Koleksi hand tools [Part 09]

[yanuarra]

Ini penampakannyaaa

received_651199795911500.jpeg

[kunaskun]

Numpang tanya dong suhu.. ada yg jual tw stw 6-50 Nm 500rebu..... Ambil nggk yah wkwkwkwk

wuih menarik ni. 50 nM cukuplah. sisanya mah suruh mekanik asem reges pake breaker bar

[yanuarra]

Tp lokasi ciawi.. cod-an bogor euy... Gpp dah sekalian sunmori

[DOHC]

Tapi racun window shopping memang bahaya.... jadi kepingin pass through socket.
Nanya nih dari segi kualitas bagus mana untuk go-through / pass through socket :
JTC
SATA
Bluepoint

regards,
singachu

numpang nimbrung mbah

kl pass thru soket

kita orang baru perna liat yg sata punya

finishin sehh rapi yah, cuman koq kaya ga bsa dipake kasar yah , kaya agak kurang robust gt

walaupun spg toko yg di ltc glodog yg rada petite itu blg ada lifetime warranty nya

wow gitu ya, di amazon yg review sata jg ada yg bilang kurang kuat.

kena racun ini :


yang stanley lebih kuat daripada yg square drive. Cuman search stanley ga nemu sellernya


kalau secara umum, kualitas jtc banding sata gimana om?
aku sata ga pernah pegang, jtc baru kmrn aja ada kiriman kado dari jnt

regards,
singachu

kl stanley beneran kuat kl si mbah hoki dapet yg buatan belgium atau dataran yurop punya

tp kl dapetnya stanley buatan cungkwo atau buatan land of rapist (baca : indihe) , yah 11 12 ama tekiro lah


kl mnurut aku sehh jtc ama sata kayanya berimbang yah, ga jelek koq, cuman ga outstanding banget

aku ad pake konci ring pas sata, ada pake jg ring pas jtc, 2 2 nya sama2 kuat buat d hajar gila2an ama mekanik2 di kantor, belom ada yg pecah atau rompal

[marmut]

nah itu mbah... dari spec bukman, trus tindakan beres dan penampakan di dipstick bisa ga sinkron bgitu...
klo isi 5.1l pasti jauh di atas titik penuh

memang sulit juga kalo yang tertera di buku panduan sama dipstick ada selisih.
tapi kalo saya pribadi, ikutin dipstick.
ada beberapa mesin juga kok yang selalu ada selisih antara bukman dengan kenyataan kaya gini :

2019-12-23-20-52-Office-Lens.jpg

dari bukman ekspander. ditulis oil pan 3,8 liter dan oil filter 0,2 liter. kalo dijumlah kan 4 liter. tapi saya isi 3 liter kenapa di dipstick sudah penuh di batas F?

trus ada lagi mesin 2nr :

IMG_20211227_225414.jpg

tertulis dengan filter 3,3 liter. kenyataannya musti dikasih 3,4 liter supaya pas di batas F.

[marmut]

mbah marmut mgkn minat tuh..
mayan tw buat sepeda...

lah, itu 6-50nm seri 730 quick. bekas pula... entah bekas jatuh dari monas atau bekas udah 500rb klik.



saya udah punya seri 730N/A beli baru tempo hari. beda di angka depannya sedikit, 10-50nm.

[blloewy]

nah itu mbah... dari spec bukman, trus tindakan beres dan penampakan di dipstick bisa ga sinkron bgitu...
klo isi 5.1l pasti jauh di atas titik penuh

memang sulit juga kalo yang tertera di buku panduan sama dipstick ada selisih.
tapi kalo saya pribadi, ikutin dipstick.
ada beberapa mesin juga kok yang selalu ada selisih antara bukman dengan kenyataan kaya gini :



2019-12-23-20-52-Office-Lens.jpg




dari bukman ekspander. ditulis oil pan 3,8 liter dan oil filter 0,2 liter. kalo dijumlah kan 4 liter. tapi saya isi 3 liter kenapa di dipstick sudah penuh di batas F?

trus ada lagi mesin 2nr :




IMG_20211227_225414.jpg



tertulis dengan filter 3,3 liter. kenyataannya musti dikasih 3,4 liter supaya pas di batas F.

Mbah kl BukMan bilang 4L dan dipstik bilang 3L sudah full berarti ada yg salah di BukMan.
Mestinya lapor ke mitsu itu yg pada pny expander krn deviasinya jauh bener sampai 25-30% kl 1L selisihnya.
Btw anyway busway....cek dipstick juga infonya beda2 mbah di BukMan..
Kl Ahond disuruh mesin running 10 menit dulu dan stop diamkan 5 menit baru cek.
Sementara saya msh akiran jadul yg cek dipstick selalu saat pagi dan mesin blm ON sama sekali

[blloewy]

mbah marmut mgkn minat tuh..
mayan tw buat sepeda...

lah, itu 6-50nm seri 730 quick. bekas pula... entah bekas jatuh dari monas atau bekas udah 500rb klik.



saya udah punya seri 730N/A beli baru tempo hari. beda di angka depannya sedikit, 10-50nm.

Mayan tp mbah dpt nemu harga segitu dan juga khan ngga dipake tiap hari...
Kecuali heavy premium.user ala mbah rektor yg kunci ring pas aja bisa multifungsi u nyambit yg lain baru mesti dipertimbangkan itu sdh brp kali klik

[Poporing]

nah itu mbah... dari spec bukman, trus tindakan beres dan penampakan di dipstick bisa ga sinkron bgitu...
klo isi 5.1l pasti jauh di atas titik penuh

memang sulit juga kalo yang tertera di buku panduan sama dipstick ada selisih.
tapi kalo saya pribadi, ikutin dipstick.
ada beberapa mesin juga kok yang selalu ada selisih antara bukman dengan kenyataan kaya gini :



2019-12-23-20-52-Office-Lens.jpg




dari bukman ekspander. ditulis oil pan 3,8 liter dan oil filter 0,2 liter. kalo dijumlah kan 4 liter. tapi saya isi 3 liter kenapa di dipstick sudah penuh di batas F?

trus ada lagi mesin 2nr :




IMG_20211227_225414.jpg



tertulis dengan filter 3,3 liter. kenyataannya musti dikasih 3,4 liter supaya pas di batas F.

ic
bisa beda2 gitu ya...

Btw anyway busway....cek dipstick juga infonya beda2 mbah di BukMan..
Kl Ahond disuruh mesin running 10 menit dulu dan stop diamkan 5 menit baru cek.
Sementara saya msh akiran jadul yg cek dipstick selalu saat pagi dan mesin blm ON sama sekali

ic
saya pake cara si honda sih..
nanti coba saya baca ulang bukmannya gmn cara ngeceknya

[marmut]

Mbah kl BukMan bilang 4L dan dipstik bilang 3L sudah full berarti ada yg salah di BukMan.
Mestinya lapor ke mitsu itu yg pada pny expander krn deviasinya jauh bener sampai 25-30% kl 1L selisihnya.
Btw anyway busway....cek dipstick juga infonya beda2 mbah di BukMan..
Kl Ahond disuruh mesin running 10 menit dulu dan stop diamkan 5 menit baru cek.
Sementara saya msh akiran jadul yg cek dipstick selalu saat pagi dan mesin blm ON sama sekali

kalo laporan, ya biarlah yang merasa berkepentingan saja. selama ini saya selalu ambil patokan dari dipstick.
yaaa, wajar lah info berbeda. ibarat peribahasa lain ladang lain belalang. walopun lain, sama-sama ladang dan sama-sama belalang toh?

[marmut]

ini ada tambahan panduan lagi dari 3 manual book :

IMG20211229092255.jpg

IMG_20211229_092723.jpg

IMG_20211229_092737.jpg

yang 1 bilang saat mesin dingin, sisanya bilang saat mesin dingin sebelum start.

[Omnibus]

ini ada tambahan panduan lagi dari 3 manual book :



IMG20211229092255.jpg
IMG_20211229_092723.jpg
IMG_20211229_092737.jpg



yang 1 bilang saat mesin dingin, sisanya bilang saat mesin dingin sebelum start.

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

[josomba]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

kalau di l15-nya lio, seinget ane ngukur dari titik min ke titik max itu kisaran 500ml gitu mbah. Ane ngukur pas lagi di titik min, ta tambah pelan2 kek habis setengah botol 1L

[marmut]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

lebih kurangnya iya, 1 literan.

malah ini ada petunjuk juga untuk atf-nya :

IMG_20211229_102738.jpg

[Omnibus]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

kalau di l15-nya lio, seinget ane ngukur dari titik min ke titik max itu kisaran 500ml gitu mbah. Ane ngukur pas lagi di titik min, ta tambah pelan2 kek habis setengah botol 1L

make sense sih, krn kl sump capacity kecil pasti ga dibikin range min max nya 1L sebab nanti sisanya jd cuma 2 liter koma.
info kaya gitu kl di mobil jepun ga dikasih tau ya kaya mobil yurop wkwkwk

[Omnibus]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

lebih kurangnya iya, 1 literan.

malah ini ada petunjuk juga untuk atf-nya :



IMG_20211229_102738.jpg

hmmm disitu implicitly implied kalau underfill maka low temp performance kurang baik. kl overfill maka atf terbuang keluar, maksudnya bikin rembes kali.

btw itu hot check nya di 90°C lho mbah, panas banget. vrz sy kemaren pulang dr jkt ke bdg pas di tanjakan cipularang akhirnya sy sambil konek scanner. suhu atf ga pernah lewat dr 78°C. tapiiiii justru pas lg berhenti ngantri di toll gate itu yg di TC naik sampai 93°C. pas udah jalan lagi langsung turun lagi krn atf cooler dapat air flow lg. artinya kl vrz modelnya pake dipstick ngeceknya hrs di gerbang tol

[singachu]

kl stanley beneran kuat kl si mbah hoki dapet yg buatan belgium atau dataran yurop punya

tp kl dapetnya stanley buatan cungkwo atau buatan land of rapist (baca : indihe) , yah 11 12 ama tekiro lah


kl mnurut aku sehh jtc ama sata kayanya berimbang yah, ga jelek koq, cuman ga outstanding banget

aku ad pake konci ring pas sata, ada pake jg ring pas jtc, 2 2 nya sama2 kuat buat d hajar gila2an ama mekanik2 di kantor, belom ada yg pecah atau rompal

terima kasih mbah....
cari2 di yutub review JTC susah, sekalinya nemu dibilang ampas

regards,
singachu

[blloewy]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

lebih kurangnya iya, 1 literan.

malah ini ada petunjuk juga untuk atf-nya :



IMG_20211229_102738.jpg

hmmm disitu implicitly implied kalau underfill maka low temp performance kurang baik. kl overfill maka atf terbuang keluar, maksudnya bikin rembes kali.

btw itu hot check nya di 90°C lho mbah, panas banget. vrz sy kemaren pulang dr jkt ke bdg pas di tanjakan cipularang akhirnya sy sambil konek scanner. suhu atf ga pernah lewat dr 78°C. tapiiiii justru pas lg berhenti ngantri di toll gate itu yg di TC naik sampai 93°C. pas udah jalan lagi langsung turun lagi krn atf cooler dapat air flow lg. artinya kl vrz modelnya pake dipstick ngeceknya hrs di gerbang tol

Mbah...jd kemana mana itu scanner selalu dibawa yaks?
Ukurannya gede ngga itu mbah?

[Omnibus]

Mbah...jd kemana mana itu scanner selalu dibawa yaks?
Ukurannya gede ngga itu mbah?

engga, kebetulan aja rasa penasaran sy tak terbendung pengen tau atf itu temperature spike nya sampai setinggi apa dan dlm kondisi spt apa dia spike nya. jd sy taruh di laci mobil. ga gede, 20x15cm aja.

[Poporing]

udah bener cara ngeceknya.. mirip2 ngonda...
dipanasin trus dimatiin.. nunggu bentar, baru deh dicek...

Image 2021-12-29.jpeg

[yanuarra]

ini ada tambahan panduan lagi dari 3 manual book :



IMG20211229092255.jpg
IMG_20211229_092723.jpg
IMG_20211229_092737.jpg



yang 1 bilang saat mesin dingin, sisanya bilang saat mesin dingin sebelum start.

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

Di mobil nubi dari garis max ke min 1 L

[yanuarra]

info baru yg sy dapat dr buku2 itu bahwa dr garis max ke min itu 1 liter. apakah semua mobil begitu ya termasuk yota n ahond? kl iya enak bgt ya monitornya.

kalau di l15-nya lio, seinget ane ngukur dari titik min ke titik max itu kisaran 500ml gitu mbah. Ane ngukur pas lagi di titik min, ta tambah pelan2 kek habis setengah botol 1L

make sense sih, krn kl sump capacity kecil pasti ga dibikin range min max nya 1L sebab nanti sisanya jd cuma 2 liter koma.
info kaya gitu kl di mobil jepun ga dikasih tau ya kaya mobil yurop wkwkwk

Di mobil nubi dikasih tau kok mbah

[Omnibus]

Di mobil nubi dikasih tau kok mbah

berarti mobil jij vw yaris

[marmut]

habis dikasih biji kopi sama om

saturday

dan sekarang bingung karena nggak punya grinder.
tiada grinder, obeng pun jadi...

IMG20211229154441.jpg

IMG20211229154352.jpg

[marmut]

preheat dahulu

IMG20211229155425.jpg

1 menit setelah preheat

IMG20211229155636.jpg

sabar menanti...

IMG_20211229_160009.jpg