Koleksi hand tools [Part 07]

[DOHC]

Sudah2 ini OOT banget

spek dan fiturnya bagaimana mbah?
dimensi, gross weight, warna, dll?

Dlu pas ketemu, doi as secretary di perusahaan tbk mbah... Bak model gitu lah... Bukan model kurus2 gitu ya tapi
Speknya? Dlu sih suspensinya independen mbah jd lihai bergerak

Nahhh ini

Baru speknya mbah 69

Model tp berisi

Kl yg model kaya reisa broto gisel renata, apalagi yg petite tp padet macem tania ayu mahh ga doyan dia

[marmut]

Ga tau nya ga sgitu gampang rupanja

bongpas oil pan mesin jaman sekarang, mayoritas transmisi musti minggir mbah.
enak buat mekanik saat nulis bon bisa sambil senyum lebar...

[DOHC]

wah berdoa aja ga napa2 deh. udah bener kok ngeset tw nya. apa kelebihan 10Nm ya? wakakakakaka.

Kl ampe jebol, paling siapin satiaw mbah buat ganti oil pan nya

Tp d parung, mungkin copotan kira2 kisaran cetiaw an dapet lah

Bener tu mbah. Oil pan paling enak mah cari copotan aja. Ane udah ganti pake copotan punya soalnya. Yg penting ulir/dratnya masi bagus

Kl saya malah dah bosen dl nyenai pake hand tap buat oil pan slek, boro2 ganti oil pan.... apalagi kijang box 5k kuarga punya dl... dbawa ama supir entah ganti d montir pinggir jalan depan asemregez beneran bawah rel kereta

[DOHC]

Ga tau nya ga sgitu gampang rupanja

bongpas oil pan mesin jaman sekarang, mayoritas transmisi musti minggir mbah.
enak buat mekanik saat nulis bon bisa sambil senyum lebar...

Seumur2 saya cuman perna skali iseng2 bonek nyoba turunin girbok, itupun girbok manual mbah, kpunyaan jazz... kapok, sejak itu bersumpah bakal hibahkan wang nya ke bengkel aj

[marmut]

Nahhh ini

Baru speknya mbah 69

Model tp berisi

Kl yg model kaya reisa broto gisel renata, apalagi yg petite tp padet macem tania ayu mahh ga doyan dia

pake ratchet handle 1/2" emang mantep banget mbah. tapiii, ada kalanya ratchet handle 1/4" musti digunakan. atau yang 3/8"...

[DOHC]

Nahhh ini

Baru speknya mbah 69

Model tp berisi

Kl yg model kaya reisa broto gisel renata, apalagi yg petite tp padet macem tania ayu mahh ga doyan dia

pake ratchet handle 1/2" emang mantep banget mbah. tapiii, ada kalanya ratchet handle 1/4" musti digunakan. atau yang 3/8"...

Mbah

Kalo

Reisa broto

Vs

Sonia wibisono

Pili mana ?

[marmut]

Pili mana ?

afansa atau senia?
sigra atau kalya?

[Profith83]

utk kaki2 depan inofa :

shockbreaker =
baut 3 biji yg ngiket support shock ke chassis : 40 newton
baut yg ngiket shock ke support shock : 20 newton
baut yg ngiket shock ke lower arm : 110 newton

upper arm=
baut upper arm 2 biji yg ke chassis : 85 newton
baut ball joint upper arm ; 110 newton

lower arm =
baut lower arm 2 biji yg ngiket camber adujusting shim : masing2 210 newton
baut ball joint lower arm ; 140 newton
baut yg ngiket lower arm ke knuckle : 160 newton

stabilizer bar =
jepitan karet roti : 48 newton
link stabil ; 78 newton yg bawah, 27 newton yg atas

rem
baut kaliper rem atas bawah ; 34 newton
mounting kaliper ; 160 newton


you are welcome

Om DOHC.

Tanya lanjut per olie an.
Kalau baut oli mesin, gardan dan transmisi apakah sama semua 49Nm?

Terima kasih banyak sebelumnya mbah Klep

[marmut]

ini buat mesin :

https://itstillruns.com/drain-v6-toyota ... 58316.html

[Profith83]

ini buat mesin :

https://itstillruns.com/drain-v6-toyota ... 58316.html

Makasih Mbah.
Baut olie mesin cuma kecil yah torsinya 27 Nm
20 ft-lbs --> 27 Nm

[DOHC]

utk kaki2 depan inofa :

shockbreaker =
baut 3 biji yg ngiket support shock ke chassis : 40 newton
baut yg ngiket shock ke support shock : 20 newton
baut yg ngiket shock ke lower arm : 110 newton

upper arm=
baut upper arm 2 biji yg ke chassis : 85 newton
baut ball joint upper arm ; 110 newton

lower arm =
baut lower arm 2 biji yg ngiket camber adujusting shim : masing2 210 newton
baut ball joint lower arm ; 140 newton
baut yg ngiket lower arm ke knuckle : 160 newton

stabilizer bar =
jepitan karet roti : 48 newton
link stabil ; 78 newton yg bawah, 27 newton yg atas

rem
baut kaliper rem atas bawah ; 34 newton
mounting kaliper ; 160 newton


you are welcome

Om DOHC.

Tanya lanjut per olie an.
Kalau baut oli mesin, gardan dan transmisi apakah sama semua 49Nm?

Terima kasih banyak sebelumnya mbah Klep

you are welcome

[marmut]

Baut olie mesin cuma kecil yah torsinya 27 Nm
20 ft-lbs --> 27 Nm

20-25 ft.lbs untuk oil pan yang almunium.
25-30 ft.lbs untuk oil pan yang besi.

kalau ambil rata-rata 22,5 ft.lbs dan 27,5 ft.lbs (30,5 nm dan 37,285 nm).

kalau saya biasa turun 1-2 ft.lbs dari angka maksimal, tergantung dari temperatur oil pan.

[marmut]

mbah omni kalo masih ngaku nubi ga ngerti apa-apa, musti kita iket ke pohon, kelitikin kaki udel sama kupingnya pake bulu ayam 7 hari 7 malem.

nih saya punya bukti kalo dia bukan nubi :

https://www.omnicalculator.com/

mau ngumpet kemana dia?

[DOHC]

Baut olie mesin cuma kecil yah torsinya 27 Nm
20 ft-lbs --> 27 Nm

20-25 ft.lbs untuk oil pan yang almunium.
25-30 ft.lbs untuk oil pan yang besi.

kalau ambil rata-rata 22,5 ft.lbs dan 27,5 ft.lbs (30,5 nm dan 37,285 nm).

kalau saya biasa turun 1-2 ft.lbs dari angka maksimal, tergantung dari temperatur oil pan.

Tp oil pan atf koq cuman 20 newton doank mbah padahal besi loh

[DOHC]

mbah omni kalo masih ngaku nubi ga ngerti apa-apa, musti kita iket ke pohon, kelitikin kaki udel sama kupingnya pake bulu ayam 7 hari 7 malem.

nih saya punya bukti kalo dia bukan nubi :

https://www.omnicalculator.com/

mau ngumpet kemana dia?

Lah ybs aj ampe d ajak ke nippon mabok2an asahi dry

Ud level takumi itu


Coba kaya kita orang yg level kenek nubi

Yg ad cuman d ajak mabok2an ciu d bawah pohon deket pengkolan mabes sana

[marmut]

Tp oil pan atf koq cuman 20 newton doank mbah padahal besi loh

link yang tadi kan buat engine oil pan.
kalo transmisi, ya tergantung bautnya. umumnya semakin kecil baut, semakin kecil tingkat kekencangannya.

[marmut]

Lah ybs aj ampe d ajak ke nippon mabok2an asahi dry

Ud level takumi itu


Coba kaya kita orang yg level kenek nubi

Yg ad cuman d ajak mabok2an ciu d bawah pohon deket pengkolan mabes sana

emang.
belon lagi kita musti kabur kalo gamau kena garuk kamtib...

[DOHC]

Lah ybs aj ampe d ajak ke nippon mabok2an asahi dry

Ud level takumi itu


Coba kaya kita orang yg level kenek nubi

Yg ad cuman d ajak mabok2an ciu d bawah pohon deket pengkolan mabes sana

emang.
belon lagi kita musti kabur kalo gamau kena garuk kamtib...

Atau kecemplung ke kali di bonjer biar ga ktangkep

[DOHC]

Tp oil pan atf koq cuman 20 newton doank mbah padahal besi loh

link yang tadi kan buat engine oil pan.
kalo transmisi, ya tergantung bautnya. umumnya semakin kecil baut, semakin kecil tingkat kekencangannya.

Ahh bener jg

Tu kaya baut inofa

Oil pan ama atf pan biar sama2 konci 14 mil, tp yg enjin pan itu baut M12, sdgkan yg atf cuman m10 imut2..

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton


Ehh tp ada lagi baut kruk as tuh, cuman sok 19, tp 260 newton.. sinting, pantesan waktu itu kita orang pake motor starter crack open aj, sempet kplanting ampe pengok tu pipa besi

[marmut]

Oil pan ama atf pan biar sama2 konci 14 mil, tp yg enjin pan itu baut M12, sdgkan yg atf cuman m10 imut2..

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton


Ehh tp ada lagi baut kruk as tuh, cuman sok 19, tp 260 newton.. sinting, pantesan waktu itu kita orang pake motor starter crack open aj, sempet kplanting ampe pengok tu pipa besi

kalo metik, drain plug sama fill plug memang biasanya beda. yang drain lebih kecil.

baut puli kruk as? kalo mau crack open pake stater, kuncinya ditindih keset tebel biar pas mencolot nggak terlalu jauh.
jangan ada orang juga di deket situ, amit-amit kalo sampe masuk UGD.

[yanuarra]

mbah omni kalo masih ngaku nubi ga ngerti apa-apa, musti kita iket ke pohon, kelitikin kaki udel sama kupingnya pake bulu ayam 7 hari 7 malem.

nih saya punya bukti kalo dia bukan nubi :

https://www.omnicalculator.com/

mau ngumpet kemana dia?

Belom lagi ini mbah, https://www.omni-hospitals.com/ masa iya nubi ....

[DOHC]

Oil pan ama atf pan biar sama2 konci 14 mil, tp yg enjin pan itu baut M12, sdgkan yg atf cuman m10 imut2..

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton


Ehh tp ada lagi baut kruk as tuh, cuman sok 19, tp 260 newton.. sinting, pantesan waktu itu kita orang pake motor starter crack open aj, sempet kplanting ampe pengok tu pipa besi

kalo metik, drain plug sama fill plug memang biasanya beda. yang drain lebih kecil.

baut puli kruk as? kalo mau crack open pake stater, kuncinya ditindih keset tebel biar pas mencolot nggak terlalu jauh.
jangan ada orang juga di deket situ, amit-amit kalo sampe masuk UGD.

Saya mala waktu itu takutnya si baut patah di dalem, atau si pipa besi mental kena selang hidrolik ampe pecah, atau hajar radiator ampe jebol

Tp perna skali buka baut pulley kruk as lancer, enak bener tuh, cuman 160 newton, pake cara asemregez satu orang kenek agak gemuk tahan pulley pake fan belt bekas, trus saya nya crack open pake konci sok plus pipa besi 90 senti lgs kebuka.. padahal kta ber2 belom sarapan nasi padang pas itu

[Profith83]

Tp oil pan atf koq cuman 20 newton doank mbah padahal besi loh

link yang tadi kan buat engine oil pan.
kalo transmisi, ya tergantung bautnya. umumnya semakin kecil baut, semakin kecil tingkat kekencangannya.

Ahh bener jg

Tu kaya baut inofa

Oil pan ama atf pan biar sama2 konci 14 mil, tp yg enjin pan itu baut M12, sdgkan yg atf cuman m10 imut2..

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton


Ehh tp ada lagi baut kruk as tuh, cuman sok 19, tp 260 newton.. sinting, pantesan waktu itu kita orang pake motor starter crack open aj, sempet kplanting ampe pengok tu pipa besi

Mbah, kalau Innova lama pakai kunci shock 24 berhubung kemarin barusan check kualitas oli gardan Innova lama yang jalan 2 thn 4 bulan
Mungkin Innova baru mbah, belum coba ngolong. Kalau benar 32 berarti musti cari shock atau kunci ring. Kayanya flag entah sampai 32, gak hapal

[marmut]

Belom lagi ini mbah, https://www.omni-hospitals.com/ masa iya nubi ....

nah.... makin terbuka sudah. ngga bisa ngeles...

[DOHC]

link yang tadi kan buat engine oil pan.
kalo transmisi, ya tergantung bautnya. umumnya semakin kecil baut, semakin kecil tingkat kekencangannya.

Ahh bener jg

Tu kaya baut inofa

Oil pan ama atf pan biar sama2 konci 14 mil, tp yg enjin pan itu baut M12, sdgkan yg atf cuman m10 imut2..

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton


Ehh tp ada lagi baut kruk as tuh, cuman sok 19, tp 260 newton.. sinting, pantesan waktu itu kita orang pake motor starter crack open aj, sempet kplanting ampe pengok tu pipa besi

Mbah, kalau Innova lama pakai kunci shock 24 berhubung kemarin barusan check kualitas oli gardan Innova lama yang jalan 2 thn 4 bulan
Mungkin Innova baru mbah, belum coba ngolong. Kalau benar 32 berarti musti cari shock atau kunci ring. Kayanya flag entah sampai 32, gak hapal

Duhh lagi2 saya lupa konci

Sama mbah

Inofa ribon sama inofa lama, masi pake sok 24 , cuman beda posisi drain plug aj

Yg lama sisi kanan, yg ribon sisi kiri

Ama inofa ribon kapasitas lebi gede