Koleksi hand tools [Part 06]

[Omnibus]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

ikutan nyorat nyoret jg mbah wkwkwk

ukuran 5, 6, 8 ..... kl ada ukuran 4 beli juga

beli yg extra long with ball end. yg model laen ga usah.

[marmut]

jadi ceritanya siang tadi saya kedatangan ipah rebon 2gd dengan odometer sekitar 90ribuan KM, keluhan ada bunyi ngorok halus dateng ilang di ruang mesin.
setelah diperiksa, cobalah saya bongkar alternator.

kabel aki sudah terlepas, dan meminggirkan aki untuk sementara, ritual lepas-lepas baut pun dimulai, sampai dengan musti ngendorin tensioner fan belt.

saya coba pakai stahlwille OB14 nr.14, masih kurang panjang dan berakibat musti keluar tenaga banyak.

alamakjan...!!! saya baru teringat petuah mahaguru kita, pakai gedore gelenk 1993GU-10XL.

IMG20210807114505.jpg

IMG20210807114642.jpg

uenteeeng sodara-sodara sekalian setanah air...
memang benar jika mahaguru sudah bersabda, jangan dibantah. dan ini hanyalah salah satu bukti dari sekian banyak petuah-petuah beliau.

satu hal yang membuat saya bingung, pulley alternator 2gd ini dilengkapi dengan bearing entah untuk apa.

IMG_20210807_152345.jpg

setelah saya amati, cara kerjanya persis seperti freewheel di sprocket gear sepeda. bisa membayangkan? tidak bisa? berarti masa kecil anda kurang bahagia karena tidak pernah ngoprek sepeda...



tapi tetap saja saya masih belum tau fungsinya. apakah untuk antisipasi mesin berputar CCW?

nah, untuk bearing depannya yang ternyata memang sudah seret dan menjadi sumber bunyi, seperti ini penampakannya :

IMG_20210807_140331.jpg

agak sulit mencari penggantinya.
sementara, untuk bearing sisi belakang, banyak yang jual karena umum nomernya, 6202. tinggal pilih mau merk apa.

IMG_20210807_140316.jpg

demikian sekilas gambaran tentang bearing alternator hari ini.

terimakasih buat mbah

Omnibus

yang sudah memaksa saya beli tools yang proper walopun berakibat nggak bisa beli celana dalam, tapi masih bisa dipakai side A side B kok.....



husus buat mbah

DOHC

semoga malam ini nggak bisa tidur kepikiran pengen gedore gelenk.

[Kwaci]

yep

tp anehnya sama sekali ga bikin mcb rumah tripped. dan ane baru nyadar skrg, kayanya satu2nya yg bisa bikin begitu jika masalahnya ada di trafo.

Dia pny MCB internal.khan mbah? Kayanya itu safety nya dia trip.duluan.
Jd shortnya dilokalisir segera.
Kok pake trafo? Emang tegangan inputnya berapa mbah? 380 VAC apa 220 VAC?

220VAC tp dia pake trafo utk step down ke mainboard. mainboardnya juga aneh, bukan single volt tp multi volt. jd input ke mainboard dr trafo ada banyak kabel, ada yg 10.5VAC, 7.5VAC, dll kl ga salah ada 4 atau 5 yg berbeda2.

mbah, oven nya keren tuh. dah kayak panel otomasi kerjaan saya
paling travonya yg dah menua, isolasinya dah pada degraded mbah

[yanuarra]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

Sama sprti mbah shifu, beli aja yg long ball mbah.. bisa wera/ktc

Kalo ane sm mbah shifu punyanya ktc

[DOHC]

Om @DOHC

Pakai deep socket juga untuk buka baut roda ANKI? Merek apa?

Baut roda mobil jaman skrg mah enak pendek2, konci sok flag jg ud ckup.. uk 21.. sambun ekstensyen 3 in, ama breaker bar

(Pipa besi 60 senti ud pensiun, taroh d kolong kursi aj buat gebukin begal d jalan)

[Omnibus]

Dia pny MCB internal.khan mbah? Kayanya itu safety nya dia trip.duluan.
Jd shortnya dilokalisir segera.
Kok pake trafo? Emang tegangan inputnya berapa mbah? 380 VAC apa 220 VAC?

220VAC tp dia pake trafo utk step down ke mainboard. mainboardnya juga aneh, bukan single volt tp multi volt. jd input ke mainboard dr trafo ada banyak kabel, ada yg 10.5VAC, 7.5VAC, dll kl ga salah ada 4 atau 5 yg berbeda2.

mbah, oven nya keren tuh. dah kayak panel otomasi kerjaan saya
paling travonya yg dah menua, isolasinya dah pada degraded mbah

nah bener kan ..... trafo emang yg mencurigakan. wah hoki itu ga merembet kemana2 dan mengakibatkan mainboardnya meleduk.

kebetulan om kerjanya operasiin tombol2 otomasi, jd tau ya masalah beginian di trafo yg udah umur.

oven sy itu emang ada program otomasinya juga om. tinggal masukin program jadi deh roti atau cake atau cookies atau masakan. hehehe

[DOHC]

steering rack kan ada baut setelan, sudah coba dikutak katik?
musti sabar, jangan harap 1x setel langsung selesai perkara...

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

iya bikin pegel ya nyetel gituan. tiap kali nyetel berharap punya lubang pit di rumah

Tau tuh

Dia mah enak ud jago nyetel2

Lah saya kan cuman jago nyolong delko dr kolong, kerjaan 5 menit wajip klaar punya, ga perlu presisi2an

Kapan ari nyetel baut steering inofa aj, stenga hari baru klaar bolak balik ngolong.. besokannya, musti ke tempat masas buat btulin pinggang

[yanuarra]

steering rack kan ada baut setelan, sudah coba dikutak katik?
musti sabar, jangan harap 1x setel langsung selesai perkara...

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

iya bikin pegel ya nyetel gituan. tiap kali nyetel berharap punya lubang pit di rumah

Bikin mbah tinggal digali aja

[DOHC]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

ikutan nyorat nyoret jg mbah wkwkwk

ukuran 5, 6, 8 ..... kl ada ukuran 4 beli juga

beli yg extra long with ball end. yg model laen ga usah.

Kl gt bagusan yg long dan sala satu ujungnya ad bola nya ya mbah

Sip sip

Ini barusan liat si sata ada, bagus jg, ga ampe cepeceng satu set

Besok senen pesen ahh

Drtd ngeliatin ruang mesin belom ketemu baut2 hex, ga tau bakal kepake apa kaga, tp simpen aj lah

[DOHC]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

Sama sprti mbah shifu, beli aja yg long ball mbah.. bisa wera/ktc

Kalo ane sm mbah shifu punyanya ktc

Ktc brapa duit mbah

Bli dmana

[DOHC]

jadi ceritanya siang tadi saya kedatangan ipah rebon 2gd dengan odometer sekitar 90ribuan KM, keluhan ada bunyi ngorok halus dateng ilang di ruang mesin.
setelah diperiksa, cobalah saya bongkar alternator.

kabel aki sudah terlepas, dan meminggirkan aki untuk sementara, ritual lepas-lepas baut pun dimulai, sampai dengan musti ngendorin tensioner fan belt.

saya coba pakai stahlwille OB14 nr.14, masih kurang panjang dan berakibat musti keluar tenaga banyak.

alamakjan...!!! saya baru teringat petuah mahaguru kita, pakai gedore gelenk 1993GU-10XL.



IMG20210807114505.jpg
IMG20210807114642.jpg



uenteeeng sodara-sodara sekalian setanah air...
memang benar jika mahaguru sudah bersabda, jangan dibantah. dan ini hanyalah salah satu bukti dari sekian banyak petuah-petuah beliau.

satu hal yang membuat saya bingung, pulley alternator 2gd ini dilengkapi dengan bearing entah untuk apa.



IMG_20210807_152345.jpg



setelah saya amati, cara kerjanya persis seperti freewheel di sprocket gear sepeda. bisa membayangkan? tidak bisa? berarti masa kecil anda kurang bahagia karena tidak pernah ngoprek sepeda...



tapi tetap saja saya masih belum tau fungsinya. apakah untuk antisipasi mesin berputar CCW?

nah, untuk bearing depannya yang ternyata memang sudah seret dan menjadi sumber bunyi, seperti ini penampakannya :



IMG_20210807_140331.jpg



agak sulit mencari penggantinya.
sementara, untuk bearing sisi belakang, banyak yang jual karena umum nomernya, 6202. tinggal pilih mau merk apa.



IMG_20210807_140316.jpg



demikian sekilas gambaran tentang bearing alternator hari ini.

terimakasih buat mbah

Omnibus

yang sudah memaksa saya beli tools yang proper walopun berakibat nggak bisa beli celana dalam, tapi masih bisa dipakai side A side B kok.....



husus buat mbah

DOHC

semoga malam ini nggak bisa tidur kepikiran pengen gedore gelenk.

Kl diliat dr poto

Kayanya konci sok biasa ama breaker bar masi muat mbah, jd belom tralu perlu itu gedore geleng nya

Btw, ampun dah ini toyota, ta kira ud tobat d anf ama anki, ternyata masi sama aj, doyan pake bearing cungkwo.. itu dl di inofa jadul saya aj, ta perhatiin laher bambu kuupleng, dek laher, laher dinamo.. pokoknya smua laher d tu mobil ampe roda2 smua ad tulisan china nya... ternjata ampe anf jg sama

[yanuarra]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

Sama sprti mbah shifu, beli aja yg long ball mbah.. bisa wera/ktc

Kalo ane sm mbah shifu punyanya ktc

Ktc brapa duit mbah

Bli dmana

Beli Kunci L KTC long ball
https://tokopedia.link/sxq5EAcywib di toko Bahtera Perkasa Rp290.000 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang!

[Omnibus]

jadi ceritanya siang tadi saya kedatangan ipah rebon 2gd dengan odometer sekitar 90ribuan KM, keluhan ada bunyi ngorok halus dateng ilang di ruang mesin.
setelah diperiksa, cobalah saya bongkar alternator.

kabel aki sudah terlepas, dan meminggirkan aki untuk sementara, ritual lepas-lepas baut pun dimulai, sampai dengan musti ngendorin tensioner fan belt.

saya coba pakai stahlwille OB14 nr.14, masih kurang panjang dan berakibat musti keluar tenaga banyak.

alamakjan...!!! saya baru teringat petuah mahaguru kita, pakai gedore gelenk 1993GU-10XL.



IMG20210807114505.jpg
IMG20210807114642.jpg



uenteeeng sodara-sodara sekalian setanah air...
memang benar jika mahaguru sudah bersabda, jangan dibantah. dan ini hanyalah salah satu bukti dari sekian banyak petuah-petuah beliau.

satu hal yang membuat saya bingung, pulley alternator 2gd ini dilengkapi dengan bearing entah untuk apa.



IMG_20210807_152345.jpg



setelah saya amati, cara kerjanya persis seperti freewheel di sprocket gear sepeda. bisa membayangkan? tidak bisa? berarti masa kecil anda kurang bahagia karena tidak pernah ngoprek sepeda...



tapi tetap saja saya masih belum tau fungsinya. apakah untuk antisipasi mesin berputar CCW?

nah, untuk bearing depannya yang ternyata memang sudah seret dan menjadi sumber bunyi, seperti ini penampakannya :



IMG_20210807_140331.jpg



agak sulit mencari penggantinya.
sementara, untuk bearing sisi belakang, banyak yang jual karena umum nomernya, 6202. tinggal pilih mau merk apa.



IMG_20210807_140316.jpg



demikian sekilas gambaran tentang bearing alternator hari ini.

terimakasih buat mbah

Omnibus

yang sudah memaksa saya beli tools yang proper walopun berakibat nggak bisa beli celana dalam, tapi masih bisa dipakai side A side B kok.....



husus buat mbah

DOHC

semoga malam ini nggak bisa tidur kepikiran pengen gedore gelenk.

hahaha baru tau kan kl keras, sampe pas nariknya berasa *maaf* biji juga ketarik ke atas.

syukurlah kl sharing sy berguna mbah

itu masalah bearing di pulley alternator betul cara kerjanya spt sprocket belakang sepeda yg tanpa rem torpedo. nama resminya one-way pulley. gunanya utk reliability jeroan alternator dr sudden change in engine rpm. jd kl setelah akselerasi trus tiba2 lepas gas si as alternator masih muter bebas, mirip spt visco fan "feathering". pertama ketemu sistem begitu di serena C24, cuma suka rusak/dol yg nantinya malah bunyi ziiinnngggg kedengeran ke kabin ketika lg feathering.

btw itu tutup reservoir P/S belum rapat. sengaja dibuka mbah?

[Omnibus]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

Sama sprti mbah shifu, beli aja yg long ball mbah.. bisa wera/ktc

Kalo ane sm mbah shifu punyanya ktc

berita dr mana ini ..... ane kaga punya ktc. punya nya J-tech beli di es hartwer

[Omnibus]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

ikutan nyorat nyoret jg mbah wkwkwk

ukuran 5, 6, 8 ..... kl ada ukuran 4 beli juga

beli yg extra long with ball end. yg model laen ga usah.

Kl gt bagusan yg long dan sala satu ujungnya ad bola nya ya mbah

Sip sip

Ini barusan liat si sata ada, bagus jg, ga ampe cepeceng satu set

Besok senen pesen ahh

Drtd ngeliatin ruang mesin belom ketemu baut2 hex, ga tau bakal kepake apa kaga, tp simpen aj lah

ball end nya itu sebetulnya gunanya utk speed drive in n out si baut, bukan buat crack open atau tightening.

tp kl kepepet space spt mbah rektor boleh juga.

[DOHC]

ikutan nyorat nyoret jg mbah wkwkwk

ukuran 5, 6, 8 ..... kl ada ukuran 4 beli juga

beli yg extra long with ball end. yg model laen ga usah.

Kl gt bagusan yg long dan sala satu ujungnya ad bola nya ya mbah

Sip sip

Ini barusan liat si sata ada, bagus jg, ga ampe cepeceng satu set

Besok senen pesen ahh

Drtd ngeliatin ruang mesin belom ketemu baut2 hex, ga tau bakal kepake apa kaga, tp simpen aj lah

ball end nya itu sebetulnya gunanya utk speed drive in n out si baut, bukan buat crack open atau tightening.

tp kl kepepet space spt mbah rektor boleh juga.

mbah

kl torx key kepake ga yah di mobil2 nippon ??

barusan tengok si ingco ternjata ad yg kayA gini

https://www.tokopedia.com/ingcotools/18 ... rue&whid=0

cuman sayang allen hex nya dia ga ad bola d ujung (halah)

[Omnibus]

Kl gt bagusan yg long dan sala satu ujungnya ad bola nya ya mbah

Sip sip

Ini barusan liat si sata ada, bagus jg, ga ampe cepeceng satu set

Besok senen pesen ahh

Drtd ngeliatin ruang mesin belom ketemu baut2 hex, ga tau bakal kepake apa kaga, tp simpen aj lah

ball end nya itu sebetulnya gunanya utk speed drive in n out si baut, bukan buat crack open atau tightening.

tp kl kepepet space spt mbah rektor boleh juga.

mbah

kl torx key kepake ga yah di mobil2 nippon ??

barusan tengok si ingco ternjata ad yg kayA gini

https://www.tokopedia.com/ingcotools/18 ... rue&whid=0

cuman sayang allen hex nya dia ga ad bola d ujung (halah)

kepake sih tp ane sih ga punya kunci L begitu mbah. krn bisa juga di substitusi sama bits set yg kaya mbah tugel punya, yg ingco kemaren dipajang kan ada torx bit nya juga. tinggal dipasangin sama ratchet + extension + socket bit holder (semua ukuran 1/4") spt dibawah ini.
yg bit holder 1/4" sama dgn yg 6.3mm dibawah ini.

Beli 4Pcs Hex Socket Bit Joint Holder Set Crv 1 4 3 8 1 2 Gadget Adaptor 5d
https://www.tokopedia.com/readyexpo/4pc ... ct%20Share di toko READY EXPO Rp91.800 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang!

[Omnibus]

ntar jadinya kaya begini mbah, tinggal pake ratchet.

ini torx security namanya. beda sama normal torx. sebab tengahnya ada bolongan utk masuk ke tamper proof pin di baut torx security. biasanya torx security ada di sistem airbag spy org ga sembarangan lepasin airbag module kecuali org yg paham betul.

torx security tp bisa jg utk buka baut normal torx. jd mending beli yg ada lubang di tengahnya.



contoh baut torx security. liat pin di tengah lubang torx nya, kl tools nya normal torx (yg ga berlubang tengahnya) kaga bakal bisa masup.



contoh normal torx bit yg kaga bolong tengahnya

[yanuarra]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

Sama sprti mbah shifu, beli aja yg long ball mbah.. bisa wera/ktc

Kalo ane sm mbah shifu punyanya ktc

berita dr mana ini ..... ane kaga punya ktc. punya nya J-tech beli di es hartwer

Perasaan ada kutengok di roll cab

[yanuarra]

ntar jadinya kaya begini mbah, tinggal pake ratchet.

ini torx security namanya. beda sama normal torx. sebab tengahnya ada bolongan utk masuk ke tamper proof pin di baut torx security. biasanya torx security ada di sistem airbag spy org ga sembarangan lepasin airbag module kecuali org yg paham betul.

torx security tp bisa jg utk buka baut normal torx. jd mending beli yg ada lubang di tengahnya.



contoh baut torx security. liat pin di tengah lubang torx nya, kl tools nya normal torx (yg ga berlubang tengahnya) kaga bakal bisa masup.



contoh normal torx bit yg kaga bolong tengahnya

Mksdnya begini?

IMG_20210807_171731.jpg

[Omnibus]

ntar jadinya kaya begini mbah, tinggal pake ratchet.

ini torx security namanya. beda sama normal torx. sebab tengahnya ada bolongan utk masuk ke tamper proof pin di baut torx security. biasanya torx security ada di sistem airbag spy org ga sembarangan lepasin airbag module kecuali org yg paham betul.

torx security tp bisa jg utk buka baut normal torx. jd mending beli yg ada lubang di tengahnya.



contoh baut torx security. liat pin di tengah lubang torx nya, kl tools nya normal torx (yg ga berlubang tengahnya) kaga bakal bisa masup.



contoh normal torx bit yg kaga bolong tengahnya

Mksdnya begini?

IMG_20210807_171731.jpg

pasti langsung panik kan ngecek tools jij ada bolongnya ngga?

ngaku deh mbah ......


begitu liat ada bolongnya ...... plooonnggg

[yanuarra]

ntar jadinya kaya begini mbah, tinggal pake ratchet.

ini torx security namanya. beda sama normal torx. sebab tengahnya ada bolongan utk masuk ke tamper proof pin di baut torx security. biasanya torx security ada di sistem airbag spy org ga sembarangan lepasin airbag module kecuali org yg paham betul.

torx security tp bisa jg utk buka baut normal torx. jd mending beli yg ada lubang di tengahnya.



contoh baut torx security. liat pin di tengah lubang torx nya, kl tools nya normal torx (yg ga berlubang tengahnya) kaga bakal bisa masup.



contoh normal torx bit yg kaga bolong tengahnya

Mksdnya begini?

IMG_20210807_171731.jpg

pasti langsung panik kan ngecek tools jij ada bolongnya ngga?

ngaku deh mbah ......


begitu liat ada bolongnya ...... plooonnggg

Engga kok mbah... Kalo persoalan bolong2 ane mah inget

Itu biar mbah delco liat real pict aja

[DOHC]

ntar jadinya kaya begini mbah, tinggal pake ratchet.

ini torx security namanya. beda sama normal torx. sebab tengahnya ada bolongan utk masuk ke tamper proof pin di baut torx security. biasanya torx security ada di sistem airbag spy org ga sembarangan lepasin airbag module kecuali org yg paham betul.

torx security tp bisa jg utk buka baut normal torx. jd mending beli yg ada lubang di tengahnya.



contoh baut torx security. liat pin di tengah lubang torx nya, kl tools nya normal torx (yg ga berlubang tengahnya) kaga bakal bisa masup.



contoh normal torx bit yg kaga bolong tengahnya

ahh sip2

kamsia info nya mbah


palaku pening drtd liatin tools2

tp kl gt, berarti mending beli nya :

1. allen hex key set yg ujung bawah nya ad bola
2. socket torx security set (ehh tp ini lebi jarang kepake lg y mbah, kcuali ad mobil yurop, atau mo ganti airbag ) tp cari aj deh, siapa tau suatu ari dapet rezeki ngangkat yurop seken

daannnn

kayanya perlu beli :
3. konci ring pas set

entah krn ud lama banget slalu pake konci ratchet ama sok, lupa punya konci ring pas set... barusan cek, ud lenyap entah kmana

[Profith83]

Om @DOHC

Pakai deep socket juga untuk buka baut roda ANKI? Merek apa?

Baut roda mobil jaman skrg mah enak pendek2, konci sok flag jg ud ckup.. uk 21.. sambun ekstensyen 3 in, ama breaker bar

(Pipa besi 60 senti ud pensiun, taroh d kolong kursi aj buat gebukin begal d jalan)

Barusan saya sengaja copot 1 baut roda ANKI, ternyata gak masuk semua ke shock flag, masih tersisa sekitar 6 sd 7 mm, belum terkena bibir kunci shock nya mbah.

Saya punya khusus kunci roda itu juga masih tersisa 4 sd 5 mm.
Bayangan saya kalau deep socket akan masuk baut roda sampai bibir, jadinya semakin yakin aja hahahah.

Summon @Omnibus, yang punya VRZ dan pakai deep socket KTC. Apakah baut nya masuk ke socket sampai bibir bautnya?
Pertanyaan sulit lgi nih hehehe

[DOHC]

Om @DOHC

Pakai deep socket juga untuk buka baut roda ANKI? Merek apa?

Baut roda mobil jaman skrg mah enak pendek2, konci sok flag jg ud ckup.. uk 21.. sambun ekstensyen 3 in, ama breaker bar

(Pipa besi 60 senti ud pensiun, taroh d kolong kursi aj buat gebukin begal d jalan)

Barusan saya sengaja copot 1 baut roda ANKI, ternyata gak masuk semua ke shock flag, masih tersisa sekitar 6 sd 7 mm, belum terkena bibir kunci shock nya mbah.

Saya punya khusus kunci roda itu juga masih tersisa 4 sd 5 mm.
Bayangan saya kalau deep socket akan masuk baut roda sampai bibir, jadinya semakin yakin aja hahahah.

Summon @Omnibus, yang punya VRZ dan pakai deep socket KTC. Apakah baut nya masuk ke socket sampai bibir bautnya?
Pertanyaan sulit lgi nih hehehe

astaga

itu mah gapapa om

yg penting justru baut nya mencakup seluruh ruang dalam si soket