Koleksi hand tools [Part 05]

[marmut]

oh tentu bukan. itu breaker bar jadi2an yg di sale.

kalopun laku ga seberapa... mending saya hibahkan saja.

kalo ada yang mau silakan. saya ada 2 breaker bar sq. dr. 1/2".
yang 1 panjang 19", 1nya panjang 17". boleh pilih salah satu. gratis.

[marmut]

keluar api lalu meledak?

*sy bayanginnya mbah delko pake gretan di depannya tabung spray.

[marmut]

IMG_20210610_163523.jpg

IMG_20210610_163601.jpg

ada yang minat/butuh? pilih salah satu dan PM saya alamat pengiriman.
gratis.

[Taufiq6210]

ada yang minat/butuh? pilih salah satu dan PM saya alamat pengiriman.
gratis.

Minat sih mbah, tapi kayaknya belum butuh deh

[blloewy]

IMG_20210610_163523.jpg
IMG_20210610_163601.jpg



ada yang minat/butuh? pilih salah satu dan PM saya alamat pengiriman.
gratis.

Minat to final tighten tetep butuh TW juga khan ya akhirnya.
Sepanjang itu breaker bar kepake buat buka baut ban doang ya?

[Omnibus]

yang breaker bar yang breaker bar

yang butuh breaker bar

gratis tanpa pungutan biaya sepeserpun

no hidden charge whatsoever

dijamin anda puas kami lemas

[marmut]

acara breaker bar ditutup.

sudah sah berpindah tangan kepada mbah @Kaleng.

[DOHC]

Kl ga masuk gigi, gapapa

Anehnya, skrg seharian dipake gapapa mobilnya

udah ane bilang mbah, itu dr baut TB yg tempo hari jij rusakin krn overtork. belum diganti kan?

pas dingin ada gap, pas panas memuai jd rapet.

ohh baut itu ud diganti mbahh

baut termahal yg perna saya beli seumur idup


muter2 glodog pd ga nyetok, akhirnya cuman satu, si sinar laut tuh, tapi digetog harganya ama dia, scara saya beli eceran... mau murah musti kiloan.. asemmm

[DOHC]

acara breaker bar ditutup.

sudah sah berpindah tangan kepada mbah @Kaleng.

yahhhhhh


baru mo minta, lumayan buat taroh di mobil kolong jok, siapa tau ketemu begal, lebi enak sabet nya drpd pake pipa besi 60 senti

[DOHC]

2 2 nya sehh mustinya masi bersih y mbah

Bahkan kl mesin ud panas, kl lg idle tanpa beban, itu rpm bsa rendah, kaya cuman 700 doank stabil anteng

punya karb. kliner?
pas mesin masih dingin baru distart, coba semprotin sedikit ke bagian antara TB sama manifold. liat hasilnya.

mesin kayanya ga ad masalah seh mbah

soalnya td pagi pas cold start itu, lgs ckrek grenggg... langsam stabil

mulai geter2 justru pas masukin gigi atret.. tp itupun cuman sekali

berikutnya seharian masukin gigi atret ga masalah

[DOHC]

yesss

50 pej lagi

mumpung momods2 nya lagi pd ga jelas kmana

tret oli jg ga di ganti2


berarti asa utk ngelewatin tret oli sblom agustusan, masi terbuka lebar

[Omnibus]

2 2 nya sehh mustinya masi bersih y mbah

Bahkan kl mesin ud panas, kl lg idle tanpa beban, itu rpm bsa rendah, kaya cuman 700 doank stabil anteng

punya karb. kliner?
pas mesin masih dingin baru distart, coba semprotin sedikit ke bagian antara TB sama manifold. liat hasilnya.

mesin kayanya ga ad masalah seh mbah

soalnya td pagi pas cold start itu, lgs ckrek grenggg... langsam stabil

mulai geter2 justru pas masukin gigi atret.. tp itupun cuman sekali

berikutnya seharian masukin gigi atret ga masalah

kenapa ane punya feeling kayanya torque converter jij udah tanda2 mau kena.














*mode nakut2in: on

[rednhers]

halloo semua, rencana mau buka timing belt buat ganti tensioner nya
kunci torsi merek sell*ry apakah cukup untuk baut di pullet crank dan cam shaft ?
melihat harganya lumayan murmer
terima kasih

[marmut]

halloo semua, rencana mau buka timing belt buat ganti tensioner nya
kunci torsi merek sell*ry apakah cukup untuk baut di pullet crank dan cam shaft ?
melihat harganya lumayan murmer
terima kasih

sellery?

kalo saya pribadi sih enggak.

makin murah, makin ngga jelas akurasinya.
tapi kalau akurasi bukan yang utama, silakan saja.

[Omnibus]

halloo semua, rencana mau buka timing belt buat ganti tensioner nya
kunci torsi merek sell*ry apakah cukup untuk baut di pullet crank dan cam shaft ?
melihat harganya lumayan murmer
terima kasih

sellery?

kalo saya pribadi sih enggak.

makin murah, makin ngga jelas akurasinya.
tapi kalau akurasi bukan yang utama, silakan saja.

orang nanyanya range nya cukup ngga utk crank bolt dan camshaft.

maen cemesh aja ngana

[DOHC]

punya karb. kliner?
pas mesin masih dingin baru distart, coba semprotin sedikit ke bagian antara TB sama manifold. liat hasilnya.

mesin kayanya ga ad masalah seh mbah

soalnya td pagi pas cold start itu, lgs ckrek grenggg... langsam stabil

mulai geter2 justru pas masukin gigi atret.. tp itupun cuman sekali

berikutnya seharian masukin gigi atret ga masalah

kenapa ane punya feeling kayanya torque converter jij udah tanda2 mau kena.














*mode nakut2in: on

ga mempan mbahh


mustinya sblom TC , apalagi geter2 pas atret

nakutinnya blg, "oil pump" yg kena

[DOHC]

halloo semua, rencana mau buka timing belt buat ganti tensioner nya
kunci torsi merek sell*ry apakah cukup untuk baut di pullet crank dan cam shaft ?
melihat harganya lumayan murmer
terima kasih

mobilnya apa dulu

tp mustinya ckup lah

cari aj yg range 20-100an newton




walaupunn... kl kelas asemregez sehhh, kita biasa hajar kencengin nya pake konci L dan sok thok kl utk enjin blok besi cor, kl yg aluminium malah pake ratchet ama sok ud ckup

[Omnibus]

mesin kayanya ga ad masalah seh mbah

soalnya td pagi pas cold start itu, lgs ckrek grenggg... langsam stabil

mulai geter2 justru pas masukin gigi atret.. tp itupun cuman sekali

berikutnya seharian masukin gigi atret ga masalah

kenapa ane punya feeling kayanya torque converter jij udah tanda2 mau kena.














*mode nakut2in: on

ga mempan mbahh


mustinya sblom TC , apalagi geter2 pas atret

nakutinnya blg, "oil pump" yg kena

eh bener juga

coba jij cek ada sludge kali tuh blocking the oil pump. hasil tuai dr tabur dohc genuine oil .....

[marmut]

orang nanyanya range nya cukup ngga utk crank bolt dan camshaft.

maen cemesh aja ngana

hanya ada merk yang disensor karena takut/malu dan "harganya lumayan murmer".
ngga ada sebut range sekian newton meter/foot pounds.

[marmut]

mobilnya apa dulu

tp mustinya ckup lah

cari aj yg range 20-100an newton

sepuranè mbah...

kalo cam sprocket mungkin range segitu cukup.
tapi kalo crank pulley, ya kurang. buat gambaran saja, mesin 5A-FE butuh 118 n.m.

[rednhers]

hehehe maaf kelupaan buat mobil hyundai accent 98
liat di bukman luar lumayan juga minta torsi nya di 140-150nm
kalo camshaft nya 80-100nm

pertimbangan karna ntuh merek bisa sampe 200nm dan range nya lumayan jauh jadi bisa kepake buat baut2 lainnya yg ada di gambar ini
yg skrg punya 5nm-25nm
kedua ya harganya murmer
kalo ada opsi lain <1jt boleh lah di rekomendasi kan

[DOHC]

kenapa ane punya feeling kayanya torque converter jij udah tanda2 mau kena.


*mode nakut2in: on

ga mempan mbahh


mustinya sblom TC , apalagi geter2 pas atret

nakutinnya blg, "oil pump" yg kena

eh bener juga

coba jij cek ada sludge kali tuh blocking the oil pump. hasil tuai dr tabur dohc genuine oil .....

ahh si mbah lagi2 ngetest nubie

jadi malu

btw, mungkin krn low atf level kl yah mbah

scara nyetir pedal to kampret agak sinting beberapa kl akhir2 ini

[DOHC]

mobilnya apa dulu

tp mustinya ckup lah

cari aj yg range 20-100an newton

sepuranè mbah...

kalo cam sprocket mungkin range segitu cukup.
tapi kalo crank pulley, ya kurang. buat gambaran saja, mesin 5A-FE butuh 118 n.m.

bener jg

jd inget baut kruk as honda jg biasanya gila2an tuh torsi nya


kl gt, panduan yg bener kencengin baut kruk as yah... konci L beserta soket yg dipanjangin pipa besi 150 senti, yg di tarik2 oleh 1 montir cungkring ampe ngekk panjang sekali ckup

[blloewy]

hehehe maaf kelupaan buat mobil hyundai accent 98
liat di bukman luar lumayan juga minta torsi nya di 140-150nm
kalo camshaft nya 80-100nm

pertimbangan karna ntuh merek bisa sampe 200nm dan range nya lumayan jauh jadi bisa kepake buat baut2 lainnya yg ada di gambar ini
yg skrg punya 5nm-25nm
kedua ya harganya murmer
kalo ada opsi lain <1jt boleh lah di rekomendasi kan

JTC 1203 apa 1204 ya
Coba dicek om, under sejuta itu.
Made in Taiwan.
Kl kata para Suhu dan GuBes (ngga pake HC) disini itu lbh bagus dari cungkuwo pny

[marmut]

hehehe maaf kelupaan buat mobil hyundai accent 98
liat di bukman luar lumayan juga minta torsi nya di 140-150nm
kalo camshaft nya 80-100nm

pertimbangan karna ntuh merek bisa sampe 200nm dan range nya lumayan jauh jadi bisa kepake buat baut2 lainnya yg ada di gambar ini
yg skrg punya 5nm-25nm
kedua ya harganya murmer
kalo ada opsi lain <1jt boleh lah di rekomendasi kan

range sampai dengan 200 n.m ya...

dibawah sejuta ada jtc1203.
sekitar 1jutaan ada sata 96312.
diatasnya lagi ada jtc4936.