Hyundai Palisade/Santafe 2021 Pake Bio Solar/Solar Busuk. Aman?

[DOHC]

jiper liat masih masuk kolong cuma pake jack stand, mereka pake lift.

jadi itu car lift kapan jij mau order ??

nunggu cuan meroket dr unit bisnis ane dulu; si oli nganu dan handtools nganu.

kl yg handtools, jij ga usa nunggu2 lagi.. nehh saya kasi tau aj, ga bakal cuan, ntuh pegawai2 toko jij yg di ltc saya tengok pd asik maen hape ama ngerumpi ama pegawai2 toko sebelah2 saya liat.. mentang 2 ltc lg sepi, bukannya kerja malah males2an

[dsign1990]

Fortuner 40rb km / 2,5 tahun ganti injektor 1 set total 20 juta.
Treatment hanya ganti filter setiap 3000km
Lokasi Kaltim (kota)

manja amat padahal filter solar rajin bgt tiap 3000km.... kalau pake yg bensin diisi pertalite, km segini masih rasa baru paling baru ganti busi , filter bensin 1x( itupun kalau yg punya aware) dan oli wkwkwkwkwk

[sintoni]

TSnya mana ya, padahal last active 15 menit lalu.

[KielConstantine]

aih.... dos hermanos.

robusto?

Ntah mbah ini model yg mana. Masih newbie baru belajar isep2 cerutu wkwkwk

Beli ditokopedia cuman 500rb, btw buatan indo nihh .. djarumm muantap

wahh jangan kbanyakan bintang oi.....

buncit perut nanti...


mending ini aja.....tambah santai menikmati sunset n sepoi sepoi semilir angin....di tambah ada bidadari yang temanin....wahhh indahnya dunia ini...nikmatnya hidup ini...

Wkwkwkkw ampun dj ... ane kelasnya masih bir oplos macam bintang sama corona om

Expedition Cabernet Sauvignon thn 2014 . Kotaknya keren amat yah ...

[marmut]

Ntah mbah ini model yg mana. Masih newbie baru belajar isep2 cerutu wkwkwk

Beli ditokopedia cuman 500rb, btw buatan indo nihh ..

mana ada newbie langsung sikat robusto? isi perut keluar semua yang ada...



cobain rojo blanco om, wrapper-nya maduro. lebih maknyusss.

[lautamas]

TSnya mana ya, padahal last active 15 menit lalu.

Hadir. Ijin nyimak saja. Hehe. Inti nya mengerti. Maklum. Berangkat dari solar 5rb an ke solar 10rb an. Pada saat ini lagi cek berapa hemat nya diesel satu ini dibanginkan mobil innova lama 2019 gunakan bio solar

[rakyatwkwkland]

TSnya mana ya, padahal last active 15 menit lalu.

Hadir. Ijin nyimak saja. Hehe. Inti nya mengerti. Maklum. Berangkat dari solar 5rb an ke solar 10rb an. Pada saat ini lagi cek berapa hemat nya diesel satu ini dibanginkan mobil innova lama 2019 gunakan bio solar

Kalo emang pingin santa fe tapi keberatan isi dex, pingin ngisi bbm yg murah meriah mencret, ambil yg bensin aja oom. Dijamin isi pertalet jauuhh lebih aman. Mobil2 macam mazda aja yg mesin bensin kompresi tinggi gapernah denger keluhan ambrol gara2 ngisi pertalet tuh.

Walau tetep ya ane pribadi jg merekomendasikan bensin sekalipun isinya pertamaks lah...

[tesna]

apa cmn innova gw aja ya yg isi 100% dex buat gw ini masih lebih murah biaya operasional per kilometer dibanding innova bensin…

klo gue udah bisa beli santa fe or palisade mah ga mikirin harga bbm lg

yg penting gaya duluuu

[kompresorz]

Fortuner 40rb km / 2,5 tahun ganti injektor 1 set total 20 juta.
Treatment hanya ganti filter setiap 3000km
Lokasi Kaltim (kota)

manja amat padahal filter solar rajin bgt tiap 3000km.... kalau pake yg bensin diisi pertalite, km segini masih rasa baru paling baru ganti busi , filter bensin 1x( itupun kalau yg punya aware) dan oli wkwkwkwkwk

harus pasang pigibak....

biar kuat sedotannya kencang semburannya....injektor bersih trs

[kompresorz]

Wkwkwkkw ampun dj ... ane kelasnya masih bir oplos macam bintang sama corona om

Expedition Cabernet Sauvignon thn 2014 . Kotaknya keren amat yah ...

nanti klo udah rasain wine...gak mau bintang n sejenisnya....

bikin perut buncit....


wine tuh sehat....jelas dr anggur...enak tidur...enak bangun..segar badan...


minum klo malam aja..santai menjelang tidur....apalg klo ditemanin bidadari...beuhhhhh kenikmatan dunia yang tak bisa gw tolak....enyakkkkk...klo perlu bidadarinya selalu baru tiap malam....

gileee loo droooo...


dr jaman firaun laki itu nakalnya sama bidadari x.....masa narkoba...mending arah kiri arah kanan atau arah mana aja yg penting END...stres itu....


cobain wine om....

tiap malam minum 1 gelas....loki atau gelas biasa minum air putih jg gak apa....


jangan 1 termos ya.....itu mah lgsg pingsan nanti...gak tau nikmatnya wine....udah stres itu....beban idup berat...mungkin lg bokek...


skrg ngopi dl ah.....


pagi ngopi....siang ngopi....sore ngopi....malam wine....


beuhhhhhh.....hidup ini indah.....

[ongisnade]

Hi Guys, Sesuai thread-nya..apa ada yang nyoba? karena ini mesin sama dengan santafe, barangkali ada yang pake Bio Solar di Santafe-nya selama beberapa tahun terakhir?
Saya terus terang ngejar harga bio solar-nya sih..hehe untuk operasional sehari-hari.

Ada baca pake BRQ bisa..apa betul?

Toh mobil pasti dijual setelah 4-5 tahun pemakaian. Terima kasih sebelumnya.

Saya dulu pernah punya Captiva dari baru 2011-2015 selalu isi biosolar tidak pernah ada masalah. Sepertinya engine Captiva dan Santafe mirip ya.
- Olie mesin pakai Mobil 1 5W-30 ganti tiap 6 bulan sekali saat service di beres (waktu itu 195 rb/liter di Malang)
- Copot katalis ganti pipa plong, connection nya Flanged type, mudah dibikin tukang knalpot 200 rb saja tidak perlu potong pipa knalpot.
- Purging di beres tiap 20 rb km, obat purging liquimoly 200 rb, ongkos purging 200 rb
- Bersihkan EGR dan intake manifold tiap 20 rb km di beres
- Bersihkan saringan udara tiap 2500 km
- Saat isi solar ditambahkan aditif terakhir pake schaeffer DT-2000 1 botol (rp 40 rb) untuk 80 liter solar
- Sesekali ditambahkan water remover saat isi solar
- Ganti Filter solar tiap 20 rb km, belum pernah keluar alarm
Sampai mobil dijual tidak ada masalah, suara mesin tetap halus. Ada juga kawan yang pake captiva diesel hingga 100 rb km juga tidak pernah ada masalah di mesin. Tapi ada juga yang masalah di mesin, kebanyakan asal pake, predictive dan preventive maintenancenya kurang begitu diperhatikan.

Kalau santafe diesel DM saya pernah ngobrol dengan SA Hyundai Jl Sulawesi Surabaya, ada user dari baru pakai biosolar+aditif dan service rutin hingga 150 rb km tidak pernah ada masalah. Kalau untuk mesin yang baru ini saya belum pernah nyoba biosolar, isi selalu pertamina dex.
Total mileage saya menggunakan diesel CRDI hingga tahun 2020 kurang lebih 170 rb km (dua mobil, dua duanya pasang piggyback) sudah dijual semua selalu minum biosolar. Sudah saya hitung kasar compared to Pertamina Dex bisa saving 102 juta rupiah dengan asumsi average fuel consumption biosolar 1:10, dan Pertadex 1:11 beda tipis.
Andaikan mesin rusak dan harus ganti injector 102 juta rupiah sudah dapat banyak.

Kalau TS memang ingin mencoba isi biosolar treatment nya bisa dilakukan seperti diatas.

Tapi rasanya jadi aneh ya, mobil keren ala Mafioso, ke SPBU turun pakai jas, bawa koper, kacamata hitam trus isi biosolar, jadi lucu. Dikira nanti Mafioso BBM ha…ha…haa...

[sintoni]

Saya dulu pernah punya Captiva dari baru 2011-2015 selalu isi biosolar tidak pernah ada masalah. Sepertinya engine Captiva dan Santafe mirip ya.
- Olie mesin pakai Mobil 1 5W-30 ganti tiap 6 bulan sekali saat service di beres (waktu itu 195 rb/liter di Malang)
- Copot katalis ganti pipa plong, connection nya Flanged type, mudah dibikin tukang knalpot 200 rb saja tidak perlu potong pipa knalpot.
- Purging di beres tiap 20 rb km, obat purging liquimoly 200 rb, ongkos purging 200 rb
- Bersihkan EGR dan intake manifold tiap 20 rb km di beres
- Bersihkan saringan udara tiap 2500 km
- Saat isi solar ditambahkan aditif terakhir pake schaeffer DT-2000 1 botol (rp 40 rb) untuk 80 liter solar
- Sesekali ditambahkan water remover saat isi solar
- Ganti Filter solar tiap 20 rb km, belum pernah keluar alarm
Sampai mobil dijual tidak ada masalah, suara mesin tetap halus. Ada juga kawan yang pake captiva diesel hingga 100 rb km juga tidak pernah ada masalah di mesin. Tapi ada juga yang masalah di mesin, kebanyakan asal pake, predictive dan preventive maintenancenya kurang begitu diperhatikan.

Kalau santafe diesel DM saya pernah ngobrol dengan SA Hyundai Jl Sulawesi Surabaya, ada user dari baru pakai biosolar+aditif dan service rutin hingga 150 rb km tidak pernah ada masalah. Kalau untuk mesin yang baru ini saya belum pernah nyoba biosolar, isi selalu pertamina dex.
Total mileage saya menggunakan diesel CRDI hingga tahun 2020 kurang lebih 170 rb km (dua mobil, dua duanya pasang piggyback) sudah dijual semua selalu minum biosolar. Sudah saya hitung kasar compared to Pertamina Dex bisa saving 102 juta rupiah dengan asumsi average fuel consumption biosolar 1:10, dan Pertadex 1:11 beda tipis.
Andaikan mesin rusak dan harus ganti injector 102 juta rupiah sudah dapat banyak.

Kalau TS memang ingin mencoba isi biosolar treatment nya bisa dilakukan seperti diatas.

Tapi rasanya jadi aneh ya, mobil keren ala Mafioso, ke SPBU turun pakai jas, bawa koper, kacamata hitam trus isi biosolar, jadi lucu. Dikira nanti Mafioso BBM ha…ha…haa...

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

[benzz89]

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

[ginting]

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

gak usah takut B40...B60..B100...Yang penting bersih dan impurities gak banyak.
kasih additive aja untuk mengikat air yg mungkin tinggi di bio.

[ricz]

kalo denger orang-orang yang pake captiva, mereka sih pake biosolar dgn catatan filter solar wajib hukumnya ganti per 5000 km, ngisinya di spbu yang perputaran biosolarnya kenceng, ama service rutin wajib per 5000km dgn oli full synthetic...

secara captiva modelan mesinnya gw liat mirip2 dgn santafe n palisade ini, cc kecil power outputnya gede... dan nubie juga pernah liat di youtube mas ridwan hanif, beliau pake brq + biosolar di santafe lamanya dan menurut beliau so far so good, gatau longterm review tuh mobil gimana

kalo pengen pake biosolar di palisade, coba konsultasi ama dilernya, klausul garansinya gimana kalo pake biosolar. soalnya ada beberapa pabrikan yang auto void garansi kalo ketahuan ada problem disebabkan krn owner mobil ngisi bbm dibawah requirement mereka...

kalo udah tanya dan bisa, silahkan dicoba om...

ya, kalau ane pernah liat2 di youtube salah satu pemilik bengkel khusus captiva dan santa fee yg tahun agak lama, dia masih "memperbolehkan" captiva minum bio asal ganti filter 5000KM dan oli pakai yg full syntetic khusus diesel yg bukan kaleng2an.
Nah, cm kebenarannya seberapa benar masih belum tahu

Bener om, tergantung kualitas solar juga, dan mesin captiva ini juga ga seberapa kuat diisi bio solar sih. Uda banyak kejadian mesin ini jebol krn diisi bio solar + perawatannya ala kadarnya

[benzz89]

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

gak usah takut B40...B60..B100...Yang penting bersih dan impurities gak banyak.
kasih additive aja untuk mengikat air yg mungkin tinggi di bio.

2KD ane sih santuy aja Om G ama B berapa juga [emoji5]

Jd oke nih yah bio solar B30 - B100 dicekokin ke Santa fe / Palisade? Yg penting kasih additive aja gitu cukup yah Om G?

[sintoni]

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

gak usah takut B40...B60..B100...Yang penting bersih dan impurities gak banyak.
kasih additive aja untuk mengikat air yg mungkin tinggi di bio.

Si Muks ms full bio kah om G?

Aditif pake apa? Sudah jalan berapa km?

[lautamas]

Hi Guys, Sesuai thread-nya..apa ada yang nyoba? karena ini mesin sama dengan santafe, barangkali ada yang pake Bio Solar di Santafe-nya selama beberapa tahun terakhir?
Saya terus terang ngejar harga bio solar-nya sih..hehe untuk operasional sehari-hari.

Ada baca pake BRQ bisa..apa betul?

Toh mobil pasti dijual setelah 4-5 tahun pemakaian. Terima kasih sebelumnya.

Saya dulu pernah punya Captiva dari baru 2011-2015 selalu isi biosolar tidak pernah ada masalah. Sepertinya engine Captiva dan Santafe mirip ya.
- Olie mesin pakai Mobil 1 5W-30 ganti tiap 6 bulan sekali saat service di beres (waktu itu 195 rb/liter di Malang)
- Copot katalis ganti pipa plong, connection nya Flanged type, mudah dibikin tukang knalpot 200 rb saja tidak perlu potong pipa knalpot.
- Purging di beres tiap 20 rb km, obat purging liquimoly 200 rb, ongkos purging 200 rb
- Bersihkan EGR dan intake manifold tiap 20 rb km di beres
- Bersihkan saringan udara tiap 2500 km
- Saat isi solar ditambahkan aditif terakhir pake schaeffer DT-2000 1 botol (rp 40 rb) untuk 80 liter solar
- Sesekali ditambahkan water remover saat isi solar
- Ganti Filter solar tiap 20 rb km, belum pernah keluar alarm
Sampai mobil dijual tidak ada masalah, suara mesin tetap halus. Ada juga kawan yang pake captiva diesel hingga 100 rb km juga tidak pernah ada masalah di mesin. Tapi ada juga yang masalah di mesin, kebanyakan asal pake, predictive dan preventive maintenancenya kurang begitu diperhatikan.

Kalau santafe diesel DM saya pernah ngobrol dengan SA Hyundai Jl Sulawesi Surabaya, ada user dari baru pakai biosolar+aditif dan service rutin hingga 150 rb km tidak pernah ada masalah. Kalau untuk mesin yang baru ini saya belum pernah nyoba biosolar, isi selalu pertamina dex.
Total mileage saya menggunakan diesel CRDI hingga tahun 2020 kurang lebih 170 rb km (dua mobil, dua duanya pasang piggyback) sudah dijual semua selalu minum biosolar. Sudah saya hitung kasar compared to Pertamina Dex bisa saving 102 juta rupiah dengan asumsi average fuel consumption biosolar 1:10, dan Pertadex 1:11 beda tipis.
Andaikan mesin rusak dan harus ganti injector 102 juta rupiah sudah dapat banyak.

Kalau TS memang ingin mencoba isi biosolar treatment nya bisa dilakukan seperti diatas.

Tapi rasanya jadi aneh ya, mobil keren ala Mafioso, ke SPBU turun pakai jas, bawa koper, kacamata hitam trus isi biosolar, jadi lucu. Dikira nanti Mafioso BBM ha…ha…haa...

Menarik nih...maaf baru di istilah ini semua..jadi pake bio solar sekarang tidak masalah ya? yang penting
1. oli ganti 6 bulan sekali
2. filter oli per 20rb atau 6 bulan sekali
3. tambahkan aditif 1 botol per sekali isi solar (kalo ga pake ini boleh kah?)
4. water remover ini merek dan tipe apa ya pak?

- Copot katalis ganti pipa plong, connection nya Flanged type, mudah dibikin tukang knalpot 200 rb saja tidak perlu potong pipa knalpot.
Ini gunanya apa pak?
- Purging di beres tiap 20 rb km, obat purging liquimoly 200 rb, ongkos purging 200 rb
Noted
- Bersihkan EGR dan intake manifold tiap 20 rb km di beres
EGR singkatan apa?

[lautamas]

Biosolar skrg sama yang skrg beda loh om..

Kandungan Bionya dulu kalau ga salah cuma 2.5-5%, kalau yang skrg 30%.

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

gak usah takut B40...B60..B100...Yang penting bersih dan impurities gak banyak.
kasih additive aja untuk mengikat air yg mungkin tinggi di bio.

Saya tinggal di Jakarta dan SPBU tempat saya isi Bio Solar (ketika pake fortuner dan innova dulu) sangat cepat perputaran bio solar-nya karena rame diisi truck/bus disana. Juga, saya setir 1 tahun maksimal 15rb saja...hehehe

Kalau lihat beberapa orang yang pake biosolar di Captiva/Santa Fe mereka, saya rasa cukup aman juga ya?

[benzz89]

On the way to B40 to B100...

Ntah apa jadinya nanti mesin2 diesel "modern" dicekokin bio solar B40 - B100

gak usah takut B40...B60..B100...Yang penting bersih dan impurities gak banyak.
kasih additive aja untuk mengikat air yg mungkin tinggi di bio.

Saya tinggal di Jakarta dan SPBU tempat saya isi Bio Solar (ketika pake fortuner dan innova dulu) sangat cepat perputaran bio solar-nya karena rame diisi truck/bus disana. Juga, saya setir 1 tahun maksimal 15rb saja...hehehe

Kalau lihat beberapa orang yang pake biosolar di Captiva/Santa Fe mereka, saya rasa cukup aman juga ya?

Saya tinggal di Jakarta dan SPBU tempat saya isi Bio Solar (ketika pake fortuner dan innova dulu) sangat cepat perputaran bio solar-nya karena rame diisi truck/bus disana. Juga, saya setir 1 tahun maksimal 15rb saja...hehehe

Kalau lihat beberapa orang yang pake biosolar di Captiva/Santa Fe mereka, saya rasa cukup aman juga ya?

Kalau si om sdh "ngebet" isi bio solar ke santa fe / palisade yah sudah sikat aja om... suka, sikat, senang kata ketua 3S [emoji5]

Nanti di review dimari gimana kesan2nya isi bio solar ke santa fe / palisade. Ti ati aja ama warrantynya om, jujur ane penasaran jg segimana badaknya ini mesin 2.2 CRDI di cekokin bio solar.

Lokasi di Jkt, SPBU rame, turn over bio solar bagus, siap dgn segala tetek bengek preventive maintenance, ya tunggu apa lg om? Sikatttt...

15 ribu KM setaon asumsi solar 1:10 lah yah, lumayan bisa hemat 7,5 jt × 4 taon = 30 jt... kurangin biaya filter solar ganti lebih cepat, tambah additive solar, water remover solar, copot katalis (kalau ada), ganti oli + filter oli lebih cepat, purging lebih sering, bebersih EGR & intake lebih sering, bebersih saringan udara lebih sering... yah potong 10 jt lah 4 taon jd nett cuan 20 juta om... lumayan kan hematnya?

[nicholasmun]

Tapi tanya dulu deh om ke SAnya. Diisi bio solar void gak garansi.

Sayang bgt kalo garansi ntar ditolak cuma gara2 bahan bakar dianggap gak sesuai.

[kompresorz]

Kalau si om sdh "ngebet" isi bio solar ke santa fe / palisade yah sudah sikat aja om... suka, sikat, senang kata ketua 3S [emoji5]

Nanti di review dimari gimana kesan2nya isi bio solar ke santa fe / palisade. Ti ati aja ama warrantynya om, jujur ane penasaran jg segimana badaknya ini mesin 2.2 CRDI di cekokin bio solar.

Lokasi di Jkt, SPBU rame, turn over bio solar bagus, siap dgn segala tetek bengek preventive maintenance, ya tunggu apa lg om? Sikatttt...

klo kita gak cobain sendiri gak akan pernah tau..

bertanya sana sini nanti hanya katanya katanya katanya....gak tau kebenarannya...


akhirnya khawatir berat...isi petadek....jadi beban...

[ilhami]

Mungkin mobil mewah lebih ke desain body, fitur dan pajak. Kalau mesin mungkin relatif sama. Makanya sebenarnya bisa pakai bio solar dengan treatment yang sama dengan fortuner dan sejenisnya.

[vipere]

apa cmn innova gw aja ya yg isi 100% dex buat gw ini masih lebih murah biaya operasional per kilometer dibanding innova bensin…

klo gue udah bisa beli santa fe or palisade mah ga mikirin harga bbm lg

yg penting gaya duluuu

Ikut nemanin,om. Saya 2kd aja 100 persen dex.
Ribet pake bio solar musti campur2 racun segala macem

[aspsilver]

Ngapain sih coba coba isi Bio Solar?
Cari gara gara aja.

Performa turun, bisa rusak mesin.

Bio Solar cuma cocok buat Panther aja.