All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

[Kejaran]

agan2 apa pernah bandingin nyetir di toll pakai anki diesel pakai eco mode dan normal mode, lebih irit mana?
saya pernah bandingin keduanya pas jalan santai, lebih irit pakai normal mode..

Sama gan..
Saya pakai ANKI 2.4 G Manual..
Mode eco dibanding mode normal dalam kondisi konstan, lbh irit mode normal..

Dan yg lebih penting, tenaganya lebih enak mode normal.. [emoji1]

[Yahu]

Agan2..
Ada yg perah ngalami head unitnya bermasalah ? Gak bisa dimatiin powernya. Kalau malam bikin silau

[deddytok]

Agan2..
Ada yg perah ngalami head unitnya bermasalah ? Gak bisa dimatiin powernya. Kalau malam bikin silau

Reborn ya Om..
Pernah liat di Yutub kalo tak silap ada tutorial buat matiin screen HU via gesture..

[dori2802]

mau tanya mbah...
apakah turbo timer jadi kebutuhan utk 2GD? dan kapan turbo timer jadi wajib di pasang?

[andyez86]

mau tanya mbah...
apakah turbo timer jadi kebutuhan utk 2GD? dan kapan turbo timer jadi wajib di pasang?

ga usah....hhahha....mending oli mesin aja bagusin

[dori2802]

SS Max Duty.
akhirnya mau nyoba oli keraton....

[maastricht889]

SS Max Duty.
akhirnya mau nyoba oli keraton....

Om ini via app atau web ya belinya?

[dori2802]

SS Max Duty.
akhirnya mau nyoba oli keraton....

Om ini via app atau web ya belinya?

via app mbah...

[Turboman]

Bagi yg seneng DIY / ngulik2 sendiri

Nemu di ToPed

* bukan pemilik lapak tsb *

https://www.tokopedia.com/toko-bengkel/ ... gd-dan-1tr

[Akmalig]

Permisi agan"..
Mau tanya nih, kopling set yg bagus (at least lebih bagus dari yg standar) buat reborn diesel manual dgn harga yg msh terjangkau merk apa ya? Kebetulan mobil saya udh pake ecushop dgn turbo msh standar, dan koplingnya udah menyerah skrg setiap shifting cepet pasti slip, bahkan di gigi 4 pun juga begitu

[osbertc0ol]

[Wakakaka. Kalau ngmgin perngorbanan ini nih, kasian yg duduk penumpangnya om.
Soalnya ini mobil keluarga sih yg berusaha jadi separo2 racing look hahahaha.

Coilover tein ada temen yg ngmg empuk, tp ada jg yg ngmg keras. Jadi saya bgng jg mau sharing apa.

Cuman terakhir ada yg ngmgin coilover BC 14 step itu katanya yg oke empuknya bener2 bisa disetting.
Cuman saya pingin cari2 info lg sihh

ya udah standaran aja klo gitu

Anyway saya baru jajal tol layang cikampek pake setup yang sekarang (shock tokico, per ebach + R18). Short verdict! PUAS banget. Rasda keras sih memang, tapi itungannya lebih nyaman daripada pake shock std + per eibach. Jadi ngga ngayun2 gitu, pas lewat sambungan betonnya berasa mantap gitu, keredam dengan baik. Tadinya 120 udah mayan kekocok2, sekarang 120kph disana anteng aja pake cruise control.

DI cipularang jalananan belok2 gitu juga mantep rasanya. INtinya puas bangett!! Setup sebelum nya (kayaba excel G, atau shock std.. .lewattttt)

Kemarin di mobil cuman b2 aja orang dewasa, klo ada beban lebih harusnya lebih nyaman kali ya. Dan istri sama sekali ngga komen/komplain apa2, berarti masih dalam baatas toleransi lah

Jangan pake velg tipe Q ato venturer om fitmentnya jelek, rodanya masuk ke dalem apalagi kalo di ceperin

tapi masih lebih baik daripada std G/V yang R16... klo pake velg venturer pastinya ga usah dipendekin. Sepertiya pake R17, per std, dengan shock yang rada uprated bakalan lumayan stabil tanpa mengorbankan banyak kenyamanan

Ada yang pernah ngerasain stir ANKInya geter atau semi di kecepatan diatas 100 kmh? anehnya terjadi kl lewat jalan bergelombang di tol yg ga rata, tp kadang ga geter juga walaupun udah tembus 120 kmh. Bingung juga karena 3 bulan yll yang lalu habis finish balancing di *ndala, di cek timah balance msh utuh di keempat roda, kemarin dibawa ke ke a2k di cek langsung sm mekaniknya mobil digantung, di cek semua normal, saya ikut ngolong di cek shock depan blkg aman gaada yg rembes, ban gaada benjol.. awalnya curiga dari shock depan yg rembes/lemah.. krn dulu ngalamin stir semi/geter di bmw tuir ternyata penyebabnya shock depan lemah.. ada masukan suhu2? krn belakangan ini mobil sering dipake pp jkt-purwokerto, pegel juga ni tangan kl stir geter2 selama di tol hehe, tq

saya juga ngalamin nih, ban/velg masih std kah? umur ban brapa lama? umur shock breaker jg udah brp lama/km? kl shock breaker udah lemah, trus udah kelamaan biasanya bannya jadi korban. nggak benjol tapi bergelombang ga rata gitu. ini yang bikin geter di kecepatan tinggi.

Ini saya alamin nih pas shock bocor, tau2 ban saya jadi korban jugaaa . Penampakan mata ngga keliatan ada benjol, pas ditaruh di mesin balance kelihatan karetnya ngga bulat sempurna dari sudut tertentu. Shock juga itu shock belum ada umur nya 1 tahun dan kurang dari 10ribu km juga, ban nya juga umurnya sama! kesel bgt sama itu shock breaker jadi nya HAHAHAH. Apes aja kali ya


Pokoknya sekarang klo suspensi udah terasa terlalu ngayun or keras kayak batu mendingan langsung di bongkar aja deh, toh bongkar jg ga mahal, klo ganti pun shock breaker innova jg ga mahal (banyak pilihannya)

setelah ganti ban, di finish balance, lari 180kph pun adem...

Saya juga berasaaaa.

ANKI 2gd 2018 akhir
Per Eibach
Shock std
velg venturer ban michelin ps4

duh kmrn ke puncak aja geter2 ga karuan, sbnernya dari akhir taun 2020 ud berasa dikit2, tapi karena jarang jalan jauh agak gw ignore. lah skrg kok makin parah kena jalan gelombang dikit aja udah geter2 terus..

penumpang sih ga berasa katanya..

awalnya pikir apa ban ya, ah tapi dulu ga kaya gini, dan temen pake ps4 dan coilover di yaris enaak banget. jauh lbh empuk dibanding andrenalin 003 / yoko advan..

curiga shock, abis baca ini jadi yakin shock udah lemaaahh..

baca2 jadi galau antara
Monroe OES, Jamex premium (tapi karena review luar jelek jadi mikir2), atau tokico (ada yg bilang jg umur ga lama)..
sekalian nanti balance ulang dan finish balance dah.


Abis baca2 ini
https://www.torquingcars.com/tech-talk/ ... e-comfort/

Conclusion:

There are many determining factors in a vehicle’s ride comfort, but none has as big a role to play than the dampers. A firmly sprung vehicle can be made comfortable with dampers that mitigate every undulation in the road, and likewise a soft suspension can be crashy if every pebble on the road reverberates through the cabin like a vibrating phone. Firm doesn’t necessarily mean uncomfortable!

So next time you read that a Subaru WRX, Porsche 911 GT3, or any other performance car is firm, but comfy, you’ll know the engineers equipped it with high quality dampers to make sporty road-holding partner a smooth ride – and you’ll know that even the softest of cars can still be uncomfortable if the manufacturer cut corners to make it cheaper to build.

bener sih gw naik mbl temen yang pake coilover bagus, firm tapi nyaman.
bmw juga, firm tapi bener2 nyaman di jalanan. semua bumps2 teredam dengan baik.

[Yahu]

Catalityc Converter Dengung

Adakah yg pernah punya problem sama ?, CT bunyi kalau mesin agak panas. Dengung kayak bunyi trafo listrik
Saking keselnya...kupukul pakai sendal tabung CTnya...kadang berhasil diem.

Mau dicopot CTnya kok sayang... umur Ipah blm ada 2 tahun

[dori2802]

mbah mau tanya... kalau muatan full pas dari berhenti kita gas utk akselerasi, koq terasa geter/ndredek (jawa) yak. pas akselerasi awal aja setelah itu ilang. kalau bawa sendiri gejala ini ga ada.
2GD std, velg18 ban 235/50R18, per ganti jamex shock std
matur nuwun

[Duvebriliant0]

agan2 apa pernah bandingin nyetir di toll pakai anki diesel pakai eco mode dan normal mode, lebih irit mana?
saya pernah bandingin keduanya pas jalan santai, lebih irit pakai normal mode..

Sama gan..
Saya pakai ANKI 2.4 G Manual..
Mode eco dibanding mode normal dalam kondisi konstan, lbh irit mode normal..

Dan yg lebih penting, tenaganya lebih enak mode normal.. [emoji1]

sy ANKI bensin, make eco bukan buat irit iritan tp biar respon gasnya alus aja... ortu sy klo naik anki ini pasti komplen kalo make power mode katanya berasa banget "njendul"nya pas ngegas gimana yg disel ya wkwkw

[McLaren]

Saya barusan ganti velg dan ban
Dengan ex Vellfire 2014, R18x7.5 ET45, Ban 235/50.
Ban belakang tampak masuk kedalam 1 cm.
Boleh diganjel spacer 10 mm ndak yaa?

Review sementara, jadi kaya mobil beneran, bukan kapal.
Walo jadi lebih harsh yak ridenya.
Ban masih pake bekasan Toyo tranpath th 2018.

[bsetiawan]

Saya barusan ganti velg dan ban
Dengan ex Vellfire 2014, R18x7.5 ET45, Ban 235/50.
Ban belakang tampak masuk kedalam 1 cm.
Boleh diganjel spacer 10 mm ndak yaa?

Bolehnya si boleh2 aja. Tapak dilebarkan efeknya bearing/laher ada kemungkinan lbh cepet aus krena tingkat stress lbh tinggi. Tapak belakang yg dilebarkan: klo dibuat nyetir agresif saat nikung, efek understeer (silahkan digugel untuk penjelasannya) akan lbh terasa. CMIIW

[sintoni]

Saya barusan ganti velg dan ban
Dengan ex Vellfire 2014, R18x7.5 ET45, Ban 235/50.
Ban belakang tampak masuk kedalam 1 cm.
Boleh diganjel spacer 10 mm ndak yaa?

Bolehnya si boleh2 aja. Tapak dilebarkan efeknya bearing/laher ada kemungkinan lbh cepet aus krena tingkat stress lbh tinggi. Tapak belakang yg dilebarkan: klo dibuat nyetir agresif saat nikung, efek understeer (silahkan digugel untuk penjelasannya) akan lbh terasa. CMIIW

Takutnya malah geter2 kalau pake spacer...

[bsetiawan]

Saya barusan ganti velg dan ban
Dengan ex Vellfire 2014, R18x7.5 ET45, Ban 235/50.
Ban belakang tampak masuk kedalam 1 cm.
Boleh diganjel spacer 10 mm ndak yaa?

Bolehnya si boleh2 aja. Tapak dilebarkan efeknya bearing/laher ada kemungkinan lbh cepet aus krena tingkat stress lbh tinggi. Tapak belakang yg dilebarkan: klo dibuat nyetir agresif saat nikung, efek understeer (silahkan digugel untuk penjelasannya) akan lbh terasa. CMIIW

Takutnya malah geter2 kalau pake spacer...

Klo pake spacer di blkg sampe terasa getar, kualitas (kepresisian) spacernya bener2 sampah! Krena di bagian blkg klo sampe terasa getar, getaran tsb bener2 extreme.

[maastricht889]

Bolehnya si boleh2 aja. Tapak dilebarkan efeknya bearing/laher ada kemungkinan lbh cepet aus krena tingkat stress lbh tinggi. Tapak belakang yg dilebarkan: klo dibuat nyetir agresif saat nikung, efek understeer (silahkan digugel untuk penjelasannya) akan lbh terasa. CMIIW

Takutnya malah geter2 kalau pake spacer...

Klo pake spacer di blkg sampe terasa getar, kualitas (kepresisian) spacernya bener2 sampah! Krena di bagian blkg klo sampe terasa getar, getaran tsb bener2 extreme.

Spacer plg safe kl saya pribadi yg custom sih om, sy pakw di depan 5mm ama belakang nok 12mm aman jaya lukot gada problem

[McLaren]

Siap Om masukannya

Mengenai kehancuran bearing sih kayanya ngga terlalu gimana2.. velg alphard+ban beratnya mirip velg bawaan reborn+ban.

Rush sy aja 235, ganti bearing km 75 rb dng pemakaian ekstrim di Sumatera. Innova kuat lah, pemakaian juga cmn di Jawa

[sintoni]

Kalau cuma masuk 1cm sudah termasuk bagus lah om.

Nanti kalau sudah rata fender , jadi bingung ngeroll atau ngelipat fender lg. Hahahahahaha.

Ga osa spacer2an lah.

[McLaren]

Update soal velg dan ban..
Pakai ban 235/50 R18, di velg 18x7.5, setirnya narik2 terus.
Di toll capek.

Kemarin saya coba ganti ban dengan 225/50 R18, Continental UltraContact 6,
hasilnya, mantabb. Setirnya ngga narik2 lagi.
Bantingan masih forgiving, mirip bantingan Venturer.
Lebih senyap dibanding ban bawaan (jelas lah yaa). Hujan badai di toll cipali, lengket bener itu ban di jalan.

So, bagi pemilik dan calon pemilik (yes, you.. yg akan dapat diskon innova 50-70 juta bulan depan), ngga usah pusing2 ganti per dan shock.
Ganti velg dan ban ajah.
Manuver sigap, ngga kaya kapal, ngangguk2 berkurang jauh, dan tetep nyaman.

[maastricht889]

Update soal velg dan ban..
Pakai ban 235/50 R18, di velg 18x7.5, setirnya narik2 terus.
Di toll capek.

Kemarin saya coba ganti ban dengan 225/50 R18, Continental UltraContact 6,
hasilnya, mantabb. Setirnya ngga narik2 lagi.
Bantingan masih forgiving, mirip bantingan Venturer.
Lebih senyap dibanding ban bawaan (jelas lah yaa). Hujan badai di toll cipali, lengket bener itu ban di jalan.

So, bagi pemilik dan calon pemilik (yes, you.. yg akan dapat diskon innova 50-70 juta bulan depan), ngga usah pusing2 ganti per dan shock.
Ganti velg dan ban ajah.
Manuver sigap, ngga kaya kapal, ngangguk2 berkurang jauh, dan tetep nyaman.

Selama di 235 50 18 pake ban apa om?

[McLaren]

Update soal velg dan ban..
Pakai ban 235/50 R18, di velg 18x7.5, setirnya narik2 terus.
Di toll capek.

Kemarin saya coba ganti ban dengan 225/50 R18, Continental UltraContact 6,
hasilnya, mantabb. Setirnya ngga narik2 lagi.
Bantingan masih forgiving, mirip bantingan Venturer.
Lebih senyap dibanding ban bawaan (jelas lah yaa). Hujan badai di toll cipali, lengket bener itu ban di jalan.

So, bagi pemilik dan calon pemilik (yes, you.. yg akan dapat diskon innova 50-70 juta bulan depan), ngga usah pusing2 ganti per dan shock.
Ganti velg dan ban ajah.
Manuver sigap, ngga kaya kapal, ngangguk2 berkurang jauh, dan tetep nyaman.

Selama di 235 50 18 pake ban apa om?

Sesuai crita ane sebelumnya..
Toyo tranpath 2018 bawaan velgnya

[maastricht889]

Update soal velg dan ban..
Pakai ban 235/50 R18, di velg 18x7.5, setirnya narik2 terus.
Di toll capek.

Kemarin saya coba ganti ban dengan 225/50 R18, Continental UltraContact 6,
hasilnya, mantabb. Setirnya ngga narik2 lagi.
Bantingan masih forgiving, mirip bantingan Venturer.
Lebih senyap dibanding ban bawaan (jelas lah yaa). Hujan badai di toll cipali, lengket bener itu ban di jalan.

So, bagi pemilik dan calon pemilik (yes, you.. yg akan dapat diskon innova 50-70 juta bulan depan), ngga usah pusing2 ganti per dan shock.
Ganti velg dan ban ajah.
Manuver sigap, ngga kaya kapal, ngangguk2 berkurang jauh, dan tetep nyaman.

Selama di 235 50 18 pake ban apa om?

Sesuai crita ane sebelumnya..
Toyo tranpath 2018 bawaan velgnya

Oh maaf om ga scroll ke sebelum2nya