Mobil kelas 1800cc terbaik

Risol1 · Post by **Risol1** » Tue Aug 28, 2007 18:38

DigitALL wrote:
Risol1 wrote:kalo vios sama civic yg 1.7 menang mana bro? udah pernah dicoba blom?
Misal si drivernya sama2 speed freak, menurut bro Risol sendiri kira2 menang yg mana?

kalo orangnya sama2 kaya bro datsu, sy bilang sih menang civic lah......hehehehe....sy cm mao tanya pengalaman bro Datsu race sama civic 1.7 menang mana? soalnya menang balapan kan bukan cuma dari faktor mobil aja, nyali pengemudi juga berperan besar....buktinya atoz aja bisa masuk 160kpj hehehe...

soalnya kalo bro datsu bilang menang civic 1.7, ya artinya...kesempatan menang ngelawan civic 1.8 semakin kecil lah....

Post by **maxx** » Tue Aug 28, 2007 23:25

Betul si Risol, ... tergantung sopirnya juga.. meski bawa Galant Hiu V6 yg terkenal ganas itu.. tp sopirnya "banci" .. sopir atoz yg berani bawa 160kph ..tentu menang.

Anyway.... menurut gw Safety Driving .. lebih penting deh.

datsu · Post by **datsu** » Wed Aug 29, 2007 0:41

hehehe.. kecil sih kecil tyr.. tetep aja.. dengan bodi yang sama kaya mobil gw, nyali sopir sama, tapi lebih tinggi 30dk.. gw sih gak berani..

@all: sopir dan kakinya emang yang paling penting... Masalah speed dan irit di mobil emang gak terlalu dipengaruhi sama mesin.. semua tergantung kaki dan nyali sopirnya..

Mau bawa ferari keq kalo yang nyetirnya sayang banget ama tu boil ya kalah juga... Cuman sampai saat ini tak ada kutemukan civic yang sopirnya bernyali gede kecuali all new civic 2.0 sama civic2 lama generasi genio dan estillo..

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Aug 29, 2007 2:28

Risol1 wrote:
DigitALL wrote:
Risol1 wrote:kalo vios sama civic yg 1.7 menang mana bro? udah pernah dicoba blom?
Misal si drivernya sama2 speed freak, menurut bro Risol sendiri kira2 menang yg mana?
kalo orangnya sama2 kaya bro datsu, sy bilang sih menang civic lah......hehehehe....sy cm mao tanya pengalaman bro Datsu race sama civic 1.7 menang mana? soalnya menang balapan kan bukan cuma dari faktor mobil aja, nyali pengemudi juga berperan besar....buktinya atoz aja bisa masuk 160kpj hehehe...
soalnya kalo bro datsu bilang menang civic 1.7, ya artinya...kesempatan menang ngelawan civic 1.8 semakin kecil lah....

Hehe sip sip ...

feeling gw jawabannya pasti begitu. Memang ngga fair soalnya vios n civic beda kelas, kalau vios n city vtec baru seru!

Kondisi begitu gw pegang vios punya bro datsu.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Aug 29, 2007 2:35

datsu wrote:hehehe.. kecil sih kecil tyr.. tetep aja.. dengan bodi yang sama kaya mobil gw, nyali sopir sama, tapi lebih tinggi 30dk.. gw sih gak berani..

@all: sopir dan kakinya emang yang paling penting... Masalah speed dan irit di mobil emang gak terlalu dipengaruhi sama mesin.. semua tergantung kaki dan nyali sopirnya.. Mau bawa ferari keq kalo yang nyetirnya sayang banget ama tu boil ya kalah juga... Cuman sampai saat ini tak ada kutemukan civic yang sopirnya bernyali gede kecuali all new civic 2.0 sama civic2 lama generasi genio dan estillo..

Agree, apalagi sopirnya spt bro datsu ... borosnya minta ampun haha

btw, top speed vios yg pernah dibukukan brp nih? Speedonya kan digital, apakah mentok di 180 saja?

dony · Post by **dony** » Wed Aug 29, 2007 6:35

aduuuh sekian lama udh ktm ama jezzkoneng mom datsu ?, tuh ngajak balapan juga.

Risol1 · Post by **Risol1** » Wed Aug 29, 2007 15:07

DigitALL wrote:
Risol1 wrote:
DigitALL wrote: Misal si drivernya sama2 speed freak, menurut bro Risol sendiri kira2 menang yg mana?
kalo orangnya sama2 kaya bro datsu, sy bilang sih menang civic lah......hehehehe....sy cm mao tanya pengalaman bro Datsu race sama civic 1.7 menang mana? soalnya menang balapan kan bukan cuma dari faktor mobil aja, nyali pengemudi juga berperan besar....buktinya atoz aja bisa masuk 160kpj hehehe...
soalnya kalo bro datsu bilang menang civic 1.7, ya artinya...kesempatan menang ngelawan civic 1.8 semakin kecil lah....
Hehe sip sip ... feeling gw jawabannya pasti begitu. Memang ngga fair soalnya vios n civic beda kelas, kalau vios n city vtec baru seru! Kondisi begitu gw pegang vios punya bro datsu.

idem bro Digi!

datsu · Post by **datsu** » Thu Aug 30, 2007 1:18

DigitALL wrote:
datsu wrote:hehehe.. kecil sih kecil tyr.. tetep aja.. dengan bodi yang sama kaya mobil gw, nyali sopir sama, tapi lebih tinggi 30dk.. gw sih gak berani..

@all: sopir dan kakinya emang yang paling penting... Masalah speed dan irit di mobil emang gak terlalu dipengaruhi sama mesin.. semua tergantung kaki dan nyali sopirnya.. Mau bawa ferari keq kalo yang nyetirnya sayang banget ama tu boil ya kalah juga... Cuman sampai saat ini tak ada kutemukan civic yang sopirnya bernyali gede kecuali all new civic 2.0 sama civic2 lama generasi genio dan estillo..
Agree, apalagi sopirnya spt bro datsu ... borosnya minta ampun haha btw, top speed vios yg pernah dibukukan brp nih? Speedonya kan digital, apakah mentok di 180 saja?

Yoi.. speedonya DigitAll.. hehehe.. ampe mentok di 199KPH udah pernah bos.. tapi itu dulu sekali seumur hidup ketika spek masih standar tanpa modif apapun dan olinya shell 10w-40.. skrng padahal udah ganti air filter, pake strut bar, pake volt stabilizer, oli 5w-30. gak pernah tembus diatas 190KPH.. soalnya pas terakhir ganti shock belakang pake kayaba excel-G.. jadi melayang deh mobil gw kalo di cipularang.. Boros? hmm.. dalem bandung pertamax plus 1:9 dan tol 1:11.. masih kategori boros sih, karena kalo jalan santai 120KPH aja di tol bisa masuk 1:18..

Btw, mau lawan city vtec juga belom tentu menang bos.. kalo tampang luarnya standar terus mesinnya kaya jeskoneng gimana?

Paling enak ngelawan mobil yang modif eksteriornya aneh2 dan ceper2 kalo di cipularang.. mau mesinnya sinting pun pasti sopirnya gak punya nyali.. salah2 bempernya bisa pecah..

dony · Post by **dony** » Thu Aug 30, 2007 2:24

heeee setuju tu bung datsu, plg enak lawan mobir ceper di cipularang , pasti mikir-2 drpd hancur tuh bemper.

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Thu Aug 30, 2007 16:22

conclusion is, speed lover got no cent for body work, all dumped under the hood

datsu · Post by **datsu** » Fri Aug 31, 2007 1:43

StRaDe_Jazz wrote:conclusion is, speed lover got no cent for body work, all dumped under the hood

Gak setuju2 banget sih bos.. body work kalo masih sekedar paint dan wing sih gak masalah.. Yang asik ya ngelawan yang pake bodykit.. mungkin kalo mau gw ubah dikit: speed lover got no cent for bodykit..

all dumped under the hood and the chair (NOS

)..

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Aug 31, 2007 2:34

datsu wrote:
StRaDe_Jazz wrote:conclusion is, speed lover got no cent for body work, all dumped under the hood
Gak setuju2 banget sih bos.. body work kalo masih sekedar paint dan wing sih gak masalah.. Yang asik ya ngelawan yang pake bodykit.. mungkin kalo mau gw ubah dikit: speed lover got no cent for bodykit.. all dumped under the hood and the chair (NOS )..

kalo bodikit yang beleberan sampe ampir nempel ke tanah atau sampe bikin lebar bodi bertambah 20 cm itu baru yang salah.....banyak koq mobil2 jalan raya versi kenceng ditambahin bodikit sama pabrikannya supaya lebih aerodinamis misal bmw M5 atau E55AMG....jadi gw ubah lagi dikit: "speed lover got no cent for excessive bodykit, all dumped under the hood and the chair (NOS)"

......ada yang mao nambahin lagi? hueueueueue

datsu · Post by **datsu** » Fri Aug 31, 2007 3:30

OOT.. Lama2 buka topic baru "QUOTATION OF CARS"

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Aug 31, 2007 5:18

datsu wrote:
DigitALL wrote:
datsu wrote:hehehe.. kecil sih kecil tyr.. tetep aja.. dengan bodi yang sama kaya mobil gw, nyali sopir sama, tapi lebih tinggi 30dk.. gw sih gak berani..

@all: sopir dan kakinya emang yang paling penting... Masalah speed dan irit di mobil emang gak terlalu dipengaruhi sama mesin.. semua tergantung kaki dan nyali sopirnya.. Mau bawa ferari keq kalo yang nyetirnya sayang banget ama tu boil ya kalah juga... Cuman sampai saat ini tak ada kutemukan civic yang sopirnya bernyali gede kecuali all new civic 2.0 sama civic2 lama generasi genio dan estillo..
Agree, apalagi sopirnya spt bro datsu ... borosnya minta ampun haha btw, top speed vios yg pernah dibukukan brp nih? Speedonya kan digital, apakah mentok di 180 saja?
Yoi.. speedonya DigitAll.. hehehe.. ampe mentok di 199KPH udah pernah bos.. tapi itu dulu sekali seumur hidup ketika spek masih standar tanpa modif apapun dan olinya shell 10w-40.. skrng padahal udah ganti air filter, pake strut bar, pake volt stabilizer, oli 5w-30. gak pernah tembus diatas 190KPH.. soalnya pas terakhir ganti shock belakang pake kayaba excel-G.. jadi melayang deh mobil gw kalo di cipularang.. Boros? hmm.. dalem bandung pertamax plus 1:9 dan tol 1:11.. masih kategori boros sih, karena kalo jalan santai 120KPH aja di tol bisa masuk 1:18..

Btw, mau lawan city vtec juga belom tentu menang bos.. kalo tampang luarnya standar terus mesinnya kaya jeskoneng gimana? Paling enak ngelawan mobil yang modif eksteriornya aneh2 dan ceper2 kalo di cipularang.. mau mesinnya sinting pun pasti sopirnya gak punya nyali.. salah2 bempernya bisa pecah..

Speedo buatan gw tuh haha...

ckckc ... mentok 199km/h!

Hebat jg 1NZ-FE, tp drivernya menurut gw lebih hebat lagi...

Wajar bro, mau mobil seirit apapun kalo digeber2 pasti boros. Apalagi kalo yg cc nya diatas 2000cc, dibawa irit pun masih rada boros hehe

Eit, itu diadunya di track pendek yg cuma beberapa meter atau track panjang? Kalo adunya di cipularang (bdg <-> jkt) belum tentu kalah, even lawannya si jeskoneng. Kan skill driver jg berperan penting, misal nyalip2nya. Kalo track pendek jelas jeskoneng, kan mesin jg udah diupgrade hingga step kesekian ...

Modif terlalu extreme, ceper mampus, wide body berlebihan, velg kebesaran. Itu sih jelas ga bisa lari, mau lari pun jadi berat hehe ... belum lagi gesruk2 antara bumper n aspal. Ditambah lagi ajrut2an yg bikin sakit perut.

tips: libasnya santai aja ...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Fri Aug 31, 2007 6:38

Risol1 wrote:
datsu wrote:
StRaDe_Jazz wrote:conclusion is, speed lover got no cent for body work, all dumped under the hood
Gak setuju2 banget sih bos.. body work kalo masih sekedar paint dan wing sih gak masalah.. Yang asik ya ngelawan yang pake bodykit.. mungkin kalo mau gw ubah dikit: speed lover got no cent for bodykit.. all dumped under the hood and the chair (NOS )..
kalo bodikit yang beleberan sampe ampir nempel ke tanah atau sampe bikin lebar bodi bertambah 20 cm itu baru yang salah.....banyak koq mobil2 jalan raya versi kenceng ditambahin bodikit sama pabrikannya supaya lebih aerodinamis misal bmw M5 atau E55AMG....jadi gw ubah lagi dikit: "speed lover got no cent for excessive bodykit, all dumped under the hood and the chair (NOS)" ......ada yang mao nambahin lagi? hueueueueue

hahaha, boleh juga deh diedit biar makin mantap

datsu · Post by **datsu** » Fri Aug 31, 2007 10:36

DigitALL wrote: Speedo buatan gw tuh haha... ckckc ... mentok 199km/h! Hebat jg 1NZ-FE, tp drivernya menurut gw lebih hebat lagi...
Wajar bro, mau mobil seirit apapun kalo digeber2 pasti boros. Apalagi kalo yg cc nya diatas 2000cc, dibawa irit pun masih rada boros hehe

Eit, itu diadunya di track pendek yg cuma beberapa meter atau track panjang? Kalo adunya di cipularang (bdg <-> jkt) belum tentu kalah, even lawannya si jeskoneng. Kan skill driver jg berperan penting, misal nyalip2nya. Kalo track pendek jelas jeskoneng, kan mesin jg udah diupgrade hingga step kesekian ...

Modif terlalu extreme, ceper mampus, wide body berlebihan, velg kebesaran. Itu sih jelas ga bisa lari, mau lari pun jadi berat hehe ... belum lagi gesruk2 antara bumper n aspal. Ditambah lagi ajrut2an yg bikin sakit perut. tips: libasnya santai aja ...

wii.. biasa aja bos.. pake boil apapun gw cuman sanggup segitu kayanya.. masalahnya nyali cuman nyampe 200KPH.. lebih dari itu mungkin bakal takut gw..

Perbandingan gw sih untuk jarak pendek bos.. tapi kalo ngetrack selalu di cipularang.. dan jarang kalah (bukan gak prnah lho ya.. contoh yang pernah ngalahin, seri 3 2.0, evo VIII, lancer biasa, civic 2.0..hehehe..) Tapi seperti yang udah dijelasin sebelum2nya.. emang mobil gak terlalu gede seih ngaruhnya buat cipularang.. nyali lebih baik.. tuh contoh oom bram aja pake soluna dulu bisa 180KPH to..

eee... jangan salah.. gw punya temen bego di jakarta yang ceper mampus bempernya ama jalan dan mesinnya gahar terus tiap jalan2 ke bandung selalu ganti bemper setelah pulang karena pecah terus.. ada aja lho orang2 kaya yang seneng buang2 duit..

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Fri Aug 31, 2007 17:43

hahaha, bego apa bego tuh orang? gak seneng dompet tebel kali ya?

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Aug 31, 2007 18:24

StRaDe_Jazz wrote:hahaha, bego apa bego tuh orang? gak seneng dompet tebel kali ya?

masalahnya ada orang2 yang dompetnya udah ketebelan bos, jadinya gak tau musti dibuang kemana lagi tuh duit:D

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Aug 31, 2007 20:40

datsu wrote:wii.. biasa aja bos.. pake boil apapun gw cuman sanggup segitu kayanya.. masalahnya nyali cuman nyampe 200KPH.. lebih dari itu mungkin bakal takut gw..
Perbandingan gw sih untuk jarak pendek bos.. tapi kalo ngetrack selalu di cipularang.. dan jarang kalah (bukan gak prnah lho ya.. contoh yang pernah ngalahin, seri 3 2.0, evo VIII, lancer biasa, civic 2.0..hehehe..) Tapi seperti yang udah dijelasin sebelum2nya.. emang mobil gak terlalu gede seih ngaruhnya buat cipularang.. nyali lebih baik.. tuh contoh oom bram aja pake soluna dulu bisa 180KPH to..
eee... jangan salah.. gw punya temen bego di jakarta yang ceper mampus bempernya ama jalan dan mesinnya gahar terus tiap jalan2 ke bandung selalu ganti bemper setelah pulang karena pecah terus.. ada aja lho orang2 kaya yang seneng buang2 duit..

nyali cuma 200kmh karena mobilnya vios bro, coba kalo pake 550i, otomatis pasti lebih tuh nyali...