koleksi hand tools........

[DOHC]

Ikutan om2 disini, setelah beberapa minggu yang lalu sukses DIY kuras coolant radiator jadi semangat DIY yang lain, next mau ganti oli dan filter oli sendiri & mulai nyicil hand tools.
Baru dateng:

WhatsApp Image 2020-08-04 at 9.38.00 AM.jpeg

- Pry tools 12 pcs: Barang aliexpress, kualitas buatan lumayan kokoh tapi pinggir2 nya agak tajem kudu dikikir dlu sedikit pake kikir gunting kuku biar halus.

- Socket SATA 1/2 6pt 23 mm buat drain radiator, kemarin ngga punya ini akhir nya pake kunci roda dlu.

- Socket SATA 1/2 6pt 17 mm buat baut drain oli.

Next on the list: Socket 36 mm buat buka filter oli, corong, TW
Belinya ketengan sesuai kebutuhan aja, enak ngga kerasa mahal & bisa coba macem2 brand. Tapi ngga enaknya jadi berantakan ngga ada tempat nya, mau beli box nya doang ngga ada yg jual.

Skalian aj beli konci soket set om, ga seberapa mahal koq, dbanding ketengan.. merk banyak macem, tp saran saya incer kelas jepun aj, sperti iwt, flag, aigo, ktc, tone.. cuman ati2, merk2 tsb ternyata ud ad aspal nya.. sya jg br ngeh belom lama dikasi tau temen d glodok

[Omnibus]

Ini berarti kuping saya yg budeg atau hoki dapet hrv kualitas dewa yah

Itu hrv ud 120 rebu km blom perna turun onderstel loh

Dl pake GE8 jg sama, ganti sokbreker d odo yg rada tinggi, dan bearing pun masi aman jaya

Pdahal dl waktu masi pake ferio, ampun2 dah, itu shock dan bearing sering bener ganti nya

lubang yg sy hajar bener2 gedaaa om. pas keluar exit tol gunung putri abis bayar ane tancep, kondisi magrib remang2 pas liat ntu lobang lucknut mau rem mendadak di blkg ane ada truk. terpaksa telen deh. eh tuh truk bisa menghindar. asem.

atu lagi bedanya sm hrv, ini bannya 185/55r16. hrv kan lebih lebar dan tebal hrsnya damper rubber lebih awet. sy lg mikir2 mau ganti pelek ama ban yg gedean. nunggu wangsit dulu. ada oz racing ultraleggera (asli, ane ga main kw2an) harga jg msh belasan. tp hati kepincut rays te37 sonic, harga lbh mahal. wkwkwkwk. belom bannya mau pake PS4 biar ngotak. lah gw jd balik lg kaya abg. bodo amat ikutin pak ketua 3S.... suka senang sintinggg

[DOHC]

Ini berarti kuping saya yg budeg atau hoki dapet hrv kualitas dewa yah

Itu hrv ud 120 rebu km blom perna turun onderstel loh

Dl pake GE8 jg sama, ganti sokbreker d odo yg rada tinggi, dan bearing pun masi aman jaya

Pdahal dl waktu masi pake ferio, ampun2 dah, itu shock dan bearing sering bener ganti nya

lubang yg sy hajar bener2 gedaaa om. pas keluar exit tol gunung putri abis bayar ane tancep, kondisi magrib remang2 pas liat ntu lobang lucknut mau rem mendadak di blkg ane ada truk. terpaksa telen deh. eh tuh truk bisa menghindar. asem.

atu lagi bedanya sm hrv, ini bannya 185/55r16. hrv kan lebih lebar dan tebal hrsnya damper rubber lebih awet. sy lg mikir2 mau ganti pelek ama ban yg gedean. nunggu wangsit dulu. ada oz racing ultraleggera (asli, ane ga main kw2an) harga jg msh belasan. tp hati kepincut rays te37 sonic, harga lbh mahal. wkwkwkwk. belom bannya mau pake PS4 biar ngotak. lah gw jd balik lg kaya abg. bodo amat ikutin pak ketua 3S.... suka senang sintinggg

Volk rays te37 aj om

U can never go wrong with te37, dari agya ampe ipah reborn aj auto resing kl ud pake te37

[Dat510]

Skalian aj beli konci soket set om, ga seberapa mahal koq, dbanding ketengan.. merk banyak macem, tp saran saya incer kelas jepun aj, sperti iwt, flag, aigo, ktc, tone.. cuman ati2, merk2 tsb ternyata ud ad aspal nya.. sya jg br ngeh belom lama dikasi tau temen d glodok

Niatnya emang mau bikin gado2 di dalem toolbox om , ntu yang socket 36 mm saya mau coba tjap mata atau KTC, tapi yang KTC agak ragu setelah om bilang udah ada aspalnya karena ada seller yg jual 90 rb (ngga tau apa ini aspal) ada yang 130 rb (atau ini yg kemahalan).
btw, kemarin sore baru dateng toolbox kenmaster B250 yg kecil ternyata cocok buat simpen socket2 gini, Tinggal nanti biar rapih bikin tempatnya dari kayu yg dibolong2in.

[Profith83]

berhubung jum'at kemaren gabut, liat-liat di tokopedia nemu stahlwille open box 13 harganya cuma seperempat dari yang saya beli belum lama ini. asem. walopun belum butuh, terpaksa saya ambil juga karena stok terbatas alesannya toko mau tutup. masuk keranjang lah ringpas 13mm ini...
liat-liat lagi nemu mata sock 12mm yang 12pt merk stahlwille juga. paaaassss.... memang lagi butuh, harga nggak sampe 70rb, last stock. cakep.
sekalian beli mata bor juga 3 pcs beda-beda ukuran.

baru dateng sekitar 1 jam lalu.


20200718_112953.jpg



20200718_113101.jpg



ada kunci ringpas set harga sejuta kurang dikit. saya liat ditempat lain harganya 1,5an. apa daya isi kantong tak mendukung....

Link nya dong om post dimari atau DM saya

[DOHC]

Skalian aj beli konci soket set om, ga seberapa mahal koq, dbanding ketengan.. merk banyak macem, tp saran saya incer kelas jepun aj, sperti iwt, flag, aigo, ktc, tone.. cuman ati2, merk2 tsb ternyata ud ad aspal nya.. sya jg br ngeh belom lama dikasi tau temen d glodok

Niatnya emang mau bikin gado2 di dalem toolbox om , ntu yang socket 36 mm saya mau coba tjap mata atau KTC, tapi yang KTC agak ragu setelah om bilang udah ada aspalnya karena ada seller yg jual 90 rb (ngga tau apa ini aspal) ada yang 130 rb (atau ini yg kemahalan).
btw, kemarin sore baru dateng toolbox kenmaster B250 yg kecil ternyata cocok buat simpen socket2 gini, Tinggal nanti biar rapih bikin tempatnya dari kayu yg dibolong2in.

Saya jg kaget om, tau tools begituan aj bsa ad aspal nya, kirain cuman sekelas tekiro sellery doank yg ad

Ternyata kelas ktc tone flag aj ga aman.. paling bener kayanya harus d test mandiri neh, kl bisa buka baut ban truk tanpa slek atau jebol, berarti asli

Tp kl ampe jebol, usahakan pake spatu kets, atau sjenisnya, biar pas kabur nya enak

[Dat510]

Skalian aj beli konci soket set om, ga seberapa mahal koq, dbanding ketengan.. merk banyak macem, tp saran saya incer kelas jepun aj, sperti iwt, flag, aigo, ktc, tone.. cuman ati2, merk2 tsb ternyata ud ad aspal nya.. sya jg br ngeh belom lama dikasi tau temen d glodok

Niatnya emang mau bikin gado2 di dalem toolbox om , ntu yang socket 36 mm saya mau coba tjap mata atau KTC, tapi yang KTC agak ragu setelah om bilang udah ada aspalnya karena ada seller yg jual 90 rb (ngga tau apa ini aspal) ada yang 130 rb (atau ini yg kemahalan).
btw, kemarin sore baru dateng toolbox kenmaster B250 yg kecil ternyata cocok buat simpen socket2 gini, Tinggal nanti biar rapih bikin tempatnya dari kayu yg dibolong2in.

Saya jg kaget om, tau tools begituan aj bsa ad aspal nya, kirain cuman sekelas tekiro sellery doank yg ad

Ternyata kelas ktc tone flag aj ga aman.. paling bener kayanya harus d test mandiri neh, kl bisa buka baut ban truk tanpa slek atau jebol, berarti asli

Tp kl ampe jebol, usahakan pake spatu kets, atau sjenisnya, biar pas kabur nya enak

Susah ya di negri ini semua2 dipalsuin.
Mau ngga mau lari ke official store (sejauh ini yg saya tau ada offcicial store tekiro, SATA, american tools, sherlock) atau seller besar terpercaya macem monotaro. Kasian seller2 kecil yg dia sebenernya jujur.

[Omnibus]

Saya jg kaget om, tau tools begituan aj bsa ad aspal nya, kirain cuman sekelas tekiro sellery doank yg ad

Ternyata kelas ktc tone flag aj ga aman.. paling bener kayanya harus d test mandiri neh, kl bisa buka baut ban truk tanpa slek atau jebol, berarti asli

Tp kl ampe jebol, usahakan pake spatu kets, atau sjenisnya, biar pas kabur nya enak

yg dipalsuin bukanya spare part motor merk kitaco om? jadi kytaco disingkat ktc. logo/font ktc nya mirip ktc tools.

[henbob]

manifold.jpg
nambah freon ama oli, soale udah mulai panas nih.. lumayan suhu di lubang ac jadi 8,1 C (sebelumnya 20 C), tp gw setel jadi 10 C aja udah dingin bet. Ama ga lupa safety gearnya tetep pake..

Ini di vacuum dulu om?

iya om, vakum manifoldnya aja. trs dimasukin freon ama oli. Walopun ga 100% vakum sih, gw yakin pasti ada bocor dikit. Soalnya kalo 100% itu hanya milik Allah hehehe.

[henbob]

Ikutan om2 disini, setelah beberapa minggu yang lalu sukses DIY kuras coolant radiator jadi semangat DIY yang lain, next mau ganti oli dan filter oli sendiri & mulai nyicil hand tools.
Baru dateng:

WhatsApp Image 2020-08-04 at 9.38.00 AM.jpeg

- Pry tools 12 pcs: Barang aliexpress, kualitas buatan lumayan kokoh tapi pinggir2 nya agak tajem kudu dikikir dlu sedikit pake kikir gunting kuku biar halus.

- Socket SATA 1/2 6pt 23 mm buat drain radiator, kemarin ngga punya ini akhir nya pake kunci roda dlu.

- Socket SATA 1/2 6pt 17 mm buat baut drain oli.

Next on the list: Socket 36 mm buat buka filter oli, corong, TW
Belinya ketengan sesuai kebutuhan aja, enak ngga kerasa mahal & bisa coba macem2 brand. Tapi ngga enaknya jadi berantakan ngga ada tempat nya, mau beli box nya doang ngga ada yg jual.

mantep udah DIY kuras coolant setelah itu coba bongkar radiator sendiri kyk gw om, tambah seru pastinya..

[DOHC]

Saya jg kaget om, tau tools begituan aj bsa ad aspal nya, kirain cuman sekelas tekiro sellery doank yg ad

Ternyata kelas ktc tone flag aj ga aman.. paling bener kayanya harus d test mandiri neh, kl bisa buka baut ban truk tanpa slek atau jebol, berarti asli

Tp kl ampe jebol, usahakan pake spatu kets, atau sjenisnya, biar pas kabur nya enak

yg dipalsuin bukanya spare part motor merk kitaco om? jadi kytaco disingkat ktc. logo/font ktc nya mirip ktc tools.

Kaga om

Ini konci ratchet ama konci pas dr 2 merk yg saya sebut d atas

[indeskey]

manifold.jpg
nambah freon ama oli, soale udah mulai panas nih.. lumayan suhu di lubang ac jadi 8,1 C (sebelumnya 20 C), tp gw setel jadi 10 C aja udah dingin bet. Ama ga lupa safety gearnya tetep pake..

Ini di vacuum dulu om?

iya om, vakum manifoldnya aja. trs dimasukin freon ama oli. Walopun ga 100% vakum sih, gw yakin pasti ada bocor dikit. Soalnya kalo 100% itu hanya milik Allah hehehe.

Om caranya vacuum manifold apa tetep pake vacuum pump? Mana tau ada cara nambah oli tanpa vacuum pump.

Oli di isi berapa ml om? Mobil apa? Ini oli ditambah aja kan ya, karena nggak vacuum semua saluran.

Pingin iseng2 nambah oli aja hehe.

[MSU]

Ikutan om2 disini, setelah beberapa minggu yang lalu sukses DIY kuras coolant radiator jadi semangat DIY yang lain, next mau ganti oli dan filter oli sendiri & mulai nyicil hand tools.
Baru dateng:

WhatsApp Image 2020-08-04 at 9.38.00 AM.jpeg

- Pry tools 12 pcs: Barang aliexpress, kualitas buatan lumayan kokoh tapi pinggir2 nya agak tajem kudu dikikir dlu sedikit pake kikir gunting kuku biar halus.

- Socket SATA 1/2 6pt 23 mm buat drain radiator, kemarin ngga punya ini akhir nya pake kunci roda dlu.

- Socket SATA 1/2 6pt 17 mm buat baut drain oli.

Next on the list: Socket 36 mm buat buka filter oli, corong, TW
Belinya ketengan sesuai kebutuhan aja, enak ngga kerasa mahal & bisa coba macem2 brand. Tapi ngga enaknya jadi berantakan ngga ada tempat nya, mau beli box nya doang ngga ada yg jual.

mantep udah DIY kuras coolant setelah itu coba bongkar radiator sendiri kyk gw om, tambah seru pastinya..

Saya pernah diy rojok radiator sekalian ganti cover plastik atasnya...sebetulnya ga susah sih...cuma butuh telaten aja

[Omnibus]

Saya pernah diy rojok radiator sekalian ganti cover plastik atasnya...sebetulnya ga susah sih...cuma butuh telaten aja

kenapa dirojok dan bukan ganti baru aja om?

[Dat510]

Ikutan om2 disini, setelah beberapa minggu yang lalu sukses DIY kuras coolant radiator jadi semangat DIY yang lain, next mau ganti oli dan filter oli sendiri & mulai nyicil hand tools.
Baru dateng:

WhatsApp Image 2020-08-04 at 9.38.00 AM.jpeg

- Pry tools 12 pcs: Barang aliexpress, kualitas buatan lumayan kokoh tapi pinggir2 nya agak tajem kudu dikikir dlu sedikit pake kikir gunting kuku biar halus.

- Socket SATA 1/2 6pt 23 mm buat drain radiator, kemarin ngga punya ini akhir nya pake kunci roda dlu.

- Socket SATA 1/2 6pt 17 mm buat baut drain oli.

Next on the list: Socket 36 mm buat buka filter oli, corong, TW
Belinya ketengan sesuai kebutuhan aja, enak ngga kerasa mahal & bisa coba macem2 brand. Tapi ngga enaknya jadi berantakan ngga ada tempat nya, mau beli box nya doang ngga ada yg jual.

mantep udah DIY kuras coolant setelah itu coba bongkar radiator sendiri kyk gw om, tambah seru pastinya..

Belum kepikiran om DIY ganti radiator, soalnya radiator terakhir tahan 12 th. Palingan brake pad ni yang dikit lagi.

[DOHC]

Om,

Itu vrz nya gmana stelah pake amsoil, perpindahan gigi nya pinter atau masi ad lemot nya (walaupun dikit) ?

Ini saya curiga endless glitik nya anh140 saya gara2 si girbok ac60e nya yg super bloon, cepet banget upshift, makanya tiap kl d bejeg lgs glitik, bejeg dikit aj glitik, ud pake pertabo aj glitik, sinting.. blom lg kl ud dipake beberapa jem transmisi nya malah jd tambah bloon

[yanuarra]

Om,

Itu vrz nya gmana stelah pake amsoil, perpindahan gigi nya pinter atau masi ad lemot nya (walaupun dikit) ?

Ini saya curiga endless glitik nya anh140 saya gara2 si girbok ac60e nya yg super bloon, cepet banget upshift, makanya tiap kl d bejeg lgs glitik, bejeg dikit aj glitik, ud pake pertabo aj glitik, sinting.. blom lg kl ud dipake beberapa jem transmisi nya malah jd tambah bloon

Om klo ga salah pake atfnya Aisin yah? Sama ane jg pake aisin..yg afw+..
Nah weekend kmren habis keluyuran 1.600 km..kaki enggak sekolah, speed variasi smpe 190 kph masih no complain sih om sm ini atf ... Tetep lebih enak dripd standarnya si WS...

[DOHC]

Om,

Itu vrz nya gmana stelah pake amsoil, perpindahan gigi nya pinter atau masi ad lemot nya (walaupun dikit) ?

Ini saya curiga endless glitik nya anh140 saya gara2 si girbok ac60e nya yg super bloon, cepet banget upshift, makanya tiap kl d bejeg lgs glitik, bejeg dikit aj glitik, ud pake pertabo aj glitik, sinting.. blom lg kl ud dipake beberapa jem transmisi nya malah jd tambah bloon

Om klo ga salah pake atfnya Aisin yah? Sama ane jg pake aisin..yg afw+..
Nah weekend kmren habis keluyuran 1.600 km..kaki enggak sekolah, speed variasi smpe 190 kph masih no complain sih om sm ini atf ... Tetep lebih enak dripd standarnya si WS...

Iya om, si afw plus jg

Wahh kl dbanding bawaan WS mah jauhhhh.. ibarat nya WS itu level ga lulus SD, nah si afw plus ini lulusan strata 1 ipk pas2an, sgitulah beda nya

[MSU]

Saya pernah diy rojok radiator sekalian ganti cover plastik atasnya...sebetulnya ga susah sih...cuma butuh telaten aja

kenapa dirojok dan bukan ganti baru aja om?

Mobil tua om...kuda diesel...lagian kalo ganti baru ga seru ah haha...
Modal tang, sealant & besi daleman karet wiper

[Omnibus]

Om,

Itu vrz nya gmana stelah pake amsoil, perpindahan gigi nya pinter atau masi ad lemot nya (walaupun dikit) ?

Ini saya curiga endless glitik nya anh140 saya gara2 si girbok ac60e nya yg super bloon, cepet banget upshift, makanya tiap kl d bejeg lgs glitik, bejeg dikit aj glitik, ud pake pertabo aj glitik, sinting.. blom lg kl ud dipake beberapa jem transmisi nya malah jd tambah bloon

ga ada lemot, ga ada jedug, waktu perpindahan gigi cepat, responsif jg shiftdown kl dibejek, lockup juga cepet. enak kok.

kl denger cerita om sih kayanya mesinnya kotor carbon kali. atau coba nyetir mainin manual mode nya, kan gigi sesuai kehendak om. bejek masih ngelitik juga ngga. kl iya berarti mesinnya yg minta dibersihin intake + injector om. olinya pake apa skrg, msh yg itu?

Mobil tua om...kuda diesel...lagian kalo ganti baru ga seru ah haha...
Modal tang, sealant & besi daleman karet wiper

nah kl tua kita cabut radiator ada aja rembetannya yg minta diganti juga. selangnya lah, apanya lah. he he he puyeng deh...

[Profith83]

Om,

Itu vrz nya gmana stelah pake amsoil, perpindahan gigi nya pinter atau masi ad lemot nya (walaupun dikit) ?

Ini saya curiga endless glitik nya anh140 saya gara2 si girbok ac60e nya yg super bloon, cepet banget upshift, makanya tiap kl d bejeg lgs glitik, bejeg dikit aj glitik, ud pake pertabo aj glitik, sinting.. blom lg kl ud dipake beberapa jem transmisi nya malah jd tambah bloon

Om klo ga salah pake atfnya Aisin yah? Sama ane jg pake aisin..yg afw+..
Nah weekend kmren habis keluyuran 1.600 km..kaki enggak sekolah, speed variasi smpe 190 kph masih no complain sih om sm ini atf ... Tetep lebih enak dripd standarnya si WS...

Iya om, si afw plus jg

Wahh kl dbanding bawaan WS mah jauhhhh.. ibarat nya WS itu level ga lulus SD, nah si afw plus ini lulusan strata 1 ipk pas2an, sgitulah beda nya

Aisin AFW+ itu katanya sudah enak. Lebih enak lagi PTT LV1. Saya pakai PTT LV1 masuk 8 liter ganti pakai ATF charger. Enak om gak bloon.

PTT LV1 dengan dengan oli mesin kendall 10w30 ... langsung josss

Ganti Oli mesin PTT 10w30 masih jalan 30 km, begitu RPM 1500an sptnya dia bingung transmisi nya(tapi gasnya memang sengaja saya gantung/nanggung, kalau dibejek yah langsung turun gigi)
Saya ANKI G Diesel AT.

PTT jauh jauh enak ... entahlah Aisin AFW+

Dulu ganti pakai mesin ATF berapa liter masuk Aisin AFW+

[Omnibus]

godain Om Klep ah .....

ini sisa2 eksekusi

AMS ATF 1.jpg

AMS ATF 2.jpg

[DOHC]

...

Daleman mesin sehh kayanya ga tralu kotor yah om, minggu2 kmaren ud copot belalai intake bersih2 klep, busi jg ud dbersihin dan d cek, ruang bakar diintip jg masi ckup bersih, oli utk sementara masi DGO 0-20 om, lucunya lg, performa DGO koq rasanya ga beda jauh ama oli merk itu, mungkin emg mobil kampung kl ya, doyan oli kere

Nahh manual mode d ac60e ini kayanya bukan sperti triptronic d biem om, tp lebi ke buat ngelimit gigi brapa yg kta mau, utk shifting time dsb tetep si komputer yg ngatur, makanya bgt d upshift ad jeda beberapa saat baru shift.

Besok ad hopeng mau mampir bawa anki disel doi, saya mau cobain, katanya ud ganti atf jg pake yg bagusan d toda, kl ternyata lebi enak, fix ini masalah atf, either saya kmaren ini belom kuras total atau mmg perlu upgrade atf

Om klo ga salah pake atfnya Aisin yah? Sama ane jg pake aisin..yg afw+..
Nah weekend kmren habis keluyuran 1.600 km..kaki enggak sekolah, speed variasi smpe 190 kph masih no complain sih om sm ini atf ... Tetep lebih enak dripd standarnya si WS...

Iya om, si afw plus jg

Wahh kl dbanding bawaan WS mah jauhhhh.. ibarat nya WS itu level ga lulus SD, nah si afw plus ini lulusan strata 1 ipk pas2an, sgitulah beda nya

Aisin AFW+ itu katanya sudah enak. Lebih enak lagi PTT LV1. Saya pakai PTT LV1 masuk 8 liter ganti pakai ATF charger. Enak om gak bloon.

PTT LV1 dengan dengan oli mesin kendall 10w30 ... langsung josss

Ganti Oli mesin PTT 10w30 masih jalan 30 km, begitu RPM 1500an sptnya dia bingung transmisi nya(tapi gasnya memang sengaja saya gantung/nanggung, kalau dibejek yah langsung turun gigi)
Saya ANKI G Diesel AT.

PTT jauh jauh enak ... entahlah Aisin AFW+

Dulu ganti pakai mesin ATF berapa liter masuk Aisin AFW+

PtT LV1 gmana rasanya om, sigap ga ? Atau tetep masi ad delay dikit ?

[Profith83]

...

Daleman mesin sehh kayanya ga tralu kotor yah om, minggu2 kmaren ud copot belalai intake bersih2 klep, busi jg ud dbersihin dan d cek, ruang bakar diintip jg masi ckup bersih, oli utk sementara masi DGO 0-20 om, lucunya lg, performa DGO koq rasanya ga beda jauh ama oli merk itu, mungkin emg mobil kampung kl ya, doyan oli kere

Nahh manual mode d ac60e ini kayanya bukan sperti triptronic d biem om, tp lebi ke buat ngelimit gigi brapa yg kta mau, utk shifting time dsb tetep si komputer yg ngatur, makanya bgt d upshift ad jeda beberapa saat baru shift.

Besok ad hopeng mau mampir bawa anki disel doi, saya mau cobain, katanya ud ganti atf jg pake yg bagusan d toda, kl ternyata lebi enak, fix ini masalah atf, either saya kmaren ini belom kuras total atau mmg perlu upgrade atf

Iya om, si afw plus jg

Wahh kl dbanding bawaan WS mah jauhhhh.. ibarat nya WS itu level ga lulus SD, nah si afw plus ini lulusan strata 1 ipk pas2an, sgitulah beda nya

Aisin AFW+ itu katanya sudah enak. Lebih enak lagi PTT LV1. Saya pakai PTT LV1 masuk 8 liter ganti pakai ATF charger. Enak om gak bloon.

PTT LV1 dengan dengan oli mesin kendall 10w30 ... langsung josss

Ganti Oli mesin PTT 10w30 masih jalan 30 km, begitu RPM 1500an sptnya dia bingung transmisi nya(tapi gasnya memang sengaja saya gantung/nanggung, kalau dibejek yah langsung turun gigi)
Saya ANKI G Diesel AT.

PTT jauh jauh enak ... entahlah Aisin AFW+

Dulu ganti pakai mesin ATF berapa liter masuk Aisin AFW+

PtT LV1 gmana rasanya om, sigap ga ? Atau tetep masi ad delay dikit ?

Selama kita tidak nanggung dia selalu sigap om.
Kalau Toyota WS kan biarpun kita bejek dia rada meraung dulu baru pindah gigi. Apalagi kalau lagi macet macet an siang hari di tanjakan sudah 0.5 jam.... bejek ada getaran dari bawah. lantai mobil bergetar

Kalau PTT ganti di Dec 2019. Baru jalan 2700 KM an karena Corona. Tapi seingat saya pernah bawa luar kota enak enak saja om.
Pakai PTT belum pernah pas macet siang hari di tanjakan merayap diatas 0.5 jam

[DOHC]

Om

Itu hrv, mobilio, anki lg ad recall fuel pump tuh

Kena ga ?

Saya dan om omnibus ga ad yg kena jackpot neh