Bajaj Pulsar atas bawah?

NYoman · Post by **NYoman** » Wed Aug 08, 2007 12:16

@novasonic
bro itu di sharpen bukan kok bisa kinclong gitu...

btw tentang bajaj avenger itu klo ga salah mesinnya nya juga 180 DTS-i lho..
berarti pulsar serasa harley..

novasonic · Post by **novasonic** » Wed Aug 08, 2007 15:22

kambing_knight wrote:^gak mudeng bro... thx anyway

Mustinya pny bro Novasonic aj ya yg buat tes..kan nembus 138Kmh diatas dynotest..

pulsarian.org forum dah hidup lagi tuh bro..tapi postingan2 yg lama2 dulu ga ada..bner2 baru...jd masi sepi..

Hmm......
Logikanya gini bro:
Torsi = Untuk narik beban
HP = Untuk speed

Ane gak percaya kalo Vixion top speednya bisa ngelebihin Pulsar karena power Vixion cuma 14.88 HP. Sedangkan Pulsar 16.5 HP, gak logis bgt sihhh.....
Toh diatas Dyno test beban/hambatan dianggap nol, wong yang muter cuma ban belakang, alias gak ada beban/hambatan (angin, berat, gesekan, suhu dsb) sama sekali. Mangkanya saat test diatas mesin MRTB pulsar ane bisa tembus 138 km/h, tapi untuk dijalan raya belum tentu.......

Trus yang paling parah bgt, coba deh bro baca di tabloid ato websitenya, tulisan "Thanks to" sama sekali tidak diberikan kepada pulsar. Padahal CBR, Vixion dan BRT ada. Nah, milik siapakah Bajaj Pulsar tersebut?......

Hehehehehehehe.............

novasonic · Post by **novasonic** » Wed Aug 08, 2007 15:25

NYoman wrote:@novasonic
bro itu di sharpen bukan kok bisa kinclong gitu...

Betul bro....... bis, cameranya cuma pake hape murahan doang......

btw tentang bajaj avenger itu klo ga salah mesinnya nya juga 180 DTS-i lho..
berarti pulsar serasa harley..

Yup! 100 buat bro Nyoman.....

pitbull · Post by **pitbull** » Fri Aug 10, 2007 13:20

kata siapa vixion top speed nya lebih tinggi dari pulsar?
kalo data dari speedo motor masing2 sih memang vixion lebih kenceng hahahaha

novasonic · Post by **novasonic** » Fri Aug 10, 2007 16:50

^
Kata tabloidnya bro.....

NYoman · Post by **NYoman** » Sat Aug 11, 2007 13:33

kekuatan mesinnya kan beda bro..

novasonic · Post by **novasonic** » Sun Aug 12, 2007 14:01

^
Ya kalo dilihat dari HP dan Torsi diatas kertas udah jelas menangan Pulsar.......

Mo laporan dikiiitt nehhh.....

Btw, ane barusan pulang Touring dari Kediri. Emang betul tuh mesin Pulsar tokcer abizzzz!!!!
Dibuat menikung dan menanjak (karena medannya yg bener2 berat bgt!!!) naik Pulsar gak ada matinya.........

Gak salah ane pilih Pulsar.......
So far indikator kilometer udah nembus +5000 km..... wakakakakakak.......

kambing_knight · Post by **kambing_knight** » Mon Aug 13, 2007 0:26

^Emang mangtabhhh.

Ane barusan servis pertama, ternyata servisnya cm gitu aja ya..karbunya cm disemprot, ga sampai dibongkar..
Trus ane setel sendiri setelan kopling di rumah, soalnya mekaniknya g nyaranin dia bilang ntar susah netral..
tapi ane ga percaya sebelum dicoba..hasilnya...maknyuusss..empuk..dan ga da pegel di tangan kiri lagi..
Oli pake Prima XP..(pengen nyoba Enduro 4T tapi ga da yg 1 lt, yg enduro racing keenceran SAE 10/40)
Wkt servis ketemu pulsar hitam kira2 servis gratis terakhir, pake monosok, tapi warnanya dah kusam bgt..ane jd khawatir, jgn2 ntar cat pulsar ane gitu jg ya???
Tipsnya dong bro biar cat awet n kinclong terus..

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Mon Aug 13, 2007 0:46

^brur....
servis motor kok karbunya doank yg disemprot?
bukannya hrs dicopot, trus komponen2 didalam karbu dibersihin....?

kalo cat-motornya pingin awet, sering2 aj dimandiin make shampo khusus mobil ato motor...

kambing_knight · Post by **kambing_knight** » Mon Aug 13, 2007 1:06

Bro ane kemaren nyoba bandingin keakuratan speedo pulsar dgn jln brg beriringan dgn Vega R pny temen..
Dengan kecepatan 40 km/j ternyata sama persis dengan speedo yg ditunjuk ama Vega R

tapi klo dirasa2in,
diatas 40 baru berbeda, kira2 50 km/j gitu..(soalnya susah ngliat ke speedo temen dgn kecepatan segitu)
............................................................................................................................................................
Soal v-ixion :
Btul kata tabloid (M+) emang gitu koq bro, bahkan bilang klo pihak atpm (dlm hal ini bajaj, tapi di tabloid ga nyebut atpmnya) tdk meminjamkan motor, mgk karena takut dipermalukan v-ixion ktnya..

Sblmnya ane percaya bgt ma tuh hasil tabloid bro..
Jadi sebelum dpt pencerahan, ane pny kesimpulan top speed v-ixion lebih unggul dibandingin pulsar..
temen kantor yg udah lbh dulu pake pulsar jg percaya akan hal tsb diatas...

kambing_knight · Post by **kambing_knight** » Mon Aug 13, 2007 1:18

riofhaloho wrote:^brur....
servis motor kok karbunya doank yg disemprot?
bukannya hrs dicopot, trus komponen2 didalam karbu dibersihin....?

kalo cat-motornya pingin awet, sering2 aj dimandiin make shampo khusus mobil ato motor...

Disemprot pake karbu cleaner merknya STP, lewat lobang2 di karbu, ane jg heran koq ga dibongkar??Apa krn tipe karbunya kali bro??karbunya aja masih terpasang, cuma jarumnya yg dikluarin n dibersihin, trus baru mekanik stel di mesin (yg dikepala silinder, ane kagak tau namanya).

Shampo mobil yg Wax ato yg silicon bro??

pitbull · Post by **pitbull** » Mon Aug 13, 2007 12:53

pulsarku pas servis pertama, tangki di angkat. mesin sebelah kanan dibongkar (Kopling kali ya). 2-3 jam an deh.

novasonic · Post by **novasonic** » Mon Aug 13, 2007 16:25

kambing_knight wrote:^Emang mangtabhhh.

Ane barusan servis pertama, ternyata servisnya cm gitu aja ya..karbunya cm disemprot, ga sampai dibongkar..
Trus ane setel sendiri setelan kopling di rumah, soalnya mekaniknya g nyaranin dia bilang ntar susah netral..
tapi ane ga percaya sebelum dicoba..hasilnya...maknyuusss..empuk..dan ga da pegel di tangan kiri lagi..
Oli pake Prima XP..(pengen nyoba Enduro 4T tapi ga da yg 1 lt, yg enduro racing keenceran SAE 10/40)
Wkt servis ketemu pulsar hitam kira2 servis gratis terakhir, pake monosok, tapi warnanya dah kusam bgt..ane jd khawatir, jgn2 ntar cat pulsar ane gitu jg ya???
Tipsnya dong bro biar cat awet n kinclong terus..

Sedikit tips biar cat tetap kinclong terus:
1. jangan mencuci motor ditempat yg terkena sinar matahari langsung. Akibatnya bisa jamuran dan cat menjadi kusam.
2. Biarkan mesin dingin dulu karena uap air yang terkena mesin saat panas bisa menempel langsung ke bodi. Akibatnya mirip dengan no 1.
3. Jangan mencuci bodi dengan sabun/shampoo (Apapun itu mo sabun/shampoo buat mobil ato motor). Ane pernah nyoba eksperimen gini:
- Sehabis moles bodi motor/mobil rasanya licin bgt tuh sampe2 air gak mau nyentuh bodi n gampang bgt di lap karena ada lapisan wax dari obat polesnya. Nah, trus ane cuci pake shampoo dehh, ternyata lapisan wax tadi langsung hilang alias cat menjadi kesat lagi (gak licin). Nah, kalo cat menjadi kesat maka resiko timbulnya baret2 halus makin banyak. Kalo gak percaya coba aja deh........
4. Kalo bisa sehabis nyuci, di lap sampe kering. Karena kalo tidak kering bisa jamuran bodinya.
5. Pakailah lap yang lembut seperti kanebo saat mengeringkan bodi. Jangan pake kain, bisa baret2 halus nantinya.
6. Jangan terlalu sering memoles bodi motor karena dikhawatirkan bisa menipiskan lapisan vernish. Yah minimal 1 bulan sekali lahh.
7. Kalo mo moles, mendingan pake obat poles yang sudah terkenal. Kalo bisa jangan pake KIT. Menurut beberapa teman ane yang pakar dalam cat mobil, bahan poles dari KIT (apapun jenisnya) kurang bagus dan bisa mengikis vernish. Kalo ane sihh seringnya pake Amway Silicone Glaze.

Kayaknya sih gitu aja dehh..... Ada tambahan lainnya?

novasonic · Post by **novasonic** » Mon Aug 13, 2007 16:43

riofhaloho wrote:^brur....
servis motor kok karbunya doank yg disemprot?
bukannya hrs dicopot, trus komponen2 didalam karbu dibersihin....?

kalo cat-motornya pingin awet, sering2 aj dimandiin make shampo khusus mobil ato motor...

Kalo menurut mekanik dari Bajaj, tidak disarankan untuk membongkar karburator saat servis. Katanya sihh begitu bro, saat karbu ane dibongkar ama mekaniknya....... Kalo ane mah, servis kedua udah ane suruh tuh karbu di bersihkan. Padahal di buku servis disuruh lohh (Item no. 7. Bersihkan dan keringkan Carburetor (Overhaul, bila perlu). Anehh........

Btw, overhaul itu paan yahh?

kambing_knight · Post by **kambing_knight** » Mon Aug 13, 2007 23:59

^^
Standarnya servis koq beda2 ya??Ane bilang kopling keras mekanik bilang bawaannya..Tapi bro2 yg di Jkt bil g gt dibongkar mesin bag kopling??Trus soal mesin ngoro' mekanik bilang itu karena balancernya.

Amway nyari dimana brur??Dulu wkt SD sih dijual bebas..kyknya skrg ga ada ..
Trus yg bagus apa bro + beli dimana (di Surabaya)??Ane ke supermarket ketemunya KIT mulu

swift · Post by **swift** » Tue Aug 14, 2007 2:32

bro,bukannya bersihin karbu pake carb cleaner yang bentuk spray kan laebih aman daripada dicopotin karbunya?b'arti bengkel servis bajaj udah canggih tuh,perasaan di bengkel servis lain mesti karbu dibongkar,ujung-ujungnya umur intake jadi pendek karena bolak-balik dicopot.
kalo masalah kinclong motor coba dengan turtle wax,emang sih harganya tinggi,tapi sebanding bro,motor jadi kinclong dan klimis lalat aja kepleset kalo numpang di motor kita

Frozen Fire · Post by **Frozen Fire** » Tue Aug 14, 2007 3:30

Bukannya overhaul itu turun mesin?

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Tue Aug 14, 2007 4:20

swift wrote:bro,bukannya bersihin karbu pake carb cleaner yang bentuk spray kan laebih aman daripada dicopotin karbunya?b'arti bengkel servis bajaj udah canggih tuh,perasaan di bengkel servis lain mesti karbu dibongkar,ujung-ujungnya umur intake jadi pendek karena bolak-balik dicopot.

make carb cleaner sih bagus, n so pasti sgt praktis...
kl frekuensi pemakaiannya gak sering hasilnya sih bakalan bagus untuk kinerja mesin...

tp memiliki efek samping yg gak bagus buat mesin kl frekuensinya terlalu sering...

lagian, motor baru kan gak perlu make carb cleaner...
mendingan dibongkar aj, buat cross check posisi part2 karbu... ato disesuain dgn karakter pemakaian biker... bukannya nyesuain ama selera mekanik...!

gw jg biasanya make carb cleaner, tp gw pake cuman saat akan penggantian oli...
dgn alasan, carb cleaner kan fungsinya ngerontokkin kotoran yg melekat di karbu ato intake... kemudian hasilnya akan terbuang ke mesin...
harapannya saat sampai di mesin, kotoran2 tsb akan ikut terbakar dan kemudian dibuang melalui knalpot...

skenarionya sih emang begitu, tp blom tentu semua kotoran dpt terbakar trus dibuang melalui knalpot...!
mangkanya jgn terlalu sering make carb cleaner untuk menghindari penumpukan kotoran di mesin, malah lbh baik dipake saat akan mengganti oli...

novasonic wrote: Kayaknya sih gitu aja dehh..... Ada tambahan lainnya?

kl nyuci make vakum, ati2 n jgn keseringan...
takutnya cat motor pd ngelupas...

kl mo make shampoo, shampoo jgn dibiarin tll lama dipermukaan body motor...
mendingan habis dishampoo-in langsung diguyur pake air...

Frozen Fire wrote:Bukannya overhaul itu turun mesin?

yups bro... ato turun berok... wekekekek...

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Aug 14, 2007 10:44

novasonic wrote:^
Ya kalo dilihat dari HP dan Torsi diatas kertas udah jelas menangan Pulsar.......

Mo laporan dikiiitt nehhh.....

Btw, ane barusan pulang Touring dari Kediri. Emang betul tuh mesin Pulsar tokcer abizzzz!!!!
Dibuat menikung dan menanjak (karena medannya yg bener2 berat bgt!!!) naik Pulsar gak ada matinya.........

Gak salah ane pilih Pulsar.......
So far indikator kilometer udah nembus +5000 km..... wakakakakakak.......

lha pulsar ane kan skrg di bali..
jalan yang di lewatin ya naik turun gunung mulu bro..
bahkan jalan di kediri kalah masih bro..
itu aja pulsar masih sanggup...

pitbull · Post by **pitbull** » Tue Aug 14, 2007 14:13

oh iya pas habis servis pulsarku, baru mau nyalain motor, eh eh ada bensin ngucur dari selang (pembuangan) karburator. yaelah dibongkar mas nya lagi deh.

BTW amway bisa dicari di toda.

NYoman · Post by **NYoman** » Tue Aug 14, 2007 14:38

^
human error yah..

novasonic · Post by **novasonic** » Tue Aug 14, 2007 16:36

NYoman wrote:
lha pulsar ane kan skrg di bali..
jalan yang di lewatin ya naik turun gunung mulu bro..
bahkan jalan di kediri kalah masih bro..
itu aja pulsar masih sanggup...

yup!
Setuju bro.....

kambing_knight · Post by **kambing_knight** » Wed Aug 15, 2007 0:36

^ Kemaren ane mancing V-ixion bro di dharmahusada meski pulsar baru jalan 675 km, tetap PD
Tapi V-ixion ga terpancing.. jaim dianya

Jangan ditiru ya bro2 skalian

NYoman · Post by **NYoman** » Wed Aug 15, 2007 1:23

^
heh 675 km?

le_bogs · Post by **le_bogs** » Wed Aug 15, 2007 8:27

^
odometernya kali bro nyoman, kan km bukan kph.
Jangan kaget gitu dong ah..

Peace..