Serba Serbi Busi

[josomba]

Anehh

Saya sendiri jg tim #rendemDCS gapapa, malah slalu di rendem, biar enak bersihin tinggal d lap

Mungkin mobil nya perlu di biasain pake busi rendeman, biar jangan manja

Bisa jd mbah....

Coba nanti saya mulung d parts bekas dr BeRes Atoyot/daihatchiu... Soalnya ayla aja bs pake busi mazdut.... Berarti pake busi ayla juga bisa...



Kalau kata om kompre, gabole dibudakin mobil

[Omnibus]

Saya jg selalu pake busi ini di Great Corolla. Ada banyak yg compatible, cuma rasanya ini busi yg paling pas buat di Great Corolla saya.


Tipe yg saya pake itu BKR6EGP.

memang hrs coba2 ya om .... dan baru tau ini kl toyota cocok dgn ngk. dulu sy pernah pake corolla twin cam karbu itu kl pake ngk selalu fouling hitam, kl pake denso aman. begitu juga pas punya ipah. sampai sy pikir itu cocok2an dgn coil set nya juga barangkali krn didevelop bareng sbg oem pair.

sy paham kl busi ada compatibility chart nya tp maksud sy tetap ada bedanya misal denso heat range 16 vs ngk 5 atau denso 20 vs ngk 6 tetap tdk sama 100% itu heat range kedua merk itu. dr pengalaman sih gitu, pdhl maunya sih pake ngk krn kan dia khusus bikinnya busi kl denso kan campur2 jd ada feeling kl busi ngk lbh superior drpd busi denso. cuma feeling, fakta belum tentu hehe

[evanbngdor]

Saya jg selalu pake busi ini di Great Corolla. Ada banyak yg compatible, cuma rasanya ini busi yg paling pas buat di Great Corolla saya.


Tipe yg saya pake itu BKR6EGP.

memang hrs coba2 ya om .... dan baru tau ini kl toyota cocok dgn ngk. dulu sy pernah pake corolla twin cam karbu itu kl pake ngk selalu fouling hitam, kl pake denso aman. begitu juga pas punya ipah. sampai sy pikir itu cocok2an dgn coil set nya juga barangkali krn didevelop bareng sbg oem pair.

sy paham kl busi ada compatibility chart nya tp maksud sy tetap ada bedanya misal denso heat range 16 vs ngk 5 atau denso 20 vs ngk 6 tetap tdk sama 100% itu heat range kedua merk itu. dr pengalaman sih gitu, pdhl maunya sih pake ngk krn kan dia khusus bikinnya busi kl denso kan campur2 jd ada feeling kl busi ngk lbh superior drpd busi denso. cuma feeling, fakta belum tentu hehe

Mungkin kalo dibandingin NGK dan Denso dengan spesifikasi yg sama sih bakal sama aja hasilnya. Cuma dr segi opsi jenis busi itu NGK lebih banyak sih ada yg biasa, g-power, iridium, laser platinum, laser iridium dll

[b8099ok]

Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,...

[josomba]

Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,...

Kan dah tobat mbah semenjak dibaptis d wasem ... semenjak mobil cenat cenut gajelas...

[marmut]

Percaya atau tidak, ntuh busi dipindah ke Ayla...dan lancar.... sampe penulisan ini, masih lancar dipake di ayla kakak-nya salah satu mbah di mari

Padahal pas test drive bareng samasang mbah, ajrut2an gajelas tiap digas melewati 2000 rpm, ganti busi brisk nickel cadangan normal2 aja....

viewtopic.php?f=19&t=19638&hilit=sepatupuma


semenjak ganti busi masda, metiknya langsung jadi 6 spit.

Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,...

20200424_125044.jpg

[josomba]

viewtopic.php?f=19&t=19638&hilit=sepatupuma


semenjak ganti busi masda, metiknya langsung jadi 6 spit.

[azu]

Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).

[lawyerone]

busi Engine BatuMakam di Beres lumayan harganya 110 rebu per ea dikali 4 pc.
terakhir ganti di 80k km dari mobil baru liat history pemilik sebelumnya dan ngga tau yg skrg thn brp lama.
so fat sdh dipake 9k km msh aman.
kira2 iridium Denso ama NGK bagusan mana ya?
Yg dipake skrg sich Denso katanya Beres BatuMakam.

Asal aseli n tipe sejenis (sama2 standard misalkan), merk2 ternama mirip2 aja om.... Yg penting nilai panas, panjang busi, dan gap sesuai spek...

Saya dah pernah pake 3 merk busi....

Bawaan oem mazda (tapi NGK aslinya), cmn pake sampe 30k abis itu iseng ganti ke brisk.

Brisk premium evo, tewas di 25k. Entah ni busi aneh cmn 25k dah bikin brebet.

NGK ga sengaja tewas karena kerendam DCS

Sekarang lg pake BOSCH baru jalan 15k.

Pas masi baru...semuanya sama aja...sama2 enteng tarikan

Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?

[DOHC]

Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).

Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan

[josomba]

Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?

bosch tipe VR7NII33X atau ada yg nulis juga bosch 0242135529. E-Bay om taun lalu.

Tp belum lama ini ane liat BOSCH Autopart di tokped dah masukin n jadi lebi murah

[lawyerone]

Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?

bosch tipe VR7NII33X atau ada yg nulis juga bosch 0242135529. E-Bay om taun lalu.

Tp belum lama ini ane liat BOSCH Autopart di tokped dah masukin n jadi lebi murah

Nahhhh dah liat, nanti cobain deh. Busi lama masih bagus tapi, hahahahaha. 5 years and running...

[adityabp]

busi Engine BatuMakam di Beres lumayan harganya 110 rebu per ea dikali 4 pc.
terakhir ganti di 80k km dari mobil baru liat history pemilik sebelumnya dan ngga tau yg skrg thn brp lama.
so fat sdh dipake 9k km msh aman.
kira2 iridium Denso ama NGK bagusan mana ya?
Yg dipake skrg sich Denso katanya Beres BatuMakam.

Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?

[Suryaputra]

Kata SA sih tiap 40rb KM.
tp aman nya sy ambil tengah ajah. jd kisaran 20rb-an Km ya ganti aja.

Harga murah ini, drpd ntar di jalan kenapa2 bisa repot urusan.
lgpula masang busi jg torsi bautnya harus pas.

betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?

iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres

[josomba]

Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?

coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....

[DOHC]

Kata SA sih tiap 40rb KM.
tp aman nya sy ambil tengah ajah. jd kisaran 20rb-an Km ya ganti aja.

Harga murah ini, drpd ntar di jalan kenapa2 bisa repot urusan.
lgpula masang busi jg torsi bautnya harus pas.

betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?

iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres

Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget

[MSU]

Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).

Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan

denso twin tip ini interval pake-nya brp km om? krn saya browsing2 ga ketemu info-nya
cuma secara harga kl ga salah mirip2 ama platinum

[DOHC]

Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).

Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan

denso twin tip ini interval pake-nya brp km om? krn saya browsing2 ga ketemu info-nya
cuma secara harga kl ga salah mirip2 ama platinum

Wahh ama platinum mahh jauhh, ini twintip cuman stengah nya platinum koq harganya

Interval biasa 30an rebu saya ganti, kdg 20 rebuan jg kl babak belur saya ganti

[Suryaputra]

betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?

iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres

Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget

beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban

[Omnibus]

iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres

Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget

beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban

mungkin dipikir manajemen para mekaniknya sdh "jago mainin perasaan" .......

[adityabp]

Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget

beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban

mungkin dipikir manajemen para mekaniknya sdh "jago mainin perasaan" .......

Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.

[adityabp]

Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?

coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....

Sialnya, saya baru tau harga busi beres cuma segitu setelah saya beli busi di Atrium.
Gara2x iseng bongkar buku servis trus gak sengaja nemu bon servisnya.
Makanya dah saya blacklist tuh toko. Sial bener dah.

[DOHC]

Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?

coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....

Sialnya, saya baru tau harga busi beres cuma segitu setelah saya beli busi di Atrium.
Gara2x iseng bongkar buku servis trus gak sengaja nemu bon servisnya.
Makanya dah saya blacklist tuh toko. Sial bener dah.

beli busi batu makam di kibulin harganya ? kayanya saya tau nehh toko nya yg mana, yg sebelah toko nya skrg jualan spare part honda yah om ?

perna jual busi nikel merk champion ke saya sbiji nya 85 rebu, blg nya itu busi iridium jenis baru, pake dus batu makam jg, bahkan dus nya pake part number busi iridium yg denso bawaan

[Omnibus]

Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.

umm nganu om .... ngencengin busi itu bukan sekencang2nya sampai ga bisa muter.

cylinder head dgn bahan aluminum jg rawan slek kl melewati batas krn bahan aluminum itu soft. torque range nya 18 s/d 25 Nm. Dan itu kl sdh sesuai spec lalu dikencangkan manual sekuat tenaga msh bisa muter jauh....apalagi kl pake ratchet gagang panjang aww i feel good ...... tp ya say goodbye sm cylinder head nya ....

imho justru masang busi termasuk salah satu yg paling perlu torque wrench, kl bicara proper SOP.

[MSU]

Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.

umm nganu om .... ngencengin busi itu bukan sekencang2nya sampai ga bisa muter.

cylinder head dgn bahan aluminum jg rawan slek kl melewati batas krn bahan aluminum itu soft. torque range nya 18 s/d 25 Nm. Dan itu kl sdh sesuai spec lalu dikencangkan manual sekuat tenaga msh bisa muter jauh....apalagi kl pake ratchet gagang panjang aww i feel good ...... tp ya say goodbye sm cylinder head nya ....

imho justru masang busi termasuk salah satu yg paling perlu torque wrench, kl bicara proper SOP.

Setuju sekali om...cm kalo ga punya torque wrench..sy pake patokan yg di dus busi aja..kl ga salah kan kencengin pake tangan dulu kl udh mentok baru kencengin lg pake kunci busi kl ga salah 1/4 - 1/2 putaran dah..
Torque wrench wishlist tp mahal bgt wkwk..