Saran kendaraan untuk Ibunda (budget terbatas)

[satriakarisma]

yep ladder frame suv proses naik turunnya "sesuatu banget" depan blkg podo wae.

Ga kebayang kalau misal kondangan pakai kebaya dan jarik atau pakaian formal lainnya dan harus “manjat” atau “loncat” dari para SUV ladder frame ginian. PR banget broo

iya juga sih sangat perlu effort naik ke ANPS. thanks inputnya om

tanya aja mamanya om.
meskipun nanti yang dipilih mamanya gak sesuai sama opini om, tetapi pasti mamanya lebih bahagia sama pilihan unitnya.

kalo ditanya, takut jawabannya RR Vogue

Gpp om,
Percaya om ada dananya kalau cuman RR Vogue.

Amin amin

[Pboyz97]

wah cukup banyak yg nyaranin voxy atau serena yah. apa kenyamanan 2 mobil tsb bisa di compare dgn used ANH20 (terutama posisi duduk dan kekedapan kabin)? dan untuk innova, weekend warriornya bapak saya venturer
terima kasih banyak suhu suhu SM sarannya

Oiya kemungkinan besar pake jasa driver lungsuran dari saya hitung2 mulai manjain ibunda

Kalo dicompare dengan ANH 20, Serena c27 yg paling mendekati alphard, terutama soal kenyamanan dan bantingan suspensinya. Cuma kalo dibawa nyetir sendiri, kedua mobil itu gak fun to drive sama sekali. Tapi kalau ibunya om TS, pake supir pribadi, gak masalah. Tinggal pilih aja lebih suka yg mana

Kalau voxy, bantingannya agak keras kalau lewat polisi tidur which is kurang nyaman buat ukuran MPV roti tawar, tapi kalo nyetir sendiri masih oke lah dibanding serena dan alphard

Wah suhu suhu thanks inputnya. kalo gitu saya coba fokus cari unit Anh20 aja karena beberapa waktu lalu Tes ANPS memang agak effort sih naik turunnya tapi ya mungkin perlu adaptasi tapi nyaman dalam kabinnya (lumayan hening dan posisi duduk enak)

nah untuk common problem anh20 ini kalo ga salah steering rack ya? apa saja yg harus saya lebih perhatikan? sektor kaki2 kah? atau transmisi kah? supaya pas ibu saya pake kondisi mobil bisa mendekati 95% lah setidaknya

Kalo anh 20, tahun 2014. ada 2 versi, yaitu alphard dan vellfire. Bedanya sama kek avanza xenia atau rush terios, beda di printilan exterior kek lampu, velg , sama bemper depan belakang + fitur doang. sisanya , kek mesin dan transmisi sama aja. Kalo velfire gen anh 20 ini, di Indo. Masuk nya lewat IU, bukan ATPM, karena velfire masuk resmi lewat TAM mulai tahun 2015, pas model transformer, yg model sekarang. Pilihan mesinnya ada 2, yaitu 2.400 cc dan 3.500 cc . Maticnya jg pake CVT kalo gasalah. Kalo mau gampang nyarinya, yg 2.400 aja, buat daily, apalagi pake supir more than enough lah ya. Terus kalo tipenya ada
- V
- V Premium sound
- Z
- ZG
- Audioless
- GS
- Golden eyes
- V6
Itu aja sih setau saya, karena velfire ANH 20 tahun 2014 ini lumayan banyak option dan tipenya. Wkwkwk. Tapi kalau saya, tipe V saja sudah cukup kok, apalagi untuk membelikan ibunya mobil MPV yg mewah dan nyaman

Kalau kembarannya, yaitu alphard ANH 20, tahun 2014 yg om cari, ada 2 versi , yaitu IU dan ATPM. Kalau ATPM, cuma ada 3 tipe aja:
- X
- G
- V6

Kalau IU, lumayan banyak tipenya
- X
- X Wellcab
- G
-G Premium sound
- Audioless
- S
- SC
- SC Premium sound
- GS
- V6

Kalau saran saya, nyari ANH 20 , lebih baik yg versi IU, karena harganya gak jauh beda sm versi ATPM dan jauh lebih lengkap fiturnya. Tipe G saja sudah cukup kok hehehe, bedanya yg paling kentara sm versi ATPM. Kalo versi ATPM, tipe G nya gaada tombol audio disetir, sedangkan kalau versi IU, udah ada tombol audio disetir, serta kalau versi IU, in some case, masih ada emblem kanjinya didalem karena cbu jepang hehehe, terus kalau ATPM juga pake HU yg sama persis kek fortuner VNT 2.0 2012-2013 . Wkwkwk

Kalo yg harus diperhatikan dari ANH 20 ini selain rack steering
- transmisi cvtnya, pastikan owner sebelumnya telaten dan rutin buat kuras oli matic cvtnya (untuk yg versi 2.4 nya) , karena kalo yg 3.5 v6 pake 6 speed torque converter alias matic konvensional
- Kaki2
- Sliding doornya, pastikan kedua pintu sliding doornya berfungsi baik, karena ANH 20 sudah elektris sistem buka tutup sliding doornya
- Kulit joknya, pastikan masih bagus dan gak ada yg getas atau ngelupas
- Sensor2nya, karena elektrikal anh 20 termasuk canggih buat ukuran mobil jepang
- Service record, pastikan lengkap
- Pastikan kondisi mobil bukan bekas banjir atau tabrakan

Overall alphvell ini mobil yg cukup bandel, ngerawatnya mirip2 sm ngerawat camry dan harrier . Om tinggal pilih yg om suka saja, mau alphard atau velfire, karena harga sekennya mirip2 hehehe. Kalau sehat, mobil ini sangat nyaman untuk duduk dibelakang, apalagi pakai sopir, serta kelasnya jelas diatas ANPS , Serena, voxy, dan venturer hehehe

Kalo konsumsi BBM, alphard ANH 20 gak bisa dibilang irit2 amat ya,apalagi dibandingin sm ANPS, 11 12 lah sm CRV RE 2010 2.4 saya dulu . 1:7-8 dalkot kalo nyetirnya ngebut , kalo kaki sekolah 1:9-10 untuk yg versi 2.4 nya, kalo yg 3.5 nya saya kurang tau wkwkwk

[sh00t]

Gak berminat Honda Odyssey aja om. 2016 masih dapat kembalian banyak.

[ngalih]

Kok Ndak ada yg saranin sedan ya? Ngapain gede2 klo ndak dipake banyak orang kan? Hanya untuk anter2 1 orang saja. Nyaman jelas sedan. Naik turun jg gampang

[ds31]

Ga kebayang kalau misal kondangan pakai kebaya dan jarik atau pakaian formal lainnya dan harus “manjat” atau “loncat” dari para SUV ladder frame ginian. PR banget broo

iya juga sih sangat perlu effort naik ke ANPS. thanks inputnya om

tanya aja mamanya om.
meskipun nanti yang dipilih mamanya gak sesuai sama opini om, tetapi pasti mamanya lebih bahagia sama pilihan unitnya.

kalo ditanya, takut jawabannya RR Vogue

Gpp om,
Percaya om ada dananya kalau cuman RR Vogue.

Amin amin

Aamiin in aja dulu hehehe

wah cukup banyak yg nyaranin voxy atau serena yah. apa kenyamanan 2 mobil tsb bisa di compare dgn used ANH20 (terutama posisi duduk dan kekedapan kabin)? dan untuk innova, weekend warriornya bapak saya venturer
terima kasih banyak suhu suhu SM sarannya

Oiya kemungkinan besar pake jasa driver lungsuran dari saya hitung2 mulai manjain ibunda

Kalo dicompare dengan ANH 20, Serena c27 yg paling mendekati alphard, terutama soal kenyamanan dan bantingan suspensinya. Cuma kalo dibawa nyetir sendiri, kedua mobil itu gak fun to drive sama sekali. Tapi kalau ibunya om TS, pake supir pribadi, gak masalah. Tinggal pilih aja lebih suka yg mana

Kalau voxy, bantingannya agak keras kalau lewat polisi tidur which is kurang nyaman buat ukuran MPV roti tawar, tapi kalo nyetir sendiri masih oke lah dibanding serena dan alphard

Wah suhu suhu thanks inputnya. kalo gitu saya coba fokus cari unit Anh20 aja karena beberapa waktu lalu Tes ANPS memang agak effort sih naik turunnya tapi ya mungkin perlu adaptasi tapi nyaman dalam kabinnya (lumayan hening dan posisi duduk enak)

nah untuk common problem anh20 ini kalo ga salah steering rack ya? apa saja yg harus saya lebih perhatikan? sektor kaki2 kah? atau transmisi kah? supaya pas ibu saya pake kondisi mobil bisa mendekati 95% lah setidaknya

Kalo anh 20, tahun 2014. ada 2 versi, yaitu alphard dan vellfire. Bedanya sama kek avanza xenia atau rush terios, beda di printilan exterior kek lampu, velg , sama bemper depan belakang + fitur doang. sisanya , kek mesin dan transmisi sama aja. Kalo velfire gen anh 20 ini, di Indo. Masuk nya lewat IU, bukan ATPM, karena velfire masuk resmi lewat TAM mulai tahun 2015, pas model transformer, yg model sekarang. Pilihan mesinnya ada 2, yaitu 2.400 cc dan 3.500 cc . Maticnya jg pake CVT kalo gasalah. Kalo mau gampang nyarinya, yg 2.400 aja, buat daily, apalagi pake supir more than enough lah ya. Terus kalo tipenya ada
- V
- V Premium sound
- Z
- ZG
- Audioless
- GS
- Golden eyes
- V6
Itu aja sih setau saya, karena velfire ANH 20 tahun 2014 ini lumayan banyak option dan tipenya. Wkwkwk. Tapi kalau saya, tipe V saja sudah cukup kok, apalagi untuk membelikan ibunya mobil MPV yg mewah dan nyaman

Kalau kembarannya, yaitu alphard ANH 20, tahun 2014 yg om cari, ada 2 versi , yaitu IU dan ATPM. Kalau ATPM, cuma ada 3 tipe aja:
- X
- G
- V6

Kalau IU, lumayan banyak tipenya
- X
- X Wellcab
- G
-G Premium sound
- Audioless
- S
- SC
- SC Premium sound
- GS
- V6

Kalau saran saya, nyari ANH 20 , lebih baik yg versi IU, karena harganya gak jauh beda sm versi ATPM dan jauh lebih lengkap fiturnya. Tipe G saja sudah cukup kok hehehe, bedanya yg paling kentara sm versi ATPM. Kalo versi ATPM, tipe G nya gaada tombol audio disetir, sedangkan kalau versi IU, udah ada tombol audio disetir, serta kalau versi IU, in some case, masih ada emblem kanjinya didalem karena cbu jepang hehehe, terus kalau ATPM juga pake HU yg sama persis kek fortuner VNT 2.0 2012-2013 . Wkwkwk

Kalo yg harus diperhatikan dari ANH 20 ini selain rack steering
- transmisi cvtnya, pastikan owner sebelumnya telaten dan rutin buat kuras oli matic cvtnya (untuk yg versi 2.4 nya) , karena kalo yg 3.5 v6 pake 6 speed torque converter alias matic konvensional
- Kaki2
- Sliding doornya, pastikan kedua pintu sliding doornya berfungsi baik, karena ANH 20 sudah elektris sistem buka tutup sliding doornya
- Kulit joknya, pastikan masih bagus dan gak ada yg getas atau ngelupas
- Sensor2nya, karena elektrikal anh 20 termasuk canggih buat ukuran mobil jepang
- Service record, pastikan lengkap
- Pastikan kondisi mobil bukan bekas banjir atau tabrakan

Overall alphvell ini mobil yg cukup bandel, ngerawatnya mirip2 sm ngerawat camry dan harrier . Om tinggal pilih yg om suka saja, mau alphard atau velfire, karena harga sekennya mirip2 hehehe. Kalau sehat, mobil ini sangat nyaman untuk duduk dibelakang, apalagi pakai sopir, serta kelasnya jelas diatas ANPS , Serena, voxy, dan venturer hehehe

Kalo konsumsi BBM, alphard ANH 20 gak bisa dibilang irit2 amat ya,apalagi dibandingin sm ANPS, 11 12 lah sm CRV RE 2010 2.4 saya dulu . 1:7-8 dalkot kalo nyetirnya ngebut , kalo kaki sekolah 1:9-10 untuk yg versi 2.4 nya, kalo yg 3.5 nya saya kurang tau wkwkwk

waduh lengkap sekali terima kasih banyak lho om beneran ini sangat sangat membantu dan memudahkan saya
so far dipasaran rame alphard yg G dan SC. ada SC prem sound tapi denger2 kl ada yg error HU atau speakernya, ganti wajib 1 set dan harganya bikin amsyong jadi takut deh. sekali lg thank you om

Gak berminat Honda Odyssey aja om. 2016 masih dapat kembalian banyak.

saya pribadi yang kurang sreg sama honda om makanya lebih condong ke Alphard atau ANPS. thanks om

Kok Ndak ada yg saranin sedan ya? Ngapain gede2 klo ndak dipake banyak orang kan? Hanya untuk anter2 1 orang saja. Nyaman jelas sedan. Naik turun jg gampang

ibu saya cukup kesulitan naik turun sedan kebetulan ayahanda pake w213 om sebagai daily driver nya makanya saya mau "kadoin" ibu saya mobil yg tinggi gitu hehe thanks inputnya om

[Volk]

Saran untuk ibunda lbh baik mbl new.spy bbs masalah.kan kasian tar klo knp2 mobil d dinepin d bengkel sama aja jdi ga dpake.voxy saran sy model bgs,alphard mini..interior jg bgs.
Innova no lah..liat sodara beli baru bulan kmaren,hrg segitu interior berasa 200jt an
Ampe bingung jdinya anaknya knp bapaknya beli innova..
Karna nama besar aja,yg laennya ga worthed

[ds31]

Saran untuk ibunda lbh baik mbl new.spy bbs masalah.kan kasian tar klo knp2 mobil d dinepin d bengkel sama aja jdi ga dpake.voxy saran sy model bgs,alphard mini..interior jg bgs.
Innova no lah..liat sodara beli baru bulan kmaren,hrg segitu interior berasa 200jt an
Ampe bingung jdinya anaknya knp bapaknya beli innova..
Karna nama besar aja,yg laennya ga worthed

thanks om inputnya. memang jadi pertimbangan jg kl 2nd takut kenapa kenapa. tp asumsi saya kl Alphard kayaknya sedikit yg bakal bermasalah karena most of 'em pasti disayang sayang sm owner sebelumnya dan pasti saya beresin dulu sebelum "serah terima" sama ibu saya
ayah saya pelihara venturer as a weekend warrior nya. selera sih om tapi ayah saya cinta bener sm toyota khususnya kijang inopa ( dari jaman krista, selalu pelihara seekor dirumah )

[Pboyz97]

waduh lengkap sekali terima kasih banyak lho om beneran ini sangat sangat membantu dan memudahkan saya
so far dipasaran rame alphard yg G dan SC. ada SC prem sound tapi denger2 kl ada yg error HU atau speakernya, ganti wajib 1 set dan harganya bikin amsyong jadi takut deh. sekali lg thank you om

Kalo soal penggantian speaker sm HU tipe premium sound, saya kurang tau soal harganya. Cuma kalau mau aman, versi audioless bisa jadi alternatif. Karena aslinya tanpa HU ,jadi dari owner sebelumnya udah ditambahin speaker sama HU aftermarket which is lebih aman daripada bawaannya yg kata om lebih mahal kalo benerinnya

Kalau diantara G dan SC. Saya sarankan tipe SC saja, karena fiturnya lebih lengkap dan salah 1 varian Alphard IU yg terlaris, sedangkan kalau G tahun 2014, yg banyak beredar di pasaran yg APTM kayanya. Bedainnya cukup mudah, kalau G ATPM, interiornya full beige, sedangkan kalau yg SC IU, interiornya full black atau grey gitu saya lupa

Terus kalo dari exterior, tipe G ATPM dan SC IU beda di velg. Terus stoplamp juga, kalau Versi IU lebih gelap dikit warna stoplampnya hehehe. Sama 1 lg di interior, kalau SC IU, ada huruf kanji jepangnya kalo gasalah di bagian kisi2 AC nya, kalau ATPM gaada lg huruf kanji jepangnya

Saran untuk ibunda lbh baik mbl new.spy bbs masalah.kan kasian tar klo knp2 mobil d dinepin d bengkel sama aja jdi ga dpake.voxy saran sy model bgs,alphard mini..interior jg bgs.
Innova no lah..liat sodara beli baru bulan kmaren,hrg segitu interior berasa 200jt an
Ampe bingung jdinya anaknya knp bapaknya beli innova..
Karna nama besar aja,yg laennya ga worthed

thanks om inputnya. memang jadi pertimbangan jg kl 2nd takut kenapa kenapa. tp asumsi saya kl Alphard kayaknya sedikit yg bakal bermasalah karena most of 'em pasti disayang sayang sm owner sebelumnya dan pasti saya beresin dulu sebelum "serah terima" sama ibu saya
ayah saya pelihara venturer as a weekend warrior nya. selera sih om tapi ayah saya cinta bener sm toyota khususnya kijang inopa ( dari jaman krista, selalu pelihara seekor dirumah )

Kalau beli mobil 2nd yg terawat , pasti enak kok dipakenya. Intinya mesti sabar dan teliti kalo nyari mobekas, kalo bisa pelan - pelan nyarinya, biar dapet yg harga, fitur, tipe, dan kondisi yg sesuai dengan yg om TS mau, jadi ibunya om TS jg seneng makenya, karena jarang jajan atau lebih tepatnya mobekas rasa mobil baru hehehe. Kalau bisa coba bawa mekanik atau temen yg ngerti tentang alphard aja om , kalau mau cek unit. Biar gak salah pilih , apalagi om TS udah biasa melihara mercy, harusnya melihara alphard gak ada masalah berarti lah ya hehehe. Kalau saya sih, daripada voxy baru, vote alphard, apalagi dah ada innova venturer dirumah, kelas lebih tinggi dan naikan jg lebih nyaman daripada voxy. Terus kalau voxy itu, bantingannya mirip2 kok sm venturer, cuma lebih empuk dikit aja. Kalau dibanding serena atau alphard, voxy masih kalah empuk, malah cenderung ke driver oriented menurut saya untuk ukuran MPV roti tawar

[ChZ]

Kok Ndak ada yg saranin sedan ya? Ngapain gede2 klo ndak dipake banyak orang kan? Hanya untuk anter2 1 orang saja. Nyaman jelas sedan. Naik turun jg gampang

akses keluar-masuk sedan sulit karena kabinnya pendek oom. seatnya juga rendah dan posisi seatnya lbh ambles drpd MPV kotak atau crossover/SUV, ga cocok kalo ada back pain. yg sulit lagi kalo posturnya (maaf) agak buncit...

bokap saya umur kepala 5 naik-turun civic turbo dr driver seat aja rada kesulitan.

[almer18]

Kalau ada supir ya alphard cuma

Kalo nyetir sendiri ya anps atau crv

[walid_007]

Pernah numpang crv baru kesan biasa aja naik an nya

Klo uang yg sama utk org tua mending voxy; dapat baru masih garansi.. model juga masih oke lah tinggal dicoba naikkannya

[FU27]

Klo saya sih prefer Voxy baru. Mobil kelas alphard mah jarang yang disayang2 ownernya. Yang rawat juga rata2 sopir.

[andyez86]

ANPS yg exceed aja rasanya cukup sih....hahha...

[andyez86]

Saran untuk ibunda lbh baik mbl new.spy bbs masalah.kan kasian tar klo knp2 mobil d dinepin d bengkel sama aja jdi ga dpake.voxy saran sy model bgs,alphard mini..interior jg bgs.
Innova no lah..liat sodara beli baru bulan kmaren,hrg segitu interior berasa 200jt an
Ampe bingung jdinya anaknya knp bapaknya beli innova..
Karna nama besar aja,yg laennya ga worthed

thanks om inputnya. memang jadi pertimbangan jg kl 2nd takut kenapa kenapa. tp asumsi saya kl Alphard kayaknya sedikit yg bakal bermasalah karena most of 'em pasti disayang sayang sm owner sebelumnya dan pasti saya beresin dulu sebelum "serah terima" sama ibu saya
ayah saya pelihara venturer as a weekend warrior nya. selera sih om tapi ayah saya cinta bener sm toyota khususnya kijang inopa ( dari jaman krista, selalu pelihara seekor dirumah )

klo generasi ortu biasanya mmg demen banget sama toyota kijang om...hahahhaha....dirumah jg bgtu...pokoknya d rmh kudu ada 1 kijang....btw alphard blm tentu disayang2 sama pemilik sblmnya loh..banyak unit ex rental,ex direksi PT,ex pejabat,atau golongan yg berkecukupan dan kebanyakan malah mbl gini cape nyala...sering stasioner nunggu si bos waktu meeting d luar,ato kudu siap ac nyala dlu sblm si owner masuk mobil...hahhaha...yg dpt ex unit pemakaian pribadi mungkin bs dpt unit yg lebih terawat ya menurut pendapat saya

[Volk]

Nah ia maksud sy jg begitu..liat paman pake alphard boro2 disayang2 ma dia..yg ada dipake kaya rumah sendiri,ngemil,makan minum d dlm mobil hehehe..
Mana supir yg pake.ke bengkel jg harus kelewat mulu ganti oli nya hrs ditanya dl sm ownernya..

[12punch]

Alphard dipakein audio karoke kaya punya gofar sekut tuh om
wkwkwkwk
cocok buat ibu2 arisan

[Inggaz]

1. Xpander Baru
Mudah kemana2 dan ga rewel karena baru.
2. Corolla seri V Altis Baru
Lumayan nyaman dan Baru
3. Honda HRV
Mudan kemana2 dan Baru

Ketiga pilihan diatas bisa pakai Supir Pribadi atau Setir Sendiri.

[evanbngdor]

Kalo ortu nya belom lansia dan masih sehat walafiat sih bebas pilih mobil apa aja yg penting beliau happy.

Tp kalo udah lansia jgn pilih mobil-mobil yang akses untuk masuk&duduknya itu susah dan ngga ergonomis dengan postur tubuh. Sesuaikan dengan tinggi&berat badannya, jgn sampe mesti manjat atau naik tinggi gitu untuk duduk ke mobil. Tp jgn terlalu rendah juga.

Pengalaman ortu saya lansia, untuk duduk di great corolla itu agak kurang nyaman, karena posisi jok nya yg rendah, jd mau duduk mesti nunduk&agak jongkok juga. Begitu juga kalo mau keluar mobil, kaki mesti nahan banget buat berdiri.

Pilih mobil yang tinggi jok nya setinggi bokong pada saat berdiri. Jd mau duduk masuk mobil ya tinggal geser bokong aja sambil nekuk kaki, begitu juga sebaliknya kalo mau keluar mobil.

[KielConstantine]

kalo ditanya, takut jawabannya RR Vogue

gpp om

beli RR Vogue bekas itu kelas akselerasi masuk surga...

karena rusak mulu = jajan bengkel mulu = makin banyak amal.

mana skuad anti dibudakin mobil...

Saya merasa tersummon ini.......

Udh nonton ini blom chris?



Kebanyakan isinya RR wkwkwkwk
Lumayan buat hiburan

[ericsantosa97]

kalau pilihannya ANPS atau Alphard, saya pasti pilih alphard. kalau sudah mencoba alphard, pasti ga pengen lagi naik ANPS . saran aja kalau alphard harus ambil yang pilot seat, karena benar2 nyaman. sebenarnya yang ATPM pun soundnya sudah lumayan bagus menurut kuping panci ane HEHEH. perawatan juga relatif mudah dan tidak terlalu mahal. paling yang rawan rack steer (kalau di tokped 6 jutaan), kalau di toyota mahal bgt. lalu kaki2 depan yang mulai bunyi, sepertinya kalau di luar toyota tidak terlalu mahal (+-10 JT CMIIW).

pengalaman aplhard atpm 2012 di km 55.000 an rack steer sudah mulai ada tanya bunyi2 namun belum parah, mungkin kalau mau cari unit yang sudah ganti racksteer atau yang km benar2 low. lalu cek ac dingin atau tidak. karena alphard biasanya pakai supir, kalau nunggu bosnya kadang mesin ac nyala. dulu pengalaman kompresor jebol di ganti dengan yang harganya 5 jutaan, akhirnya acnya terasa tidak dingin. mungkin lebih baik kalau di ganti aslinya merk denso (7 jutaan kalau tidak salah).

kalau konsumsi bbm alphard termasuk lumayan irit, sekitar 1:7-8 dalam kota, luar kota bisa 1:12 kalau santai, kalau kaki tidak sekolah 1:8 paling lukot . tapi kalau di pakai supir dan ac nyala kalau nunggu, paling 1:4-5 (pengalaman pribadi meminang supir yang tidak sayang mobil). makannya sebelum beli alphard lebih baik kalau sudah ada supir yang sayang sama mobilnya supaya terawat. selain itu alphard kalau di setir sendiri juga termasuk enak bawaannya santai, tenaga kalau di banding innova bensin, ini jauh lebih narik dengan konsumsi bbm yang mirip2 bahkan lebih irit dari innova bensin.

[ChZ]

Saya merasa tersummon ini.......

Udh nonton ini blom chris?



Kebanyakan isinya RR wkwkwkwk
Lumayan buat hiburan

top on the list : Bentley Continental GT... presenternya sampe bilang

"this is what happens when british and german work together"

[ricz]

Kalo case si om, apalagi ditambah pemakaian mayoritas disupirin sih beli Alphard / Vellfire ga akan pernah salah sih. Row 2nya enak, bantingan empuk, naik turun gampang dan image Alph / Vell di mata masyarakat masih wow sih, apalagi kalo disupirin.

ANPS emang sih enak, tapi kalo gak nyetir sendiri ato sering keluar kota ga bakal kerasa sisi positif anps ini...

[bensinsolar]

Tempat tinggal daerah banjir: ANPS. Itu aja kalo mau ANPS dibanding Alphard

[reinhard_harley]

kalau pilihannya ANPS atau Alphard, saya pasti pilih alphard. kalau sudah mencoba alphard, pasti ga pengen lagi naik ANPS . saran aja kalau alphard harus ambil yang pilot seat, karena benar2 nyaman. sebenarnya yang ATPM pun soundnya sudah lumayan bagus menurut kuping panci ane HEHEH. perawatan juga relatif mudah dan tidak terlalu mahal. paling yang rawan rack steer (kalau di tokped 6 jutaan), kalau di toyota mahal bgt. lalu kaki2 depan yang mulai bunyi, sepertinya kalau di luar toyota tidak terlalu mahal (+-10 JT CMIIW).

pengalaman aplhard atpm 2012 di km 55.000 an rack steer sudah mulai ada tanya bunyi2 namun belum parah, mungkin kalau mau cari unit yang sudah ganti racksteer atau yang km benar2 low. lalu cek ac dingin atau tidak. karena alphard biasanya pakai supir, kalau nunggu bosnya kadang mesin ac nyala. dulu pengalaman kompresor jebol di ganti dengan yang harganya 5 jutaan, akhirnya acnya terasa tidak dingin. mungkin lebih baik kalau di ganti aslinya merk denso (7 jutaan kalau tidak salah).

kalau konsumsi bbm alphard termasuk lumayan irit, sekitar 1:7-8 dalam kota, luar kota bisa 1:12 kalau santai, kalau kaki tidak sekolah 1:8 paling lukot . tapi kalau di pakai supir dan ac nyala kalau nunggu, paling 1:4-5 (pengalaman pribadi meminang supir yang tidak sayang mobil). makannya sebelum beli alphard lebih baik kalau sudah ada supir yang sayang sama mobilnya supaya terawat. selain itu alphard kalau di setir sendiri juga termasuk enak bawaannya santai, tenaga kalau di banding innova bensin, ini jauh lebih narik dengan konsumsi bbm yang mirip2 bahkan lebih irit dari innova bensin.

Setuju banget ama om ini..mendingan beli alphard kemana2..nyaman bgt. Nyokab saya jg lbh seneng naek alphard drpd innova atau anps saya...dimbl lgs bs tidur sepanjang jalan..hehehe...saya ga pake sopir..kebanuakan nyetir sendiri jg..tp alphard enak buat nyetir sendiri kok..btw alphaard ane msh yg 2011..sdh jalan 3 thn..ga pernah rewel..cuman servis biasa ganti oli aja.

Ngapain beli voxy..kelas nanggung. Harga baru voxy bs dpt alphard dgn kondisi bgs..