Car Detailing Lounge - PART 07

[B3M0]

Weekend kemarin iseng2 bebersih avanza bokap

Preparationnya hanya dicuci saja menggunakan shampoo mobil + iron remover

untuk koreksinya menggunakan rupes wool polishing pad + rupes Uno (all in one) dengan mesin flex vrg 3401

sedangkan pada kaca saya menggunakan zegen glass compund + glass polishing block serta repellent carlack

berikut hasilnya

Bli.. apikmen iki hasile [emoji9][emoji9]

[rendr]

Iya om di timpa. Kalau power lock applikasi ke2 nunggu berapa lama om dari yg pertama.

Btw kalau om Josomba dengan kondisi indonesia applikasi powerlock 2x ini dilakukan tiap berapa lama? Dan untuk maintenance mingguan/habis cucinya pake apa?

Saya biasa apply yg kedua besoknya (kalau di autogeekonline atau autopia biasa pada nunggu >=8 jam). Karena emang demen apply wax/sealant, jd ga tentu kadang bisa 2 bulan sekali kadang bisa sebulan sekali. Kalau weekly basis, ga ada semprot detailer/quick wax, hanya cuci mobil biasa pake megs nxt/sonax/mothers 2x seminggu.

Pernah test poles mobil temen, Powerlock kalau apply 2x gini biasa tahan lah 3-6 bulan (perawatannya mirip yg biasa saya lakukan). Musim hujan biasa waterbeads cuman 1-2 bulan, kalau lg rutin terus tol tiap hari sheet and beads (nyeplak) pas bulan 3. Kalau lg kemarau beading bisa 3+ bulan, air bener2 nyeplak (ga ada sheeting/beads sama sekali) biasa bulan ke-4 atau 5 sih.

20191215_212541.jpg

Bah...... Ini sih gokil mantap banget om..


Ada rekomendasi best budget QD om?

[nescafe]

Weekend kemarin iseng2 bebersih avanza bokap

Preparationnya hanya dicuci saja menggunakan shampoo mobil + iron remover

untuk koreksinya menggunakan rupes wool polishing pad + rupes Uno (all in one) dengan mesin flex vrg 3401

sedangkan pada kaca saya menggunakan zegen glass compund + glass polishing block serta repellent carlack

berikut hasilnya

Bli.. apikmen iki hasile [emoji9][emoji9]

matur nuwun masseee

[nescafe]

Ada rekomendasi best budget QD om?

Bisa pakai meguiars last touch oom, di dilute dengan air 1:1

[yanuarra]

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.

IMG_20200105_171503.jpeg

[indeskey]

Saran nubie mungkin bisa pake clay bar dibantu dengan pelumas quick detailer om.

Saya saran mobil kalau di sarung pas ujan mending dibuka, karena bikin jamuran.

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.

IMG_20200105_171503.jpeg

[yanuarra]

Saran nubie mungkin bisa pake clay bar dibantu dengan pelumas quick detailer om.

Saya saran mobil kalau di sarung pas ujan mending dibuka, karena bikin jamuran.

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.

IMG_20200105_171503.jpeg

Oke om ntr sy coba. Tp masih bingung itu jamur atau bkn.. jgn2 catnya luntur.. atau jgn2 covernya yg luntur..

[josomba]

Bah...... Ini sih gokil mantap banget om..


Ada rekomendasi best budget QD om?

Thank you om...

Saya ga pake qd om beberapa tahun terakhir, mending rutin apply 2-3 bulan sekali aja sealant gitu. Kalau lg kemarau, sebulan sekali apply carnauba wax biar wetlook terus (walau kalau liat baik2, swirl tipis tetep kelihatan)

[yanuarra]

Saran nubie mungkin bisa pake clay bar dibantu dengan pelumas quick detailer om.

Saya saran mobil kalau di sarung pas ujan mending dibuka, karena bikin jamuran.

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.

IMG_20200105_171503.jpeg

Ga mempan om

[kunaskun]

Saran nubie mungkin bisa pake clay bar dibantu dengan pelumas quick detailer om.

Saya saran mobil kalau di sarung pas ujan mending dibuka, karena bikin jamuran.

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.IMG_20200105_171503.jpeg

Oke om ntr sy coba. Tp masih bingung itu jamur atau bkn.. jgn2 catnya luntur.. atau jgn2 covernya yg luntur..

khasnya mobil yg disarungin kena hujan dan tembus jadi lembab. kalau kata temen detailer itu cat dari cover yang luntur ke clear coat. solusi dia, coba di polishing dulu, kalau ga mempan ya compound d.

[indeskey]

Waduh, bisa diikutin saran om kunaskun. Poles dulu, kalau masih bandel ya di compon. Masih blm ya masak harus sampe di amplas?

Saran nubie mungkin bisa pake clay bar dibantu dengan pelumas quick detailer om.

Saya saran mobil kalau di sarung pas ujan mending dibuka, karena bikin jamuran.

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.

IMG_20200105_171503.jpeg

Ga mempan om

[sintoni]

Malam2 om semua, ini mobil ane belum lama ini kena tetesan air AC, sampe sekarang biar sudah dicuci kok tetap ga bisa hilang ya.

Ada solusi murah meriah tidak ya?

Terima kasih.

[bsetiawan]

Om-om ada solusi gak yah untuk ini? Mobil sy sarungin, trus 2 hari kena ujan terus menerus.IMG_20200105_171503.jpeg

Itu moisture/kelembaban yg masuk ke dlm cat-nya. Klo dijemur matahari (kena panas), bisa hilang sendiri. Sebaiknya jgn dipoles, dsb, krena dgn kondisi empuk spt itu bisa merusak catnya.

[DOHC]

Mastah2 detailing

Nubie mau konsul, jd critanya ane mau beli mesin poles, yg murmer aj d toped buat belajar moles, slama ini moles pake tangan hasil nya kurang banget, palagi buat mobil yg warna gelap berkerak jamur parah

Kira2 pad yg spons buat apa yah, trus yg wool buat apa yah..

Utk obat2 nya, ane ad kit kaleng kuning baru beli, mothers yg step 2 ama 3, sanpoly, kompon putih.. nyuci nya pake megs nxt

Mohon petunjuk nya

[indeskey]

Mastah2 detailing

Nubie mau konsul, jd critanya ane mau beli mesin poles, yg murmer aj d toped buat belajar moles, slama ini moles pake tangan hasil nya kurang banget, palagi buat mobil yg warna gelap berkerak jamur parah

Kira2 pad yg spons buat apa yah, trus yg wool buat apa yah..

Utk obat2 nya, ane ad kit kaleng kuning baru beli, mothers yg step 2 ama 3, sanpoly, kompon putih.. nyuci nya pake megs nxt

Mohon petunjuk nya

Sori om saya super newbie mau kasih saran. Kalau mesin yg murmer di toped biasanya rotari (mirip bor) lebih powerful buat yg sudah pro, untuk belajar mending pake mesin DA dual action, lebih aman. Kalau rotari lbh bisa bikin cat burn. Cuma mesin DA plng murah harganya lebih mahal dibanding rotari yg murmer. Saya blm pernah pake rotari, skg pake mesin DA impor dari china, tp kualitas nya ambyar haha. Mending beli merk yg udah pasaran di ind merk shinem*te.

Pad wool mestinya lbh abrasif dibanding yg sponge.

Kalau obat ada yg jual eceran di toped isi 100ml meg. M105 (compon) dan M205 (poles). Ini sudah cukup buat koreksi.

Cmiiw semua ya hehe

[12punch]

Suhu2 mau nanya, rencana mau coating ford fiesta ane yang baru aja kelar dari bengkel cat. Terkait banyaknya bengkel detailing dan obat coating merk A sampai Z

Adakah tips memilih toko, obat, dan jasa yg ditawarkan buat ane biar ga rugi dengan uang yg dikuarin? Budget 4 juta, lokasi ane tangerang sekitar.

Misal dgn 4 juta harusnya sudah dpt
A,b,c,d , dll kalo di toko X ga dpt service “d” berarti ga worth

[DOHC]

Ahh makasih ilmu nya om..

Hampir aj terjerumus beli rotary, buang duit nubie d

Kl gt ane coba hunting DA dl deh

Mastah2 detailing

Nubie mau konsul, jd critanya ane mau beli mesin poles, yg murmer aj d toped buat belajar moles, slama ini moles pake tangan hasil nya kurang banget, palagi buat mobil yg warna gelap berkerak jamur parah

Kira2 pad yg spons buat apa yah, trus yg wool buat apa yah..

Utk obat2 nya, ane ad kit kaleng kuning baru beli, mothers yg step 2 ama 3, sanpoly, kompon putih.. nyuci nya pake megs nxt

Mohon petunjuk nya

Sori om saya super newbie mau kasih saran. Kalau mesin yg murmer di toped biasanya rotari (mirip bor) lebih powerful buat yg sudah pro, untuk belajar mending pake mesin DA dual action, lebih aman. Kalau rotari lbh bisa bikin cat burn. Cuma mesin DA plng murah harganya lebih mahal dibanding rotari yg murmer. Saya blm pernah pake rotari, skg pake mesin DA impor dari china, tp kualitas nya ambyar haha. Mending beli merk yg udah pasaran di ind merk shinem*te.

Pad wool mestinya lbh abrasif dibanding yg sponge.

Kalau obat ada yg jual eceran di toped isi 100ml meg. M105 (compon) dan M205 (poles). Ini sudah cukup buat koreksi.

Cmiiw semua ya hehe

[hotoriii]

Maaf mengganggu mau tanya dan semoga tidak salah kamar, umumnya cat / pernis ulang kendaraan tiap berapa tahun ya?

[kunaskun]

Maaf mengganggu mau tanya dan semoga tidak salah kamar, umumnya cat / pernis ulang kendaraan tiap berapa tahun ya?

setiap tahun?

seriously, repaint mobil untuk apa ya?

Ahh makasih ilmu nya om..

Hampir aj terjerumus beli rotary, buang duit nubie d

Kl gt ane coba hunting DA dl deh

tapi DA relatif lamban ya. misal pakai rotary per panel butuh waktu 1-2 menit, DA butuh waktu 2-3x lebih lama. tapi karena lamban jadi lebih safe, dan user error free. detailer pro juga banyak yang pake DA untuk polishing karena lebih lamban jadi bisa lebih teliti, pemakaian material juga lebih efisien.

DA yang rekomen jelas Rupes. kalau hanya sesekali pakai beli saja merek2 murmernya seperti shinemate.

[hotoriii]

Maaf mengganggu mau tanya dan semoga tidak salah kamar, umumnya cat / pernis ulang kendaraan tiap berapa tahun ya?

setiap tahun?

seriously, repaint mobil untuk apa ya?

agar mobil yg cat sdh kusam terlihat wetlook kembali dan tidak jorok pak hehe (saya agak clean freak / germophobic). saya pakai rush 2011 yg sdh tidak kinclong catnya, mau saya betulkan biar kelihatan pantas
nah itu kira2 step2 nya kapan mobil harus repaint / recoat, kapan cukup bawa ke detailer atau bagaimana, itu tanda2 nya bagaimana dan sberapa sering ya? pertanyaan saya yg pertama itu sbenarnya arahnya kesini karena saya ga faham sama sekali hehehe

[josomba]

tapi DA relatif lamban ya. misal pakai rotary per panel butuh waktu 1-2 menit, DA butuh waktu 2-3x lebih lama. tapi karena lamban jadi lebih safe, dan user error free. detailer pro juga banyak yang pake DA untuk polishing karena lebih lamban jadi bisa lebih teliti, pemakaian material juga lebih efisien.

DA yang rekomen jelas Rupes. kalau hanya sesekali pakai beli saja merek2 murmernya seperti shinemate.

Wah saya malah kebalikan. Kalau saya pribadi kok malah lebih seneng DA asal throw minimal 15mm... Rotary saya terakhir pake ntuh 2 tahun lalu pas ngerjain mobil tg heavy swirls n waterspot parah bener.

Saya merasa pake rotary malah lama, karena kudu gradual speed naik, terus gradual speed turun. Udah gitu kalau d mobil hitam masih wajib lanjut finishing polish biar bener2 bersih dr buffer trail/light marks. Kalau pake DA, di mobil hitam terkadang medium cut polish (cem menz pf2500/mc2400) dah cukup....bahkan terkadang FG400 n lgsg sealant/wax juga cukup.

Iseng share stok foto lama, FG400 + Menz Powerlock n shinemate ex610 di "British Racing Green"

20200331_222552.jpg

[evanbngdor]

Maaf mengganggu mau tanya dan semoga tidak salah kamar, umumnya cat / pernis ulang kendaraan tiap berapa tahun ya?

setiap tahun?

seriously, repaint mobil untuk apa ya?

agar mobil yg cat sdh kusam terlihat wetlook kembali dan tidak jorok pak hehe (saya agak clean freak / germophobic). saya pakai rush 2011 yg sdh tidak kinclong catnya, mau saya betulkan biar kelihatan pantas
nah itu kira2 step2 nya kapan mobil harus repaint / recoat, kapan cukup bawa ke detailer atau bagaimana, itu tanda2 nya bagaimana dan sberapa sering ya? pertanyaan saya yg pertama itu sbenarnya arahnya kesini karena saya ga faham sama sekali hehehe

Sebenernya kalo yang bikin kusam itu kerak/jamur dan lapisan vernish nya masih aman ya cukup dipoles aja Om. Kecuali udah keseringan dipoles sampe vernish nya udah abis ya beda cerita.

Atau kalo memang udah banyak baret sampe ke cat dasar nya ya mau gak mau mesti cat ulang kalo mau keliatan mulus lg

[kunaskun]

Wah saya malah kebalikan. Kalau saya pribadi kok malah lebih seneng DA asal throw minimal 15mm... Rotary saya terakhir pake ntuh 2 tahun lalu pas ngerjain mobil tg heavy swirls n waterspot parah bener.

Saya merasa pake rotary malah lama, karena kudu gradual speed naik, terus gradual speed turun. Udah gitu kalau d mobil hitam masih wajib lanjut finishing polish biar bener2 bersih dr buffer trail/light marks. Kalau pake DA, di mobil hitam terkadang medium cut polish (cem menz pf2500/mc2400) dah cukup....bahkan terkadang FG400 n lgsg sealant/wax juga cukup.

Iseng share stok foto lama, FG400 + Menz Powerlock n shinemate ex610 di "British Racing Green"
20200331_222552.jpg

nah yang pro sudah turun
pengalaman rotary hanya satu panel dulu banget, setelah itu nyerah, karena ujung2nya lama di polishing, karena ya namanya saja amatir rotary untuk compound + compound foam. ngobrol2 dengan teman, ya kesimpulan saya: rotary for pro lah, karena bisa cepat dan bagus, sedangkan DA ga bisa cepat dan sama bagusnya. tapi ternyata ga juga ya

agar mobil yg cat sdh kusam terlihat wetlook kembali dan tidak jorok pak hehe (saya agak clean freak / germophobic). saya pakai rush 2011 yg sdh tidak kinclong catnya, mau saya betulkan biar kelihatan pantas
nah itu kira2 step2 nya kapan mobil harus repaint / recoat, kapan cukup bawa ke detailer atau bagaimana, itu tanda2 nya bagaimana dan sberapa sering ya? pertanyaan saya yg pertama itu sbenarnya arahnya kesini karena saya ga faham sama sekali hehehe

kalau detailing ya tergantung cuaca sehari-hari itu kendaraan + cara cuci dan interval cuci mobil + ekspektasi seberapa + mau bayar berapa.

[josomba]

nah yang pro sudah turun
pengalaman rotary hanya satu panel dulu banget, setelah itu nyerah, karena ujung2nya lama di polishing, karena ya namanya saja amatir rotary untuk compound + compound foam. ngobrol2 dengan teman, ya kesimpulan saya: rotary for pro lah, karena bisa cepat dan bagus, sedangkan DA ga bisa cepat dan sama bagusnya. tapi ternyata ga juga ya

ga pro, cmn seasonal detailer aja saya om... ni belakangan lg vacuum nyari order, mager... hahaha

Anw, lebih ke arah preferensi ya....paling enak sih ya punya 2-2nya hahahaa...kalau DA dah ga mempan, yauda rotary dikeluarin ... Paling pas kalau punya flex forced rotation, tp berisiknya macem potong ubin ....

[DOHC]

Mumpung lg bahas mesin

Kl seandainya rotary segitu ganas nya makan cat

Gmana kl mesin2 poles kenmaster yg biasa di kerfor atau ace jual punya, itu kl cuman sekedar poles ringan ama buat ngewax gmana ?