All New Livina AT atau Ertiga Sport AT atau...

[qushay20019]

Klo biasa bawa BR-V takutnya ANL terasa lemot. ANE lebih lincah soal’nya bobot mobil lebih ringan. Oiya, VE sama VL ada beda di MID tft dan setir kulit jg. Jok kulit ANL ini mirip banget sama punya ANPS sekarang. Mungkin juga sama coz yang rakit dua2nya pabrik yg sama

betul sih om Winz, ane ngerasa engine power itu salah 1 keunggulan BRV. Mau full load juga asik2 aja buat nyalip, terutama di rute luar kota.

Selisih 32 jt worth ga sih ANE?

Kalo di kota ane, ane belum tau sih om. Harus ke diler dulu deh kayaknya, minta bisikan diskon sama sales

...Kalau cuma fitur dan lega saya vote Livina (sebagai pemakai Xpander)

Thanks buat inputnya om,

Sy pernah punya xpander ultimate. Pernah punya ertiga lama. Pernah juga test drive ertiga terbaru.
-------------------cut-------------------------So go for ertiga sport kl saya

Naaahh, ini input yg ane tunggu2, user experience langsung dari kedua kubu (anggaplah XP sama ANL...). Many thanks om,

[diidoot]

Udah bawa Ertiga lama dan All New Ertiga, tarikannya jauh lebih enak yang baru, dibawa 100-120 di tol itu masih enak, lebih stabil dari yang lama tapi ga ajrut ajrutan. Akselerasinya juga spontan. Apalagi dari BRV kalau ke livinder mungkin kerasa agak lemot (saya belom coba setir livinder, tapi dari review tarikannya xpander biasa aja)


Buat saya R3 ini paling worth it buat dibeli ya (selisih 30 jutaan sama lipina xpander after disc)

Kecuali tampak belakangnya yang ga karuan ya.

[Boeds]

Waktu td expander, males ama tarikan mesinnya.. lelet.
Mirip sama tarikan new ertiga gen 2015-2018.

Waktu td all new r3, kerasa galak, mirip karakter ertiga 2012.

Yg dibandingkan semuanya at kecuali 2012 mt

[FR6]

Balik ke kebutuhan Om, menurut ane sih ANL lebih bergengsi dibandi R3S.
Udah tau sendiri lah fitur-fitur yg ada & ga ada apa aja.
Mending cobain duduk sampe row ke 3, R3 lebih superior row 3 nya.
Yg paling penting, TD om. Krn mobil itu cocok2an

[riche69]

Vote Ertiga Sport. ANE kalau dirasa lebih lega aja interiornya.
Plus kalau butuh baris ke 3, lumayan pantas utk orang dewasa.
Baru bandingin kemarin sama Livina.

Kecuali lebih mementingkan exterior. Emang cakep Livina

[ardhrizk]

Belum pernah pakai dua duanya, apalagi punya.

Cuman kalau antara livina dan ertiga sport, saya pribadi bakal pilih Ertiga Sport. Alasannya cuman 1, AC nya udah climate control dan heater. LMPV pertama yg ada heater.
Suhu dalam mobil bisa tetap hangat, perjalanan nyaman tanpa perlu milih antara kedinginan atau kaca ngembun saat malam hari atau hujan sebuah keharusan buat saya om.

Toh kalo soal fitur egk jauh beda. Yang essential kaya stability control, keyless entry dll ada kok di kedua duanya. Harganya bisa beda banyak.

[harsiswanto]

Sama sama LMPV sih. Dan ertiga lebih nyaman dan irit dibandingkan saudaranya AN Livina

Tinggal cari yang gampang dirawat dan bengkel nya deket sih kalau menurut saya

[pilotgaruda]

Coba duduk di jok kedua mobil ini. Jok livina ga nopang paha secara sempurna ketimbang ertiga. Dudukan joknya ertiga berasa lebih nopang paha baik raw 1 maupun raw 2.

Di ertiga pintu dan jendela raw kedua berasa besar..lebih kesan kega

[FU27]

Baru ingat satu hal yang menyebalkan dari Xpander/Livina, height adjusternya cuma mainin bagian pangkal dasar kursi, sehingga kadang klo disetel rendah bikin sakit pinggang, karena keganjal sandaran jok. Tidak seperti ertiga height adjusternya

[ITX]

Coba duduk di jok kedua mobil ini. Jok livina ga nopang paha secara sempurna ketimbang ertiga. Dudukan joknya ertiga berasa lebih nopang paha baik raw 1 maupun raw 2.

Di ertiga pintu dan jendela raw kedua berasa besar..lebih kesan kega

Betul Om, di All new Ertiga jok row ke 2 menopang paha nyaris sempurna.

Livina / Xpander row ke 2 nya tdk menopang paha.

dgn tinggi 175 cm sy lebih nyaman duduk di jok row ke 2 All new Ertiga drpd ANL / Xpnder.

[qushay20019]

Apalagi dari BRV kalau ke livinder mungkin kerasa agak lemot (saya belom coba setir livinder, tapi dari review tarikannya xpander biasa aja). Buat saya R3 ini paling worth it buat dibeli ya (selisih 30 jutaan sama lipina xpander after disc). Kecuali tampak belakangnya yang ga karuan ya.

Waktu td expander, males ama tarikan mesinnya.. lelet.
Waktu td all new r3, kerasa galak, mirip karakter ertiga 2012.

Hmm, gitu ya om? Emang di atas kertas BRV vs Livinder itu 120 PS vs 104an PS sih, perlu ane pastiin bener2 nih pas TD nanti. Tampak belakang Ertiga skarang agak kontroversial emang. Lompatnya jauuuhh banget dari R3 jadul yang main superaman.

Balik ke kebutuhan Om, menurut ane sih ANL lebih bergengsi dibandi R3S. Udah tau sendiri lah fitur-fitur yg ada & ga ada apa aja. Mending cobain duduk sampe row ke 3, R3 lebih superior row 3 nya. Yg paling penting, TD om. Krn mobil itu cocok2an

Vote Ertiga Sport. -------------------cut-----------------------------
Kecuali lebih mementingkan exterior. Emang cakep Livina

Iya om, pas bikin tabel perbandingan kemaren, udah ane plototin tuh smua brosur & repiwer yutub indo di kedua mobil, sampe ane jereng
Kalo mo makan gengsi sih ngeri om, cuman kok ane suka banget liat lampu blakang ANL..., apalagi pas nyala malem, beeuhh macem lampu blakang ANF/ VRZ yg super seksieeehh

Tinggal cari yang gampang dirawat dan bengkel nya deket sih kalau menurut saya

Untungnya di kota ane bengkel+sorum S sama N dampingan mulu om, yang lebih deket ke rumah ane malah satu pager

Jok livina ga nopang paha secara sempurna ketimbang ertiga. Dudukan joknya ertiga berasa lebih nopang paha baik raw 1 maupun raw 2. Di ertiga pintu dan jendela raw kedua berasa besar..lebih kesan kega

Betul Om, di All new Ertiga jok row ke 2 menopang paha nyaris sempurna. Livina / Xpander row ke 2 nya tdk menopang paha. Dgn tinggi 175 cm sy lebih nyaman duduk di jok row ke 2 All new Ertiga drpd ANL / Xpnder.

Baru ingat satu hal yang menyebalkan dari Xpander/Livina, height adjusternya cuma mainin bagian pangkal dasar kursi, sehingga kadang klo disetel rendah bikin sakit pinggang, karena keganjal sandaran jok. Tidak seperti ertiga height adjusternya

Waaah, thanks banget om buat catetannya. Ini penting banget buat ane soalnya ane sama anggota keluarga lain lumayan beda tinggi badannya, jadi ketiadaan seat height adjuster di BRV betul2 nyiksaaa

Kalo liat2 pilihan para SMers sih kayaknya makin jelas ya, banyakan vote Ertiga buat akomodasi & kenyamanan penumpang smp belakang.

[Jindanjun]

livina/xpander tarikannya lemot dan rasa nyetirnya gak lincah sama sekali, kayak bawa mobil gede, tapi dalemnya lega dan bantingannya enak bgt

Ntah kenapa sy vote ertiga..pernah pake ertiga sblmnya...yg sekarang sekarang mesin baru pasti tarikannya jauh lebih enak dan pasti lebih lincah dibawa, kalo bantingan kalah sama livina tapi masih jauh diatas rata2 lah

[quyquy]

All new ertiga sport, begitu tutup kompartemen bagasi belakang dicopot, zaaap lgs bs masuk koper gede2 ketimbang all new livina.

[qushay20019]

All new ertiga sport, begitu tutup kompartemen bagasi belakang dicopot, zaaap lgs bs masuk koper gede2 ketimbang all new livina.

Maksudnya ini tutup kompartemen itu yang ini ya om quy?
https://3.bp.blogspot.com/-YmSmA_C9jeI/ ... 145844.jpg

[wenD]

Setelah galau pilihan ertiga n ANL
Akhirnya putusin SPK ANL

TD livina sampe 3x
TD ertiga ngerasa ckup 1x, walaupun hslny lbh memuaskan ketika TD

Why??
Simple,,, karena ketika melihat gambar/ video ANL msh lbh semangat ngelihat dibanding ertiga

[gerobak nippon]

Misi om & sis penghuni SM,
Ane mo minta pendapat nih. Jadi sedikit latar belakang ane, usia 30an, dah merit + 2 bocah usia TK, kerjaan dosen PNS di kota Makassar. Ane ada BRV E MT yg sehari2 jadi kaki ane. Kadang juga ane tuker2an pake SX4 X-Over MT punya bini. Karena Makassar macetnya makin lama makin mirip kota2 besar di Jawa, ane mo upgrade ke mobil matic.

Kriteria ane:
- 7 seater. Bakal jadi mobil satu2nya di keluarga kecil ane jadi ya gitu deh...
- No ladder frame.
- Harus baru (ane udah ngeresto abis2an City & Fiesta di atas dlm 2 taun terakhir, jadi skip dululah buat sekenan)
- Budget 250-270 jt (harga Makassar) dari hasil jual 2 mobil.
- Pabrikan Japs. Ane udah kenyang main T & H, tapi belum berani main US/ Korean/ Euro/ Cungkwo + kapok abis ngelayanin tuan putri Fiesta. Jadi pabrikan yg tersisa cuman S kotak2, triple berlian merah, M wing, ato batu makam.
- BBM pertalite/ pertamax. Absolutely no diesel soalnya kalo gak bau pasti mahal.
- Build quality harus solid. Ane alergi ama ancurnya BQ ahond keluaran 2015 kesini. Kalopun "harus" ada rattle, itu baru bisa ane toleransi buat mobil > 6 taun (macam X-Over bini ane.
- Harus matic, antara CVT ataupun geared AT juga boleh. No DCT/ DSG (costly maintenance), no AMT/AGS (jerky & quirky to use).

Dari kriteria di atas, ane mengerucut ke Ertiga Sport AT sama All-new Livina AT (type VE ato VL). Ertiga karna ane fanboy S kotak, AN Livina krn kemakan racun reviewer yutup
Dari ketiga tipe di atas, ane udah bikin scoring nya semalam dan spertinya ngerucut ke Livina VL. Cumaaaan, ane harus mastiin dulu bini ane redho 1000% dgn rencana ane, baru ane bisa ke diler.

Soo, menurut temen2 bagusnya gimana?

Kasus yg hampir sama dengan saya sebulan yg lalu, dikarenakan saya merasa Anps terlalu gede buat shuttle harian dari kantor ketempat nguli, akhirnya saya harus ambil 1 mobil lagi..
Sama juga, pilihan antara All new ertiga, All new rush, dan All new lipina..
Setelah pertimbangan2, musyawarah anak istri, tanpa TD-TD an (karena pernah pake All new rush adik saya, dan pernah numpang All new ertiga tetangga) langsung SPK All new lipina VL warna Timeless Grey, dan sumpah GAK NYESEL !

Posisi duduk ergonomis sekali, T/B saya 170cm/70Kg sangat nyaman dan gak capek, posisi duduk ke stir dan pedal sangat pas dan enak bagi saya, mungkin faktor tilting dan telescopic pada stir..
Tenaga memang bukan yg terbaik, tapi cukup utk kelas engine 1,5 ltr..
Sayang harganya masih nett, saya gak dapet discount sama sekali OTR surabaya 167 juta pas, cuman bonus karpet set dan talang air, itu pun masih nunggu 1 minggu lagi barangnya

STNK belum jadi tapi sudah jalan 159 KM buat nyari duit..

[qushay20019]

Manteep, slamat buat tunggangan barunya om. Jujur ane juga kesengsem ama exteriornya ANL ini

[Winz]

Misi om & sis penghuni SM,
Ane mo minta pendapat nih. Jadi sedikit latar belakang ane, usia 30an, dah merit + 2 bocah usia TK, kerjaan dosen PNS di kota Makassar. Ane ada BRV E MT yg sehari2 jadi kaki ane. Kadang juga ane tuker2an pake SX4 X-Over MT punya bini. Karena Makassar macetnya makin lama makin mirip kota2 besar di Jawa, ane mo upgrade ke mobil matic.

Kriteria ane:
- 7 seater. Bakal jadi mobil satu2nya di keluarga kecil ane jadi ya gitu deh...
- No ladder frame.
- Harus baru (ane udah ngeresto abis2an City & Fiesta di atas dlm 2 taun terakhir, jadi skip dululah buat sekenan)
- Budget 250-270 jt (harga Makassar) dari hasil jual 2 mobil.
- Pabrikan Japs. Ane udah kenyang main T & H, tapi belum berani main US/ Korean/ Euro/ Cungkwo + kapok abis ngelayanin tuan putri Fiesta. Jadi pabrikan yg tersisa cuman S kotak2, triple berlian merah, M wing, ato batu makam.
- BBM pertalite/ pertamax. Absolutely no diesel soalnya kalo gak bau pasti mahal.
- Build quality harus solid. Ane alergi ama ancurnya BQ ahond keluaran 2015 kesini. Kalopun "harus" ada rattle, itu baru bisa ane toleransi buat mobil > 6 taun (macam X-Over bini ane.
- Harus matic, antara CVT ataupun geared AT juga boleh. No DCT/ DSG (costly maintenance), no AMT/AGS (jerky & quirky to use).

Dari kriteria di atas, ane mengerucut ke Ertiga Sport AT sama All-new Livina AT (type VE ato VL). Ertiga karna ane fanboy S kotak, AN Livina krn kemakan racun reviewer yutup
Dari ketiga tipe di atas, ane udah bikin scoring nya semalam dan spertinya ngerucut ke Livina VL. Cumaaaan, ane harus mastiin dulu bini ane redho 1000% dgn rencana ane, baru ane bisa ke diler.

Soo, menurut temen2 bagusnya gimana?

Kasus yg hampir sama dengan saya sebulan yg lalu, dikarenakan saya merasa Anps terlalu gede buat shuttle harian dari kantor ketempat nguli, akhirnya saya harus ambil 1 mobil lagi..
Sama juga, pilihan antara All new ertiga, All new rush, dan All new lipina..
Setelah pertimbangan2, musyawarah anak istri, tanpa TD-TD an (karena pernah pake All new rush adik saya, dan pernah numpang All new ertiga tetangga) langsung SPK All new lipina VL warna Timeless Grey, dan sumpah GAK NYESEL !

Posisi duduk ergonomis sekali, T/B saya 170cm/70Kg sangat nyaman dan gak capek, posisi duduk ke stir dan pedal sangat pas dan enak bagi saya, mungkin faktor tilting dan telescopic pada stir..
Tenaga memang bukan yg terbaik, tapi cukup utk kelas engine 1,5 ltr..
Sayang harganya masih nett, saya gak dapet discount sama sekali OTR surabaya 167 juta pas, cuman bonus karpet set dan talang air, itu pun masih nunggu 1 minggu lagi barangnya

STNK belum jadi tapi sudah jalan 159 KM buat nyari duit..

Mantap, om, ditambahkan foto2nya dong

Saya juga ada Rencana buat belikan istri ini

kebetulan mobil saya satunya sama yaitu ANPS

Berasa sangat kebesaran dalkot dan jalan2 sempit

buat gantiin Rusuh yg sudah tua, tapi sepertinya lebar

badan lebarnya Livander ini beda jauh enggak ya ma rusuh?

[gerobak nippon]

Misi om & sis penghuni SM,
Ane mo minta pendapat nih. Jadi sedikit latar belakang ane, usia 30an, dah merit + 2 bocah usia TK, kerjaan dosen PNS di kota Makassar. Ane ada BRV E MT yg sehari2 jadi kaki ane. Kadang juga ane tuker2an pake SX4 X-Over MT punya bini. Karena Makassar macetnya makin lama makin mirip kota2 besar di Jawa, ane mo upgrade ke mobil matic.

Kriteria ane:
- 7 seater. Bakal jadi mobil satu2nya di keluarga kecil ane jadi ya gitu deh...
- No ladder frame.
- Harus baru (ane udah ngeresto abis2an City & Fiesta di atas dlm 2 taun terakhir, jadi skip dululah buat sekenan)
- Budget 250-270 jt (harga Makassar) dari hasil jual 2 mobil.
- Pabrikan Japs. Ane udah kenyang main T & H, tapi belum berani main US/ Korean/ Euro/ Cungkwo + kapok abis ngelayanin tuan putri Fiesta. Jadi pabrikan yg tersisa cuman S kotak2, triple berlian merah, M wing, ato batu makam.
- BBM pertalite/ pertamax. Absolutely no diesel soalnya kalo gak bau pasti mahal.
- Build quality harus solid. Ane alergi ama ancurnya BQ ahond keluaran 2015 kesini. Kalopun "harus" ada rattle, itu baru bisa ane toleransi buat mobil > 6 taun (macam X-Over bini ane.
- Harus matic, antara CVT ataupun geared AT juga boleh. No DCT/ DSG (costly maintenance), no AMT/AGS (jerky & quirky to use).

Dari kriteria di atas, ane mengerucut ke Ertiga Sport AT sama All-new Livina AT (type VE ato VL). Ertiga karna ane fanboy S kotak, AN Livina krn kemakan racun reviewer yutup
Dari ketiga tipe di atas, ane udah bikin scoring nya semalam dan spertinya ngerucut ke Livina VL. Cumaaaan, ane harus mastiin dulu bini ane redho 1000% dgn rencana ane, baru ane bisa ke diler.

Soo, menurut temen2 bagusnya gimana?

Kasus yg hampir sama dengan saya sebulan yg lalu, dikarenakan saya merasa Anps terlalu gede buat shuttle harian dari kantor ketempat nguli, akhirnya saya harus ambil 1 mobil lagi..
Sama juga, pilihan antara All new ertiga, All new rush, dan All new lipina..
Setelah pertimbangan2, musyawarah anak istri, tanpa TD-TD an (karena pernah pake All new rush adik saya, dan pernah numpang All new ertiga tetangga) langsung SPK All new lipina VL warna Timeless Grey, dan sumpah GAK NYESEL !

Posisi duduk ergonomis sekali, T/B saya 170cm/70Kg sangat nyaman dan gak capek, posisi duduk ke stir dan pedal sangat pas dan enak bagi saya, mungkin faktor tilting dan telescopic pada stir..
Tenaga memang bukan yg terbaik, tapi cukup utk kelas engine 1,5 ltr..
Sayang harganya masih nett, saya gak dapet discount sama sekali OTR surabaya 167 juta pas, cuman bonus karpet set dan talang air, itu pun masih nunggu 1 minggu lagi barangnya

STNK belum jadi tapi sudah jalan 159 KM buat nyari duit..

Mantap, om, ditambahkan foto2nya dong

Saya juga ada Rencana buat belikan istri ini

kebetulan mobil saya satunya sama yaitu ANPS

Berasa sangat kebesaran dalkot dan jalan2 sempit

buat gantiin Rusuh yg sudah tua, tapi sepertinya lebar

badan lebarnya Livander ini beda jauh enggak ya ma rusuh?

Secara faktual belum pernah ngukur pake meteran om, tapi rasanya gak beda jauh lah..
Tapi yg jelas berasa lebih luas (dan lebih mevvah) dari pada all new rush, tapi tetep terasa compact buat nerobos perkotaan dan jalan2 yg agak sempit..

RALAT : Harga OTR 267 bukan 167
(Mau saya edit udah gak bisa...)

[Winz]

Kasus yg hampir sama dengan saya sebulan yg lalu, dikarenakan saya merasa Anps terlalu gede buat shuttle harian dari kantor ketempat nguli, akhirnya saya harus ambil 1 mobil lagi..
Sama juga, pilihan antara All new ertiga, All new rush, dan All new lipina..
Setelah pertimbangan2, musyawarah anak istri, tanpa TD-TD an (karena pernah pake All new rush adik saya, dan pernah numpang All new ertiga tetangga) langsung SPK All new lipina VL warna Timeless Grey, dan sumpah GAK NYESEL !

Posisi duduk ergonomis sekali, T/B saya 170cm/70Kg sangat nyaman dan gak capek, posisi duduk ke stir dan pedal sangat pas dan enak bagi saya, mungkin faktor tilting dan telescopic pada stir..
Tenaga memang bukan yg terbaik, tapi cukup utk kelas engine 1,5 ltr..
Sayang harganya masih nett, saya gak dapet discount sama sekali OTR surabaya 167 juta pas, cuman bonus karpet set dan talang air, itu pun masih nunggu 1 minggu lagi barangnya

STNK belum jadi tapi sudah jalan 159 KM buat nyari duit..

Mantap, om, ditambahkan foto2nya dong

Saya juga ada Rencana buat belikan istri ini

kebetulan mobil saya satunya sama yaitu ANPS

Berasa sangat kebesaran dalkot dan jalan2 sempit

buat gantiin Rusuh yg sudah tua, tapi sepertinya lebar

badan lebarnya Livander ini beda jauh enggak ya ma rusuh?

Secara faktual belum pernah ngukur pake meteran om, tapi rasanya gak beda jauh lah..
Tapi yg jelas berasa lebih luas (dan lebih mevvah) dari pada all new rush, tapi tetep terasa compact buat nerobos perkotaan dan jalan2 yg agak sempit..

RALAT : Harga OTR 267 bukan 167
(Mau saya edit udah gak bisa...)

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

[Aldirx270]

Mantap, om, ditambahkan foto2nya dong

Saya juga ada Rencana buat belikan istri ini

kebetulan mobil saya satunya sama yaitu ANPS

Berasa sangat kebesaran dalkot dan jalan2 sempit

buat gantiin Rusuh yg sudah tua, tapi sepertinya lebar

badan lebarnya Livander ini beda jauh enggak ya ma rusuh?

Secara faktual belum pernah ngukur pake meteran om, tapi rasanya gak beda jauh lah..
Tapi yg jelas berasa lebih luas (dan lebih mevvah) dari pada all new rush, tapi tetep terasa compact buat nerobos perkotaan dan jalan2 yg agak sempit..

RALAT : Harga OTR 267 bukan 167
(Mau saya edit udah gak bisa...)

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ini om sy ada fotonya pas di pamerin disalah satu mallbdg

[fl4b1e]

Wuiihh.. selamat tuk TS atas All new Livinanya!
Jujur mobil ini cakep dibanding eetiga sport.
Kalau kata hati sudah berbicara memang lebih baik diikutin drpd nyesel di kemudian hari

Ditunggu Om review lengkapnya

[halooo]

Wuiihh.. selamat tuk TS atas All new Livinanya!
Jujur mobil ini cakep dibanding eetiga sport.
Kalau kata hati sudah berbicara memang lebih baik diikutin drpd nyesel di kemudian hari

Ditunggu Om review lengkapnya

TS nya perasaan belum beli deh hehe

[Winz]

Secara faktual belum pernah ngukur pake meteran om, tapi rasanya gak beda jauh lah..
Tapi yg jelas berasa lebih luas (dan lebih mevvah) dari pada all new rush, tapi tetep terasa compact buat nerobos perkotaan dan jalan2 yg agak sempit..

RALAT : Harga OTR 267 bukan 167
(Mau saya edit udah gak bisa...)

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ini om sy ada fotonya pas di pamerin disalah satu mallbdg

Guanteng memang ANL pakai Timeless Grey

Warna ini apa sama dgn Titanium Grey esblender?

[gerobak nippon]

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ashiaap om..!
Berikut penampakan makhluk timeless grey..









upload images