Akhirnya mesn Diesel tembus angka keramat 1000 cc = 100 bhp

Post by **Turboman** » Thu Jun 14, 2007 14:53

Akhirnya mesin Diesel produksi massal tembus angka keramat 1000 cc = 100 bhp :

http://www.fptpowertrain.com/eng/pdf/Comunicato_uk.pdf

1.9-liter JTD (uniJet Turbo Diesel) two-stage turbodiesel. Based on the current 1.9 JTD 16-valve engine, the new unit will be available in 180 hp (134 kW) and 190 hp (142 kW) versions.

The new engine improves low-end torque by 50%, with 300 Nm (221 lb-ft) available from 1,250 rpm. Maximum torque is 400 Nm (295 lb-ft) at 2,000 rpm. With the higher rating, the engine offers 100 hp/liter. The engine will be Euro-5 compliant.

Yang paling gila adalah tulisan terakhir, mesin tsb. Euro V comply alias pakai DPF & NOx catalyst, dijamin knalpotnya nggak ada cumi cumi sama sekali !!

Pertarungan mesin2 efisiensi tinggi di Eropa kian seru, seiring akan diberlakukannya pembatasan emisi CO2 dlm waktu tidak begitu lama lagi, sementara konsumen tetap mendambakan mesin yg Powerfull, akhirnya trend downsizing menjadi marak, mesin gasoline cc kecil - menengah yg tenaganya buas (TSI / TFSI) serta mesin Diesel cc menengah yang tenaganya dahsyat !!!

satyr · Post by **satyr** » Thu Jun 14, 2007 14:58

pengen deh 1800 cc 300 hp

N/A daily driven .. hehe

conan · Post by **conan** » Thu Jun 14, 2007 15:24

Btw, BMW juga akan segera menjual mesin diesel 2.0L bertenaga 204 hp. Twin turbocharged seperti yang 3.0L twin turbo..

Dan Audi juga sedang menyiapkan mesin 2.0L diesel bertenaga 200-an hp juga.

Untuk mesin diesel, tampaknya angka 100 hp per liter malah akan menjadi norm..!

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Thu Jun 14, 2007 16:24

waw, keren nih eropa, dieselnya gila-gilaan

Post by **Turboman** » Thu Jun 14, 2007 17:27

BMW 2.0d bi turbo

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Thu Jun 14, 2007 17:34

yg ini ya, steam turbo itu?
gila abis kurva nya

WP · Post by WP » Sat Jun 16, 2007 7:36

mesin diesel semakin lama semakin canggih dan bersih, ga heran makanya bisa semakin hebat outputnya....

masalahnya, adalah sepertinya kita di Indonesia susah menikmatinya

Post by **Turboman** » Sat Jun 16, 2007 13:49

WP wrote:mesin diesel semakin lama semakin canggih dan bersih, ga heran makanya bisa semakin hebat outputnya....

masalahnya, adalah sepertinya kita di Indonesia susah menikmatinya

Not only modern Diesel, but also ultra high perf petrol "GDI - Turbo" engines like TSI / TFSI

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Mon Jun 18, 2007 13:17

Selama mutu solar di negri kita masih payah, jangan harap kita bisa menikmati mobil bermesin diesel high performance .....

WP · Post by WP » Tue Jun 19, 2007 2:28

Turboman wrote:
WP wrote:mesin diesel semakin lama semakin canggih dan bersih, ga heran makanya bisa semakin hebat outputnya....

masalahnya, adalah sepertinya kita di Indonesia susah menikmatinya
Not only modern Diesel, but also ultra high perf petrol "GDI - Turbo" engines like TSI / TFSI

iya....payah sekali sih negeri ini....

mesin konvensional ditempelin sistem pembukaan katup variable aja udah pada puas..

mansetha · Post by **mansetha** » Tue Jun 19, 2007 7:04

saya dukung mesin diesel, apalagi diesel ramah lingkungan dengan tenaga semakin ok,... apalagi kebun sawit di indo banyak yg bisa dipakai buat biofuel.....sip lah...tinggal respon pemerintahnya saja neh.... pintar nggak dalam melihat peluang ini....

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Tue Jun 19, 2007 12:01

hm3, kalo sawit dibikin biofuel, mau gak harga minyak goreng naik?

micky black · Post by **micky black** » Wed Jun 20, 2007 11:16

DIESEL KENCANG...MMMMM DARI DULU PERTAMA GW NYETIR MOBIL...GW LEBIH SENENG PAKE DIESEL...EMANG DULU DIESEL PELAN...EH TAPI JANGAN SALAH....AUDI AJA DI LE MANS PAKE DIESEL...MANG TOP DAH...cUMAN SOLAR SINI MASIH KOTOR...UNTUNG DAH ADA SOLAR DEX OR 'SOLARNYA' SHELL N PETRONAS...JADI MESIN YG COMMONRAIL KAGAK JEBOL GETOH(PENGALAMAN DIESEL GW PERNAH JEBOL FILTERNYA GARA2 PERNAH KENA SOLAR OPLOSAN)