Nanya cara kerja i-force andrion

[singachu]

Penasaran aja ama satu barang ini

iforce.JPG

web : xp-andrion (dot) com


Satu kabel dari iForce dipasang di masing-masing +12V kabel koil (bukan signal kabel)
kabel dari iForce yang lain dipasang di ground / negatif aki


Ada yang tau konsep/cara kerjanya ?

regards,
singachu

[Or4cle]

Ini saudaranya Cementit*t yaaa ... ???

[martinnn]

barang sugesti lagi ala ala minicon kah

[paidjho]

Kalo lihat cara assembly nya, red wire coil yg connect ke ecu di splice paralel dgn alat ini...

Alat ini seperti piggy buat naikin tegangan ke coil...
Mungkin ada efek nya krn pengapian besar, tp long term durability coil biasa nya menurun...

Demikian analisa sotoy nyubie....

[PRBS]

Jangan2 ini sebenarnya hardisk external

[b8099ok]

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

[michaelgiri93]

Kalo beginian saya ntah kenapa gak pernah yakin
Klaimnya bisa nambah apa ya Om?
Kalau di klaim lebih irit mending duitnya buat beli bensin aja hehehe

[Ivano]

FORGET IT.

[marmut]

mungkin bawah ane paham.....

[KielConstantine]

Third world country economic problems, with third world country products...

[Or4cle]

Kalo beginian saya ntah kenapa gak pernah yakin
Klaimnya bisa nambah apa ya Om?
Kalau di klaim lebih irit mending duitnya buat beli bensin aja hehehe

Klaim menaikkan daya pengapian sampai 30%, hemat bahan bakar sampai 30%

[marhadiyantodwi]

Itu isinya cuman kapasitor . Kemaren ada yang jualan minicon di grup panther facebook. Ya sa sejenis lah iforce sama minicon ini. Yang jualan ditanya teknis kerjanya gak nyambung mulu, lah ujungnya malah nngilang. Barang klenik dunia otomotif ginian mah.

[Pugman]

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

Berarti koil mobil kerjanya pakai common negatif ya Om?
Saya juga pernah bongkar sendiri tombol power window, ini juga 12v standby dan trigger dari ground. Apa komponen electrical yang pakai kumparan seperti motor dan koil di mobil memang dirancang pakai common negatif??

[Pugman]

Itu isinya cuman kapasitor . Kemaren ada yang jualan minicon di grup panther facebook. Ya sa sejenis lah iforce sama minicon ini. Yang jualan ditanya teknis kerjanya gak nyambung mulu, lah ujungnya malah nngilang. Barang klenik dunia otomotif ginian mah.

Kecuali capacitor segede gaban untuk I-stop di Mazda 6, nah itu baru beneran berguna..

[Jagonyaaki]

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

Berarti koil mobil kerjanya pakai common negatif ya Om?
Saya juga pernah bongkar sendiri tombol power window, ini juga 12v standby dan trigger dari ground. Apa komponen electrical yang pakai kumparan seperti motor dan koil di mobil memang dirancang pakai common negatif??

Setau sy kl trigger nya dr arus positif bakal menghasilkan percikan api yg besar, alhasih bakal cpt kalah swicth ny.. Makanya ampir semua nya trigger nya dr negatif

Cmiiw

[POS VETT]

BWAHAHAHAHAHAHA

[gobale]

biasanya yang sukses jualan barang klenik ginian kalau gandeng klub/komunitas...kasih gratis ke pengurus dan sesepuhnya...silahkan kasih testi positif, dijamin laku...

[b8099ok]

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

Berarti koil mobil kerjanya pakai common negatif ya Om?
Saya juga pernah bongkar sendiri tombol power window, ini juga 12v standby dan trigger dari ground. Apa komponen electrical yang pakai kumparan seperti motor dan koil di mobil memang dirancang pakai common negatif??

Yes. Gurih khan klo pake alat tambahan kek gitu. Wuakakakaka

[Thonkpey]

Wah.....baru kemaren ad temen yg nawarin...ktanya djamin joss.......ko jadi ragu saya

[b8099ok]

Wah.....baru kemaren ad temen yg nawarin...ktanya djamin joss.......ko jadi ragu saya

Dicoba aja. Klo nda nyoba khan nda tau. Ntar share disini.

[Or4cle]

Memang dilema kalau bicara produk2 klenik di otomotif
Kalau "ditelanjangi' produknya, kasian karena menyangkut periuk nasi orang lain ...
Di lain sisi banyak user yang jadi korban karena lack of knowledge ...

[kunaskun]

kalau saya si malesnya lihat itu barang ada di pemasangan dengan cara splice... sekalinya putus itu kabel ke coil = ganti satu assy wiring harness, kalau dijumper riskan kenapa2 di kemudian hari, dan itu kan pengapian, kendor dikit aja mesin kejang2 atau ecu joget2 ngasi lampu2 genit Engine Check. soal efek atau ngga urusan kedua.

[singachu]

eh sorry lupa ga liat thread yang aku bikin.....

Kalo lihat cara assembly nya, red wire coil yg connect ke ecu di splice paralel dgn alat ini...

Alat ini seperti piggy buat naikin tegangan ke coil...
Mungkin ada efek nya krn pengapian besar, tp long term durability coil biasa nya menurun...

Demikian analisa sotoy nyubie....

tapi bukan kabel trigger dari ECU yang di splice.....
Nah ga tau naikin tegangan atau enggak, blom ada yang ngukur.... kalau memang bener naikin tegangan sepertinya bener durability coil jadi drawbacknya

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

bener pasang di 12v always standby. efek kah om ?

Kalo beginian saya ntah kenapa gak pernah yakin
Klaimnya bisa nambah apa ya Om?
Kalau di klaim lebih irit mending duitnya buat beli bensin aja hehehe

Klaim menaikkan daya pengapian sampai 30%, hemat bahan bakar sampai 30%

klaim angka ga usah diliat, beti rasanya untuk bisa terukur dyno/fc real life.


dari reply2 di atas semua pada skeptis

regards,
singachu

[singachu]

Wah.....baru kemaren ad temen yg nawarin...ktanya djamin joss.......ko jadi ragu saya

coba dong om ya seminggu tester aja ga usah beli boleh ga ?

regards,
singachu

[dimasapri]

N

Koil mobil rata" bekerja dgn trigger ground. Jd arus 12v always standby. Ketika ecu command ign coil, dia triggernya pake ground dr kaki pin ecu. Awas salah dikit bisa gosong tu ecu. Ntar yg jual cm nyengir ama garuk" ketek khan ngocol jg.

Berarti koil mobil kerjanya pakai common negatif ya Om?
Saya juga pernah bongkar sendiri tombol power window, ini juga 12v standby dan trigger dari ground. Apa komponen electrical yang pakai kumparan seperti motor dan koil di mobil memang dirancang pakai common negatif??

Setau sy kl trigger nya dr arus positif bakal menghasilkan percikan api yg besar, alhasih bakal cpt kalah swicth ny.. Makanya ampir semua nya trigger nya dr negatif

Cmiiw

IMHO, switching/trigger negatif di rangkaian DC menurut saya justru yg bener.
Secara aliran listrik sebenarnya aliran elektron yg mengalir dari kutub negatif ke kutub positif