Altis gen 10.5 tipe G vs V

[egibaio]

Hahaha yep... karena CVT dan dual VVT-i power yang dihasilkan mesinnya lebih gede dari FD1... kalo sama-sama AT saya yakin masih kencengan altis dikit... Tapi kalo MT behh jangan dilawan MT nya Honda sih sakti hahaha...

Well Altis sih sedan Toyota yang konon katanya spare partnya gak semudah adiknya (Vios) dan kakaknya (Camry)... karena populasinya jauh dibawah adik dan kakaknya.... adiknya laku dipake taxi jadi sperpat melimpah... kakaknya imej mobil mentri jadi banyak dipake horangkayah...

Dan sekarang Honda langsung counterattack dengan mesin Turbo yang langsung membuat Altis seperti slogannya motor Yamaha : makin jauh ketinggalan....

Pertanyaan mesin gede buat apa? Yah bakal ngerasain kok kalo ke luar kota... Mesin gede benefitnya lebih banyak dibanding mesin kecil... Iritnya gak beda jauh cuma beda 200cc aja... tapi beda 10HP di sedan seringan Civic / Altis itu sangat sangat berpengaruh.... 10HP di 2.0V itu equals to 1.8G + full exhaust system ... Hahahaha...

Masalah horsepower mesin ZR dual vvti yang nyampe 151 hp itu tapi agak aneh loh buat saya om. Karena di negara lain ga ada lagi yang horsepowernya sebesar itu. Mungkin altis spek indonesia istimewa kali ya wkwk.

Spare part saya sempet kaget juga ternyata mobil ini spare partnya susah, padahal spare part FD semua toko ada sampe bisa banding2 harga dulu. Di jalan Pungkur bandung yang biasanya segala macem ada eh engine mounting altis malah ga ada sampe akhirnya pesen 4 hari di plaza toyota karena stoknya kosong. Hal yang sangat langka terjadi di mobil toyota kalau saya rasa sih ini spare part sampe indent. Apalagi partnya juga ga aneh aneh. Bener kata om ChZ mungkin mobil ini ga populer toko jg jadi rada males nyetok.

Nah mesin altis 2.0 ini setau saya desainnya undersquare bgt. Strokenya termasuk panjang kalau ga salah, makanya torsi melimpah. Ibaratnya mesin M54B25 nya bmw ke M54B30 karakternya bisa sebegitu beda karena strokenya beda. Eh kok jd OOT ke bmw, mungkin saya lagi ngidam 330i

[ChZ]

Masalah horsepower mesin ZR dual vvti yang nyampe 151 hp itu tapi agak aneh loh buat saya om. Karena di negara lain ga ada lagi yang horsepowernya sebesar itu. Mungkin altis spek indonesia istimewa kali ya wkwk.

Spare part saya sempet kaget juga ternyata mobil ini spare partnya susah, padahal spare part FD semua toko ada sampe bisa banding2 harga dulu. Di jalan Pungkur bandung yang biasanya segala macem ada eh engine mounting altis malah ga ada sampe akhirnya pesen 4 hari di plaza toyota karena stoknya kosong. Hal yang sangat langka terjadi di mobil toyota kalau saya rasa sih ini spare part sampe indent. Apalagi partnya juga ga aneh aneh. Bener kata om ChZ mungkin mobil ini ga populer toko jg jadi rada males nyetok.

Nah mesin altis 2.0 ini setau saya desainnya undersquare bgt. Strokenya termasuk panjang kalau ga salah, makanya torsi melimpah. Ibaratnya mesin M54B25 nya bmw ke M54B30 karakternya bisa sebegitu beda karena strokenya beda. Eh kok jd OOT ke bmw, mungkin saya lagi ngidam 330i

Nah itu dia hahaha rasanya ada yang pernah bilang juga. Rate horsepower 2ZR ini di web baca2 138hp... Which is lebih masuk akal kl 141ps dibanding 151ps...

Mesin 1.8 dengan CVT dan bodi sekecil Altis seharusnya juga 0-100 di kisaran 9 detikan - 10 lebih dikit. Altis baru setau sy yang 1.8 masih 11....

2.0V dulu juga masih dibawah Civic FD2 setau saya... FD2 9.6s 2.0V 10an cmiiw...

Conventional AT dan CVT 0-100nya bisa selisih 0.5-1.0s lebih kenceng yang CVT...

Ummm seorang member disini ada yang pake Altis 2009 dan kapan lalu sempet kesulitan cari support shock depan... Memang mobil ini sebenernya serba kejepit karena sasarannya rata-rata eksmud/anak muda yang kebanyakan larinya ke Civic. Yang muda duit ngepas belinya kelas Jazz/Yaris... Mau nyasar yang tua berduit, larinya ke Camry.

Dan acknowledgement product Altis di Indonesia ini sangat minim... Juga termasuk produk Toyota yang menurut saya minim inovasi... Jd cenderung gak menarik. Sekalinya bikin produk yang banyak inovasi (ANKI/ANF)... Bermasalah. Kasian...

Karakter mesin Toyota kebanyakan ya oom... Galak dibawah tp begitu sampe atas bengek... Honda si kalo dah ketemu yang dohc kseries atasnya garang bener... Yang sohc mediocre... Cenderung main tengah malah. Atasnya nurut saya kurang. No wonder 0-100nya FB3 kalah sama FD2 walaupun on paper torsi gedean FB3.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[FRD]

Why choose Altis?
Bentuk so so, itu saran dari member sini juga ya?
Bener atas ane, gak minat Civic gitu ya?
But since TS bilang gak suka ngebut mungkin Civic gak terlalu masuk pertimbangan kali ya
Karena Civic banyakan buat anak muda yang suka ngebut n modif cmiiw

altis itu saran dari saya oom.. TS pernah japrian ke saya dan memang saya saranin altis karena TS prefer kenyamanan dan irit... TS juga pernah tertarik sama fiesta dan mazda2, tp begitu TD, TS bilang ke saya kalo kaya naik gerobak yang dikasih mesin.. makanya gak saya saranin civic kan civic lebih keras juga drpd altis yah meskipun kerasnya gak bikin sakit pinggang tp yah tetep lebih kerasa empuk altis drpd civic... btw TS dailynya pake Alphard ANH10, makanya menurut saya gak cocok naik mobil yg karakter dampingan nya keras hehehe..

[fizrmen]

Hahaha yep... karena CVT dan dual VVT-i power yang dihasilkan mesinnya lebih gede dari FD1... kalo sama-sama AT saya yakin masih kencengan altis dikit... Tapi kalo MT behh jangan dilawan MT nya Honda sih sakti hahaha...

Well Altis sih sedan Toyota yang konon katanya spare partnya gak semudah adiknya (Vios) dan kakaknya (Camry)... karena populasinya jauh dibawah adik dan kakaknya.... adiknya laku dipake taxi jadi sperpat melimpah... kakaknya imej mobil mentri jadi banyak dipake horangkayah...

Dan sekarang Honda langsung counterattack dengan mesin Turbo yang langsung membuat Altis seperti slogannya motor Yamaha : makin jauh ketinggalan....

Pertanyaan mesin gede buat apa? Yah bakal ngerasain kok kalo ke luar kota... Mesin gede benefitnya lebih banyak dibanding mesin kecil... Iritnya gak beda jauh cuma beda 200cc aja... tapi beda 10HP di sedan seringan Civic / Altis itu sangat sangat berpengaruh.... 10HP di 2.0V itu equals to 1.8G + full exhaust system ... Hahahaha...

Masalah horsepower mesin ZR dual vvti yang nyampe 151 hp itu tapi agak aneh loh buat saya om. Karena di negara lain ga ada lagi yang horsepowernya sebesar itu. Mungkin altis spek indonesia istimewa kali ya wkwk.

Spare part saya sempet kaget juga ternyata mobil ini spare partnya susah, padahal spare part FD semua toko ada sampe bisa banding2 harga dulu. Di jalan Pungkur bandung yang biasanya segala macem ada eh engine mounting altis malah ga ada sampe akhirnya pesen 4 hari di plaza toyota karena stoknya kosong. Hal yang sangat langka terjadi di mobil toyota kalau saya rasa sih ini spare part sampe indent. Apalagi partnya juga ga aneh aneh. Bener kata om ChZ mungkin mobil ini ga populer toko jg jadi rada males nyetok.

Nah mesin altis 2.0 ini setau saya desainnya undersquare bgt. Strokenya termasuk panjang kalau ga salah, makanya torsi melimpah. Ibaratnya mesin M54B25 nya bmw ke M54B30 karakternya bisa sebegitu beda karena strokenya beda. Eh kok jd OOT ke bmw, mungkin saya lagi ngidam 330i

jadi ZR itu 151hp apa PS....

[Hanggar]

Setuju altis ini mobil yg nyaman . . .ane sring pake kalo pulang dari Airport ke rumah. cuman 70km saja . . .jadi bener2 menikmati duduk disopiri di altis inih . . heheheh

[ANSdream]

Why choose Altis?
Bentuk so so, itu saran dari member sini juga ya?
Bener atas ane, gak minat Civic gitu ya?
But since TS bilang gak suka ngebut mungkin Civic gak terlalu masuk pertimbangan kali ya
Karena Civic banyakan buat anak muda yang suka ngebut n modif cmiiw

altis itu saran dari saya oom.. TS pernah japrian ke saya dan memang saya saranin altis karena TS prefer kenyamanan dan irit... TS juga pernah tertarik sama fiesta dan mazda2, tp begitu TD, TS bilang ke saya kalo kaya naik gerobak yang dikasih mesin.. makanya gak saya saranin civic kan civic lebih keras juga drpd altis yah meskipun kerasnya gak bikin sakit pinggang tp yah tetep lebih kerasa empuk altis drpd civic... btw TS dailynya pake Alphard ANH10, makanya menurut saya gak cocok naik mobil yg karakter dampingan nya keras hehehe..

Siap Om..

Saya cuman kasih masukan yang sepertinya gak terlalu cocok dengan profile Om TS hehe
Syukurlah klo dah curcol duluan by japri dengan Om
Klo cari nyaman siy emang lebih oke Altis ya, seperti saya bilang Civis lebih buat anak muda yang suka explore dan modif
Kalo horang kayah yang mapan dan lebih cari kenyamananan saya setuju dengan Altis ini

[psiturism]

kalau budget mencukupi ya ambil varian 2.0V jelas...

alasan utama, tipe 2.0 sudah jadi barang "langka", secara di gen terbaru skrg sudah tidak ada lagi tipe mesin 2.0...

dan juga, rata2 tipe 1.8 itu yang pakai fleet, odometer sudah tinggi2.. kalau tipe 2.0, mostly pemakainya pribadi dan tidak sedikit yg jadi garage queen..

kons BBM dan pajak saya rasa tidak akan berbeda jauh.. untuk daya tahan sih altis oke, sy dlu pake altis pertama keluar, pakai hingga 10 tahun odo 220k aman2 saja.. teman papa skrg ada pake 2.0V 2012 odo sudah 168k masih halus sekali mobilnya... menurut saya, ini sedan sudah paling cocok untuk penggunaan dalkot jkt yang nyaris tidak pernah kosong jalannya kecuali lebaran...

[boostedgang]

ijin ikut nimbrung yah
klo altis ini bisa diisi premium?
klo beli seken km 80rb an , apa yg perlu di cek ?
thx all

[polarbear]

Altis 2.0V kalau sekarang second nya beda tipis ya ambil itulah, seinget saya feature yg uniknya krei jendela belakang, sensor parkir belakang & depan, kalo steering gear shift juga ada

Akselerasinya beda tipis sama altis 1.8G sebelum facelift, mungkin karena yg facelift sudah CVT jadi mesin lebih besar 200cc nya nggak terasa

[35ra]

vote for altis 2.0v

[35ra]

ijin ikut nimbrung yah
klo altis ini bisa diisi premium?
klo beli seken km 80rb an , apa yg perlu di cek ?
thx all

pengalaman nih altis ane diisi premium dari biasa pertamax....

yang pertama terasa adalah fc nurun drastis dari 9.8kpl jadi 6.7kpl di rute yang sama DAN

boyonya yaampun serasa naik ipah gasoline

paling yang perlu dicek engine mounting sama shock berhubung lumayan mahal....

sama sambungan bumper dengan body pak itu suka ada yang udah rusak penyambungnya

[boostedgang]

ijin ikut nimbrung yah
klo altis ini bisa diisi premium?
klo beli seken km 80rb an , apa yg perlu di cek ?
thx all

pengalaman nih altis ane diisi premium dari biasa pertamax....

yang pertama terasa adalah fc nurun drastis dari 9.8kpl jadi 6.7kpl di rute yang sama DAN

boyonya yaampun serasa naik ipah gasoline

paling yang perlu dicek engine mounting sama shock berhubung lumayan mahal....

sama sambungan bumper dengan body pak itu suka ada yang udah rusak penyambungnya

Wah bisa drop gitu ya om...
Thanks sarannya om..

[tulalit]

altis 2.0V kayaknya menarik. pernah pake 1.8V dari sisi mesin sih ga ada maslaah berarti yah cukup ikutin rutin ganti oli aja. sesekali carbon clean .
yg parah adalah nih mobil agak rendah . kepet nya sering mentok poldur. tapi nyaman kok dan ngak rewel . kaki2 yah khas toyota lebih reliable dan battle proven dr ahond

[shinjiru]

Makasi teman2 atas saran2 dan pertimbangannya...


Ane dah jadi ambil Altis G 2013...

Umumnya mobil 2nd, ada PR yg perlu diberesin. Hasil cek di Auto2k PRnya :

1. Shock kanan belakang bocor, tp masih bisa dipakai.
2. Shock kanan depan karet2 getas, bunyi gludug2, juga masih bs dipakai.
3. Rem kiri depan mulai habis, harus segera ganti.

Dan asumsi dr Beres buat harga2nya, shock belakang @1.3 Juta, shock depan @1.750, rem 800rb.

Yang bikin galau itu biaya jasanya, kena 800rb buat belakang dan 1jt buat depan...


Ada saran teman2?

Ane pingin Altis 2nd ini senyaman mobil baru, mungkin ada alternatif lain.

Kalaupun terpaksa ke Beres, apa boleh buat...

[doge]

klo ada bengkel spoorbal langganan (terpercaya), cb tny in ke mrk bs ngegantiin shock ato ga...
biaya jasanya mestinya lbh murah sih...

klo ga... er... aku g ada saran lg...

(mobil di rumah rawatan beres smua.... kecuali spoorbal ada langganan sndiri..)

[Pboyz97]

Makasi teman2 atas saran2 dan pertimbangannya...


Ane dah jadi ambil Altis G 2013...

Umumnya mobil 2nd, ada PR yg perlu diberesin. Hasil cek di Auto2k PRnya :

1. Shock kanan belakang bocor, tp masih bisa dipakai.
2. Shock kanan depan karet2 getas, bunyi gludug2, juga masih bs dipakai.
3. Rem kiri depan mulai habis, harus segera ganti.

Dan asumsi dr Beres buat harga2nya, shock belakang @1.3 Juta, shock depan @1.750, rem 800rb.

Yang bikin galau itu biaya jasanya, kena 800rb buat belakang dan 1jt buat depan...


Ada saran teman2?

Ane pingin Altis 2nd ini senyaman mobil baru, mungkin ada alternatif lain.

Kalaupun terpaksa ke Beres, apa boleh buat...

Congrats om atas altisnya, btw kalo soal alternatif mending servis di luaran aja, terutama kalo masalahnya ada di shock, soalnya harga shock di luaran biasanya lebih murah daripada di beres + kalo dapet yang bagus, hasil kerjanya juga hampir sama kok kaya di beres setau saya. Mending om TS main ke forum sebelah (soalnya lumayan banyak yang bahas soal masalah kaki2 & rem) / cari2 tentang bengkel spesialis shock & rem yang recomended di daerah om TS ,semoga bermanfaat.

[Or4cle]

Makasi teman2 atas saran2 dan pertimbangannya...


Ane dah jadi ambil Altis G 2013...

Umumnya mobil 2nd, ada PR yg perlu diberesin. Hasil cek di Auto2k PRnya :

1. Shock kanan belakang bocor, tp masih bisa dipakai.
2. Shock kanan depan karet2 getas, bunyi gludug2, juga masih bs dipakai.
3. Rem kiri depan mulai habis, harus segera ganti.

Dan asumsi dr Beres buat harga2nya, shock belakang @1.3 Juta, shock depan @1.750, rem 800rb.

Yang bikin galau itu biaya jasanya, kena 800rb buat belakang dan 1jt buat depan...


Ada saran teman2?

Ane pingin Altis 2nd ini senyaman mobil baru, mungkin ada alternatif lain.

Kalaupun terpaksa ke Beres, apa boleh buat...

Wooww ... Altis 2013 tapi shockbreaker & kampas rem sudah minta jajan ?
Mungkin pemilik sebelumnya kurang halus bawanya. Atau jangan-jangan KM-nya sudah tinggi ?

Untuk service jangan di BERES kecuali kalau masih garansi karena muahalll

[Pugman]

Makasi teman2 atas saran2 dan pertimbangannya...


Ane dah jadi ambil Altis G 2013...

Umumnya mobil 2nd, ada PR yg perlu diberesin. Hasil cek di Auto2k PRnya :

1. Shock kanan belakang bocor, tp masih bisa dipakai.
2. Shock kanan depan karet2 getas, bunyi gludug2, juga masih bs dipakai.
3. Rem kiri depan mulai habis, harus segera ganti.

Dan asumsi dr Beres buat harga2nya, shock belakang @1.3 Juta, shock depan @1.750, rem 800rb.

Yang bikin galau itu biaya jasanya, kena 800rb buat belakang dan 1jt buat depan...


Ada saran teman2?

Ane pingin Altis 2nd ini senyaman mobil baru, mungkin ada alternatif lain.

Kalaupun terpaksa ke Beres, apa boleh buat...

Wooww ... Altis 2013 tapi shockbreaker & kampas rem sudah minta jajan ?
Mungkin pemilik sebelumnya kurang halus bawanya. Atau jangan-jangan KM-nya sudah tinggi ?

Untuk service jangan di BERES kecuali kalau masih garansi karena muahalll

Saya mau kasih racun yang lain neh..
Hahaha...
Kalau mau cari nyaman (bahkan dibandingkan altis), irit, kencang yang so-so power cm 140-an hp, pernah direview disini dan yang review aja ky ga percaya, Cobain sekalian Peugeot 408 2.0 EW10 dimana mesin dipakai juga di 407 dan 307sw, dipakai taksi juga, artinya less trouble dibandingkan seri Peugeot yang lain.
Kalau dibilang part susah ya saya rasa mirip lah sm altis. But Altis is good

[beta adrener]

semoga 2-3 tahun ke depan bisa ambil sekenan yg 2.0V duh warna putih pasti eye catching

[inu83]

Makasi teman2 atas saran2 dan pertimbangannya...


Ane dah jadi ambil Altis G 2013...

Umumnya mobil 2nd, ada PR yg perlu diberesin. Hasil cek di Auto2k PRnya :

1. Shock kanan belakang bocor, tp masih bisa dipakai.
2. Shock kanan depan karet2 getas, bunyi gludug2, juga masih bs dipakai.
3. Rem kiri depan mulai habis, harus segera ganti.

Dan asumsi dr Beres buat harga2nya, shock belakang @1.3 Juta, shock depan @1.750, rem 800rb.

Yang bikin galau itu biaya jasanya, kena 800rb buat belakang dan 1jt buat depan...


Ada saran teman2?

Ane pingin Altis 2nd ini senyaman mobil baru, mungkin ada alternatif lain.

Kalaupun terpaksa ke Beres, apa boleh buat...

Garansi toyota itu 4tahun/50rb km. Kalo kondisi mobil memenuhi kriteria tsb coba diklaim saja. Kalo misal sdh tidak dicover garansi coba ganti saja di bengkel non resmi. Utk alternatif coba ke shop n drive (usahakan super shop n drive) dan pilihan shockbreaker ada kayaba excel-g (katanya buatan jepang). Atau beli parts di auto2000 dan pasang di bengkel luar

[dobelklik]

ikut tnya.. klo tipe 2.0V yg sblum FL sama sesudah FL ada perbedaan signifikan kah? cm beda tampilan aja ato ada fitur yg ditambah/kurangi?

[xtr40rd1n4rym4n]

ikut sumbang suara jg, share pengalaman aja.
pernah dikasi pinjem altis 1.8 ini buat perjalanan dari sby-jember-sby.
mobil yg cukup nyaman, tenaga juga cukup dan mobil ini paling enak buat cruising di kecepatan 90-100km.
nyaman, senyap dan ga berisik, cocok kl dipake cruising santai dan tdk agresift IMHO.

[Xous]

Mbl yg ckp laris d Singapore hehe

[Duvebriliant0]

Halo numpang tanya om-om, Altis 2.0v 2012 saya kl lepas gas, rpmnya di atas 1000 dikit... tp kl udah direm berhenti, barulah turun di bawah 1000. Apakah itu normal? Soalnya jd agak kurang nyaman menurut saya. Monmaap bangunin trit lama

[Or4cle]

Halo numpang tanya om-om, Altis 2.0v 2012 saya kl lepas gas, rpmnya di atas 1000 dikit... tp kl udah direm berhenti, barulah turun di bawah 1000. Apakah itu normal? Soalnya jd agak kurang nyaman menurut saya. Monmaap bangunin trit lama

Altis 2.0 V itu kendali gas-nya throttle by wire, dgn sistem ETCS-i diatur dgn throttle modul di pedal gas.

Kemungkinan throttle body kotor. Coba dibersihkan dgn lap cairan pembersih, jgn disemprot. Kalau disemprot cairan pembersih lewat throttle body bisa bikin MAP sensor rusak.