Jika jalan tol sudah saling tersambung, siapkah kendaraan kita digeber terus-menerus?

[martinnn]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

[irdna]

Jika jalan tol sudah tersambung semua, bukan hanya kendaraan yang jadi pertanyaan siap digeber terus-menerus apa nggak, tetapi juga pengendaranya. Menurut saya nyetir di tol lama2 bikin jenuh juga. Potensi kecelakaan juga tinggi. Dan yang saya pribadi rasakan, nyetir dengan kecepatan tinggi jg butuh konsentrasi tinggi yang pd akhirnya badan terasa lebih capek jg karena energi terkuras untuk konsentrasi. IMHO.

Kalau lewat jalan toll memang bikin ngantuk, krn gerakan cenderung statis.
Tangan juga gak pernah mutar stir lebih dari 1 putaran steer.
Lama lama pegel tangan dalam kondisi lengan di posisi jam 10 dan posisi jam 2 (bayangkan jam)..

Tapi tetap sih sy prefer lewat toll. Kalau jalan jauh, pantengin saja di speed 100 kmpj, maka akan sampai juga dengan cepat kalau gak macet,...mungkin kalau speedo rata rata 100-120 kmpj, maka efektifnya bisa dapat 80 km per jam perjalanan...(pastinya ada masanya kita ngerem, sehingga speed drop...lalu gas lagi...dst...

Kalau bisa dapat 10 km per jam perjalanan, maka dari JKT ke Semarang bisa 5 jam 30 menit...dan itu sdh enak banget...

Yang paling bikin gak enak adalah gerakan semu dari tiang tiang pinggir jalan...jalan lurus, speed konstan...tubuh jadi relax...dalam waktu lama bikin kita kayak "bengong" dan "melayang"......

makanya penting sekali kesadaran pengemudi nya

jangan cmn mau cpet ga mau buang waktu aja walau badan cape tetep maksa in jalan trus kalau emg udah ngantuk

harus inget pengemudi itu selain bertanggung jawab kepada penumpang juga harus bertanggung jawab ke kendaraan sekitar

alesan kenapa gaji supir kendaraan umum di sini tertinggal jauh di banding negara2 maju ya karena pengemudinya kurang punya "otak" heheh

[nylekamin]

Kalo saya ilangin ngantuk sih cukup sedia kopiko 78 dingin 2 biji, cemilan buah sama temen ngobrol..dan kalo ga ada supir cadangan, batasi sehari nyetir jgn lebih dr 10 jam..berenti kalo bener2 ngantuk,cuci muka lalu senam ringan sebentar..

Btw Baluran itu ga serem kok menurut saya, jalan bagus dan relatif lebar,godaan ngebutnya gede..banyak monyet dikiri kanan jalan. Indah nian kalo jalannya msh ada matahari..terakhir bawa ibu,mertua dan istri aman2 aja..

[lemonadelovers]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

[batumakam]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

Kalo saya si senang senang aja, itung itung 'hiburan'
Pertama Klason dulu,ga minggir tembak pake lampu jauh, ga mempan? Karna di mobil ada lampu sorot tembak aja 1-2x niscaya bakal minggir kwkwkw....
Kalo siang rada tricky si
Kalo malem yg ngeri cinderung bis bis akap, sebagian besar ga tau aturan... Apalagi bis jaman sekarang tenaga nya gede gede, kalo lepas limiter enak banget tu toel dikit udah 120kpj
Ngeri lihat nya, body Super High Deck meliuk liuk kaya mau ambruk.... Apalagi yg double decker...

[anrico17]

Ya kalo tol udh nyambung perlu ada edukasi konsumen soal cruise control.... Ya lumayan ngurangin cape kaki kanan....

Tapi imo mobil apapun (incld LCGC) gk masalah lah jalan tol konstan, mobil kalo bisa mikir pun mending jalan konstan di tol drpd stop n go.... Tapi masalah overtaking 'boost' itu juga problem buat mayoritas mobil di jalan koq (semua mobil dibawah 2000cc non turbo imo overtaking masih susah)

Kalo tol jkt Surabaya udh full operasional saya juga pengen coba, sekalian mau tes mental jg krn sejauh ini nyetir sendiri plng jauh cm jkt - Bekasi...

[arsaerescool]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

Gpp lanehogger juga soalnya jalur kiri nya tol suka banyak jebmen lobang, apalagi kalo yang cuma punya 2 jalur spt tol2 baru. Asal speednya udh sesuai limit di tol tersebut. dulu pengalaman sih di ruas palimanan-pejagan sama cipali juga mulai ada, gatau ya kalo skrg2. Sebel juga liat lanehogger tapi ya pernah juga lanehogger hehehe.

[Bulgogi]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

Kalo saya si senang senang aja, itung itung 'hiburan'
Pertama Klason dulu,ga minggir tembak pake lampu jauh, ga mempan? Karna di mobil ada lampu sorot tembak aja 1-2x niscaya bakal minggir kwkwkw....
Kalo siang rada tricky si
Kalo malem yg ngeri cinderung bis bis akap, sebagian besar ga tau aturan... Apalagi bis jaman sekarang tenaga nya gede gede, kalo lepas limiter enak banget tu toel dikit udah 120kpj
Ngeri lihat nya, body Super High Deck meliuk liuk kaya mau ambruk.... Apalagi yg double decker...

Saya suka ngeri sama bus akap itu kalo di pepet dr belakang, jaraknya ngga tanggung2 cuma semeter kurang dr mobil.. padahal kecepatan kita bisa 100 kpj lebih..

[iwing]

kalo lawan nya bis, mending ngalah aja sih kalo saya. mepetnya itu lho kayak bener2 nempel

[pernahmiskin]

Mumpung bahas bis..

Beberapa hari lalu, naik bis Mir* dr terminal tirtonadi solo sampai terminal giwangan jogja cuma 40 menit...

Perjalanan malam, biasa kalau bawa mobil sendiri dr janti jogja sampai kerten bisa 1 jam, itupun mayan kencang bawanya..

Ngeri bener bawa bis'nya...

[sintoni]

Karena itu sering masuk koran kecelakaan.

[Koddy]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

Gpp lanehogger juga soalnya jalur kiri nya tol suka banyak jebmen lobang, apalagi kalo yang cuma punya 2 jalur spt tol2 baru. Asal speednya udh sesuai limit di tol tersebut. dulu pengalaman sih di ruas palimanan-pejagan sama cipali juga mulai ada, gatau ya kalo skrg2. Sebel juga liat lanehogger tapi ya pernah juga lanehogger hehehe.

Bah... Lanehogger di lajur kanan malah dibilang gpp. Hal sepele ini yang bikin kecelakaan. Diluar truck/bus yang suka tiba-tiba pindah lane seenak jidat.
Biasakan di lajur kiri, mau udah jalan sesuai batas kecepatan maximal di jalan tol juga.
Udah jelas tertulis, lajur kanan hanya untuk mendahului.

[evanbngdor]

Iya om polarized. Udah gelap maksimal jg itu kacamata hitamnya.

Cuma ya tetep aja, paling gampang ngedeteksi mata saya lebih capek nyetir siang atau malem itu, kalo nyetir siang meskipun udah pake kacamata item sekalipun, kalo nyetir lama, pasti mata merah&pedih. Beda kalo nyetir malem, mata malah terang banget rasanya.

Cuma kalo nyetir malem itu lebih rawan karena suka banyak pengendara yg ngantuk, jd nyetirnya ngga stabil, tiba2 geser tengah, ngerem mendadak, dll.

Waduh, kalo mata sampe merah&perih, no komen deh.
Kalo saya dulu sblm pake sunglasses, lama2x pusing di sekitar alis kiri kanan.
Kebetulan 2 mata saya silindris 2.00.
Tanya dokter, disuruh pake sunglases kalo nyetir di siang bolong. Beres.

Kalo kata keluarga, saya dibilang vampir. Nyetir siang malah mata capek&sakit, tp kalo malem malah ON banget.

Memang dr kecil sih saya ngga demen kena panas&sinar matahari.

[EOR24]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

ini saya malah lagi mikir mikir besok mudik mau bawa LCGC karimun wagon R apa enggak ya....kebayang sih irit nya sampe ke kampung mungkin cm habis 200ribuan tapi ngeri ban nya kecil banget takut ga kuat menghadapi cobaan jalan tol yang masih fungsional

[IGedeAmat]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

ini saya malah lagi mikir mikir besok mudik mau bawa LCGC karimun wagon R apa enggak ya....kebayang sih irit nya sampe ke kampung mungkin cm habis 200ribuan tapi ngeri ban nya kecil banget takut ga kuat menghadapi cobaan jalan tol yang masih fungsional

Pengalaman pribadi bawa city car jarak jauh seh;
1. Bagasi sempit, padahal kalo jarak jauh otomatis bawaan juga banyak.
2. Gak pede kalo ketemu bus / truk yang gede
3. Ground clearance, ngeri kalo tiba2 nemu lobang gede.

[evanbngdor]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

ini saya malah lagi mikir mikir besok mudik mau bawa LCGC karimun wagon R apa enggak ya....kebayang sih irit nya sampe ke kampung mungkin cm habis 200ribuan tapi ngeri ban nya kecil banget takut ga kuat menghadapi cobaan jalan tol yang masih fungsional

Sodara saya tiap mudik dari denpasar-surabaya naik LCGC. Bawaan full, bawa peliharaan segala. Enjoy aja tuh

[IGedeAmat]

Sodara saya tiap mudik dari denpasar-surabaya naik LCGC. Bawaan full, bawa peliharaan segala. Enjoy aja tuh

Saya juga enjoy2 aja seh,
walau faktor utama saya bisa enjoy itu karena;
"mo gimana lagi, adanya cuma itu.. "

[Bulgogi]

Mumpung bahas bis..

Beberapa hari lalu, naik bis Mir* dr terminal tirtonadi solo sampai terminal giwangan jogja cuma 40 menit...

Perjalanan malam, biasa kalau bawa mobil sendiri dr janti jogja sampai kerten bisa 1 jam, itupun mayan kencang bawanya..

Ngeri bener bawa bis'nya...

Harus nyobain sumber om.. lebih cepat dr mira..

[maastricht889]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

ini saya malah lagi mikir mikir besok mudik mau bawa LCGC karimun wagon R apa enggak ya....kebayang sih irit nya sampe ke kampung mungkin cm habis 200ribuan tapi ngeri ban nya kecil banget takut ga kuat menghadapi cobaan jalan tol yang masih fungsional

Mekanik kenalan saya di beres suzuki pernah bawa kwr bandung-pati abis bensin 150rb om (pertalite)

[coklatMetalik]

Mudah2an tol nyambung ga banyak lanehogger di lajur kanan, bikin sebel dan mengganggu arus apalagi tol cm 2 lajur

Gpp lanehogger juga soalnya jalur kiri nya tol suka banyak jebmen lobang, apalagi kalo yang cuma punya 2 jalur spt tol2 baru. Asal speednya udh sesuai limit di tol tersebut. dulu pengalaman sih di ruas palimanan-pejagan sama cipali juga mulai ada, gatau ya kalo skrg2. Sebel juga liat lanehogger tapi ya pernah juga lanehogger hehehe.

Bah... Lanehogger di lajur kanan malah dibilang gpp. Hal sepele ini yang bikin kecelakaan. Diluar truck/bus yang suka tiba-tiba pindah lane seenak jidat.
Biasakan di lajur kiri, mau udah jalan sesuai batas kecepatan maximal di jalan tol juga.
Udah jelas tertulis, lajur kanan hanya untuk mendahului.

Tp batas kecepatan 100 kmpj juga tertulis tuh
Hayo mau ikut tulisan yang mana

[PRBS]

Gpp lanehogger juga soalnya jalur kiri nya tol suka banyak jebmen lobang, apalagi kalo yang cuma punya 2 jalur spt tol2 baru. Asal speednya udh sesuai limit di tol tersebut. dulu pengalaman sih di ruas palimanan-pejagan sama cipali juga mulai ada, gatau ya kalo skrg2. Sebel juga liat lanehogger tapi ya pernah juga lanehogger hehehe.

Bah... Lanehogger di lajur kanan malah dibilang gpp. Hal sepele ini yang bikin kecelakaan. Diluar truck/bus yang suka tiba-tiba pindah lane seenak jidat.
Biasakan di lajur kiri, mau udah jalan sesuai batas kecepatan maximal di jalan tol juga.
Udah jelas tertulis, lajur kanan hanya untuk mendahului.

Tp batas kecepatan 100 kmpj juga tertulis tuh
Hayo mau ikut tulisan yang mana

Hahaha hanya di indo yg peraturan jadi buat bingungg pemakainya.. kadang kita di fastlane udah 140kmh, tetap dianggap lanehogger sama yg ngebut 200kmh..

saya pribadi sih mending ga usah ikutin peraturan maks speed 100kmh deh.. ga nyampe2 kalo gitu caranya.. dan fastlane juga buat nyalip aja, kalo depan udah kosong even saya speed 120kmh, mending balik ke mid lane.

Btw, minggu kemarin saya baca di running text metroti*p*, ada peraturan maks speed di cipali selama musim mudik hanya boleh di 40kmh.. (saya baca sampe 2 kali just make sure saya ga salah baca)

[Ivano]

Kalo saya berusaha memberi contoh, setelah mendahului selalu sign kiri, dan masuk lajur kiri.

Meskipun setelah itu full throttle selalu berusaha di lajur kiri.

Lucunya, itu fastlanehogger, abis saya minta lajur kanan buat mendahului, dia balik lagi pelan di lajur kanan.

Kalau ditanya, jawabnya:
Sama2 bayarnya aja kok. Terserah mau pakai lajur mana, wong ndak pakai mobilnya situ...

WTF...

[octafiantos]

Tgl 10 mau coba mudik dengan rutenya toll terus.. (kalau ke jogja berarti mentok di toll semarang ya).. karena first time nyoba mudik pakai mobil under 1300cc,

well lets see apakah enak untuk cruising atau seruntulan.. atau malah bikin badan pegal2 hahaha

Saya dulu sering jalan jauh pake mobil 1000cc kotor.
Pake Katana jalan jauh. Kalo bawanya ngikutin behaviournya Katana ya enak aja.

[NewMarine]

Kami sekeluarga 4 dewasa dan 4 anak kecil, solo-jakarta pp. Naik mobil suzuki carry. Tenang dan nyaman2 aja. Karena dulu punya cuma itu, ga ada yg lain. Itu mobil suzuki carry sudah melanglang kemana2 dipulau jawa. Dari jalan pantura tepi pantai sampai tanjakan ketep pass dan cinomati sudah dilahap dan berhasil lewat sampai pulang.

[ginting]

gak kebayang bawa lcgc untuk perjalanan jauh gitu

ini saya malah lagi mikir mikir besok mudik mau bawa LCGC karimun wagon R apa enggak ya....kebayang sih irit nya sampe ke kampung mungkin cm habis 200ribuan tapi ngeri ban nya kecil banget takut ga kuat menghadapi cobaan jalan tol yang masih fungsional

Mekanik kenalan saya di beres suzuki pernah bawa kwr bandung-pati abis bensin 150rb om (pertalite)

waktu sy mudik Natalan 2017 ke Medan, sy nginap dgn orang yg dari Medan mau ke jogja.
nginap di Penginapan Rizal , Tungkal Ulu, Jambi.
Dia bawa Karimun wagon R.
di atapnya pake rack penuh barang. anak 3 plus suami istri.

Happy happy aja tuh..