Shockbreaker Kijang Kapsul

[iman400]

Menurut SMers, shockbreaker apa yah cocok buat mobi Kijang Kapsul..., kira2 depan ama belakang disamaain merk/tipe nya apa dibedain?

[maxx]

monroe gas matic juga sudah mayan bro dan bagusnya ganti semua shock biar rata stabilnya

[Danny]

Bilstein mantep bro!

[avansa]

Emang boleh beli shocbreaker cuman sebelah aja..

[maxx]

Emang boleh beli shocbreaker cuman sebelah aja..

mungkin maksudnya sepasang depan doang... ato sepasang belakang doang.

[nescafe]

yang cukup valuable, kayaba yg dual action.. atau kayaba excel-G..

[flexiblebil]

emang sokbreker standarnya kenapa bro? *pertanyaan bodoh
apa sih kelebihan sokbreker2 aftermarket dibanding sokbreker standarnya, pengen tau aja..

[iman400]

emang sokbreker standarnya kenapa bro? *pertanyaan bodoh
apa sih kelebihan sokbreker2 aftermarket dibanding sokbreker standarnya, pengen tau aja..

selama ini sih masih pake yang standar..., jd belom tau bedanya..., mungkin SMers pernah ada yang nyoba pake, jadi bisa sharing kelebihan2nya....

[andy1800]

apa sih kelebihan sokbreker2 aftermarket dibanding sokbreker standarnya, pengen tau aja..

yg gw tanggapkan ini adlh parts OEM nya...bukan aftermarket non-OEM.

kelebihannnya OEM: lebih murah
maksudnya, utk type yg sama persis...
dlm hal ini, utk kijang, bawaanya (yg tertulis) adlh merk Toyota.
tentu saja, itu shock absorber (SA) tidak dibikin sendiri oleh Toyota....OEM nya adalah Kayaba.

bila kita beli replacement dg tipe yg sama (yaitu yg oil-filled, bukan gas-filled)...kita akan dapatkan harga lbh murah, drpd kalau beli yg box nya Toyota.
demikian jg dg parts2 lainnya, spt metal duduk - metal jalan... antara merk Toyota, dg merk OEMnya yaitu Taho (cmiiw), harganya beda jauh.
perlu diingat, parts OEM disini bukanlah KW2 atau kualitasnya dibawah yg ber-cap Toyota loh..

menanggapi keinginan TS,
IMO, ganti dg Kayaba (KYB, made in Ina) udah cukup...
-kalau (pd wkt barunya) SA standarnya (yg tipe oli) dirasakan sudah memenuhi kebutuhan penggunaan (tdk sering mentok)....maka, ganti saja dg KYB biasa (yg oil-filled)... bagaimanapun rumus umumnya: oil-filled lbh empuk drpd gas-filled.
-kalau (pd wkt baru) SA standarnya dirasakan terlalu empuk (krn lbh sering bawa beban berat)...maka utk penggantiannya ambil KYB Ultra (tipe yg gas-filled).

AFAIK, keduanya adlh type dual-action.

[r1210g]

yg blakang ogud rekomen monroe magnum..

dah banyak juga kan yang pake? liat aja mobil depan kalo shocknya dah kuning2, nah itu dah pek monroe.. dan keknya magnum...

[andy1800]

gw Kayaba Ultra (type gas-filled) jg warna kuning bro....
seinget gw, Bilstein yg pernah gw pakai jg warna kuning.

[r1210g]

gw Kayaba Ultra (type gas-filled) jg warna kuning bro....
seinget gw, Bilstein yg pernah gw pakai jg warna kuning.

iya ya?

tapi kuningnya monroe sih khas banget..

[avansa]

Kalau saya rekomen Kayaba,banayk banget teman pengguna avansa xenia yang non vvti,yang terkenal shockbreakernya keras,di ganti dengan kayaba.
Kalau untuk kijang emang lebih baik beli yang after market,TAM etoh kerjaanya ndomplengi emblem ajah dengan menaikan harga yang tinggi.Contohnya ajah untuk seabelt meemblem toyota di hargai sekitar 1 jeti,padahal yang bikin bukan Toyota,di banding dengan harga barang made sama non emblemTAM beda jauh.

[sjamsul]

klo tuk shockabsorber ane seh pilih nyang ada tulisan toyota aja, krn harganye juga kaga mahal. Daripada pake merk billstein, wah kerasnye ampun dah, jadi kayak naek bajaj ajah, sekarang tuh billstein nongkrong aja di gudang.

[avansa]

Yah pasti keras dung habis odah ekpired..buktinya udah di musiumkan di gudang h..h..h

[sjamsul]

Yah pasti keras dung habis odah ekpired..buktinya udah di musiumkan di gudang h..h..h

beneran bro, sebelon dimusiumken ane baru pake 6 bl ajah kok.
klo sekarang seh mungkin dah ekspired kaliee.

btw emang shockabsorber ada expirednye yah bro?.

[avansa]

ada di tandai dengan bocornya pipa yang mengaikibatkan olinya pada luber,kalau masih nempel di mobil kalau kita tekan bodinya ke bawah tahan agak lama,kemudian kita lepas ternyata kembalinya cepat lah ituh tandanya udah kudu di ganti he..he..he.
kalau nggak ada batas waktu pemakainya mana ada shock breaker yang di jual di toko.

[sjamsul]

ada di tandai dengan bocornya pipa yang mengaikibatkan olinya pada luber,kalau masih nempel di mobil kalau kita tekan bodinya ke bawah tahan agak lama,kemudian kita lepas ternyata kembalinya cepat lah ituh tandanya udah kudu di ganti he..he..he.
kalau nggak ada batas waktu pemakainya mana ada shock breaker yang di jual di toko.

itu untuk yg oli, tapi klo yg pake gas, wlp maseh baru n ditekan trus dibiarkan maka akan kembali ke posisi semula.
Maksud ane apakah shockabsorber ada masa kadaluarsanya spt obat?.

[avansa]

Nggak ada bro karena Shockbreaker bukan obat..wekekee .kalau nggak di pakai di diemin 20 tahun ajah masih bisa di minum eh maksudnya bisa di pakai.

[maxx]

Nggak ada bro karena Shockbreaker bukan obat..wekekee .kalau nggak di pakai di diemin 20 tahun ajah masih bisa di minum eh maksudnya bisa di pakai.

Kalo dah 20thn seal2 karet sudah mengeras kali bro... rentan bocor kalo karet dah keras/getas ...
Semua part yg bergerak dan ada part karet.. pasti ada umur / kadaluarsanya.

Pastikan saja beli shock jangan di kaki lima, hati2 ketipu dpt shock yg rekondisi.
Mending beli di toko yg besar dan banyak di percaya orang dg image yg bagus, yg penting barangnya baru dan biasanya kalo toko besar pasti moving partnya cepat . jadi jarang barang lama (terutama u/ merk yg hot selling) ..... setidaknya tinggal masalah harga yg perlu ditawar.

Umur shock perlu diganti tidak harus sampai indikasi ada kebocoran oli.
Sudah selayaknya shock diganti bila sudah lemah, idikasinya bila melewati polisi tidur body mobil mengayun (naik turun) lebih dari 2x << ini tandanya shock sudah lemah, hal ini berbahaya bila perjalanan ke luar kota .. mobil bisa limbung dan ngebuang bila melalui jalan bergelombang dg kecepatan cukup tinggi (>80kph)

Soal merk dan harga shock >> emang sudah hukumnya harga ga bisa bo'ong. 3thn lalu Ferio Gw ganti shock depan pakai Tokico Gas dan belakang pakai Koni gas adjustable .. hasilnya??... stlh 2thn tokico gas dah ada tanda2 minta ganti lagi, si Koni masih OK banget... emang harga koni 2x tokico . ya wajar deh kalo minta diganti duluan

[sjamsul]

Umur shock perlu diganti tidak harus sampai indikasi ada kebocoran oli.
Sudah selayaknya shock diganti bila sudah lemah, idikasinya bila melewati polisi tidur body mobil mengayun (naik turun) lebih dari 2x << ini tandanya shock sudah lemah, hal ini berbahaya bila perjalanan ke luar kota .. mobil bisa limbung dan ngebuang bila melalui jalan bergelombang dg kecepatan cukup tinggi (>80kph)

setuju......