Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 19

[bloodwingg2]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

[sintoni]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Jadi menurut om masih lebih bagus si Mot*l kah?

[Suryaputra]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Motul HTech 100 vs TQ9000
Harga ndak boong yaa.

Idemitsu MTF itu visco gearbox-nya brp?.

klo di manual book, visco MTF nya cari yg kisaran visco setara engine oil di w20,
Berarti untuk visco girbox, pakai yg maximal plg kentel di 75W80

karena 75w80 ini, visconya baru setara spt oli mesin w20 ~ w30

[sahabatq8]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Motul HTech 100 vs TQ9000
Harga ndak boong yaa.

Idemitsu MTF itu visco gearbox-nya brp?.

klo di manual book, visco MTF nya cari yg kisaran visco setara engine oil di w20,
Berarti untuk visco girbox, pakai yg maximal plg kentel di 75W80

karena 75w80 ini, visconya baru setara spt oli mesin w20 ~ w30

Sebentar lagi Q8 Indo ada MTF sultan

Lagi di tes dulu di Civic type R FL5

[Opeakkk]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

[Chr1stm1]

Dear rekan SM

Mohon saran oli utk mobil All New Terios pakai cuma weekend, 1 tahun ga sampe 4000 Km.

Pengennya ganti 5000 Km. Tapi jadinya lewat dari 1 tahun. Oli apa yg OK?

Apakah yg kelas keraton seperti:
-Motul H-Tech 100 0W-20
-Mobil 1 Triple Action Power+ 0W-20
-Q8 D1 FE 0W-20
-dll ada saran?

Atau cukup Fastron Gold 0W-20? Fastron Gold ini bisa lebih dari 1 tahun kah?

Saat ini pakai Ravenol 0W-20 udah jalan 5000 Km (1 tahun 6 bulan) permasalahannya, Ravenol 0W-20 di official store udah lama ga ada, sepertinya diskontinyu? Kalo bisa ganti oli lain yg lebih murah tapi tetap bisa memenuhi kebutuhan di atas.

Makasi om² semua

M1 triple
Q8 d1fe
Motul htech

Subjektif based on pemakaian pribadi

[Suryaputra]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Motul HTech 100 vs TQ9000
Harga ndak boong yaa.

Idemitsu MTF itu visco gearbox-nya brp?.

klo di manual book, visco MTF nya cari yg kisaran visco setara engine oil di w20,
Berarti untuk visco girbox, pakai yg maximal plg kentel di 75W80

karena 75w80 ini, visconya baru setara spt oli mesin w20 ~ w30

Sebentar lagi Q8 Indo ada MTF sultan

Lagi di tes dulu di Civic type R FL5

Jd inget mbah Vanosz

[Suryaputra]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

untuk 120b seliter.
Bole cobain Fastron Gold 5w30
visconya pas buat L10
comply ke BMW LL-04 dan MB 229.51, Dexos 2 juga

test lab nya juga mantap di mesin remap nya mbah Saturday

[javieroargubi]

kalau disitu boleh bawa oli sendiri tapi kena jasa 100rb.. jadi mahal oli nya jatuh nya

jasa ganti oli 100rb mobil apa?

bisa mahal bisa murah harga segitu.

di saya, gratis crush washer selama ukurannya umum, drain plug dan filter oli dikencengin pakai kunci torsi seharga ban 4 pcs, filter udara dibersihkan kalau memang memungkinkan, bekas tetesan oli dibersihkan semaksimal mungkin, dan yg pasti jaminan ngga ada cap tangan di kendaraan.

atau mau yg murah² juga banyak. drain plug dikasih seal tape, ngencengin pakai perasaan yg jaminannya antara kendor atau dol.

Om nanya, bengkel nya dmana?

itu yg toko jual oli yg nama nya mirip RODA hahah

[Opeakkk]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

untuk 120b seliter.
Bole cobain Fastron Gold 5w30
visconya pas buat L10
comply ke BMW LL-04 dan MB 229.51, Dexos 2 juga

test lab nya juga mantap di mesin remap nya mbah Saturday

Noted om, hatur nuhun

[t105erd]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

L10 itu livina yah? Kinclong bener. Pasti ga pernah kena oli beres sampai 10rb km yah?
Kemarin saya udah mau beli petronas, tapi malah beli enoc gara2 promo. Petronas oke juga kok om yg 5w30 sudah dexos1 gen2, di bengkel2 merkedes pakai petronas juga.

[Opeakkk]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

L10 itu livina yah? Kinclong bener. Pasti ga pernah kena oli beres sampai 10rb km yah?
Kemarin saya udah mau beli petronas, tapi malah beli enoc gara2 promo. Petronas oke juga kok om yg 5w30 sudah dexos1 gen2, di bengkel2 merkedes pakai petronas juga.

Betul om, livina 2010 nih. Jaman NGO 10w-30 beres cuma pake waktu service gratis, sisa nya bapak dulu pake hx8.

Sama ni mobil ga pernah nyicip pertalite selama idup nya

Enoc 5w30 ? Gimana impresi nya om ?
Sekarang condong ke Fastron Gold 5w30 sama Petronas, dua BUMN

[Abbadayat]

Om-Om..nanya dong..definisi berkendara jarak pendek tuh gimana ya..karena kantor sekarang pindah lebih deket ke rumah..6 bulan terakhir rata2 perjalanan harian palingan 20 km PP rumah kantor..2 minggu sekali di selingi luar kotaan Bandung - Sukabumi atau Bandung - Tasikmalaya..gerobak ane Anr 2018 km udah 105 ribuan..

[bloodwingg2]

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Jadi menurut om masih lebih bagus si Mot*l kah?

kalau menurut saya iya om, karena dia lebih bisa long drain. Butt-o-meter berasanya masih lebih enak ini walaupun kilometer nya lebih banyak tapi kesan nya gak jenuh2. Kalo ada duit lebih, motul ini recommended banget.

Kalo mau lebih ekonomis, TQ9000 juga uda oke banget kok. Kalo kebiasaan pake TQ9000, nambah 200rb bisa dapet motul yg capable buat long drain

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Motul HTech 100 vs TQ9000
Harga ndak boong yaa.

Idemitsu MTF itu visco gearbox-nya brp?.

klo di manual book, visco MTF nya cari yg kisaran visco setara engine oil di w20,
Berarti untuk visco girbox, pakai yg maximal plg kentel di 75W80

karena 75w80 ini, visconya baru setara spt oli mesin w20 ~ w30

Nah, ini lucunya om, tidak ada keterangan idemitsu MTF ini. Tapi kalau menurut PDS, infonya seperti ini

Color (Appearance) D-1500 L3.0 (Brown)
Density 15 oC g/cm³ D-4052 0.8840
Flash Point (COC) oC D-92 234
Viscosity, cSt @ 40 oC D-445 95.00
@ 100 oC D-445 11.52
Pour Point oC D-97 -40
Viscosity Index D-2270 109
TBN,HCLO4 (mgKOH/g) D-2896 8.2
Foaming @ 93.5oC (ml) D-892 0-0

Testimoni pemakaian Motul HTech 100 0w20:

sekedar informasi, saya push oli ini sampe di pemakaian 8500 km, pas cek di oli dipstik sudah hitam maka langsung drain dan ganti lagi ke TQ9000.
Pemakaian selama ini 3 bulan dan menempuh 8500 km, di kemacetan jalan krn dulu masih dipakai buat harian.
Overall pengalaman yg bisa saya dapat dari oli ini, pas masih di 8000 km sebenernya mesin tidak terasa kasar sama sekali di rpm tingginya, beda dengan TQ9000 yg biasa di 5500-7000 km yg udah kasar pas di rpm tinggi. Oh iya, sesekali mobil dipake juga untuk jadi genset dan sekali jalan rute pp 30 km harian, kecuali sabtu minggu bisa kurang dari itu.

Overall, menurut saya not bad banget si oli htech 100 0w20 ini. Balik lagi ke TQ9000, paling cocok di kantong dan pemakaian.

Untuk idemitsu MTF, saya barusan ganti kemarin. Pas mobil sudah menyentuh 15000 km dan saat ini lagi pakai TQ9000, perbedaan idemitsu mtf dan honda MTF, menurut butt-o-meter saya lebih enak pakai honda MTF shifting nya, gak seret pas di tengah2 oper gigi. Padahal transimisi sudah cek dan ok2 aja

Motul HTech 100 vs TQ9000
Harga ndak boong yaa.

Idemitsu MTF itu visco gearbox-nya brp?.

klo di manual book, visco MTF nya cari yg kisaran visco setara engine oil di w20,
Berarti untuk visco girbox, pakai yg maximal plg kentel di 75W80

karena 75w80 ini, visconya baru setara spt oli mesin w20 ~ w30

Sebentar lagi Q8 Indo ada MTF sultan

Lagi di tes dulu di Civic type R FL5

lendir selanjutnya yg bisa dicoba. So far, memang honda mtf ini yg paling enak utk di brio. Cuma, kalo udah mau nyentuh 20rb kilometer, udah mulai2 tuh tanda2 ganti, suka susah oper gigi ya kalo di brio. gatau memang karakternya begini atau gimana.

om @sahabatq8, kira2 kapan nih keluar mtf nya? apakah sampai akhir tahun?

[Hanson10299]

Misi om2 suhu2 mbah2 sekalian

Nubie baru pertama kli rawat mobil sendiri nih dulu biasa pake mbl ortu , ini udah angkut camry xv40 2008 , baca2 di google rekomendasi nya pake oli 5w 40 , cuma lagi bingung bgt nih mau pilih oli mana yang cukup untuk harian aj sih paling . Pokokny yang value for moneyny dapet lh , bgs di mesin gt

Kira2 ad rekomendasi merk dan jenis olinya , terus ganti brp km sekali , mungkin juga tempat beliny yang ori , ngintip t*kped jg bgg ad yg murah dan review bagus , tpi ragu karna bedanya lumyn sama official store , oli maticnya juga msh nyari2 sih

Ex : fastron gold 5w 30 official store 500k di tmpt lain bisa 350k wkwkw jd ngeri dh mw beli yg non official

Sekin , mohon bimbingn hu

[t105erd]

Selamat sore, mau share & tanya hasil pemakaian Motul Hi Tec 5w30 di L10, pake jalan 4000 KM, sudah top up total sekitar 350ml, normal ga segitu ? Utk rasa bawa nya si lebih enak dibanding Q8 special long life G/D1, rpm bawah dan atas lebih berisi, mirip banget rasa nya pake Bardal S9 5w30.

Next mau coba Petronas 3000 5w30, ada yg sudah pernah coba ? Thank you

L10 itu livina yah? Kinclong bener. Pasti ga pernah kena oli beres sampai 10rb km yah?
Kemarin saya udah mau beli petronas, tapi malah beli enoc gara2 promo. Petronas oke juga kok om yg 5w30 sudah dexos1 gen2, di bengkel2 merkedes pakai petronas juga.

Betul om, livina 2010 nih. Jaman NGO 10w-30 beres cuma pake waktu service gratis, sisa nya bapak dulu pake hx8.

Sama ni mobil ga pernah nyicip pertalite selama idup nya

Enoc 5w30 ? Gimana impresi nya om ?
Sekarang condong ke Fastron Gold 5w30 sama Petronas, dua BUMN

Wah mantap kalo gitu. Enoc sih menurut saya yg ga peka sih yaa biasa aja ga terlalu yg gimana2, lebih enteng oli sebelumnya yg saya pakai. Belum 500km sih. Bagus 2 itu, tapi fastron ada drum nya jadi bisa lebih murah.

[sahabatq8]

om @sahabatq8, kira2 kapan nih keluar mtf nya? apakah sampai akhir tahun?

Kurang lebih 1.5- 2 bulan lagi ready, speknya 75w80. Tapi dia memang khusus untuk mtf, kalo mau baca² product selling sheetnya boleh om japri saya di wa.

[RezPrat]

Misi om2 suhu2 mbah2 sekalian

Nubie baru pertama kli rawat mobil sendiri nih dulu biasa pake mbl ortu , ini udah angkut camry xv40 2008 , baca2 di google rekomendasi nya pake oli 5w 40 , cuma lagi bingung bgt nih mau pilih oli mana yang cukup untuk harian aj sih paling . Pokokny yang value for moneyny dapet lh , bgs di mesin gt

Kira2 ad rekomendasi merk dan jenis olinya , terus ganti brp km sekali , mungkin juga tempat beliny yang ori , ngintip t*kped jg bgg ad yg murah dan review bagus , tpi ragu karna bedanya lumyn sama official store , oli maticnya juga msh nyari2 sih

Ex : fastron gold 5w 30 official store 500k di tmpt lain bisa 350k wkwkw jd ngeri dh mw beli yg non official

Sekin , mohon bimbingn hu

Pake 5w30 yg kental aja om, macam Shell helix hx8, PTT commonrail dynamic 10w30 api SL/CI4, Bardahl 5w30 S9 atau hvp c7. Buat PTT dan Bardahl cari aja toko yg penjualannya tinggi d toped, jarang palsunya. Semuanya bisa d pake 10rb km/setahun d mobil bensin.

[Supersedan]

Misi om2 suhu2 mbah2 sekalian

Nubie baru pertama kli rawat mobil sendiri nih dulu biasa pake mbl ortu , ini udah angkut camry xv40 2008 , baca2 di google rekomendasi nya pake oli 5w 40 , cuma lagi bingung bgt nih mau pilih oli mana yang cukup untuk harian aj sih paling . Pokokny yang value for moneyny dapet lh , bgs di mesin gt

Kira2 ad rekomendasi merk dan jenis olinya , terus ganti brp km sekali , mungkin juga tempat beliny yang ori , ngintip t*kped jg bgg ad yg murah dan review bagus , tpi ragu karna bedanya lumyn sama official store , oli maticnya juga msh nyari2 sih

Ex : fastron gold 5w 30 official store 500k di tmpt lain bisa 350k wkwkw jd ngeri dh mw beli yg non official

Sekin , mohon bimbingn hu

Pernah pake xv40 3 tahunan awal tahun 2010, dulu makenya shell ultra 5w-30.
Aman2 aja waktu itu tanpa penguapan yg signifikan. Buat mudik lintas Sumatera - Jawa enak bener rasanya.
Berhubung tinggal di Sumatera zaman dulu shell ultra itu doang yg paling bagus kayaknya, sekarang makin banyak pilihan.
Happy hunting om

[Red1nzer]

Misi om2 suhu2 mbah2 sekalian

Nubie baru pertama kli rawat mobil sendiri nih dulu biasa pake mbl ortu , ini udah angkut camry xv40 2008 , baca2 di google rekomendasi nya pake oli 5w 40 , cuma lagi bingung bgt nih mau pilih oli mana yang cukup untuk harian aj sih paling . Pokokny yang value for moneyny dapet lh , bgs di mesin gt

Kira2 ad rekomendasi merk dan jenis olinya , terus ganti brp km sekali , mungkin juga tempat beliny yang ori , ngintip t*kped jg bgg ad yg murah dan review bagus , tpi ragu karna bedanya lumyn sama official store , oli maticnya juga msh nyari2 sih

Ex : fastron gold 5w 30 official store 500k di tmpt lain bisa 350k wkwkw jd ngeri dh mw beli yg non official

Sekin , mohon bimbingn hu

Pake 5w30 yg kental aja om, macam Shell helix hx8, PTT commonrail dynamic 10w30 api SL/CI4, Bardahl 5w30 S9 atau hvp c7. Buat PTT dan Bardahl cari aja toko yg penjualannya tinggi d toped, jarang palsunya. Semuanya bisa d pake 10rb km/setahun d mobil bensin.

PTT 10w30 bisa dipake sampe 10k km ya om? Makasih

[t105erd]

Misi om2 suhu2 mbah2 sekalian

Nubie baru pertama kli rawat mobil sendiri nih dulu biasa pake mbl ortu , ini udah angkut camry xv40 2008 , baca2 di google rekomendasi nya pake oli 5w 40 , cuma lagi bingung bgt nih mau pilih oli mana yang cukup untuk harian aj sih paling . Pokokny yang value for moneyny dapet lh , bgs di mesin gt

Kira2 ad rekomendasi merk dan jenis olinya , terus ganti brp km sekali , mungkin juga tempat beliny yang ori , ngintip t*kped jg bgg ad yg murah dan review bagus , tpi ragu karna bedanya lumyn sama official store , oli maticnya juga msh nyari2 sih

Ex : fastron gold 5w 30 official store 500k di tmpt lain bisa 350k wkwkw jd ngeri dh mw beli yg non official

Sekin , mohon bimbingn hu

Toyota generasi tahun 2000 keatas sih udah pakai 5W30 setahu saya, nah ini sih banyak bgt pilihanya, dari yg 70rb - 250rb ada. Tinggal sesuaikan kemampuan aja. Om tinggal dimana?

[andrejunior]

Dear rekan SM

Mohon saran oli utk mobil All New Terios pakai cuma weekend, 1 tahun ga sampe 4000 Km.

Pengennya ganti 5000 Km. Tapi jadinya lewat dari 1 tahun. Oli apa yg OK?

Apakah yg kelas keraton seperti:
-Motul H-Tech 100 0W-20
-Mobil 1 Triple Action Power+ 0W-20
-Q8 D1 FE 0W-20
-dll ada saran?

Atau cukup Fastron Gold 0W-20? Fastron Gold ini bisa lebih dari 1 tahun kah?

Saat ini pakai Ravenol 0W-20 udah jalan 5000 Km (1 tahun 6 bulan) permasalahannya, Ravenol 0W-20 di official store udah lama ga ada, sepertinya diskontinyu? Kalo bisa ganti oli lain yg lebih murah tapi tetap bisa memenuhi kebutuhan di atas.

Makasi om² semua

M1 triple
Q8 d1fe
Motul htech

Subjektif based on pemakaian pribadi

Apa ini om? Urutan/ranking dari yg terbaik kah?

[RezPrat]

Pake 5w30 yg kental aja om, macam Shell helix hx8, PTT commonrail dynamic 10w30 api SL/CI4, Bardahl 5w30 S9 atau hvp c7. Buat PTT dan Bardahl cari aja toko yg penjualannya tinggi d toped, jarang palsunya. Semuanya bisa d pake 10rb km/setahun d mobil bensin.


PTT 10w30 bisa dipake sampe 10k km ya om? Makasih

Berdasarkan hasil test d forum Innova diesel dan forum ini aman sampe 10k km, padahal itu test nya d mesin turbo diesel modifan, kalo d mesin natural aspirated bensin anteng aja itu harusnya, tapi baiknya max 10 bulan aja, mana yg lebih dulu tercapai (10k km/ 10 bln)

Btw om, engine 2AZ FE d kemri itu emang standard pabriknya 5w30 loh, jadi pilih aja 5w30, tadi kenapa saya ada sarankan PTT 10w30, oli diesel ini biasanya bisa bersihin kerak d piston ring, dan 2AZ FE ini cukup terkenal dgn vampir oli gara2 ring piston nya yg stuck.

[sintoni]

kalau menurut saya iya om, karena dia lebih bisa long drain. Butt-o-meter berasanya masih lebih enak ini walaupun kilometer nya lebih banyak tapi kesan nya gak jenuh2. Kalo ada duit lebih, motul ini recommended banget.

Kalo mau lebih ekonomis, TQ9000 juga uda oke banget kok. Kalo kebiasaan pake TQ9000, nambah 200rb bisa dapet motul yg capable buat long drain

Si Tot*l jg skrg naik terus om sudah di angka 450rb dia, M*tul di angka 620rb.

[sahabatq8]

kalau menurut saya iya om, karena dia lebih bisa long drain. Butt-o-meter berasanya masih lebih enak ini walaupun kilometer nya lebih banyak tapi kesan nya gak jenuh2. Kalo ada duit lebih, motul ini recommended banget.

Kalo mau lebih ekonomis, TQ9000 juga uda oke banget kok. Kalo kebiasaan pake TQ9000, nambah 200rb bisa dapet motul yg capable buat long drain

Si Tot*l jg skrg naik terus om sudah di angka 450rb dia, M*tul di angka 620rb.

Jaman gini , kalo gak naik ada yang gak beres