Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

User avatar
ZombiEE
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11521
Joined: Sat Mar 17, 2007 7:20

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by ZombiEE »

DOHC wrote:ehemm... ini si hamsiong ama om dog koq signature nya aneh2 aja... :ungg: :ungg: :ungg: :ungg:
Yang 1 nya hamsiong.....1 nya lagi....auk ah....gelep dog...eehhh....doq.....‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™ ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*•
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by DOHC »

G .... !!!!!!! pake G ....!!!!! :big_smoking: :big_smoking: :big_smoking:
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by doq »

btt.......btt
ini tret radiator, bukan tret gosip Image
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by DOHC »

wakss.... ada dog yg ijo2.... kaboerr.... :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:

btw ane jg mau nanya2 nehh... ada mobil kantor bokap yg dari baru ampe kira2 dipake 3 taon ga perna diganti coolant... nah pas mau diganti, tutup nya ada kerak putih dan di tabung reservoir nya jg ada endapan putih... nah stelah di buang trus diisi dgn coolant aftermarket merek prestone, koq stelah setaon pemakaian, jg muncul keluhan serupa sperti kerak2 putih tsb... padahal kan uda ganti merek coolant :e-think: :e-think: :e-think: :e-think: :e-think:
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by doq »

waktu buang coolant lama nya pake system flush ato ngga oom DOCH?
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
solar_kerosen
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3050
Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
Location: Indonesia

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by solar_kerosen »

kalau dah gak bagus bagus 3x diservis beli radiator baru aja bro pasti gak datang lagi penyakitnya
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
User avatar
nescafe
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 14333
Joined: Fri Apr 11, 2008 3:18
Location: jakarta

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by nescafe »

Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Permisii :ungg: ............................. :ngacir:
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by doq »

nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
halo juga rekan nescafe,
usia tutup radiator nya sudah brapa lama? mungkin bisa di cek dr yg paling simple: selang2 yg menuju reservoir apakah bisa dipastikan tidak mampet?
ditunggu hasil cek nya dr rekan nescafe ya...................... :ngacir: :ngacir:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by DOHC »

coba aja di buka tutup radiator nya om nes... cek karet seal nya... uda getas, retak atau malah sobek...


atau malah jgn2 kaya di panty ane dulu... aer nya lenyap mulu... dicek ampe stress ga ketemu penyebab nya... stelah lama ga ketauan, ternyata tabung reservoir nya retak alus di bagian deket mounting nya.. :frm_bang_head: :frm_bang_head:
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8855
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by y_anjasrana »

coba ganti mobilnya....... :ngacir:
Accurate V5 Accounting System Consultant
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by DOHC »

baca postingan om koba nes... jadi mendadak inget kejadian di ipah ane pas lg laga pantura beberapa bulan yg lalu...

temperatur mendadak melejit... gt dibuka kap enjin... percikan coolant berserakan di radiator head dan skitaran nya...

pas dibuka... ternyata...
CameraZOOM-20130717194154265[1].jpg
ane lupa kalo radiator cap nya yg utk pressure release dari bahan plastik... 7 taon dipake... ga perna diganti... bener2 riskan... :e-think: :e-think: :e-think: :e-think:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by sjamsul »

nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Halo juga rekan nescafe.......kemungkinan besar ada kebocoran.....nt bisa liat dg seksama di jalur yg dilalui airnya, misalkan terdapat bercak bekas air...dapat dipastikan dari sana penyebabnya...atau bisa juga dari tutup radiator atau juga dari kleman selangnya yg kendor....

Smoga bisa membantu rekan nescafe........ :ngacir: :ngacir: :ngacir:
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by jalu »

sjamsul wrote:
nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Halo juga rekan nescafe.......kemungkinan besar ada kebocoran.....nt bisa liat dg seksama di jalur yg dilalui airnya, misalkan terdapat bercak bekas air...dapat dipastikan dari sana penyebabnya...atau bisa juga dari tutup radiator atau juga dari kleman selangnya yg kendor....

Smoga bisa membantu rekan nescafe........ :ngacir: :ngacir: :ngacir:
kalo tutup radiatornya sudah diganti dan air di reservoir msh berkurang cepat, berarti tangki reservoirnya perlu diganti yg lbh besar.... :upss: :big_slap: :big_slap:

................ :ngacir: :ngacir:
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by doq »

sjamsul wrote:
nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Halo juga rekan nescafe.......kemungkinan besar ada kebocoran.....nt bisa liat dg seksama di jalur yg dilalui airnya, misalkan terdapat bercak bekas air...dapat dipastikan dari sana penyebabnya...atau bisa juga dari tutup radiator atau juga dari kleman selangnya yg kendor....

Smoga bisa membantu rekan nescafe........ :ngacir: :ngacir: :ngacir:
makasi yeeee ki :big_weee: :big_weee:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by sjamsul »

doq wrote:
sjamsul wrote:
nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Halo juga rekan nescafe.......kemungkinan besar ada kebocoran.....nt bisa liat dg seksama di jalur yg dilalui airnya, misalkan terdapat bercak bekas air...dapat dipastikan dari sana penyebabnya...atau bisa juga dari tutup radiator atau juga dari kleman selangnya yg kendor....

Smoga bisa membantu rekan nescafe........ :ngacir: :ngacir: :ngacir:
makasi yeeee ki :big_weee: :big_weee:
kembali kasi rekan dog....ehhh....maksudnya rekan doq...... :upss: .... :ngacir: :ngacir:
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by sjamsul »

jalu wrote:
sjamsul wrote:
nescafe wrote:Halo rekan2, ingin bertanya, kalau air radiator di reservoir berkurang dengan cepat, misalkan seminggu sekali sudah harus diisi lagi, kira2 kenapa ya? apakah tutup radiatornya yg udah minta diganti? Atau ada penyebab lain mungkin?
Halo juga rekan nescafe.......kemungkinan besar ada kebocoran.....nt bisa liat dg seksama di jalur yg dilalui airnya, misalkan terdapat bercak bekas air...dapat dipastikan dari sana penyebabnya...atau bisa juga dari tutup radiator atau juga dari kleman selangnya yg kendor....

Smoga bisa membantu rekan nescafe........ :ngacir: :ngacir: :ngacir:
kalo tutup radiatornya sudah diganti dan air di reservoir msh berkurang cepat, berarti tangki reservoirnya perlu diganti yg lbh besar.... :upss: :big_slap: :big_slap:

................ :ngacir: :ngacir:
hmmm....boleh juga idenya nak jalu nihhh....gimana klo dikasi jerigen aja yah....biar lbh banyak airnya.......(sambil manggut2)..... :upss:
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8855
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by y_anjasrana »

gimana udah ditest brapa ratus km?




Image

sambil saur....
Accurate V5 Accounting System Consultant
andrepratama
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: Tue Jun 13, 2017 6:13
Location: medan
Daily Vehicle: ertiga

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by andrepratama »

Saya punya neo baleno... jadi kan radiator uda bocor cukup parah trus saya ganti 1 set radiator baru...namun setelah satu mingguan, skarang kalo mesin mobil jalan kira2 20menit masih overheat, kira2 masalah dmana ya gan? Mohon bimbingan subes2 disini
User avatar
maskopat
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 14444
Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
Location: in your heart

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by maskopat »

andrepratama wrote: Tue Nov 13, 2018 16:38 Saya punya neo baleno... jadi kan radiator uda bocor cukup parah trus saya ganti 1 set radiator baru...namun setelah satu mingguan, skarang kalo mesin mobil jalan kira2 20menit masih overheat, kira2 masalah dmana ya gan? Mohon bimbingan subes2 disini
saat overheat
air radiator pake coolant?
fan radiator nyala?
saat mesin overheat, radiator panas?
water pump bagus?
reservoir kosong?
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
adityabp
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1213
Joined: Wed May 07, 2014 2:36

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by adityabp »

maskopat wrote: Wed Nov 14, 2018 6:32
andrepratama wrote: Tue Nov 13, 2018 16:38 Saya punya neo baleno... jadi kan radiator uda bocor cukup parah trus saya ganti 1 set radiator baru...namun setelah satu mingguan, skarang kalo mesin mobil jalan kira2 20menit masih overheat, kira2 masalah dmana ya gan? Mohon bimbingan subes2 disini
saat overheat
air radiator pake coolant?
fan radiator nyala?
saat mesin overheat, radiator panas?
water pump bagus?
reservoir kosong?
Asumsi gak ada yg bocor ya.
Bongkar thermostatnya, trus direbus.
Cek, thermostatnya terbuka gak pas airnya mulai mendidih.
Kalo gak terbuka, ganti.
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11040
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by marmut »

andrepratama wrote: Tue Nov 13, 2018 16:38 Saya punya neo baleno... jadi kan radiator uda bocor cukup parah trus saya ganti 1 set radiator baru...namun setelah satu mingguan, skarang kalo mesin mobil jalan kira2 20menit masih overheat, kira2 masalah dmana ya gan? Mohon bimbingan subes2 disini

diperiksa dulu dari yang paling mudah dan murah, mulai dari :

kebocoran di sambungan atau tutup radiator. setiap kebocoran di sambungan selang ataupun tutup radiator pasti ada jejaknya, entah cairan berwarna (hijau atau merah atau warna coolant lainnya), atau bercak cairan pendingin di sekitar sambungan.

putaran kipas saat temperatur sudah mencapai suhu kerja bagaimana? kalau putaran kipas pelan, bisa dipastikan dinamo kipas listrik sudah minta diganti.

bisa juga putaran kipas listrik masih normal tetapi terlambat nyala. ini penyebabnya dari thermoswitch. coba dibongkar dan diperiksa. kalau beruntung, bagian thermoswitch yang berwarna kuning tembaga cukup diamplas pakai amplas nomer 400 kemudian dihaluskan pakai amplas 800 dan terakhir amplas 1000.

bisa juga dari thermostat yang sudah tidak bekerja sempurna sehingga tidak membuka secara maksimal.

waterpump juga jangan luput dari pemeriksaan. kalau bocor pasti terlihat kok....
dan, walaupun jarang terjadi, bisa juga bilah kipas waterpump sudah terkikis korosi sehingga sirkulasi cairan pendingin tidak maksimal.
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11040
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by marmut »

adityabp wrote: Wed Nov 14, 2018 7:01
-

Bongkar thermostatnya, trus direbus.
Cek, thermostatnya terbuka gak pas airnya mulai mendidih.
Kalo gak terbuka, ganti.

nggak perlu direbus kalo thermostat.
dilihat secara fisik saja, kalau masih mulus tidak ada karat, pasti berfungsi normal.
yang bikin nggak terbuka maksimal (atau samasekali tidak mau terbuka) umumnya karena sudah berkarat.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26936
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by DOHC »

wuanjirr... tret lejen jaman jadul nehh.. jd nostalgia lg..
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
solar_kerosen
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3050
Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
Location: Indonesia

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by solar_kerosen »

Di indo byk org tolol, jamannya mobil pake regulator listrik kl rusak ada bengkel setel regulator , tambah tolol lg gulung dinamo alternator byk yg gagal terus ke radiator. Radiator itu ada umurnya sama kaya aki kalau dah lama dan ga dirawat (kena debu tebal ga di semprot) kemampuan melepas panas berkurang , kalo mobil overheat dibilang karna mampet radiator. Padahal karena sudah soak udah muai logamnya ditambahin gobloknya di tusuk tusuk biar lancar yg ada rusak jalurnya... komplitlah sudah . Otak udang,[cencored] plus mental b4ngs4t ada yg kurang .. cuci mobil . Mesin masih panas dicuci main tembak sana sini di karter oli dan transmisi ada paking kl ditembak kuat bisa rapuh... terus rembes
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
M90
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 241
Joined: Wed Mar 06, 2013 8:59

Re: Berbagi pengalaman dung seputar radiator

Post by M90 »

solar_kerosen wrote: Wed Nov 14, 2018 12:10 Di indo byk org tolol, jamannya mobil pake regulator listrik kl rusak ada bengkel setel regulator , tambah tolol lg gulung dinamo alternator byk yg gagal terus ke radiator. Radiator itu ada umurnya sama kaya aki kalau dah lama dan ga dirawat (kena debu tebal ga di semprot) kemampuan melepas panas berkurang , kalo mobil overheat dibilang karna mampet radiator. Padahal karena sudah soak udah muai logamnya ditambahin gobloknya di tusuk tusuk biar lancar yg ada rusak jalurnya... komplitlah sudah . Otak udang,[cencored] plus mental b4ngs4t ada yg kurang .. cuci mobil . Mesin masih panas dicuci main tembak sana sini di karter oli dan transmisi ada paking kl ditembak kuat bisa rapuh... terus rembes
Kalau ada orang Indonesia yg masih awam ttg otomotif yg di kasih tau secara baik -baik tidak perlu di kata katai seperti anda merasa paling pintar aja.