rante spd mtr gampang kendor / cepat aus

[eNeR]

sebenernya chainlube yg bagus ntu merk apa tho?

[sjamsul]

sebenernya chainlube yg bagus ntu merk apa tho?

merk apapun bagus, klo cara pakenya benar........ tp harganya relatip mahal neh.......... so mendingan nt beli oli can (yg bisa disemprot), trus saat ganti oli, oli bekasnya dipakein buat rante spd mtr dg memakai oli can ............. lebih ekonomis gituuuuuu................

[TUFF Stough]

sebenernya chainlube yg bagus ntu merk apa tho?

merk apapun bagus, klo cara pakenya benar........ tp harganya relatip mahal neh.......... so mendingan nt beli oli can (yg bisa disemprot), trus saat ganti oli, oli bekasnya dipakein buat rante spd mtr dg memakai oli can ............. lebih ekonomis gituuuuuu................

Juga lebih memperpendek umur rante gituuuu.....

Oli bekas mengandung gram2 sisa 'kerja keras' piston di dalam blok mesin. Gram2 tsb bakalan nyelip di kisi2 rante, akibatnya clearance rante menjadi lebih lebar, dan debu yang terikat oleh oli menjadi gampang berpenetrasi ke dalam rante.

Chainlube yang bagus menurut ane sih Repsol Cadenas, dulu sekalengnya 25rb. Tapi sayangnya dah didiskontinu ama Repsol sendiri.

Pengalaman pake Repsol Cadenas, pelumasnya awet walaupun kena air hujan, dan didiamkan selama seminggu lebih. Debu juga gak gampang nempel di rante.

Pengalaman pake MTR (15rb/kaleng), begitu kena hujan langsung larut, hilang gak berbekas. Sekaleng hanya bisa untuk 3 - 5 x pemakaian.

Sekarang pake MegaCools (15rb/kaleng), lebih awet daripada MTR, tapi gampang menarik debu sehingga cepat kotor. Isinya lebih banyak daripada MTR dan Repsol Cadenas, pemakaiannya juga lebih lama.

Pengalaman pake minyak pelumas mesin jahit merek Singer (8rb/botol), cepat kering, dan rante cepat kendor.

Belon nemu yang sreg lagi selain Repsol Cadenas. Sreg di hati juga sreg di kantong.

[sjamsul]

whahahahahaha.............. bisa aja neh nt.....................

Sebetulnya klo mo bagus ada sih, keluaran LOCTITE namanya 'Gear, chain and cable lubricant'................secara anenya juga pake, tp klo lagi di bengkel ane suka suruh mereka pakein oli bekas bro..............apakah dg oli bekas umur rantenya jadi cepat rusak yah.........

[TUFF Stough]

Yang jelas sih debu lebih gampang nempel. Ane dulunya juga pake oli bekas, tapi rante jadi cepat kendor juga. Mungkin karena debu + gram sisa oli bekas tsb membuat clearance rante jadi lebih lebar sehingga rante jadi memanjang. Kalo dipaksain terus2an, jadi gampang putus.

Kalo teuteup mo pake oli, baiknya oli baru aja Bro. Tapi ya itu tadi, debu jadi gampang nempel.

[sjamsul]

^^

mungkin klo mo awet, dipakein tutup spt mtr jadul kali yah bro.............. tp saat ini mana ada nyang jual tutup rante spt jaman dulu.......................

[y_anjasrana]

Ga juga koq. Biar ditutup, kotoran tetep aja bisa masuk. Malah bikin parah. Soalnya saat ditutupin, ga keliatan sama sekali. Bahkan saat motor dicuci, kotoran tetep ga hilang, karena ketutup. Beda kalu rante terbuka. Saat dicuci, rante ikut2an bersih. Istilah tepatnya, model terbuka bikin rante cepat kotor-cepat bersih. Kalu model tertutup, lama kotor-lama bersih, alias udah putus baru dibersihin...

Yg penting rajin2 cuci motor aja Omm..

Jangan aki mlulu yg dibersihin.....

[sjamsul]

Ga juga koq. Biar ditutup, kotoran tetep aja bisa masuk. Malah bikin parah. Soalnya saat ditutupin, ga keliatan sama sekali. Bahkan saat motor dicuci, kotoran tetep ga hilang, karena ketutup. Beda kalu rante terbuka. Saat dicuci, rante ikut2an bersih. Istilah tepatnya, model terbuka bikin rante cepat kotor-cepat bersih. Kalu model tertutup, lama kotor-lama bersih, alias udah putus baru dibersihin...

Yg penting rajin2 cuci motor aja Omm..

Jangan aki mlulu yg dibersihin.....

iya juga sih........... jadi intinya rante spd mtr juga perlu diperhatikan spy umurnya lbh panjang..............

klo ane sih jarang2 neh cuci mtr............... jadi mtr agak sdikit kotor............ n hal ini menandakan klo si empunya itu orang sibuk.............. wakakakakakaka............................. ...

[y_anjasrana]

Nyuci motornya rutin 12x yaa... Januari, Februari, Maret, dst.. dst...

Pantesann.. Makanya rante juga harus dirawat. Kayak kolor aja. Kalu kolor ga dirawat, ntar gampang melarr....

kekekekz..........................

[TUFF Stough]

Kolor kebanyakan dicuci juga melar om.

Jadi biar gak gampang melar, jangan dipake kolornya eh... motornya.

[y_anjasrana]

Koq si-Om ga nongol lagi ya... Jangan2 lagi meriksa kolornya.....

[TUFF Stough]

Koq si-Om ga nongol lagi ya... Jangan2 lagi meriksa kolornya.....

lagi eksperimen ganti rante pake tali kolor.

[sjamsul]

Koq si-Om ga nongol lagi ya... Jangan2 lagi meriksa kolornya.....

waduuuhhhhh, baru ditinggal beberapa jam ajah dah nyariin........... emangnye kangen.......... nih deh............... ... wakakakakaka........

ane lagi mencari sesuap nasi bro.............. maklum deh, namanya khan rakyat kecil, jadi hrs rajin2 mencari...................., cuma yah itu ada kelemahannya.................................. mtr jadi jarang dicuci, boro2 sebulan sekali..................... jadi agak kotor neh.................

Tapi tetangga ane sih dah maklum klo mtr ane itu rada kotor, khan orang sibuk gituuuu...................... hihihihihi................

[sjamsul]

Kolor kebanyakan dicuci juga melar om.

Jadi biar gak gampang melar, jangan dipake kolornya eh... motornya.

makanya harus sediain stok nyang banyak............ klo dah melar tinggal ganti............... hahahaha....


wadoh klo ga pake k...r bisa berabe neh............ jadi gundal gandul gituuuuu............................. wakakakakakaka.................

[banks19]

ada cara jitu bwat ngatasin bantalan karet teromol yg udah rada "oblak" alias uda perlu d ganti
caranya tinggal ganjel pake karet dr ban dalem yg g kepake,d ukur n d potong sesuai kebutuhan......... ini bsa meminimalisir hentakan rante motor yg terjadi pd saat motor d gas.....ujung2nya bikin rante tambah awet lho

boleh2, good idea. Itung2 buat penghematan.....

dari pada diganjel trus ganti pake yang ini nih

karet tromol atau damper motor bahan ban mobil
hub 081802846201 email atau YM : [email protected]
klik http://dampermotor.wordpress.com/
http://karettromolbajajpulsar.wordpress.com/

[sjamsul]

^^
ups......... ane baru liat neh.........

tengkyu bro atas infonya....................

[westown]

Sekedar share...

Dari bermacam2 chainlube yang udah pernah ditest, hasilnya adalah sbb:
- Repsol: Bagus, tidak nyiprat, mahal, tidak semua toko sedia, volume sedikit, mahal, tidak tahan hujan.
- Revoil: Buruk, nyiprat banget, sulit dibersihkan, banyak tersedia, volume sedang, murah, tidak tahan hujan.
- MTR: Sangat buruk, nyiprat banget, cepat hilang, dimana2 ada, volume sedikit, murah, tidak tahan hujan.
- Master Chainlube: Bagus, tidak berisik, tidak nyiprat, awet, volume sedikit, lumayan murah, tahan hujan.
- LJI: Buruk, nyiprat, cepat hilang, tidak mudah tersedia, volume sedikit sekali, murah, tidak tahan hujan.
- DuPont: Bagus sekali, tidak nyiprat, benar2 chain wax sejati, awet, susah didapatkan, volume banyak, sangat mahal, tahan hujan.
- MegaCools: Buruk, nyiprat abis, cepat hilang, tidak banyak tersedia, volume banyak, murah, tidak tahan hujan.


Semoga membantu...

[TUFF Stough]

Master bagus ya? Kalo gitu ntar beli di CF ah. Murmer lagi.

[buatandi]

kalo merk Zone gimana bro

[eNeR]

lha... MTRku ternyata jelek ya? waduwh...
tp sayangnya di daerahku yg ada cuma MTR... ck ck ck
mmm, mo nanya...
berdasarkan apa kok bisa memilah-milah chainlube yg baik dan buruk?

[Raka_JPM]

Bro's...
Skedar tips aja nih. Motor2 honda kan biasanya rante cepet bunyi tuh (trmasuk mtr gw), biasanya sih penyebab bunyinya adlh gear depan. Cara ngobatinnya adlh GEAR DEPAN DIBALIK aja POSISINYA. Silahkan dicoba...

[sjamsul]

Bro's...
Skedar tips aja nih. Motor2 honda kan biasanya rante cepet bunyi tuh (trmasuk mtr gw), biasanya sih penyebab bunyinya adlh gear depan. Cara ngobatinnya adlh GEAR DEPAN DIBALIK aja POSISINYA. Silahkan dicoba...

apakah mtr nt bebek juga bro....

klo di mtr ane sih, saat bunyi ane pakein semprotan buat rante.... biasanya ngilang..... atau ane pakein oli sisaan dari oli mesin.......... tp ane ga tau yg nt maksud bunyinya yg spt apa nih...... apakah spt cit2 atau spt yg lain, krn ane belon tau jenis bunyi2an yg nt maksud........ tengkyu..

[Raka_JPM]

Motorku supra x 125. Bunyinya kretek2 pas tarikan awal ato kalo lg jln pelan. Biasanya krn gear depan sudah mulai aus. Yg udah2 sih pd motor tmn gw jg (karisma) sembuh. Gw ga tau kalo selain honda, krn kasus ini ktnya sih sering trjadi pd motor honda.

[sjamsul]

Motorku supra x 125. Bunyinya kretek2 pas tarikan awal ato kalo lg jln pelan. Biasanya krn gear depan sudah mulai aus. Yg udah2 sih pd motor tmn gw jg (karisma) sembuh. Gw ga tau kalo selain honda, krn kasus ini ktnya sih sering trjadi pd motor honda.

klo gitu sama dong bro. Pada kasus mtr ane bunyi2an kretek2 disebabkan krn setelan rante terlalu kencang.... solusinya adalah ketegangan rante dikurangi spy ga bunyi kretek2............. n berhasil............ nah yg perlu diperhatikan juga adalah saat kencengin rante pada posisi pake standard itu agak berbeda saat ga pake standard (standard tengah)... Jadi harus dicari setelah yg pas.......... spy ga ada bunyi2an tsb......

Smoga bermanfaat......
btw bro raka kalau servis mtrnya dimana yah, kalau boleh tau............ krn langganan servis ane di daerah jakarta pusat, tepatnya di bandung motor, dekat pasar kenari..............

[Raka_JPM]

Aku ngga pernah nyervis di wilayah jakarta, selalu di ahass bekasi dkt tmpat krja. Mekaniknya juga aku selalu minta orang yg sama.