Pembatasan jumlah motor di JKT; bakal jd kontroversi lg nih

[budzaemon]

sebagai rakyat kecil saya cuma bisa ngurut dada, ga mo berpolemik.. indonesia minggu2 ini udah penuh kekerasan <==halah.. ya terserah mo kebijakan kayak gimana berdoa aja biar yang usul, yang bikin dan yang ngesahin tuh kebijakan pan***t-nya gatel2 ga karuan....biar nyaho he3x.. maaf OOT

[vandekar]

yang bikin peraturan (pejabat) nggak pernah naik motor Broo,

gimana mau ngertii...

[andy1800]

gimana kalau aturannya adalah buat mobil aja ??
misalnya: dlm setaun, hanya boleh ada tambahan 1000 mobil baru di jakarta....




di Spore, ada kuota pembatasan mobil baru semacam itu.

[doq]

halaaahhhh....... kebijakan model gni dah psti ngundang kontroversi....

daripada buat UU yg ngebatesin kendaraan motor or mobil......pasti lbh efektif klo dibikin UU bwat ngebatesin jumlah politikus/pejabat.......gmana stuju ???

[andy1800]

UU bwat ngebatesin jumlah politikus/pejabat..... itu sudah pasti tanpa kontroversi yah ?....

[HilmanZ]

haha tar kinerja jelek dibilang krna jmlh pejabat krg lg.pdhl mah pejabat bnyk or dkt jg ga ngefek..kerja jg cm maen2..

[doq]

hehehehe...... ya lbh baik klo jumlah politikus/pejabat dibatesin....... soalnya makin banyak jumlah mereka.....ya makin banyak pula nyedot uang rakyat....betul ??

coba aja liat...... yg namanya pejabat it khan segala2 nya di bayarin rakyat.....mulai dari tunjangan rumah....mobil dinas.....listrik......telepon......jalan2 ke LN (eh salah.....study banding)......sampe tunjangan menghadiri rapat (hadir rapat aja dikasih duit......bukannya udah tugas?)........

jd wajar aja klo mereka asal naekin harga2.......bikin pembatasan2 kendaraan......soalnya mereka itu g kna dampak apapun.....wakakakakaakak sory oot

[andy1800]

laah...ntar kalau kita bikin peraturan perundangan batesin jumlah pejabat gitu....
trus ntar kalau pejabat2 itu nggak setuju trus demonstrasi ke kita2 rakyat...gimana doonk ??






..............

[doq]

laah...ntar kalau kita bikin peraturan perundangan batesin jumlah pejabat gitu....
trus ntar kalau pejabat2 itu nggak setuju trus demonstrasi ke kita2 rakyat...gimana doonk ??






..............

wakakakakakakakak gpp bro........biar mreka yg sekali2 pd demo......jgn cm rakyat aja yg demo.... (dah kbayang nonton berita d tv " Belasan pejabat melakukan aksi demo jahit mulut dan mogok makan menuntut pembatalan UU pembatasan jumlah politikus dan pejabat" )


wakakakakakakakakakakaka................


tp klo bro andy1800 jd pejabat gw dukung de......

ehm.....nanti bagi2 rejeki ya oom

[Cloud]

sudah terlambat. seharusnya dari dulu pajaknya makin naik (progresif), so motor2 lama tidak semakin banyak.
Atau kalo terlalu berat, pajak tetap menyesuaikan dengan motor baru sesuai jenis n kapasitas, tapi bea balik nama lebih mahal.
terus, angkutan massal yang nyaman, aman n terjangkau dibuat,
terus, ada jalan khusus buat sepeda n kendaraan tidak bermotor.
Pedestrian area juga cukup,Yah, kaya di belanda gt, jg gak ada pklnya. pkl ada di t4 khusus.
Retribusi parkir kendaraan bermotor tinggi,sesuai space yang dipake. tapi resmi, bukan preman yang narik,
Otomatis jumlah kendaraan bermotor pribadi (bukan hanya sepeda motor) tidak tak terkendali.
rakyat, bahkan pejabat banyak yg naik angkutan umum atau malah naik sepeda.
Sayang, pemerintah berpikiran sempit. pikirannya tidak jauh ke depan. Dulu mentang2 bbm murah (padahal subsidi) tidak ada langkah2 seperti itu. padahal kalo dulu pake langkah2 seperti itu, rakyat juga gk banyak demo seperti sekarang, "sendiko dhawuh" istilahnya.
Itu cuma andai2, sapa tahu ada yang mo jadi presiden n mewujudkan itu semua. tapi ya siap2 aja didemo manusia Indonesia yang picik.

[andy1800]

sudah terlambat. seharusnya dari dulu..........
......sapa tahu ada yang mo jadi presiden n mewujudkan itu semua. tapi ya siap2 aja didemo manusia Indonesia yang picik.

pada prinsipnya, gw setuju dg konsep2 yg dikemukakan oleh bro Cloud....
dan sbg calon kandidat presiden..hehehe... (spt gw sering kampanyekan pd kesempatan2 sblmnya), gw tampung pemikiran2 tsb.

anyway,
memang skrg sudah terlambat.... lalu, masih adakah yg bisa kita lakukan "sejak mulai sekarang, ke depan" ?

[TUFF Stough]

Kalau boleh jujur, lalu lintas di Indonesia masih tertinggal jauh dibanding Vietnam yg masih seumur jagung.

Ho Chi Minh City yg merupakan kota paling ramai di sana populasi motornya dibanding mobil bisa mencapai 20:1. Jalanannya pun nggak ada yg besar2 macam di sini, cuma 2 jalur dalam 1 arah. Sebelah kanan khusus diperuntukkan utk motor dan sebelah kiri utk mobil (setir mobil di sebelah kiri). Mobil nggak boleh ambil jalur motor dan begitupun sebaliknya. Dan itu dipatuhi benar2 walaupun tidak ada pembatas jalan sama sekali.

Penyebabnya adalah kerasnya hukuman di sana bagi yg melanggar, dan polantasnya pun nggak ada yg bisa disuap.

Waktu ke sana selama 2 minggu, kerasa sekali nyamannya berlalu lintas di sana, walaupun itu jam berangkat-pulang kerja. Macet tapi masih bisa terus berjalan. Mobil dan motor nggak ada yg saling serobot jalur. Tapi di sana nggak ada yg namanya angkot. Bis2 juga hanya sedikit jumlahnya.

Trotoar utk pejalan kali juga lebar. Kurang-lebih 3 meteran lebarnya.

Tata kotanya benar2 berjalan sebagaimana mestinya (industri benar2 jauh di luar kota di lain propinsi).

Jadi sudah pasti kuantitas motor bukanlah menjadi penyebab kemacetan di sana.

Mudah2an kalau ada pejabat yg baca ini tidak menjadikan ini sebagai alasan utk mengadakan studi banding lagi ke sana. Soalnya di sana prostitusi ada di mana2. Tahu sendiri pejabat kita mentalnya bagaimana (terutama yg doyan study banding ke luar negeri). Jangan sampai mereka main ke tempat mesum tapi rakyat yg bayar.

[Cloud]

Kalo saat ini, menurut pendapat saya yang harus dilakukan adalah penegakan hukum dulu. kalo hukum benar2 ditegakkan dan dilaksanakan, niscaya peraturan dan kebijakan apapun mudah dilaksanakan. Jadi, yang no 1. secara aktual adalah hukum.
kedua, masalah mental n moral. yang ini, bisa dibentuk kalo hukum sudah kuat. tanpa hukum yang kuat, mental n moral mustahil terbentuk dengan baik. ada yang bagus juga, tapi sebagian besar pasti gak bagus. bagaimana dengan bro SM yang lain? mungkin ada ide yang lebih bagus? lumayan, kali saja bro Andy 1800 bener2 jadi presiden kn bisa jadi bahan pertimbangan? hehehe....
eh, awas, kalo bnr2 jadi presiden tp masih ky presiden2 yang dulu, tak demo ntar,hehehehe... (mahasiswa mode)

[ahardo]

gw setuju ma bro cloud, tegakkan hukum aja dulu, jangan kayak sekarang, penegak hukumnya aja masih sering bertolak belakang dengan hukum, gmn hukum gak jadi maenan doang ?? halaah pusing gw

[blindzero]

Jangan-jangan ntar pemerintah niru sistem Beijing untuk mengurangi populasi speda motor dengan cara pajak dinaikkan 200% untuk sepeda motor.

[vandekar]

yah kalo urusan macet segh jangan disalahkan kendaran bermotor, mestinya dibuat aturan untuk mengatur lalulintas dijalan,
dibedain tugh mana jalur yg buat motor and mobil serta bis

Gw pernah ke china disana pun sudah dibagi bagi and punya jalur khusus untuk motor dan sepeda.
sedangkan waktu gw ke eropa, disana lebih tertib, jalurnya beda2 ada Jalur Bis, Motor dan Mobil
jadinya nggak bisa seenaknya ajah. tertib baik jalannya juga lancar, dan Bus berhenti hanya pada halte Bus,

nggak kayak disini berhenti seenaknya ajah. dan yg jelas masyarakat disana juag tertib nggak nyetob bis sembarangan, dan mereka rela ke halte bus, nggak kayak org disini pada males hue hue hue :p

sama kayak di Bali, liat ajah semuanya tertib, begitu lampu merah, semunya pada berhenti tepat diblakang Garis putih event nggak ada polisi, nah kalo dijkarta dugh amburadulll event ada polisi juga hue hue hue, yg lebih parah lagi, angkot, bis, metro berhenti and ngetem seenak wudele dhewek, ini sebenarnya sumber utama kemacetan, ditambah sekarang jalur berkurang gara2 ada Jalur Busway, yg notabane cuman buat jalan hanya beberapa Busway ajah. kalo mau bikin jalur yg nggak macet bikin ajah monorel tugh yg nggak ngambil jalur jalan tapi bikin jalur jalan, lah kalo busway nggak mau rugi, nyolong jalur yg udah ada hue hue hue.

kalo saran gw jangan waktu deket yg gampang adalah benahin tuh angkot,bis dan metro, dibikinin jalur khusus hanya untuk Bus. bukan cuman Busway ajah yg punya jalur khusus :p supaya nggak pada ngetem and berhenti seenak jidatnya aja, malah kadang berhenti ditengah jalan. plus kondisi Bus n metro yg nggak sehat. asep knalpotnya dagh kayak kentut cumi, dagh nambah polusi and bikin nggak sehat buat pengandara sepeda motor. tinggla tata ruang kota jah segh yg mesti dibenahin

lah kalo pejabat mah nggak ngerasain macet lah wong pulang pergi dikawal polusi eh polisi biar macet tetep ajah dia lancar.

[d4n1]

Saya sangat tidak setuju dengan pendapat yang sepotong-sepotong...
kalo aku pikir sekarang ini sudah ada jalur 3 in 1, itupun masih belum bisa ngatasi karena masih banyak yang naikin joki sih.....
terus disediain bus transjakarta (yang terkenal dengan nama Busway).... itupun belum bisa ngatasi banyaknya kendaraan karena belum bisa mencakup semua area... cuma daerah-daerah dan jalan-jalan besar saja yang dilewati busway.
sebagai rakyat kecil nih yang cuma bisa manut dan menurut apa kata pemimpin indonesia tercinta ini mau mencoba untuk berpendapat mengenai pengurangan jumlah kendaraan pribadi.....
1. sebelum adanya pembatasan jumlah kendaraan pribadi benahi dulu masalah angkutan umum (angkutan umum jangan cuma dijalan-jalan besar aja tapi sampai pelosok juga donk biar jalan kakinya ngak jauh-jauh). jadi kalo rumahnya juah ending naik motor aja walaupun bensin mahal kalo rumahnya jauh kan setidaknya sampe kantor ngak keringetan dan ngak pegel-pegel tuh gara-gara jalan kaki dan kerjanya bisa enjoi dan bersemangat betul kagak.
2. benahi juga masalah keamanan di angkutan umum (banyak copet dan premannya yang suka nodong makanya males naik angkutan umum mending naik motor walaupun kehujanan dan kepanasan tapi setidaknya sedikit lebih aman dari copet dan penodong) juga nih yang jadi masalah kalo pulangnya malem terus sepi apakah dapat dijamin keamanan kalo naik angkutan umum terutama nih bagi cewek.
3. angkutan umum jangan cuma siang hari malam juga ada donk (biasanya angkutan umum cuma sampe sore kalo malem udah pada males narik, jadi kalo pulang malem harus jalan kaki yang jauhnya minta ampun) mending naik motor aja yah walaupun kedinginan tapi setidaknya tidak jalan kaki.
4. angkutan umum dibuat semurah mungkin kalo naik angkutan umum lebih murah daripada naik motor kayaknya berpikir untuk naik angkutan umum kali.....
5. jangan cuma motor doank yang dibatasi tuh modil juga. banyak yang bawa mobil yang notabene lebih boros daripada sepeda motor banyak bersliweran dan hanya ngangkut satu orang doank wah pemborosan tuh namanya.
6. parkir juga dibenahi tuh. kalo parkir ngak dibenahi dijamin deh macet... karena banyak yang parkir sembarangansekali melanggar cuma sanksi dan denda yang tidak seberapa membuat para pelanggar dengan mudah meloloskan diri apalagi banyak aparat yang membantu untuk meloloskan (dengan cara damai saat kena tilang )
7. aparat penegak lalulintas juga harus ditegaskan juga saat ini banyak masyarakat melanggar karena pasti ada contohnya...
saya sering nih melihat polisi pakai motor tidak lengkap terus ada juga motor yang disita karena melanggar ehhh malah dipakai tuh sama bapak polisi.........
sebetulnya masih banyak lagi nih tapi mbayar warnetnya dah banyak nih
dilanjutkan lain kali aja yaaaa
7. tegakkan hukum lalu lintas jalan raya dengan setegak-tegaknya, sampai saat ini aturan lalu lintas sih ketat tapi

[doq]

@d4n1 : bro andy1800......bsa d tampung ney