Report test drv Audi TFSI 1.8, Petrol eng. with Diesel soul

[Turboman]

Akhirnya mesin 1.8 TFSI masuk ke Indonesia, inilah salah satu mesin bensin yg bernuansa Diesel, secara dia mampu memompa Torsi besar sejak 1500 RPM.

Saat mobil mulai bergerak, RPM berputar di 1500 dan gas ditoel halus memang apa yg ditulis oleh pihak Audi spt nya nggak bohong, Power mesin sejak RPM rendah terasa begitu solid spt halnya mesin TurboDiesel.

Ketika memasuki jalan besar sengaja saya memainkan Steptronic dan mengganti gigi di sekitar 2000 - 2400 RPM, saat sudah masuk gigi 3 dan RPM di sekitar 2000 RPM gas dibejek dan mesin menarik dgn cukup solid.

Putaran selanjutnya saya coba mengganti gigi di sekitar 1500 - 1900 RPM, en ketika sudah masuk gigi 3 & RPM masih di bawah 2000 gas saya bejek dan terasa tarikan mesin cukup solid, ibarat TurboDiesel tapi tanpa getaran & suara "kretek kretek".

Salut kepada ATPM Audi yg berani memasukkan mesin TFSI ini ke Indonesia, hanya saja disayangkan harga jual A4 1.8 TFSI yg begitu tinggi.

Yang juga patut dipertanyakan & di review bagaimana pemakaian mesin ini dlm jangka panjang di Indonesia, scr dia menuntut bensin oktan 95 & idealnya juga menggunakan bensin rendah sulphur standard Euro IV.

Kalo mesin Diesel CRD menggunakan solar jelek maka yg menjadi resiko jangka panjang adalah pompa injeksi dan injektor2 nya, sedang mesin GDI Turbo bila menggunakan bensin jelek maka resiko bisa menimpa ke seluruh mesin, secara dia nggak boleh mengalami knocking & operating temprature gasoline Turbo itu sgt tinggi.....almost no room for error.

CMIIW

[naldo]

Mending ambil yang dulu saja d... 2.0TFSI. mesin TFSI sudah beredar sejak 2005. Sekarang mesinnya turun jadi 1800CC.. Tenaga hilang 20-30HP... Ambil second aja d... udah ngirit 300juta... lumayan beli mobil satu lagi... mesin, 2.0TFSI... udah test mpe lari 200km/h... puas.... hehehe