[WTA] Fortuner Diesel or Captiva Diesel or Everest Diesel?

[FortunerMan]

Kalo sama2 banci sih saya mendingan Fortuner, kalo 4x4 baru Everest. 4x4 handal dan relatif murah meriah.

O ya lupa bilang...kursi Fort gak ada lumbar support (buat pinggang) dan sunvisornya gak ada lampu (capee dehh). Gak tau Everest gimana. Kalo yang kaya gini2 Captiva menang deh. Captiva kalah di tampang aja...tapi ini subjektif lah (walaupun mungkin sangat penting).

Mudah2an membantu untuk mengambil keputusan.

[xtr40rd1n4rym4n]

@FortunerMan:
saya sangat setuju sekali dg masukan bung FortunerMan. yg plg mending sih Fortuner cuman transmisinya aja yg ga ada pilihan A/T.

kalo captiva saya emang kurang suka dg design eksteriornya plus kehandalan mesinnya masih belum teruji, maklum masih newbie dia d pasaran indo apalagi dg kualitas solar kita.

kalo everest 4X4 kok kayanya ga dulu, soalnya udah harga lebih mahal n kemungkinan besar kemampuan 4X4 nya ga mungkin dipake, jadi daripada waste kemampuannya plus tambah duit yg bisa dibilang lumayan, mending ga dulu deh (kecuali bagi penggemar offroad).

pilihan saya skrg ini masih berat d fortuner(ga ada A/T???) n captiva(kehandalan mesin???) dg minus (dalam bracket) untuk masing2 option.

pusing juga neh..
kalo fortuner udah keliatan jelas ga ada AT nya tapi kalo captiva masih ragu2 dg mesinnya yg harus diminumin solar dg kualitas kurang bersahabat. mau pilih captiva tapi takut ntar nyesel salah milih karena jatuh hati ma gagah nya fortuner...

mohon masukannya lagi donk bagi para pemakai captiva n para SMers yg punya info ada ga kemungkinan fortuner diesel bakal dikeluar in versi matic nya??

thanks,
regards.

[andy1800]

oh, baru nyadar...ternyata saya salah baca, shg salah me-reply....maap.maap.

ternyata

Kalo mau Everest ambil yg 4x4 aja bro, biar gak jadi SUV banci kaya kite2 hehe...

sedangkan yg saya maksudkan, adalah (memang) yg ini:

Kalo mau Fortuner ambil yg 4x4 aja bro, biar gak jadi SUV banci kaya kite2 hehe...

maslahnya, 50 jeti selisihnya bro..... hrs mikir 1000x dulu...
makanyaa, tadinya mau tanya2, ttg niat gw meng-4WD kan yg 4x2....sekaligus "menggelapkan pajak"....hahahaha

[HilmanZ]

@FortunerMan:



mohon masukannya lagi donk bagi para pemakai captiva n para SMers yg punya info ada ga kemungkinan fortuner diesel bakal dikeluar in versi matic nya??

Fortuner diesel yg versi 2.5 ky ny ga mungkin ada A/T.yg versi manual aja ud krg buat narik itu mobil..yg cocok dikasi matic itu yg 3.0 D4D.Toyota ky ny ga bkl masukin yg 3.0 (mslh pajak nya gede)nya dikarenakan bkl jdi overprice jauh di atas rekan2 sebayanya.

[relisar]

Wah kalau Fort 3.0 D4D matic masuk indo bisa2x harganya selangit. Toyota Hilux Figo double cab yg 3.0 D4D manual aja udah 400jt lebih.

Ada juga pertimbangan kalo bro ngga pakai 4x4 jangan beli yg 4WD karna selain harga lebih mahal bensin juga lebih boros.

Kursi baris kedua Fort ternyata bisa sliding yah, seinget saya hanya bisa dilipat kedepan... maklum jarang dipake jadi lupa

Tenaga Fort diesel manual ngga cupu2x amat bro, kan ada GC, CAI pre / post turbo mbah dukun

Di milis Yahoo ID42NER ada member yg pasang EZClutch di Fort D4Dnya, gw udah liat sendiri bro...

[HilmanZ]

dalam kondisi standar maksud nya,bro..blm plus jampi-jampi..hehe..

[xtr40rd1n4rym4n]

wah sayang banget ya yg 3.0 D4-D nya ga masuk sini.

coba toyota berani masukin itu dg harga terjangkau pasti laris manis, tapi ntar malah ribet ma solarnya lagi

pusing deh kalo gini, kapan negara kita bisa support mesin2 diesel canggih yg ramah lingkungan???

ada yg pernah denger nissan pathfinder ga?
ada ga ya d indo?

tuh mobil mayan mesinnya plus dalemnya gue demen banget...

[captivers]

Ace Hardware Semarang gak kompli, toko oli juga biasa aja, nih.
Ayo dong bantuin gw cari racunnya,..... pleaaaaassssseeeeee................

Captiva 2000cc Diesel Matic, triptonic
harga kemarin beli 295jt
dealer klaim solar biasa juga bisa mereka berani jamin garansi gak angus kok
kursi row 2 gak bisa di sliding tapi bisa diangkat kayak inova gitu.

Handling rasanya nyaman, karena bandingannya cuma innova ama all new civic jadi kalo ama fortie gak tau,
tapi yang pasti jalan 160km/h dikabin gak kerasa getarannya gak kaya innova , ama step tronicnya lebih kenceng,
yang pada mau beli, beli aja gih biar inden nya gal kelamaan.

Sama satu lagi, captiva ternyata anti karatnya kagak lengkap, jadi kalo abis beli harus di rust free dulu deh

[xtr40rd1n4rym4n]

@ bung captivers:

mantap reviewnya.
thanks banget buat reviewnya..

[HilmanZ]

waduh..ngeri bener Pathfinder..mst impor dr US..hehe..lagian CC nya gede kalo ga slh.pajak ny mao brp kl msk sini.dlmnya si pst ok..bisa disejajarin ma Land Cruiser Prado.Yg bkn Fort 3.0 ga bs masuk itu gr2 pajak diesel>2500 CC itu mhl bgt om.

Buat Captiva diesel garansi si mank ga angus.tpi stlh garansi 3 taon nya klar gmn??kndisi mesin ny apa msh sht?mesin diesel canggih gt tkt ny penyakitan kalo da bbrp taon dipake...

[FortunerMan]

Pathfinder? Ada tuh sodara kandungnya, Frontier Navarra...hubungannya kaya Hilux/Fortuner...dimana Pathfinder adalah Frontier dikasi pantat

[andy1800]

Captiva 2000cc Diesel Matic, triptonic. harga kemarin beli 295jt

dealer klaim solar biasa juga bisa mereka berani jamin garansi gak angus kok

aaah.....captiva terbukti Matic !
membuatnya bisa menjadi pencuri perhatian, dia anatra 3 pilihan ini

[DigitALL]

Gw pilih Captiva karena satu2nya yg menyediakan A/T.
Tapi kalo Fortuner menyediakan diesel A/T gw pilih Fortuner aja krn tampilannya lebih mantap.

[andy1800]

Gw pilih Captiva karena satu2nya yg menyediakan A/T.

FYI:
........... Fortuner adalah satu2nya yg tidak menyediakan Diesel A/T

[FortunerMan]

Kalo ambil jalan tengah, yaitu tampang gagah juga (tidak segagah Fortuner, tidak secupu Captiva), mesin mantep (gak seloyo Fortuner, mungkin gak sekenceng Captiva), modern Diesel automatic...ya Everest.

Mantep kok bro, American car lumayan bergengsi, harga reasonable...hajar! Biasanya model kalo kotak2 lebih lama cakepnya..

Di IIMS belon ada kedengeran SUV 7-seater Diesel baru yg mau keluar, so gak usah takut kecolongan, plus Fortuner mau facelift (katanye)...

[xtr40rd1n4rym4n]

@FortunerMan: beneran neh, fortuner mau di facelift??

sapa tau toyota merubah pikiran n nyedia in AT buat diesel nya?? (berharap banget neh)

hehehhee...

[FortunerMan]

Selentingannya sih begitu, ganti pelek 17 inch, lampu HID, belakang LED, grillnya beda, sama warna dashboard ganti sedikit - masuk akal juga kan, udah dari 2005 begini2 aja modelnya - time for penyegaran. Kalo maticnya gak tau ya...

[andy1800]

merunut prediksi sebagian salesperson...
*** dikutip dari http://rinisumasdi.blogspot.com ........ yg jg seorang Business Corner-er di SM.
mari kita merunut probabilitas terbukti tidaknya prediksi mereka :

1.
=================================================================

>>>>>>> pd tgl May 6, 2008
# iwan bertanya: bu rini apa betul ada produk toyota bari lagi 2008
# Rini menjawab: Pak Iwan kemungkinan ada hilux double cabin. kalau yg gosip fortuner diesel matic dan new alphard. Thx

>>>> faktanya kemudian:
>>>>>>> pd tgl May 15, 2008 Rini posting (di SM juga):
>>>>>>>>>> New Alphard sudah bisa di inden, spesifikasinya ada disini http://rinisumasdi.blogspot.com/2008/05 ... phard.html
>>>>>>>>>> Informasi terbaru Alphard 3500cc akan keluar di IMS, dan Rini juga jaga disana. Perkiraan harga 1,1 M. Terima kasih.
>>>>>>>>>> Bila anda tertarik new Alphard dapatkan undangan new Alphard di IMS 2008 ini .....
>>>>>>>>>> SMS atau hubungi Rini, kebetulan Rini akan jaga di IMS 2008 ini .


2.
===============================================================

>>>>>>> pd tgl May 10, 2008
# Andikur bertanya: Mbak Rini, katanya fortuner mau facelift ya ??. Klo Ya kapan tuh ??
# Rini menjawab: Pak Andikur, belum ada infonya tuh. Kalaupun facelift kemungkinan 2009. Tapi ini prediksi yah. Thx

>>>> faktanya kemudian: ?????

[xtr40rd1n4rym4n]

wah berarti facelift nya fortuner itu masih gosip doank donk??

yah padahal kalo emang udah pasti keluar matic, ga pake pikir 2 kali udah pasti pilihnya fortuner diesel matic

anyway, thanks a lot for the information.
best regards.

[GTR]

diesel toyota yg sepadan dgn VCDi Captiva sebenarnya bukan yg D4-D 3.0 1KD-FTV(fortuner), tapi hi-output 2gen D4-D RAV4-T180 (2.2 177hp, atau D4-D RAV4 T-140 2.0 134hp) yg sama2 sekitar 70hp/liter.

[andy1800]

anyway,
dari "pengamatan lapangan"..... nampaknya, ada hubungan "emosional" yg erat antara Performansi Engine dengan Karakter Mengemudi.
yup...saling mempengaruhi ! ...entah yg mana yg duluan meng-influence: orangnya, atau enginnya.
gw perhatiin, generalisirnya begini:

Pengendara Everest..notabene 337Nm Duratorq Turbo Intercooler...nggak ada yg kalem bawanya.
nariknya ganas & garang...nggak afdol kalau nggak mengeluarkan efek merdu turbonya: "sssshhhraaaangggggg".
umumnya suka maen hajar, baik lobang maupun polisitidur....membelok bundaran, dg yakinnya tanpa perlu ngerem.

sedangkan,
Pengendara Fortuner (bensin), adalah typical pengendara yg sayang mobil....cuma sekali2 aja ada yg tarik gas dg sangar....selebihnya: slowly but sure.

Entah dg Captiva... blm byk, jd blm teramati....mgkin kegesitan & kelincahannya merupakan karakter yg akan paling menonjol..
atau malah, nyetirnya ber-style sayang keluarga...secara, dia family SUV.

[FortunerMan]

diesel toyota yg sepadan dgn VCDi Captiva sebenarnya bukan yg D4-D 3.0 1KD-FTV(fortuner), tapi hi-output 2gen D4-D RAV4-T180 (2.2 177hp, atau D4-D RAV4 T-140 2.0 134hp) yg sama2 sekitar 70hp/liter.

Yah memang mesin gak baru2 amat, cuman toughness dan kehandalan jangka panjang udah proven. Mesin Fortuner yg gede2 (4.0 V6, 3.0 D4D, 2.7 VVT-i) kan warisan dari LandCruiser Prado semua.

Time will tell, seberapa bandelnya mesin VDCi Captiva. This is NOT an American engine,..tapi bikinan Itali VM Motori (RA 420), dengan aplikasi di Daewoo Lacetti, Daewoo Tosca, Daewoo Winstorm, Hyundai Elantra, Hyundai Santa Fe, Hyundai Trajet.

[relisar]

Bener bro jangan cuma percaya spek diatas kertas. Walaupun kemampuannya sudah teruji di negara lain belum tentu bisa bertahan di negara yg lain kondisinya seperti indonesia dimana banyak bensin yg kurang berkualitas, polusi, keadaan jalan etc itu semua harus dilakukan penyesuaian kembali. Entah kenapa Toyota sy merasa adalah pemain lama jadi perasaannya lebih sreg aja...

Lagian setau saya resale value mobil merk Amrik jatuh yah bro

Entah dg Captiva... blm byk, jd blm teramati....mgkin kegesitan & kelincahannya merupakan karakter yg akan paling menonjol..
atau malah, nyetirnya ber-style sayang keluarga...secara, dia family SUV.

Kalau dilihat dari mobil dan cara nyetir:
- Evie: Mobil cowo bgt modelnya kotak2x, nyetir rada berani dan sradak sruduk, apalagi yg Ranger. Cocok bgt bila dipadukan dengan Harley
- Fortie: Gagah but masih elegan, nyetirnya ngebut kalau jalan lurus doank dan kadang hati2x jg karna merasa mobilnya yg paling mahal
- Capvie: Sporty, chic dan trendy. Paling kecil so paling gesit. Kalau dari pengamatan saya Captivers yg nyetirnya paling banci ya... no offense

[garuda]

Moga2 aja nasibnya ga kayak product chevy lainnya.... .......sorry ya....

[andy1800]

# Pengendara Everest..notabene 337Nm Duratorq Turbo Intercooler...nggak ada yg kalem bawanya.
nariknya ganas & garang...nggak afdol kalau nggak mengeluarkan efek merdu turbonya: "sssshhhraaaangggggg".
umumnya suka maen hajar, baik lobang maupun polisitidur....membelok bundaran, dg yakinnya tanpa perlu ngerem.
# sedangkan Pengendara Fortuner (bensin), adalah typical pengendara yg sayang mobil....cuma sekali2 aja ada yg tarik gas dg sangar....selebihnya: slowly but sure.
# Entah dg Captiva... blm byk, jd blm teramati....mgkin kegesitan & kelincahannya merupakan karakter yg akan paling menonjol..
atau malah, nyetirnya ber-style sayang keluarga...secara, dia family SUV.

- Evie: Mobil cowo bgt modelnya kotak2x, nyetir rada berani dan sradak sruduk, apalagi yg Ranger. Cocok bgt bila dipadukan dengan Harley
- Fortie: Gagah but masih elegan, nyetirnya ngebut kalau jalan lurus doank dan kadang hati2x jg karna merasa mobilnya yg paling mahal
- Capvie: Sporty, chic dan trendy. Paling kecil so paling gesit. Kalau dari pengamatan saya Captivers yg nyetirnya paling banci ya... no offense

ternyata, pengamatan spt itu memang common sense ya......
mengendarai Evie memang benar2 bisa menggali "sisi gelap" watak kita..... hati2 kl mau pilih Everest bro ! ....hahahhaha

Capty memang plg kecil, tp dimensinya tetep bukan kelas small loh...
tp kenapa malah Captivers paling "banci" ya ?...pdhal dia seharusnya kan paling gesit, selip sana selip sini...