(ASK)Gimana Caranya Mengurangi Panasnya Mega Pro

[romanovic]

Saya punya New Mega Pro,
Sebelumnya saya mau tanya apakah memang kondisi mesin megapro itu panas banget?
Apakah ada cara utk mengurangi efek panas terhadap mesin?misalnya diganti spuyer atau apa?
Seandainya bisa mohon penjelasan lebih rinci...
Demikian pertanyaan dari saya, mohon dapat djawab ke : [email protected]
TERIMA KASIH

[anak_singkong]

sy prnah pake GL-MAX jg gtu..panasnya sampe ke kaki tp klo udh jalan nggak..soale pendinginan mesin dgn udara udh berjalan..cuma klo lg berhenti di lamer ya berasa lg tuh panasnya.

[taufanea]

Rangkuman dari milis TRACK:

1. Coba ganti oli pake tipe dingin
Dr milis : "Gunakan oli SAE 20/50-60 (titik didih lebih tinggi) dengan kualitas yang baik
seperti Motul, Maxima, atau mobil1. Ditambah juga pake busi tipe panas,"

2. Knalpot di bobok ato ganti tipe free flow

3. Bikin/pasang oil cooler - http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... f=25&t=318

4. Bikin/pasang Water injection/WaIn/WRAIN atau sejenisnya
http://saft7. com/?cat= 30
http://www.honda-tiger. or.id/forum/ water-injection- t11137.html
http://pulsarian. or.id/pulsarian/ index.php? option=com_ content&task= view&id=12& Itemid=42
http://www.motorplu s-online. com/articles. asp?id=9097

kurang lebihnya mungkin bisa riset lagi, di internet banyak, tp lbh bagus lg di bengkel yg terpercaya :-)


cheers / taufan

[Frozen Fire]

karbu di -kaya- in? karbu terlalu kering juga bikin panas... tapi kalo itu sudah standar ya pake tips di atas... secara ane sudah water cooled hehe

[bikerzone]

Bro Romanovic
Ikut jawab ya...
Memang motor itu (mega Pro)memakai pendinginan udara,jadi kalo motor jalan baru pendinginan berfungsi efektif (karena tiupan angin ke mesin).
Ada 2 hal untuk mengatasi atau menurunkan heating nya
1 Menggunakan oli yang tahan panas (oli adalah sebagai coolant/pendingin) tetapi bukan berarti menaikan kekentalan oli,karena semakin kental oli semakin sulit membuang panas,untuk mesin dibawah 400cc ukuran multi grade 10-40 masih menjadi pilihan yang terbaik.
Kalo diatas 400cc (seperti Harley Davidson) harus kental 10-50 atau 60.
Dan yang paling penting kualitas oli yang baik.
TBN (Total Base Number) yang diukur dalam satuan mg KOH/g yaitu kemampuan oli untuk melumas adalah hal yang penting ,angka ini harus didapat diatas 9 (pertanda oli yang berkualitas) artinya oksidasi atau kemampuan oli menetralisir asam hasil oksidasi cukup baik.(maaf kalo agak terlalu teknis,karena saya juga meriset banyak oli)
2 Panas hasil pembakaran dibuang melalui knalpot dan dari knalpopt akan kembali ke mesin,maka akan lebih baik kalo pipa knalpot diberi pembungkus pembuang panas,pembungkus ini berfungsi untuk menahan panas agar tidak kembali ke Mesin atau langsung meredam dan kemudian membuang panas.
Terima kasih
Semoga bermanfaat

Tovi S
http://www.bikerzone.web.id

[anak_singkong]

Mega PRO ama Tiger yg skrg emang setingannya kering gunanya spy lbh hemat BBM ama mengurangi emisi gas buang. makanya suara mesin jg ikutan kasar soale kerenggangan antar komponen didalam mesin lbh longgar.

selama ga pengaruh ke performa mesin sih gpp tuh..asal jgn mesin 2t aja..panas mesin berlebihan/overheat pd mesin 2t berarti bahaya.

[anak_singkong]

barusan dpt info klo New MegaPro pake alat semacam AIS gitu..itu membuat mesin panas. coba copot aja dlu alat itu. ga ada pengaruhnya.

[Cloud]

Iya bro, AIS bisa berpengaruh terhadap panas mesin, tapi, AIS justru mengurangi suhu gas buang (karena udara ditambahkan). kelemahannya, suhu gas buang sedikit lebih rendah, menambah berat jenis gas buang.
Berat bertambah, maka kecepatan / velocity gas buang berkurang.
karena aliran lebih lambat, gas buang lebih tertahan, juga panas mesin seperti tertahan dibuang. efeknya seperti pake knalpot yang lebih kecil diameternya.
solusi ganti knalpot lebih besar tanpa mematikan AIS (biar rendah emisi) ato ganti model free flow (konsekuensinya, karakter mesin berubah).
bisa juga matiin AIS (emisi naik), tinggal sumpal aja lubangnya, ato dicopot, n disumpal lubangnya.

Tapi, efek tersebut cuma sedikit lo, panas terasa di kaki berarti kalor banyak dibuang oleh mesin, berarti sistem pendinginan bekerja. Panas terasa di kaki karena tidak dialirkan udara. jadi sebenarnya normal aja. cara ngecek overheat ato nggak, silakan masukkan termometer ke bak oli. buka tutup oli, masukin termometer (tentunya mesin baru saja dimatikan). Nah, kalo suhu oli lebih tinggi dari spek, berarti overheat, ok?