help... bmw 520i 1994 or hyundai accent verna

[atan]

halo semua..
saya newbie, mo nanya tentang pendapat para senior nih...
spt tema diatas, saya lg binggung mo milih sedan dibawah 50jt pilihan antara 2. yaitu bmw 520i 1994 manual or hyundai accent 2000..

kepengen nya sih bmw 520i 94 empuk euoiy..
cuma dari yg pernah dimuat di forum sepertinya bmw tahun tua banyak masalah
mulai dr yg kebakar, ac, kelistrikan, sampe masalah harga s.part nya apalagi sekarang KMnya udah 140rb bakal banyak yg uda mau aus.. waduh bikin pusing...
sekarang saja knob/electric seat nya uda ga fungsi, trus kalo mau stel kemiringan kursi (driver) jatuhnya kebelakang mulu? (bukannya kedepan). trus ada lg angka Kilometernya ada yg gak bisa kebaca... bisa diperbaiki dimana ya? trus anggaran biayanya brp? konsumsi bbm 520i '94 normal nya brp?

sementara itu accent masih gress, hemat bbm, s.part nya murah meriah original lg cuman (lagi) gak enak dipake kalo bawa kenceng mobil nya ga stabil.. jg gak empuk...

mohon masukan para senior...
thanks b4

[indrayandi]

Bro...kalo ngincernya mobil budget terbatas 50 jt...mending yang taon tinggi, masalahnya juga dengan perawatan tuh...
lebih realible accent...walau kenceng ngga enak...tapi emang tiap hari mo kenceng terus?

di budget sekitar itu mungkin juga bisa dapat toyota soluna

[flexiblebil]

Kok pilihannya kaya bumi dan langit.. Mestinya sih nggak susah, tinggal bro atan aja mau mobil tua tapi gengsi atau mobil baru tapi kurang gengsi. Hyunday gitu loh hehe.. Kalo nggak mau direpotin sama bolak balik ke bengkel & pengeluaran2 tambahan karena ini itu, lebih baik pilih tahun muda. Tapi kalo mau cari gengsi, BMW is fine. Tapi kalo udah banyak yang rusak gitu, cona di-timbang2 lagi.

Kalo gue sih, harga segitu mending cari Twincam, Great Corolla tahun2 awal, atau Lancer..

[Risol1]

yup setuju tuh mending ambil great 94/95 atau soluna xli 00 karena:
- BMW seri 5 thn 94 kalo gw bilang jg dah gak gengsi karena umur dah 14thnan dan juga model BMW gak "seawet" mercedes. Cuma berat di merek "BMW" yg bikin harga spare part dan maintenance selangit. Kalo diliat dari diskripsi dr bro Atan kayaknya jg mobilnya kurang terawat. Kalo masalah "empuk" dan handling (stabil) tergantung kaki2nya, kalo baru diganti sama pemilik lama, ya bagus, kalo belum pernah ganti ya sama aja jadi engga enak juga, dan bisa abis >5juta untuk bikin kaki2nya enak lagi.
BMW 520 94 pake mesin M50 6 silinder 2000cc, jadi maklumlah kalo lebih boros dari sedan dengan mesin 4 silinder 1500cc (accent) tapi dibayar dengan tenaga dan torsi yg lebih besar.
- hyundai accent thn 2000 jg gak bisa dibilang muda lagi karena udah 8 thn dan biasanya tahun2 segini mobil udah minta "jajan". Dulu temen saya pernah pake accent 2001 dan dia bilang mobil cukup "rewel", terakhir masalah transmisi (gak bisa masuk gigi 1 dari netral).

IMO, kalo budget agak mepet, mending pilih mobil yg udah terkenal gak rewel, tapi kalo sampe musti benerin pun biayanya cukup terjangkau. Biasanya merek2 ini didominasi oleh merek2 jepang walaupun gak selalu.

[flexiblebil]

betul tuh.. lebih baik ambil merk2 jepang yang populer & populasinya banyak. karena populasinya banyak, umumnya spare-partnya gampang dicari & harganya relatif murah. twincam, great corolla, atau ambil grand civic kayanya dapet 50-jutaan. kalo accent mirip ama taksi.. .

[GTR]

jgn grand civic udah banyak yg soak, starlet or genio juga boleh.

[atan]

yup setuju tuh mending ambil great 94/95 atau soluna xli 00 karena:
- BMW seri 5 thn 94 kalo gw bilang jg dah gak gengsi karena umur dah 14thnan dan juga model BMW gak "seawet" mercedes. Cuma berat di merek "BMW" yg bikin harga spare part dan maintenance selangit. Kalo diliat dari diskripsi dr bro Atan kayaknya jg mobilnya kurang terawat. Kalo masalah "empuk" dan handling (stabil) tergantung kaki2nya, kalo baru diganti sama pemilik lama, ya bagus, kalo belum pernah ganti ya sama aja jadi engga enak juga, dan bisa abis >5juta untuk bikin kaki2nya enak lagi.
BMW 520 94 pake mesin M50 6 silinder 2000cc, jadi maklumlah kalo lebih boros dari sedan dengan mesin 4 silinder 1500cc (accent) tapi dibayar dengan tenaga dan torsi yg lebih besar.
- hyundai accent thn 2000 jg gak bisa dibilang muda lagi karena udah 8 thn dan biasanya tahun2 segini mobil udah minta "jajan". Dulu temen saya pernah pake accent 2001 dan dia bilang mobil cukup "rewel", terakhir masalah transmisi (gak bisa masuk gigi 1 dari netral).

duh milih 520 jg bkn krn gengsi nya, kebetulan aja body saya jg agak gede 190cm n 95kg
sempat mikirin galant v6 '94 tp kabarnya 1 liter bensin tuk kira2 6 empe 7 km aja
para senior apa kalo 520 bakal minum bensinnya sama seperti galant?
nah kebetulan nih si pemilik 520 '94 sebelumnya tuk kaki2 uda diganti baru trus brake pad nya jg baru. sementara si accent yg terkenal irit 1lt/15km luarkota tp kondisi mobil blm di apa2in alias uda mo jajan. cuma ya itu tadi 520 tuk stel jok driver nya trus jatuh kebelakang mulu kalo mo servis jok dan elektrik seat perkiraan biaya nya brp ya?
kalo masalah angka KM (kilometer) ada yg gak kebaca ada pengaruh ke sistim kelistrikan yg lain ga ya?

[poke]

yup setuju tuh mending ambil great 94/95 atau soluna xli 00 karena:
- BMW seri 5 thn 94 kalo gw bilang jg dah gak gengsi karena umur dah 14thnan dan juga model BMW gak "seawet" mercedes. Cuma berat di merek "BMW" yg bikin harga spare part dan maintenance selangit. Kalo diliat dari diskripsi dr bro Atan kayaknya jg mobilnya kurang terawat. Kalo masalah "empuk" dan handling (stabil) tergantung kaki2nya, kalo baru diganti sama pemilik lama, ya bagus, kalo belum pernah ganti ya sama aja jadi engga enak juga, dan bisa abis >5juta untuk bikin kaki2nya enak lagi.
BMW 520 94 pake mesin M50 6 silinder 2000cc, jadi maklumlah kalo lebih boros dari sedan dengan mesin 4 silinder 1500cc (accent) tapi dibayar dengan tenaga dan torsi yg lebih besar.
- hyundai accent thn 2000 jg gak bisa dibilang muda lagi karena udah 8 thn dan biasanya tahun2 segini mobil udah minta "jajan". Dulu temen saya pernah pake accent 2001 dan dia bilang mobil cukup "rewel", terakhir masalah transmisi (gak bisa masuk gigi 1 dari netral).

duh milih 520 jg bkn krn gengsi nya, kebetulan aja body saya jg agak gede 190cm n 95kg
sempat mikirin galant v6 '94 tp kabarnya 1 liter bensin tuk kira2 6 empe 7 km aja
para senior apa kalo 520 bakal minum bensinnya sama seperti galant?
nah kebetulan nih si pemilik 520 '94 sebelumnya tuk kaki2 uda diganti baru trus brake pad nya jg baru. sementara si accent yg terkenal irit 1lt/15km luarkota tp kondisi mobil blm di apa2in alias uda mo jajan. cuma ya itu tadi 520 tuk stel jok driver nya trus jatuh kebelakang mulu kalo mo servis jok dan elektrik seat perkiraan biaya nya brp ya?
kalo masalah angka KM (kilometer) ada yg gak kebaca ada pengaruh ke sistim kelistrikan yg lain ga ya?

hmm...
gw juga pake bmw tua tapi m40...
kalo masalah jok and elektrik seat itu emang masalah bmw tua bro..
trus tuk bensin, nah 520 itu sama malah bisa lebih boros dari galant, soalnya bodynya berat...
kalo untuk onderdil mungkin ada yang produk kw nya (coba cari di pasar mobil kemayoran), yah lumayanlah bisa 30%-40% cheaper dari harga beres.untuk penunjuk km, dulu kayanya di beres itu sekitar 1,2 jtan deh.tapi coba aja cari di pmk.
nah kalo mau beli bmw tua jangan lupa perhatiin mass air flow nya, apakah karbonnya dah tipis atau habis atau masih bagus. tuh kalo dah habis gantinya mahal bro..
terus juga waspada dengan ecu nya.
semoga bisa membantu

[ddaru]

Kalo budget terbatas harus pilih merek populer tuh...
Saya setuju sama Corolla TwinCam keluaran akhir ato Great Corolla keluaran awal, dua-duanya dah terbukti tangguh jarang banget ada masalah walopun udah tua...
Mengingat ukuran badan yang cukup gede, mungkin Accord Maestro bisa dipertimbangkan, harga bisa dibawah 50 juta, sisa duit bisa buat rekondisi. Kalo rekondisi BMW seri 5 biayanya bisa ga ketulungan bro! Bisa seharga mobilnya sendiri kalo mau perfect. Mending seri 3 m40 aja malah mending daripada seri 5.

[atan]

[quote="poke]
kalo masalah jok and elektrik seat itu emang masalah bmw tua bro..
trus tuk bensin, nah 520 itu sama malah bisa lebih boros dari galant, soalnya bodynya berat...
kalo untuk onderdil mungkin ada yang produk kw nya (coba cari di pasar mobil kemayoran), yah lumayanlah bisa 30%-40% cheaper dari harga beres.untuk penunjuk km, dulu kayanya di beres itu sekitar 1,2 jtan deh.tapi coba aja cari di pmk.
nah kalo mau beli bmw tua jangan lupa perhatiin mass air flow nya, apakah karbonnya dah tipis atau habis atau masih bagus. tuh kalo dah habis gantinya mahal bro..
terus juga waspada dengan ecu nya.
semoga bisa membantu[/quote]

duh... beli mo mobil ini jg bakal jd mobil yg pertama....
yg bikin pusing saya tinggal di RIAU.... mau cari part kejakarta.... mhmhmhmmm

bensin nya 520i lumayan deras ya...
mobil empuk bayarnya jg harus empuk....

[atan]

Accord Maestro, toyota soluna, Great Corolla, Lancer, grand civic, or genio...

yg lumayan irit yg mana ya??

[ddaru]

Accord Maestro, toyota soluna, Great Corolla, Lancer, grand civic, or genio...

yg lumayan irit yg mana ya??

Soluna, Great Corolla, Lancer, Grand Civic, & Genio iritnya mirip-mirip bro, tapi katanya butuh ruang yang lega biar badan gede bisa masuk? Diantara itu yang paling boros Maestro (ga sampe seboros 520i yang bodinya lebih berat lagi), tapi Maestro yang paling lega.

[Hikoza]

Great Corolla, Civic Genio/Ferio, Mitsu Lancer, semuanya tergolong Small Sedan.
Kalau untuk ukuran badan yang besar, mgkn lebih nyaman Medium Sedan (Corona, Accord, Galant, Cronos, dll).
Salah satu boss temen saya pake Peugeot 406, keren juga nih, bro... Kayaknya barang langka deh, coz yg sering liat di jln itu paling 306.

[ruthndul]

kalau BMW seawet Benz, harga sama dengan hyundai accent
maka semua orang beli BMW
harga BMW hancur karena high maintenance cost
ya ngga awet, ya mahal juga sparepartnya

saya pakai greco umur 7 tahun waktu itu habis 8-10 jt per th untuk perawatan diluar yang rutin.
ya ganti kopling, ganti rem, power steering bocor, selang AC bocor, kaki2 (penyakit umum)
ini BMW, umur 14 tahun
so siap2 aja budget 20-30jt / th untuk perawatan.


jadi
pilih Accent Verna saja

[Risol1]

jadi
pilih Accent Verna saja

tahun 2000 belom model verna bos....verna keluarnya 2001 tengah tahun.

[Risol1]

duh milih 520 jg bkn krn gengsi nya, kebetulan aja body saya jg agak gede 190cm n 95kg
sempat mikirin galant v6 '94 tp kabarnya 1 liter bensin tuk kira2 6 empe 7 km aja
para senior apa kalo 520 bakal minum bensinnya sama seperti galant?
nah kebetulan nih si pemilik 520 '94 sebelumnya tuk kaki2 uda diganti baru trus brake pad nya jg baru. sementara si accent yg terkenal irit 1lt/15km luarkota tp kondisi mobil blm di apa2in alias uda mo jajan. cuma ya itu tadi 520 tuk stel jok driver nya trus jatuh kebelakang mulu kalo mo servis jok dan elektrik seat perkiraan biaya nya brp ya?
kalo masalah angka KM (kilometer) ada yg gak kebaca ada pengaruh ke sistim kelistrikan yg lain ga ya?

gw dulu pake 320i MT thn 95 (mesin masih M50) kalo dalkot rata2 1:6-7 lah (jakarta belom semacet dan semahal sekarang), kalo luar kota bisa 1:9 minum pertamax.
IMO, kalo mesin sama tapi bodinya seri5 logikanya lebih boros karena lebih berat, juga harus diperhatikan biasanya semakin tua, mobil cenderung semakin boros karena mesin dah gak optimal kerjanya.

yg pasti sih maintenance sehari2nya seri 5 lebih mahal dari accent:
- bensin lebih boros dan minum musti pertamax
- oli mesin konsumsinya lebih banyak (oli mesin sekali ganti bisa 6-7 liter karena mesin gede 6 silinder) dan olinya juga gak tega pake yg murahan
- karena RWD, jadinya punya oli gardan
- setiap ganti oli, harus reset oil indicatornya
- bongkar/servis AC jauh lebih complicated (musti bongkar dashboard)
- gak banyak bengkel yg bisa handle ni mobil kalo rusak
- spare part agak mahal

wah kalo electric seat kurang tau ya soalnya belom pernah benerin, tapi yg gw tau dan alamain sendiri, untuk betulin elektrikal mobil eropa memang terkenal cukup mahal.

tapi memang kalo seri 5nya dalam kondisi prima, ya enak sekali ni mobil.....jauh lah dengan accent ......ada harga ada rupa

[y_anjasrana]

Ya kalu bmw boros di sparepart, kalu verna boros di ongkos pijit...

[ddaru]

Kalo ada istri sih dah ga butuh ongkos pijet lagi, hehehe... Ato jangan2 istri juga ikutan butuh pijet gara2 naek mobil keras? Hehhehe....

[atan]

gw dulu pake 320i MT thn 95 (mesin masih M50) kalo dalkot rata2 1:6-7 lah (jakarta belom semacet dan semahal sekarang), kalo luar kota bisa 1:9 minum pertamax.
yg pasti sih maintenance sehari2nya seri 5 lebih mahal dari accent:
- bensin lebih boros dan minum musti pertamax
- oli mesin konsumsinya lebih banyak (oli mesin sekali ganti bisa 6-7 liter karena mesin gede 6 silinder) dan olinya juga gak tega pake yg murahan
- karena RWD, jadinya punya oli gardan
- setiap ganti oli, harus reset oil indicatornya
- bongkar/servis AC jauh lebih complicated (musti bongkar dashboard)
- gak banyak bengkel yg bisa handle ni mobil kalo rusak
- spare part agak mahal

wah kalo electric seat kurang tau ya soalnya belom pernah benerin, tapi yg gw tau dan alamain sendiri, untuk betulin elektrikal mobil eropa memang terkenal cukup mahal.

bensin lebih boros dan minum musti pertamax
pak, kalau bensinnya pakai prenium ada masalah gak? krn di daerah saya blm ada pertamax nih..
apa efek negatif nya kalau pakai prenium untuk jangka waktu panjang?
untuk pemakaian sehari2 bakalan berkisar 5-8 km saja, tp ada rutinitas dalam 1 bulan ada 3 hari tuk pulkam yg dimana jarak tempuhnya bisa sampai 1200km PP (one way 600km).. apa ada efek negatif nya terhadap mesin?

setiap ganti oli, harus reset oil indicatornya
untuk reset oil indicator bisa di kerjakan sendiri gak? atau harus bawa ke bengkel?

trus untuk perbaikan jok driver (tuas disamping kanan jok jika diangkat seharusnya jok jatuh ke depan, tp kondisi mobil ini jok jatuh ke belakang) apa bisa dilakukan di bengkel umum pak?

dan saya pernah baca posting di forum ini kalau bmw tahun tua sering ada masalah dg selang bensin yg mengakibatkan mobil terbakar.. brp perkiraan biaya tuk penggantian selang bensin?




@y_anjasrana= kalo boros s.part masi bisa diakalin btw nyari duit.. tp kalo uda sembuh sakit punggung trus si pinggang datang ikut nyusul sakitan NaH... ini yg br GaWaT

@ddaru= mobil blm di beli istri uda minta di pijat nih..
supaya gak mijat 2kali krn itu skrng saya lebih beratnya ke 520i

[atan]

saya pakai greco umur 7 tahun waktu itu habis 8-10 jt per th untuk perawatan diluar yang rutin.
ya ganti kopling, ganti rem, power steering bocor, selang AC bocor, kaki2 (penyakit umum)
ini BMW, umur 14 tahun
so siap2 aja budget 20-30jt / th untuk perawatan.


jadi
pilih Accent Verna saja

awal nya saya jg sempat pusing nih pak.. tp untung nya tuk kaki2, rem, dan kopling masih ok semua tp yg lain gak tau nih moga2 gak ada... (sambil ber doa) dan berdoa lagi

[atan]

nah... mo nanya lg tuk accord cielo kira2 minum bensin nya 1lt tuk brp km?

[Risol1]

bensin lebih boros dan minum musti pertamax
pak, kalau bensinnya pakai prenium ada masalah gak? krn di daerah saya blm ada pertamax nih..
apa efek negatif nya kalau pakai prenium untuk jangka waktu panjang?
untuk pemakaian sehari2 bakalan berkisar 5-8 km saja, tp ada rutinitas dalam 1 bulan ada 3 hari tuk pulkam yg dimana jarak tempuhnya bisa sampai 1200km PP (one way 600km).. apa ada efek negatif nya terhadap mesin?

wah kalo setau saya mesin2 BMW apalagi yg 6 silinder harus pake pertamax karena mesin BMW punya rasio kompresi tinggi (520i'94 mesin M50 punya ratio kompresi 10.5:1). Dan juga IMO, mesin BMW agak alergi dengan bensin jelek. Dulu saya selalu pake premix (comparable dengan pertamax), tapi fuel pump sama fuel filter sering "kena" yg akibatnya jarum indikator bensin di dashboard gak mao naik2 (walaupun tangki penuh, jarum selalu di "E" empty). Kalo menurut saya, ya kalo udah pengen naik BMW, ya harus siap2 keluarin ongkos lebih besar

setiap ganti oli, harus reset oil indicatornya
untuk reset oil indicator bisa di kerjakan sendiri gak? atau harus bawa ke bengkel??

untuk reset, mestinya harus dibawa ke beres, tapi sekarang bengkel2 besar yg sering megang mobil eropa rata2 bisa reset karena udah punya alatnya. Dulu sih saya sering bawa ke Tjung service di jembatan lima.....ya tapi tetep aja gak gratis resetnya.....

trus untuk perbaikan jok driver (tuas disamping kanan jok jika diangkat seharusnya jok jatuh ke depan, tp kondisi mobil ini jok jatuh ke belakang) apa bisa dilakukan di bengkel umum pak???

jadi ini elektrik seat atau bukan......soalnya kalo udah elektrik, gak pake tarik2 tuas segala lho........kalo bukan elektrik sih saya rasa bisa dibenerin di bengkel umum....lagian juga kalo masalahnya cuma jato ke belakang, ngapain dibenerin???
yg penting kan engga mengganggu posisi mengemudi....

dan saya pernah baca posting di forum ini kalau bmw tahun tua sering ada masalah dg selang bensin yg mengakibatkan mobil terbakar.. brp perkiraan biaya tuk penggantian selang bensin?

kalo soal ini mah, tergantung perawatan, mobil2 lain pun bisa mengalami hal yg sama kalo selang bensinnya bocor....

[Risol1]

nah... mo nanya lg tuk accord cielo kira2 minum bensin nya 1lt tuk brp km?

Cielo pastinya lebih irit dari seri5. Dulu bokap pernah pake cielo Vtec 96 AT bensinnya si cukup boros sekitar 1:7-8 dalkot (inget dulu macet gak kaya sekarang, tapi kayaknya bro Atan engga domisili di jkt ya?).

[satyr]

jauh bener bandinginnya

50 jt kalo kompromi nyaman ama perawatan mending ambil great corolla ato genio

[WP]

Iya, Great Corolla ato Civic Genio paling masuk akal. Accord Cielo 1994 juga pilihan bagus tuh.....ato Corona Absolute 2.0 kalo suka mobil gede (walopun jaman sekarang udah ga gede2 bgt hehe)