Seputar CRV

[DigitALL]

Smua juga setiap kali reset... Dulu sebelum ganti velg, seirit2nya cuma dapet 1:9, di tol... Boros lah... Mana irit segitu?? Ga seirit yang dikira... Dalem kota, lebih parah... 1:6-1:7... Sudah 3bulan pke CRV, koq mulai bosan y??? hehehe... Liat disana-sini si... hehehe...

Ya berarti bro naldo udah melakukan prosedur dgn benar dlm penghitungan AVG FC.

Menurut saya untuk ukuran CR-V 2.4L termasuk irit. Ya kalau mau lebih irit pakai aja mobil yg kapasitas mesinnya dibawah 2.0L.

Dengan cara mengemudi yang normal (AC dan audio selalu nyala), sesekali di kick-down (kalau perlu utk menyalip) itulah AVG FC yang saya dapatkan. Tapi rasanya kalau mau lebih irit lagi susah sekali! Kalaupun mau coba2 (seperti lomba irit2an) maka AC harus dimatikan, ngga pernah kick-down, nyetirnya sabarrrr banget... meminimalisir stop n go, lari di tol konstan di speed tertentu dan rpm ideal, terus week-end di rumah, keluar bukan jam sibuk yahh... bisa lebih irit dikit lah... tapi kelamaan seperti itu bisa

[DigitALL]

Smua juga setiap kali reset... Dulu sebelum ganti velg, seirit2nya cuma dapet 1:9, di tol... Boros lah... Mana irit segitu?? Ga seirit yang dikira... Dalem kota, lebih parah... 1:6-1:7... Sudah 3bulan pke CRV, koq mulai bosan y??? hehehe... Liat disana-sini si... hehehe...

namanya jg mesin cc besar bro.. mau irit-irit banget jg susah..
klo bosen oper ke saya ajah..

kalo udah cc gede susah irit bro...

gw juga pake Grandis 2400cc gaya nyetir agresif di dalem kota dapetnya 1 : 6.5

CRV gw dalem kota masih bisa 1:6.8, kalo CRV temen gw cuma dapet 1:6 itu juga emang bawanya lebih agresif dan velgnya pake 22".
CRV 2.4L, Grandis 2.4L dan X-TRAIL 2.5L gw rasa AVG FC nya tidak akan beda jauh mengingat kapasitas mesin sama dan teknologinya juga kurang lebih sama.

[DigitALL]

Halo bro, selamat ya akhirnya pakai CRV juga.
Berhubung saya udah lumayan lama pakai CRV 2.4 jadi tau seluk beluknya.

Apakah bro sempat me-RESET AVG Consumtion sejak pertama kali beli (mengingat unit yang bro adalah second)?
Sebenarnya tidak ada hubungannya dengan diisi Pertamax oleh si penjual tapi lebih karena pemakaian terakhirnya sebelum dijual. Jika pemakai terakhir melalui jalan bebas hambatan yg lancar maka AVG nya bisa mencapai 1:9.3. (AVG=Average / Rata2)

Oleh karena itu bagusnya di RESET langsung sehingga kita bisa tau AVG sebenarnya sejak pertama kali kita bawa. Nah itulah yang paling tepatnya.

Dulu saya ambil dari showroom konsumsi AVG 1:2.4 !!! Sempat kaget, tapi AVG segitu baru jalan 21km (mungkin dari pabrik ke trailernya kemudian ke gudang dan showroom). Nah kalau ini tidak perlu di RESET karena baru jalan 21km. Beberapa hari setelah saya pakai, AVG mulai naik 1:4, 1:5 dan terus naik hingga 1:7 untuk pemakaian dalam kota selama 3 minggu (diisi Pertamax Plus). Baru dapet realnya antara konsumsi dan jarak tempuh.

Kebalikan dari bro, karena pemakai sebelumnya mungkin pakai di tol (contoh Cipularang) bisa sampe 1:9 atau lebih. Maka ketika bro pake (tanpa RESET) dan digunakan dalam kota terus menerus maka AVG nya terus menurun. 1:9.3 kemudian 1:7.6 lalu 1:7.

Harusnya bro juga melakukan RESET setiap mau mengukur mana yang lebih irit, Premium, Pertamax, atau Pertamax Plus dll.
Karena kalau tidak di RESET hasilnya tidak akan akurat.

Begitu juga kalau mau melakukan pengukuran seberapa irit konsumsi CRV di dalam kota, luar kota atau kombinasi. Selalu lakukan RESET.
Berdasarkan hasil perhitungan saya, CRV 2.4 untuk:
- Dalam kota AVG 1:6.8 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Luar Kota AVG 1:13.5 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Kombinasi AVG 1:9.4 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus kemudian dipakai di dalam kota beberapa hari, saat mau ke Jkt melalui Cipularang diisi Pertamax Plus lagi tapi tidak melakukan RESET). Nah dapet AVG kombinasinya.
Semoga membantu

Rupanya "kaki" loe ma gw sama ya, gw pk crv 2.4 jg kira2 FC nya segitu.
klo RB gw sedikit lbh irit padahal mesin sama cm gw rs krn gear rationya beda jadi hasilnya beda2 dikit. Klo boil gw yg 3 ltr 6 cyl kira2 1:5.5 .
Dgn perbandingan ini gw bilang FC CRV masi wajar segitu

Ya bisa sama karena saya membawanya secara wajar bro. Tidak ada istilah irit2an. Bawa normal saja, sesekali kick down juga hehe... sebenernya kaki sih selalu mau injek lebih dalem kalo jalan kosong, tapi mengingat BBM makin mahal jadi bawanya lebih smooth.

[DigitALL]

berarti FC dalkot CRV 2400cc 1:6,8 dan combine 1:9,4 masih rata2 dibanding grandis.
ada info FC dalkot GV, xtrail, Captiva?

CRV 2.4 dapet segitu lumayan lah. nah gw punya yang 2.0 aj ya ga jauh2 dr itu.
tp emang tergantng bgt ama cara mengemudi n kondisi jalan.

CRV 2.0 2006 selama satu minggu, dari rumah daerah permata hijau ke RS fatmawati, jalan pagi lumayan lancar, pulang padet dapetnya 1: 7an deh. tp kl diperhatikan emang byk BBM terbuang selama satu minggu dlm keadaan mobil statis, misal kl pagi panasin mobil sekitar 3-5 mnt kali aj tujuh hari udh berapa byk kebuang.belum lagi sebelum pulng dr fatmawati nyalain mobil dl 2-4 menitan sambil nunggu mobil adem. mobil di jemur panas terik, selama 7 hari sdh berapa byk premium yang nguap.

untuk Xtrail dengan rute sama dapetnya mirip2 dgn CRV 2.0 tp sedikit lebih irit ( lebih irit 0,sekian km/l ) dengan catatn bawa smooth.

keduanya bawa sama2 smooth, tp kerasa injekan gas CRV lebih dalem drpd xtrail mungkn terkait Power to Weight ratio bagusan xtrail.
gw pikir untuk SUV ukuran X trail, CRV dan sejenisnya emang lebih cocok mesin > 2000 cc at least 2300 - 2500 cc karena Power to weight ratio lebih pas ketimbang mesin 2000 cc.

GV ga punya n blum pernah nyoba, cuma escudo 2.0 mesin sama ama GV J20A waduh boros bgt. lebih boros dr x trail n CRV. tp katanya kl di GV udh ada penyempurnaan jd lebh hemt.

Setuju! (Yg di Bold) Oleh karena itu saya lebih prefer yang 2.4L karena konsumsi bensinnya tidak beda jauh.
Waktu saya test drive keduanya di tol, justru saya agak kecewa dengan performa 2.0L. Akselerasi tidak segalak 2.4 dan saat di kick down seperti tidak mau lari... Saya sempat nanya ke sales yg ikut bersama saya saat test drive, koq nih mobil kaya ngga bisa lari ya? Si sales jawab, iya karena mesinnya SOHC justru CRV 2.000cc lama lebih kenceng karena DOHC. Udah kalau Bapak mau yang kenceng ambil yang 2.400 aja.

Ya akhirnya saya putuskan ambil 2.4L saja.

[DigitALL]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

[poeticmind]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

hehehe... kalo ini saya setuju.

[nescafe]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

hehehe... kalo ini saya setuju.

iya horsepower dan torsi jg lebih besar x-trail drpd cr-v yg 2.4 litre..

[poeticmind]

new CRV kan udah ada... nah kita tunggu new xtrail, apa ada upgrade yg worth it or ga... saya pikir CRV enak kok, fun to drive terutama... dan kaki2 lebih rigid, saya akuin.

jadi, tergantung masing2 lah... secara body, saya masih lebih suka xtrail krn lebih kotak. tapi berdasarkan pooling custumer, 65% lebih senang bodynya CRV. lebih modern katanya...

[remedusakti]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

yup, gw juga pernah coba hal serupa bro. tp gw coba yang 2.0. kl bro sendr coba crv yg mana ? overall tenaga x trail jantan habs cm matiknya kurng sigap dibanding crv.

[esh]

Rekan-rekan SMers sudah ada yang pasang head unit Caska K-331 seperti yang dimuat di AutoBild edisi 31 Mei-13 Juni?

[nescafe]

ini standarnya X_trail bos?

[esh]

Menurut iklan di AutoBild ini head unit pengganti komponen standar Honda New CR-V. Bisa DVD,VCD,CD, MP3,MPEG4, WMA, dan JPEG. Touchscreen, ada port untuk mini USB dan iPod + Bluetooth. GPS dan rear camera juga bisa ditambahkan, bahkan untuk informasi kondisi aktual kendaraan (mungkin MID CR-V bisa ditampilkan di screen head unit ini). Kalau saya lihat di website lain, katanya pemasangannya mudah sekali tinggal connect ke socket bawaan mobil. Harga di AutoBild 5,5jt. SMers kalau sdh ada yang pasang tolong sharing dong

[DigitALL]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

yup, gw juga pernah coba hal serupa bro. tp gw coba yang 2.0. kl bro sendr coba crv yg mana ? overall tenaga x trail jantan habs cm matiknya kurng sigap dibanding crv.

Saya coba CRV 2.4L, kalau X-Trail 2.5L dibandingkan dengan CRV 2.0L jelas jauh banget bedanya. Karena sama CRV 2.4L saja X-TRAIL performanya masih lebih galak.

[DigitALL]

ini standarnya X_trail bos?

CASKA tsb adalah Multimedia TV khusus untuk CRV dengan sistem Plug N' Play, seperti yg dikutip bro esh dari web lain "pemasangannya mudah sekali".

[DigitALL]

Kalau saya pasang TV Pioneer in-dash motorized 7" + processor 6.1 + adaptor USB & iPod + center speaker Pioneer.
Head unit double-din Kenwood bawaan pabrik rencana mau dijual nih (kondisi mulus sekali, slot CD juga belum pernah dimasukin CD, kabel USB masih rapih)

[samolagi]

@ remedusakti:

Saya pernah coba kick-down dari posisi diam. Kalau CR-V ban depan susah mau dibuat berdecit dan sedikit spin, malah agak sedikit telat tarikannya jika dibandingkan X-TRAIL. Kalau X-TRAIL begitu di kick-down dari posisi diam bisa sedikit berdecit dan spin.
Kondisi ban baik CRV dan X-TRAIL masih bagus. Memang performa X-TRAIL lebih galak.

yup, gw juga pernah coba hal serupa bro. tp gw coba yang 2.0. kl bro sendr coba crv yg mana ? overall tenaga x trail jantan habs cm matiknya kurng sigap dibanding crv.

Saya coba CRV 2.4L, kalau X-Trail 2.5L dibandingkan dengan CRV 2.0L jelas jauh banget bedanya. Karena sama CRV 2.4L saja X-TRAIL performanya masih lebih galak.

kalo cr-v galak2 kaya x-trail bisa tambah boros donk,
perbedaan karakter mobil lah menurut gua,
coba aja cr-v sama x-trail diadu pas di tikungan patah dalam kecepatan tinggi,
menangan cr-v kan.

[andy1800]

coba aja cr-v sama x-trail diadu pas di tikungan patah dalam kecepatan tinggi,
menangan cr-v kan.

oya ?
serius bro ?
seberapa menang jauh ?
coba, tlg penggambarannya... bayangin kl pake penumpang dummy tanpa seatbelt..... miring seberapa banyak ?
bisa bergeser dari sisi kiri ke sisi kanan ?

[nescafe]

Kalau saya pasang TV Pioneer in-dash motorized 7" + processor 6.1 + adaptor USB & iPod + center speaker Pioneer.
Head unit double-din Kenwood bawaan pabrik rencana mau dijual nih (kondisi mulus sekali, slot CD juga belum pernah dimasukin CD, kabel USB masih rapih)

bagusan punya pak digitall drpd yg atunya hehehehe.. o'ya kalau membangun sound di CR-V, apa ndak menghalangi tutup spare tire di bagasi belakang pak? bisa diakali ndak?

[andy1800]

tp, kenapa gue masih alergi dg indash ya?.... ada apa dg gue ?

lbh suka yg single din 3.5" lcd....lalu "diproyeksikan" ke monitor gede plafon or headrest.
prioritas kedua, double din 6-7" lcd... ini pun tetep harus "dilarikan" ke monitor.





ps: heuheheheh... ini curhat colongan salah kamar ya.. ..iya deeh, ntar dipost di topik audio aja......tp ini masih nyambung kok...

[ShellSuperExtra]

Bro2 sekalian, mohon bantuannya yah...

Begitu juga kalau mau melakukan pengukuran seberapa irit konsumsi CRV di dalam kota, luar kota atau kombinasi. Selalu lakukan RESET.
Berdasarkan hasil perhitungan saya, CRV 2.4 untuk:
- Dalam kota AVG 1:6.8 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Luar Kota AVG 1:13.5 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Kombinasi AVG 1:9.4 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus kemudian dipakai di dalam kota beberapa hari, saat mau ke Jkt melalui Cipularang diisi Pertamax Plus lagi tapi tidak melakukan RESET). Nah dapet AVG kombinasinya.

Semoga membantu

Itungannya sepertinya bener banget deh bro!

Baru make yg gen-3 2.4 sekitar 3 mingguan (300km-an) itungan dalem kotanya sekitar 1: 6.5-6.8
Luar kota belom coba, paling2 tol dalem kota aja dikit (trayek PIM/CITOS-Buncit), deket bgt.
Lumayan berasa juga yah, meningat minumnya mau nya RON 91 keatas

Beda banget ma Honda Stream gw sebelumnya (iyalaahhh cc nya jg beda)

[remedusakti]

rekan-rekan SMer, ada yang tau ga kl mau beli bangku baris ke Tiga CRV gen 2 dimana ya ? kira2 harganya berapa ?

[Hansen]

rekan-rekan SMer, ada yang tau ga kl mau beli bangku baris ke Tiga CRV gen 2 dimana ya ? kira2 harganya berapa ?

bukannya yg 2000cc udah ada bangku baris ketiganya?

[remedusakti]

rekan-rekan SMer, ada yang tau ga kl mau beli bangku baris ke Tiga CRV gen 2 dimana ya ? kira2 harganya berapa ?

bukannya yg 2000cc udah ada bangku baris ketiganya?

pasca facelift udh ga ada lg bro. kr2 cr dimana ya ? harganya brp?

[HS]

Bro2 sekalian, mohon bantuannya yah...

Gw 2 minggu lalu barusan ambil cr-v second thn 2007 tipe 2.4 buat pakai harian...

Pas baru ambil unit ini gw seneng banget, kons. bbmnya irit banget bisa smpe 1:9.3 untuk rute dalkot,sepi2 lancar,gaya mengemudi hemat bbm..Gw tanya ke penjualnya diisi apaan, katanya pertamax..Gw sih fine2 aja..

Trus, minggu lalu gw isi dengan premium kons bbm nya overall dpt 1:7,6,rute padat lancar..Overall gw masih biasa2 aja,gw nyetir biasa aja...

Nah,pas barusan isi bensin dgn bio pertamax, gw heran sekali..Kok kons. bbm nya malah melorot sampai 1:7.0 padahal rute jalannya sepi2 & gw nyetirnya gaya hemat bbm..

Ini yg gw heran, kok crv diisi biopertamax kenapa malah jadi boros kons. bbm nya padahal cara menyetir gw lebih irit daripada saat diisi premium??

Mohon pencerahannya...Terima kasih...

Halo bro, selamat ya akhirnya pakai CRV juga.
Berhubung saya udah lumayan lama pakai CRV 2.4 jadi tau seluk beluknya.

Apakah bro sempat me-RESET AVG Consumtion sejak pertama kali beli (mengingat unit yang bro adalah second)?
Sebenarnya tidak ada hubungannya dengan diisi Pertamax oleh si penjual tapi lebih karena pemakaian terakhirnya sebelum dijual. Jika pemakai terakhir melalui jalan bebas hambatan yg lancar maka AVG nya bisa mencapai 1:9.3. (AVG=Average / Rata2)

Oleh karena itu bagusnya di RESET langsung sehingga kita bisa tau AVG sebenarnya sejak pertama kali kita bawa. Nah itulah yang paling tepatnya.

Dulu saya ambil dari showroom konsumsi AVG 1:2.4 !!! Sempat kaget, tapi AVG segitu baru jalan 21km (mungkin dari pabrik ke trailernya kemudian ke gudang dan showroom). Nah kalau ini tidak perlu di RESET karena baru jalan 21km. Beberapa hari setelah saya pakai, AVG mulai naik 1:4, 1:5 dan terus naik hingga 1:7 untuk pemakaian dalam kota selama 3 minggu (diisi Pertamax Plus). Baru dapet realnya antara konsumsi dan jarak tempuh.

Kebalikan dari bro, karena pemakai sebelumnya mungkin pakai di tol (contoh Cipularang) bisa sampe 1:9 atau lebih. Maka ketika bro pake (tanpa RESET) dan digunakan dalam kota terus menerus maka AVG nya terus menurun. 1:9.3 kemudian 1:7.6 lalu 1:7.

Harusnya bro juga melakukan RESET setiap mau mengukur mana yang lebih irit, Premium, Pertamax, atau Pertamax Plus dll.
Karena kalau tidak di RESET hasilnya tidak akan akurat.

Begitu juga kalau mau melakukan pengukuran seberapa irit konsumsi CRV di dalam kota, luar kota atau kombinasi. Selalu lakukan RESET.
Berdasarkan hasil perhitungan saya, CRV 2.4 untuk:
- Dalam kota AVG 1:6.8 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Luar Kota AVG 1:13.5 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus)
- Kombinasi AVG 1:9.4 (RESET ke 0.0 saat diisi Pertamax Plus kemudian dipakai di dalam kota beberapa hari, saat mau ke Jkt melalui Cipularang diisi Pertamax Plus lagi tapi tidak melakukan RESET). Nah dapet AVG kombinasinya.

Semoga membantu

@Digitall

Gw selalu mereset trip meternya karena gw ingin tau berapa kons. bbm nya setiap kali gw isi bensin..

Mungkin dulu waktu gw isi biopertamax, boil gw dinaeki full 6 org (Full loading) tmen2 gw pada hari itu juga, sedangkan waktu diisi premium gw sendiri aja yg nyetir, apakah hal tersebut bisa membuat perbedaan yg sangat signifikan??

Karena harga pertamax yg terlalu tinggi, gw skrg pakainya premium aja soalnya beda harga terlalu besar sehingga kurang ekonomis buat saya...

Gw sekali isi bensin 150rb untuk 1 minggu pemakaian, gw dpt 25 liter premium yg gw asumsikan kons. bbm nya seburuk2nya di dalkot sby 1:7, sehingga saya dpt pakai crv sejauh 175 km..

Tapi, kalau gw pakai pertamax yg di sby seharga 9900/liter, maka gw cuma dpt 15,15 liter pertamax, dan gw asumsikan bisa dpt 1:8, dan saya dpt pakai crv sejauh 121 km..

Nah, memang pertamax bisa lebih irit namun buat gw yg membatasi diri untuk biaya bbm, jadi kurang menguntungkan untuk kasus saya..

Peace..

[Hansen]

rekan-rekan SMer, ada yang tau ga kl mau beli bangku baris ke Tiga CRV gen 2 dimana ya ? kira2 harganya berapa ?

bukannya yg 2000cc udah ada bangku baris ketiganya?

pasca facelift udh ga ada lg bro. kr2 cr dimana ya ? harganya brp?

brarti yang 2400cc lampu belakang kristal yah bro?