Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
pas kita yg pake lg......Kalau barang barang Honda sekarang spt FIT, REVO pokoknya yg baru, sy sudah lama curiga jangan jangan memang mereka ambil segala macam mesin dari china. Makanya sebetulnya orang indonesia yg sudah mind brandednya Honda bakal dibohongin terus.pcs123 wrote:Wah betul tuh kt sespuh di atas....
Gw prnah punya GL pro neotech 95....
Msn standar hnya stela klepnya di borosin 1 tingkat,...
Knalpot racing psen sm org AHAS gw....
Itu mtor gw bs nyambangin mtor king yg korekannya tdk trlalu extrim... (ini gw denger dr suara msin tuh mtr)
Sama Motor RGR... (apa mtr RGR nya yg bego bwnya yah... he.....3x)
Kynya perbedaan megapro ma gl dulu dr bhn materialnya..... klo yg gl dulu asli jepu... klo yg skrg....
ppssstttt.... dngr2x dr om cwe gw yg gawe di AHM sini... sbgian dah dproduksi sm pabrika chungkuo punya.....
Tp bener apa ga nya blm trbukti tuh... (klo dilihat dr penglman tigy revo ada yg jebol.. pdhal msh baru...) sapa tau yah....
Peace nih boz...
, ternyata motor yg dibanggakan bikinan china juga. kasian dehhhhh
Umm kayanya iya deh, kalo liat bentuk mesin sama kok sama GL series.. En kalo di brosurnya tiger ditulis GL-S.anak_singkong wrote:Tiger jg klo ga salah msh bagian dr GL series yah? -> CMIIW
yups, gw punya tahun 90 Bro, udah CDI, gw tebus dari kantor bokap tapi udah gw dandanin (ceritanya sih pengen gaya CB) dan sekarang gw pake harian, iritnya mantap Bro.tsu81 wrote:hmm... kemaren nyoba Max Neotech 95 kepunyaan adik ipar
agak berat saat awal, juga saat mo pindah gigi, ujung kaki terasa sakit mo nyungkit gigi
tapi klo udah jalan enak juga kok, akselerasi lumayan, ni motor enak klo buat jarak jauh daripada kota2, karena ya itu... berat awalnya
apa gw yang ga bisa bawa GL yah ? kebiasa manja si ama cibi.....
terus....@ bro budz
punya GL 100 bro ? gw rencana mo nebus punya temen soalnya, rencananya si mo dijadiin supermoto
ada yang pernah punya pengalaman sehari2 naek GL100, soalnya temen gw ditanyain juga jawabnya enak2 mulu
hmm fungsi detailnya gw ga terlalu tau tapi klo yang gw baca di M+, karbu GL100 dengan akslerator ini suka dipake di roadrace terutama bagi tim2 privateer yang cekak dana, akslerator berfungsi sebagai pemompa bahan bakar jadi suplai bahan bakar bukan sekedar banyak, tetapi deras (ada tenaganya) <==klo ga salah ini yang dibilang Om Chia sebagai salah satu kuncian ngorek motor,karena kebanyakan salah kaprah, membuat suplai bahan bakar banyak tapi tidak ada kekuatannya (tidak deras) cuma sekedar banjir, sehingga pembakaran tidak sempurna (percuma klo suplai banyak tapi tidak deras bisa menyebabkan suplai tidak tepat terutama bagi sirkuit yang butuh buka-tutup gas di tikungan), ibarat kata klo nyemprot tanaman pake selang, biar deras (alirannya bisa jauh) kan ujung selang kita tekan, beda klo kita biarin aja, air ngalir banyak tapi aliran lemah, kira2 gitu bro. <===CMIIW, soalnya cuma berdasarkan analisa dari tulisan di M+ doank bukan berdasarkan praktek, mungkin yg punya background teknik otomotif lebih bisa ngejelasin (Om Singkong mungkin bisa).blackpit wrote:@bro budzaemon, dr keterangan bro kayaknya motor gl memang cocok bt harian khususnya di indonesia yg jalanya semrawut, apalagi harga bbm makin mahal. kalo emang masih seneng terusin pk-nya bro...
oya ada yg pengen gw tanyain, pompa akselerator itu yg gimana yak? fungsinya apa ya bro? kalo perkiraan gw benar kemungkinan karbu motor gw belum ada pompa akseletornya, soalnya yang gw liat cuman ada kabel gas (1 jalur) dan kabel chuck doang-ga kayak yang ada di megapro..
