Haayyy para pemilik... Aerio lagi dong..

[Shaqilla]

Disini gak banyak yg pake Aerio yah?? padahal ni mobil enak banget.. kompromi antara space+performance+kenyamanan.. materialnya lumayan bagus, dasbor bahan empuk.. fiturnya cukup lengkap (sampe ada electr retracable mirror segala).. model sih tergantung selera.. Tapi kok yah nyari2 barang2 upgradenya ternyata susah juga walo di jalan mobilnya banyak yg seliweran tiap hari..

sharing2 dong: kaki2 (per progressifnya apa?), mesin (barang2 peningkat performance apa aja?), asesoris (lampu2 yg bagus2 itu ada ndak?)..

apa karena yg make kebanyakan udah manula kali yah? hiks... di milisnya juga sekarang dah kurang aktif...

[poeticmind]

aerio ama nextG kan sama ya?! hehehehe diluar kan baleno namanya aerio, cuma mesin nya ga nahan... 2.3 boooo! asik bener...

disana yg pake anak muda semua, edan2 divariasinya, bodykit juga banyak bgt...

[poeticmind]

[swift]

slah satu mobil idaman..emang enak nih aerio kalo di modif,cuma ganti kaki aja cakep.emang harga second aerio berkisar berapa yak?tapi yang biasa,bukan next g

[poeticmind]

yg facelift antara 90-110jt, M/T. kalo A/T nya 95-115jt-an lah... 2nd kan? hehehe... kalo bukan facelift 80-90jt-an.
itu foto yg paling bawah nextG. terus ada yg modif gila jadi cabriolet 2pintu. di indo jarang yg modif baleno, kebanyakan baleno lama...
aerio modif di jalan keliatan 2 atau 3 mobil doang... sayang, clubnya ntah kemana... kurang xtra-joss kali!

[GTR]

tinggal ada balenoclub yg most pakai baleno lama.

[poeticmind]

tinggal ada balenoclub yg most pakai baleno lama.

iya, makanya saya ikutan forum luar... dan mereka juga bisa ngerti karena waktu saya cerita mesin di indo hanya 1.5, mereka kaget... (disana 1.8 (jarang), 2.0 dan 2.3).
disaranin swap engine aja, pesen dari sana...! mereka bantu. wakakakaakakaka! tergiur juga! ......

jadi ngimpi...

[Shaqilla]

Gila.. lampu holorimnya keren tuh.. dimana yg bisa bikin yah?? asli cakep.. disini blum ada yg pake kayane.. Milis aerio masih ada tapi kurang begitu aktif.. terutama untuk yg modif2.. banyaknya yg curhat2 std gitu lah.. rada boring..

Bro Peoticmind pesen dong.. kalo abis2nya sama dengan pasang turbo kan mendingan pake yg 2.3L.. N/A masih pilihan bwt gue..

Thanks,

[poeticmind]

Gila.. lampu holorimnya keren tuh.. dimana yg bisa bikin yah?? asli cakep.. disini blum ada yg pake kayane.. Milis aerio masih ada tapi kurang begitu aktif.. terutama untuk yg modif2.. banyaknya yg curhat2 std gitu lah.. rada boring..

Bro Peoticmind pesen dong.. kalo abis2nya sama dengan pasang turbo kan mendingan pake yg 2.3L.. N/A masih pilihan bwt gue..

Thanks,

belom keluar itungan sampe sini-nya bro... disini nya yg rese... biasa, waktu ditanyain mau masukin mesin... duitlah perkaranya... bayar ini itu macem2 lah
sabar ya bro... masih ragu2 juga.
mungkin ada yg pengalaman beli mesin di luar? hehehehe

soal milis saya juga sedih... padahal aerio/baleno banyak yg antusias.

[singachu]

tinggal ada balenoclub yg most pakai baleno lama.

salam kenal,

ada aerio indonesia club (AIC) milisnya : [email protected]


regards,
singachu

[kusharyo]

salam kenal....
aerio 2003 M/T, black standar
cuma ban ajah jadi 195/60.. gara2 gag kuat dompet klo beli yg 195/55. hiks
lokasi di surabaya,,,

ada oreoers surabaya juga gag disini???

[poeticmind]

@singachu : thanks!

@kusharyo : jadi lebih empuk bantingannya, gapapa bro...

[singachu]

@singachu : thanks!

@kusharyo : jadi lebih empuk bantingannya, gapapa bro...

bos, strutbarnya nextg dah kelar ? foto dong.....

regards,
singachu

[y_anjasrana]

Pasarannya berapaan sih aerio? Masih tinggi ya?

[poeticmind]

Pasarannya berapaan sih aerio? Masih tinggi ya?

yg facelift antara 90-110jt, M/T. kalo A/T nya 95-115jt-an lah... 2nd
kalo bukan facelift 80-90jt-an. 2nd juga...
semua tergantung kondisi.

@singachu : masih nyari posisi di sebelah kanan mesin, karena terhalang tabung powersteering.
sengaja saya tidak mau pindahkan tabungnya, karena nanti jika buat replikanya tetep tdk bisa dipasang di aerio/baleno laen... tidak semua org mau custom maen pindahin tabung PS kan...

persoalan laen nya, sebisa mungkin bar tidak terlalu kecil... meski saya lihat di web, ada yg memakai batang bar stainless kecil... agak ragu kekuatan nya.

[singachu]

<cut>
@singachu : masih nyari posisi di sebelah kanan mesin, karena terhalang tabung powersteering.
sengaja saya tidak mau pindahkan tabungnya, karena nanti jika buat replikanya tetep tdk bisa dipasang di aerio/baleno laen... tidak semua org mau custom maen pindahin tabung PS kan...

persoalan laen nya, sebisa mungkin bar tidak terlalu kecil... meski saya lihat di web, ada yg memakai batang bar stainless kecil... agak ragu kekuatan nya.

yoa bener, kalo bisa plug n play gitu asik.... eh bos, emang rencana kalo dah ketemu ukurannya mo dibuat banyak gitu ya ? harga ntar kisaran berapa ?

kalo strutbar gitu kecepatan ga tinggi2 amat buat belok2 gitu ngefek ga sih ?

regards,
singachu

[poeticmind]

yoa bener, kalo bisa plug n play gitu asik.... eh bos, emang rencana kalo dah ketemu ukurannya mo dibuat banyak gitu ya ? harga ntar kisaran berapa ?

kalo strutbar gitu kecepatan ga tinggi2 amat buat belok2 gitu ngefek ga sih ?

regards,
singachu

hehehe kalo harga diusahakan sesuai dgn harga pasar... tapi semoga tidak lebih, belum dihitung.
dan, saya bikin krn hobi... soal jual belakangan...

utk kegunaan, pengaruhnya lumayan banyak... setelah saya pake waktu ke lembang jalan belok2 turun dan naek lebih stabil... dan rigid... lebih nempel di jalan istilahnya. --- mobil : suzuki amenity 2pintu.

jadi bukan utk show off.

[DhanZ]

sturtbar emang bener-bener ngaruh untuk kestabila di kecepatan tinggi apalagi saat sambil berbelok.... kerasa banget perbedaanya

[poeticmind]

sturtbar emang bener-bener ngaruh untuk kestabila di kecepatan tinggi apalagi saat sambil berbelok.... kerasa banget perbedaanya

betul bro... kerasa kalo saat turun gunung jalan berbelok2... lebih mantep. dan didalem ga kayak naek perahu...

oya, yg paling penting kaleng cocacola saya di cup holder ga tumpah...

[singachu]

yoa bener, kalo bisa plug n play gitu asik.... eh bos, emang rencana kalo dah ketemu ukurannya mo dibuat banyak gitu ya ? harga ntar kisaran berapa ?

kalo strutbar gitu kecepatan ga tinggi2 amat buat belok2 gitu ngefek ga sih ?

regards,
singachu

hehehe kalo harga diusahakan sesuai dgn harga pasar... tapi semoga tidak lebih, belum dihitung.
dan, saya bikin krn hobi... soal jual belakangan...

utk kegunaan, pengaruhnya lumayan banyak... setelah saya pake waktu ke lembang jalan belok2 turun dan naek lebih stabil... dan rigid... lebih nempel di jalan istilahnya. --- mobil : suzuki amenity 2pintu.

jadi bukan utk show off.

om punya bengkel ato workshop gitu ya ?

yang di suzuki amenity dipasang strutbar depan apa belakang juga ?

regards,
singachu

[poeticmind]

om punya bengkel ato workshop gitu ya ?

yang di suzuki amenity dipasang strutbar depan apa belakang juga ?

regards,
singachu

yg amenity juga itu custom, hanya depan saja... kalo belakang cuma ganti shock. toh bukan utk rally/balap.

bukan bengkel, mas... cuma di garasi. cuma hobi aja... saya bukan ahli otomotif, wong kemaren saya nge-las bikin meja akuarium kok... hahahahaha!

[kusharyo]

klo bole tau harga strutbar u/ oreo brapaan yah?
tuh merk apa? ato cuma ada yg custom??

tenkyu...

iya sih pake ban 195/60 bantingannya lebih empuk dari standar, cuma jadi gag se stabil standar (mungkin karena jadi agak tinggi yah oreonya) n sering gesrot2 yg belakang (klo lg bawa barang berat)

keuntungan laen sih... lebih aman lewat banjir hehehe

[poeticmind]

klo bole tau harga strutbar u/ oreo brapaan yah?
tuh merk apa? ato cuma ada yg custom??

tenkyu...

iya sih pake ban 195/60 bantingannya lebih empuk dari standar, cuma jadi gag se stabil standar (mungkin karena jadi agak tinggi yah oreonya) n sering gesrot2 yg belakang (klo lg bawa barang berat)

keuntungan laen sih... lebih aman lewat banjir hehehe

kalo utk strutbar oreo dipasaran indo setau saya ga ada... yang ada custom juga, saya pernah baca di otomotif tabloid tahun lalu sekitar 500rb. memang agak mahal krn custom.
kalo di luar, banyak... khusus buat aerio hatchback dan aerio sedan (baleno nextG/liana).

195/60 harusnya tidak masalah di oreo, memang jadi tinggi. stabil dalam hal apa nih? perasaan bro haryo saja... kalo gesrot2 maksudnya kena atas? sudah dicek shock-nya? mungkin lemah...
kalo gesrot lari kiri kanan, atau tidak stabil... ada kemungkinan ban terlalu keras, dan jenis ban yg tidak sesuai.
coba cek tekanan ban, jangan terlalu keras... maksimal di 30psi. utk dpan kasih saja 28psi.

[kusharyo]

kalo utk strutbar oreo dipasaran indo setau saya ga ada... yang ada custom juga, saya pernah baca di otomotif tabloid tahun lalu sekitar 500rb. memang agak mahal krn custom.
kalo di luar, banyak... khusus buat aerio hatchback dan aerio sedan (baleno nextG/liana).

195/60 harusnya tidak masalah di oreo, memang jadi tinggi. stabil dalam hal apa nih? perasaan bro haryo saja... kalo gesrot2 maksudnya kena atas? sudah dicek shock-nya? mungkin lemah...
kalo gesrot lari kiri kanan, atau tidak stabil... ada kemungkinan ban terlalu keras, dan jenis ban yg tidak sesuai.
coba cek tekanan ban, jangan terlalu keras... maksimal di 30psi. utk dpan kasih saja 28psi.

oo skitar 500 yah......
masalah gesrot cuma terjadi klo bawa 7 galon aqua di bagasi ato kursi belakang di full-in 3 orang dengan berat masing2 +60 kg. slaen itu sih aman2 wae....

cuma sering miris ajah denger gesrotnyah.

trus gara2 ban ini juga klo di tol misal belok2 (mau nyalip) jadi agak limbung. gag sestabil pake ban 195/55 (orisinilnya). perkiraanku mungkin karena jadi lebih tinggi oreonya makanya tekanan angin dari bawah lebih besar (sotoy mode ON) efeknya jadi limbung kl berkelok dgn speed tinggi.

makanya pengen genti per (terutama u/ bagian depan) biar jadi agak merunduk. (angin dari bawah jadi gag gede n gesrot2 terkurangi karena boil jadi nungging). Cuma apa bijaksana yah solusinya??? mohon pencerahan hehe

tekanan ban emang biasa aku lebihin sih dari standarnya 30psi jadi antara 31-32psi
maklum mahasiswa (ngejar irit ceritanya) hehehe

[singachu]

kalo utk strutbar oreo dipasaran indo setau saya ga ada... yang ada custom juga, saya pernah baca di otomotif tabloid tahun lalu sekitar 500rb. memang agak mahal krn custom.
kalo di luar, banyak... khusus buat aerio hatchback dan aerio sedan (baleno nextG/liana).

195/60 harusnya tidak masalah di oreo, memang jadi tinggi. stabil dalam hal apa nih? perasaan bro haryo saja... kalo gesrot2 maksudnya kena atas? sudah dicek shock-nya? mungkin lemah...
kalo gesrot lari kiri kanan, atau tidak stabil... ada kemungkinan ban terlalu keras, dan jenis ban yg tidak sesuai.
coba cek tekanan ban, jangan terlalu keras... maksimal di 30psi. utk dpan kasih saja 28psi.

oo skitar 500 yah......
masalah gesrot cuma terjadi klo bawa 7 galon aqua di bagasi ato kursi belakang di full-in 3 orang dengan berat masing2 +60 kg. slaen itu sih aman2 wae....

cuma sering miris ajah denger gesrotnyah.

trus gara2 ban ini juga klo di tol misal belok2 (mau nyalip) jadi agak limbung. gag sestabil pake ban 195/55 (orisinilnya). perkiraanku mungkin karena jadi lebih tinggi oreonya makanya tekanan angin dari bawah lebih besar (sotoy mode ON) efeknya jadi limbung kl berkelok dgn speed tinggi.

makanya pengen genti per (terutama u/ bagian depan) biar jadi agak merunduk. (angin dari bawah jadi gag gede n gesrot2 terkurangi karena boil jadi nungging). Cuma apa bijaksana yah solusinya??? mohon pencerahan hehe

tekanan ban emang biasa aku lebihin sih dari standarnya 30psi jadi antara 31-32psi
maklum mahasiswa (ngejar irit ceritanya) hehehe

kalo emang gara2 angin dari bawah, pakein body kit aja
cuman kudu ati2 berikutnya, lebih gampang gesrot

btw TS nya kok ga nongol2 ya

regards,
singachu