tanya trail rx 125 hyosung

[inoz]

halo bro
salamkenal semuanya
saya baru beli hyonsung rx 125 cc th 2005
mhn pencerahan gimana cara ganti rem drum blkabg mennjadi diskbrake ? pake rem motor apa ? brp harganya ?
kenapa mesin kok brebet pas posisi gir tinggi tapi lambat ?
trus tarikannya kurang kenceng, malah kalah ama mio ? brp sih top speednya ? trus apa yang harus dirubah
emang saya pake ban pacul depan blakang
thank

[blackpit]

gmn bro kabar trail hyosung-nya dah bisa teratasi semuannya, kalo belum mungkin gw bs bantu cr soulusi kebetulan bengkel langganan gw biasa nganganin trail hyosung ini...

[inoz]

betul bro masalah ane masih belum kejawab tuh yang diatas
mohon infonya deh, trus bengkel langganannya di daerah mana, ane di luar kota, gak di jkt
tapi khan bisa sharing infonya

[blackpit]

wah karena jedanya lama bgt, jd kelupaan nanya2 lg deh bro ke bengkel. tp setahu aku dr beberapa owner hyosung rx 125 ini melakukan setting dan penggantian karburator, semisal PE28, trus pengapian jg di perbesar, per-koplingan jg diganti tp bt pastinya ntar aku tanya2in lg deh bro. oya utk pengereman dpn belakang paling pas pake pnya suzuki...ni ada bbrp hyosung yg lg diupgrade...

[inoz]

oke bro blackpit
ditunggu kabarnya
emang tuk bore up bisa pake megapro, tiger or scorpio sebab blok mesinnya masih tebal jadi msh mungkin di bore up
trus tuk diskbrake blakang kaanya pake punya satria yang pas
klo rem depan udah bagus udah diskbrake dan klo shockbreaker depan sdh upside down
ada yang nyaranini bisa juga ganti karburator pake mikuni cuma tipenya khan banyak tuh mesti yang mana
oh yyyaaa kmarin setingan karburatornya ane bongkar dan pas ane balikin kayaknya berubah lalu ane bawa ke bengkel tapi kurang puas tuh, masih aja ngempos pas gigi tinggi, hight speed

ane khan senang speed, tadinya mau dirubah aja ke supermoto klo ada uang buat modifikasinya, biar mak nyuuuus di jalan
ditunggu bro

[Diablos]

berarti MansTab an punya gw ini donk!!!

[blackpit]

@bro inoz, update info dikit nih...kemaren gw maen ke bengkel lg, pas kebetulan disana ada 1 hyosung yg lagi di bore up bt dongkrak performa. kata montirnya, perbesaran ukuran pistonnya pk punya megapro yg emang pas gw bandingin jauh lebih gede dr punya hyosung. alasannya selain nge-bore-nya ga terlalu lebar modif ini jg keitung murah (tau kan sparepart honda kan banyak variasinya dan murah) dan ciri khas trai yg butuh torsi besar jg masih dapet. cuman emang nantinya tetep kudu ngakalin pistonnya karena piston GL kan 2 klep sementara hyosung 4 klep...

soal karburator, pernah salah satu customer-nya ganti karbu ninja tp susah bgt nemu setting terbaik, kt dia msih enakan pk karbu rx king...tp jgn lupa pengapian jg hrs ikut diupgrade..

untuk kaki yg terutama perlu diperhatiin adalah swingarm belakang, si montir sering nemuin swingarm hyosung ini ga balance yaitu di bagian lubang as depan yg nempel ke body, posisinya seringkali ga sejajajar. kalo sempet coba aja bro inoz cek...

[inoz]

oke bro
betul skali emang sudah ada yang bore up tapi agak susah emang tuk dapet yang pas

trus karburator juga gitu agak susah emang sebab beda teknologinya

sing arm blakang emang terlalu empuk, enak tenan baik di off orad atau aspal dan emang geol-geol klo di aspal sebabpake ban tahu kali
tapi klo di jalan kritng mantab betul yaa geol2 sebab jalan khan kriting
ane seringbtanjam gak pada jalan2 yg jelek enank tenan
tapi yaaa itu setingan karbu belum pas masih ane rasa agak boros
oke
ntar ane coba2 dulu tanya ama bro yang lain
di forum tetangga ane pernah baca tentang krbu rxking, satria FU dll termasuk mikuni
tapi belum ada yang jajal di hyonsung trail

klo diablo dan montrac kayaknya emang nyontek punya GL jadi partnya bisa tuker2 an
tks bro

[anak_singkong]

motor kya gini udh dipake ama pak polisi URC di JKT..gantiin TS125.

[camsmotors]

halo bro semua...

sekedar info aja mengenai dealer DIABLO di jakarta bisa liat di http://camsmotors.multiply.com/

thanks bro..