Rekondisi BMW 323i tahun 1997

[speedy208]

Dear all,

Mertua saya punya mobil BMW 323i tahun 1997... karena jarang dipake dan kurang terawat jadinya kondisinya tidak terlalu bagus... saya agak sayang aja ngeliat mobil itu tidak terawat...
Nah, muncul ide mau merekondisi mobil tersebut... cuma karena belum pernah pake BMW selama ini dan ngga punya pengalaman tentang mesin BMW saya butuh rekomendasi dan saran dari rekan2 semua nih... kira-kira bengkel BMW yang recommended di mana yah? yang servisnya ok dan harganya reasonable... lokasi saya sih di sekitaran Jak-Bar... sampe ke Jak-Ut (pluit dan sekitarnya) masih ok lah...

Thx b4

[PenyuTurbo]

Dear all,

Mertua saya punya mobil BMW 323i tahun 1997... karena jarang dipake dan kurang terawat jadinya kondisinya tidak terlalu bagus... saya agak sayang aja ngeliat mobil itu tidak terawat...
Nah, muncul ide mau merekondisi mobil tersebut... cuma karena belum pernah pake BMW selama ini dan ngga punya pengalaman tentang mesin BMW saya butuh rekomendasi dan saran dari rekan2 semua nih... kira-kira bengkel BMW yang recommended di mana yah? yang servisnya ok dan harganya reasonable... lokasi saya sih di sekitaran Jak-Bar... sampe ke Jak-Ut (pluit dan sekitarnya) masih ok lah...

Thx b4

Semua selang-selang karet ... saluran bensin, selang vacuum, selang radiator berikut thermostat-nya, selang wiper ... mesti diprioritaskan untuk diganti ....

[Hansen]

kabel2nya juga cek ada yg getas, terkelupas, bekas meleleh, ato apalah...utk menghindari arus pendek & laennya...

[imsus2c]

^^^
kalo buat saya personally, kayaknya yg perlu dicek tuh dompetnya dulu , huehehehe....
palagi bimmers terkenal lumayan ngurut dada tuh kalo dah masalah service & spare parts

[Hansen]

^^^
kalo buat saya personally, kayaknya yg perlu dicek tuh dompetnya dulu , huehehehe....
palagi bimmers terkenal lumayan ngurut dada tuh kalo dah masalah service & spare parts

udah jadi m*nager masa harus ngecek dompet lagi seh?

[imsus2c]

^^^
kalo buat saya personally, kayaknya yg perlu dicek tuh dompetnya dulu , huehehehe....
palagi bimmers terkenal lumayan ngurut dada tuh kalo dah masalah service & spare parts

udah jadi m*nager masa harus ngecek dompet lagi seh?

ck...ck...ck..., si broer Hansen ni emang orangnya serba (ingin) tahuan orang yach? .........
Awas...ntar OOT lho....

[Hansen]

^^^
kalo buat saya personally, kayaknya yg perlu dicek tuh dompetnya dulu , huehehehe....
palagi bimmers terkenal lumayan ngurut dada tuh kalo dah masalah service & spare parts

udah jadi m*nager masa harus ngecek dompet lagi seh?

ck...ck...ck..., si broer Hansen ni emang orangnya serba (ingin) tahuan orang yach? .........
Awas...ntar OOT lho....

kabooooerrrr.....

[Risol1]

BMW thn 97 Hmm.....
yang terawat aja gw agak2 ngeri karena tahun segitu udah pasti sedikit banyak minta maintenance, gimana yang gak terawat?

maksudnya gak terawat gimana nih? bodi atau mesin atau kaki2?

yg pasti musti diganti (kalo belom pernah diganti dari baru): shock, selang2 radiator, water pump, pompa bensin (jarum indikator bensin sering ngaco), flush oli transmisi.......
sebenernya mesin BMW gak beda sih sama mesin lainnya, cuma adak mahal aja harga sparepartnya

[mansetha]

rekondisi ... lumayan kuras kantong juga loh

[Danny]

rekondisi ... lumayan kuras kantong juga loh

langsung ganti mesinnya M3 biar GAHAR!!!

[miemie88]

Dear all,

Mertua saya punya mobil BMW 323i tahun 1997... karena jarang dipake dan kurang terawat jadinya kondisinya tidak terlalu bagus... saya agak sayang aja ngeliat mobil itu tidak terawat...
Nah, muncul ide mau merekondisi mobil tersebut... cuma karena belum pernah pake BMW selama ini dan ngga punya pengalaman tentang mesin BMW saya butuh rekomendasi dan saran dari rekan2 semua nih... kira-kira bengkel BMW yang recommended di mana yah? yang servisnya ok dan harganya reasonable... lokasi saya sih di sekitaran Jak-Bar... sampe ke Jak-Ut (pluit dan sekitarnya) masih ok lah...

Thx b4

hemat saya, mending dicek di bengkel resmi potensi kerusakannya apa saja. ngga mahal paling 100-200rb doang untuk cek menyeluruh.
nah dari situ bisa diketahui apa saja yg perlu diganti dan yg msh bgs.
dikalkulasikan masuk ngga harganya.
kalo masuk ya mending direkondisi, kalau terlampau mahal ya sebaiknya jangan kecuali hobby yah.

tidak disarankan rekondisi apabila
1. wilayah sekitar mesin-transmisi-gardan-penggerak rusak parah dan harus di rekondisi TOTAL
2. bagian bodi pernah rusak parah / tabrakan, not worthed
3. interior cukup parah kondisi, karena wilayah ini cukup mahal perbaikannya sebagai contoh airbag driver&penumpang depan 10jtan, dashboard 20jtan, instrument cluster 5-6jtan, belum lagi yg lain.

disarankan setelah cek di bengkel resmi, juga mencari alternatif pengganti di JUNKYARD (limbah) atau AFTERMARKET. dengan ini siapa tahu dapat komponen bagus tp murah, sehingga niat masih kesampaian

[athaE34]

wuih..... taun 97 aja kya gtu yah.... apalagi saya pny yh 90..... makin..........

[ongko]

liat2 program 3P dari dealer resmi BMW, lumayan hemat tuh. Buat pertimbangan kalo kita ganti sparepart apa pun di dealer resmi BMW, tercover garansi 2 tahun tanpa batasan kilometer. Jadi kalo abis direkondisi bisa tidur nyenyak tuh...

kalo bengkel alternatif, bisa pergi ke anugrah motor di PMK or BSD, harga cukup oke.

Saran : untuk yg penting2 di bengkel resmi (karena garansinya), untuk yg simpel2, kayak karet2, selang, list, wiper, boleh di bengkel alternatif. but sebelumnya tetap cek dulu harga + jasa di bengkel resmi & bengkel alternatif, kalo beda dikit better di bengkel resmi (Ingat garansi...)

[GTR]

saft pernah rekon m20 6cyl thn 1990 dgn seksama, menarik untuk disimak :
http://saft7.com/?p=282

[B 0 YZ]

Paling gampang bawa ke BMW dulu dicek tar baru benerin smua klo ad duit klo gak ada ya pelan2 satu2 dulu.Yang penting ke bengkel resmi karena mereka lebih teliti walaupun agak mahal