aprilia RS 125 2001

alvika99 · Post by **alvika99** » Tue Jun 05, 2007 7:55

bros
kalo aprilia RS 125 thn 2001 masih worth it ngga yah?
saran please

weechoo · Post by **weechoo** » Tue Jun 05, 2007 7:58

alvika99 wrote:bros
kalo aprilia RS 125 thn 2001 masih worth it ngga yah?
saran please

2-tak ya...?

kalo freak-for-speed di Sentul sih worthed...
tapi kalo untuk turing kagak dah...
30 juta ya...?
masalahnya...biaya maintenance nya bijimane...
apakah sudah terpikirkan matengÃ‚Â²...?
apa gak Bandit aja...?
400 cc...15juta dah dapet....

alvika99 · Post by **alvika99** » Tue Jun 05, 2007 8:42

hehe iya sih ya... ini legal plus surat tp sayangnya 2001 masih yg abu2 warna tangkinya. yg gw suka yg nero diablo yg 2002 cakep tuh.
spion ngga ada (mungkin masih bisa pake mtr lain) sama kabel speedo putus.

jujur aja nih termasuk motor idaman gw dulu wkt kuliah. tapi harganya dulu buset dah 60 jt 125cc????

ada yg bisa review ngga yg udah pernah pake??

bro weecho, itu bandit ngga ada surat kan?

weechoo · Post by **weechoo** » Tue Jun 05, 2007 10:03

alvika99 wrote: bro weecho, itu bandit ngga ada surat kan?

kalo yg ane dapet kabar dari temenÃ‚Â² di BDG mah ada suratnya...
terus terang ane ndiri kalo gada suratnya juga bingung ngurusnya...

pengennya beli sih Bandit...
terus dikasih baju Scorpio...
sekilas kan jadi kaya Scorpio dimodif gitu..

so...bisa klayar-kluyur di jalan gitu...
asal pas gada OpGab aja..

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 06, 2007 12:25

tadi iseng2 buka motor plus ada yg mau jual RS250 '98 17jt di bandung. harganya sih menggiurkan tp ngak tau deh kondisinya. bung alvika knapa ngak coba RS250 aja? bodynya kan sama gede dgn RS125 tp V-twin udah pasti performance lbh yahud.

novasonic · Post by **novasonic** » Wed Jun 06, 2007 16:26

Mau tanya nehh......
RS250 itu 2 tak apa 4 tak? sorry newbie........

alvika99 · Post by **alvika99** » Thu Jun 07, 2007 2:59

aprilia RS series itu yg dipake di motogp kelas 125 dan 250 bro

semuanya 2 tak
RS 125 33BHP; RS 250 64BHP CMIIW

tapi dengan setting and power yg berbeda dgn street versionnya tentunya hehehe jadi kebayang dong handlingnya hihihihihihi (buat nguber jambret sialan yg di kemayoran nih wakakakakak kalo pake aprilia mana berani yah.... percuma dong ngga bakal kepancing mereka

)

saya tanya soal rs125 soalnya ada yg jual kemaren baru tlp2an sih...
rs 250nya sepertinya ngga ada surat tuh soalnya dulu barunya 100jt

tapi pasti asik bgt hehe

ini RS 125 yg baru

Handy · Post by **Handy** » Thu Jun 07, 2007 3:36

yup keren bgt modelnya udah ikutin gaya motogp yg serba lancip beda sama versi sebelumnya yang bulat persis GP250. klo ngak salah RS250 udah stop produksi ya? kok ngak ada versi barunya?

alvika99 · Post by **alvika99** » Thu Jun 07, 2007 3:46

iya tuh yg ada malah RS 50 hihihi tapi tampangnya juga mak nyusss!!! bisa lari berapa ya itu RS 50??

tapi handling sih ga ragu deh sama aprilia

2012 bubar tuh 2 tak di gp

Handy · Post by **Handy** » Thu Jun 07, 2007 4:38

berarti udah ngak ada motor 2tak 250cc versi jalan raya yang produksi baru lg dong. kabar sedih buat gw yg pecinta mesin 2tak. RS50 kurang tau deh performance nya. klo NSR80 di jepang bisa 140km/h dengan knalpot racing.
klo GP bebas dari 2tak 2012 gimana dgn RS125 versi jalan raya? sampai kapan akan di produksi? jgn2 ini versi terakhir lg.

splitfire · Post by **splitfire** » Thu Jun 07, 2007 5:11

wadoooooooohhhh.....

si boss ngincer RS125....buju buseeettt....
pekgo ku tak pinggir'in dulu boss.....takut disambeerr Aprillia gt lochh......

*kabuuuuuuuuurrrr lagiii....

splitfire · Post by **splitfire** » Thu Jun 07, 2007 5:14

gileee yak RS125 itu motor impiaan dehh (pangganti fireblade yg bisa2 hangusin dompeett)

btw 125cc tp bisa dapet 33HP edaaann yakk....
pdhal sbelumnya gw uda bangga punya Supra X yg sama2 125 cc wkakakakakaka.....

ternyata HP jauh bgt bedanya.....

qtanya RS125 yg 2006 itu 60jtan yahh?cmiiw

Handy · Post by **Handy** » Thu Jun 07, 2007 6:05

itu versi jalan raya. yang versi race klo ngak salah 50HP. beberapa tahun lalu gw liat di JCC, RS125 Nero Diablo 65jt OTR (ATPM).

alvika99 · Post by **alvika99** » Thu Jun 07, 2007 6:09

iya betul barunya 60jt
yg bikin tertarik... ni motor bener2 bagus build qualitynya
sampe bearing / laher2 nya lancar banget (motor diposisi berdiri lalu didorong maju mundur kerasa enteng banget /gesekan antar komponen minim bgt) dan kesannya rigid bgt jadi kalo jalan rusak ngga ada tuh bunyi2 kaya mau rontok hehehe

sayang harganya bikin cuaca tiba2 mendung wakakakkakkak

soal gp.... mungkinkah 125 cc = 400 cc / 250 cc = 600 cc / 500 cc = 800 cc seperti sekarang???

Handy · Post by **Handy** » Thu Jun 07, 2007 6:44

ah jgn gitu bung, tukar sama CBR1000RR Repsol aja dapat 3 unit RS125 masih ada sisa lagi.
wah klo GP 125cc ganti jadi 400cc berarti akan ada lagi motor sport 400cc yg akan di produksi massal. seperti Honda RVF400 V4. waktu itu ada tawarin 60jt OTR tahun 90an. mahal mbok.

novasonic · Post by **novasonic** » Thu Jun 07, 2007 15:55

Buset nih thread bikin gw ngileeeerrrr.............
125cc bisa 33 HP versi jalanan, trus versi race bisa 50 HP....
Trus 80 cc bisa tembus 140 km/h.....
Mana bentuknya keren bgt.....

Trus kalo NSR SP HP-nya berapaan yah?
Ama mito kencengan mana?

Kalo gak salah gilera juga ngeluarin deh kayak beginian?
Di indo udah ada yg pake apa belon?

alvika99 · Post by **alvika99** » Fri Jun 08, 2007 2:43

NSR SP 40 HP bro
Mito 34 HP
tapi Mito yg dijual umum masih restricted (reduced power)
jadi topnya masih sekitar 135an
kalo udah di de-restricted (knalpot diganti, main&pilot jet, air lid, dll)
bisa 190an larinya

SP pernah dapet 190 di gatot subroto (boncengan)
top speed sih mungkin menang SP (bisa aja mito tapi perlu banyak ubahan dan biaya tentunya

)
tapi inti dari motor sport tuh handlingnya kalo menurut gw. yg bisa bikin tiap tikungan menjadi menantang hehe (kenceng sih harus, udah syarat bawaan

)
kalo handling sih masih megang mito deh hehe dia mahal karena memang specnya mantap (shock depan up-side down marzochi--bener ngga sih tulisannya hehe--, shock belakang sachs, rantai udah regina - suka dipake di GP -, rem brembo

)
so... berbahagialah yg punya duit lebih dan hobby

saya berbahagianya cukup naik vario RR aja hihihi

Handy · Post by **Handy** » Fri Jun 08, 2007 7:18

Mito restricted? Pantas aja dulu pernah ketemu di sunter gw aduin sama motor gw tp ngak ada apa2nya? Btw restricted secara elektronik seperti pada mobil mewah eropa atau gimana? Klo NSR250 versi terakhir kan restricted 40HP 180km/h klo mau di derestricted cuma perlu ganti cardkey yang standar dengan cardkey HRC sama knalpot rac dan setting karbu bisa naik dari 40HP ke 65HP.
Vario keren lagi skutik ada radiatornya, skutik lain ngak ada radiator. dan yang penting lagi motor celeb. liat aja iklannya Vario dinaiki sama Agnes Monica.

alvika99 · Post by **alvika99** » Fri Jun 08, 2007 8:03

bukan elektronik kynya bro tapi dari ukuran2 main & pilot, desain knalpot, ukuran air lid, dll. jadi masih bisa ditingkatkan performanya (seiring dgn meningkatnya duit modif)

ada yg udah pernah pake RS 125???

novasonic · Post by **novasonic** » Fri Jun 08, 2007 17:14

alvika99 wrote:NSR SP 40 HP bro
Mito 34 HP
tapi Mito yg dijual umum masih restricted (reduced power)
jadi topnya masih sekitar 135an
kalo udah di de-restricted (knalpot diganti, main&pilot jet, air lid, dll)
bisa 190an larinya
SP pernah dapet 190 di gatot subroto (boncengan)
top speed sih mungkin menang SP (bisa aja mito tapi perlu banyak ubahan dan biaya tentunya )
tapi inti dari motor sport tuh handlingnya kalo menurut gw. yg bisa bikin tiap tikungan menjadi menantang hehe (kenceng sih harus, udah syarat bawaan )
kalo handling sih masih megang mito deh hehe dia mahal karena memang specnya mantap (shock depan up-side down marzochi--bener ngga sih tulisannya hehe--, shock belakang sachs, rantai udah regina - suka dipake di GP -, rem brembo )
so... berbahagialah yg punya duit lebih dan hobby
saya berbahagianya cukup naik vario RR aja hihihi

Wahh review yang bagus bgt nehh.......
Bisa jadi tambahan wacana buat gw yang gak ngerti motor sport.....

tengkyu bro!!!

gauss · Post by **gauss** » Mon Jun 11, 2007 4:24

Nimbrung ya... hehe

Aprilia RS250 sudah tidak diproduksi lagi sejak bbrp tahun yg lalu.
Jadi Aprilia hanya punya 2 model yg masih 2-tak, yaitu RS125 dan Tuono125 (model naked).

Untuk harga RS250 bekas yg cuma belasan juta itu sepertinya hanya limbah dari negara tetangga. Jangan terburu ngiler krn biasanya mesin juga gak jalan dan pastinya gak ada surat2 (ilegal).

Bandit 15jt juga termasuk ilegal.
Di Bandung & Jawa Barat, disana moge bodong masih boleh berkeliaran, asal ada "surat bantuan" dari pihak tertentu. Pastinya tidak ada BPKB asli.

Motor itu kalo masuk DKI, kalo kena razia atau BM pasti langsung masuk 'kandang'

andryans · Post by **andryans** » Mon Jun 11, 2007 5:46

wihhhhh rs125 = 33hp......
mantaffff.... ngiler jg gw :p

splitfire · Post by **splitfire** » Mon Jun 11, 2007 6:10

yg gw heran....
moge yg masuk "kandang" stelah msk kandang di gmn'ain tuh boss??

takutnya masuk ke garasi p*j*b*t nya langsungg.....he he he pisss....

novasonic · Post by **novasonic** » Mon Jun 11, 2007 6:21

^
Yah kudu disogok tuhhh........

Bayangin aja, Pulsar gw dulu sempet "dikandangin" ama polisi. Untuk ngelepasnya gw kudu NYOGOK Rp 300.000,- (Rp 200.000 buat kepalanya, Rp 100.000 buat yang ngebantuin).
Nah pulsar kan harganya "cuma" Rp 16.500.000,-.
Dengan perhitungan seperti ini:
Uang nyogok/Harga motor x 100%= 300 rb/16,5 juta x 100%= 1,8%
Kalo umpamanya harga motor moge "seharusnya" 200 jt....... berarti sang empunya motor harus nyogok sebesar:

Rp 3.600.000,-

Hahahahahaahhaa........

Bayangin kalo tiap bulan 2-3 moge masuk kandang......
Gak tajir mendadak tuh POLISI?

Handy · Post by **Handy** » Mon Jun 11, 2007 13:24

Knapa dikandangin sama polisi bro? jgn2 niru aksi video iklan pulsar ya?

dulu temen gw pernah motornya dikandangin sama polisi trus udah di tebus mahal malah beberapa bagian motornya dijarah selama dikandangin

. gile man

pas ditanya sama petugasnya malah bilang ngak tau.

SerayaMotor.com

aprilia RS 125 2001

aprilia RS 125 2001

Re: aprilia RS 125 2001