Sedikit Review Mocin Grand Surya Champ 125

[adjokasep]

Type : Grand Surya Champ
Mesin : 4 Tak 125CC DOHC with oil Cooler
Volume Oli : 1000cc/ 1300cc(with Filter Change)
Battery : 12V DC

I. Kondisi Standar
1. akselerasi sangat2 lambat
2. Top speed cuman sampe 60kpj
3. bensin irit sih.
4. Handling ok, terlebih di tikungan
5. Shock depan sulit balik lagi.
6. SuaraMesin agak kasar
7. Ground clearance rendah, sering mentok tanggul


II. Modifikasi Minor:
- Penggantian Karbu Orisinil Mikuni (Type Vacuum) dengan Karbu RX King Imitasi (Merk Lippo)
- Penggantian cover Magneto pake punyanya Satria FU/FXR (ngga ngaruh, cuman tampang doang)
- bubut dikit girbox kilometer (biar shocknya bisa maen)

1. Perubahan drastis dari akselerasi
2. Top speed bisa lebih dari 100kpj (nggak berani)
3. Bensin tentu lebih boros

Ngetes senen pagi di mampang prapatan, mulai dari stopan seven grain s/d stopan duren tiga.



Lumayan lah..... buat motor seharga Rp. 3.75jt (kosong)

[kimi]

bro, bentukny yang kaya Yamaha 125Z?

[adjokasep]

mirip Suzy FX125 Malaysia Bro!! yg mirip Yamaha 125Z mah Beijing Champ.

[adjokasep]

Ini picture yg sempat diambil...

[azizdth]

bos, grand surya itu keluaran mana? apakah sanex, jialing, beijing, or loncin?

Bro banyak tau tentang mocin, dapet info dari mana aja? trus gimana sepak terjang mocin sekarang2 ini?

saya penasaran dengan motor happy, trus honlei dan torindo, rakitan indo tp aslinya merk apa sih/pabrikan di chinanya?

terima kasih yah bro....

[adjokasep]

Grand Surya itu keluaran PT. Wideco Automotive Industries, Pabriknya di Semarang.

Kalo info sih, sambil iseng2 aja nyarinya...... trus ketertarikan untuk cari informasinya karena gw liat modelnya unik2 dibandingkan jepun yg itu2 aja... terlebih2 akhir2 ini banyak merk yg "tutup" sehingga sisa stoknya dijual obral.... dan itu yg kutunggu2 karena pasti masuk kantongku....hehehehehe.

coba kapan lagi bisa dapet motor baru 125CC DOHC monoshock seharga 3.75CC....

javascript:emoticon(':twisted:')
Twisted Evil

kalo aslinya sih ngga tau juga. tapi dari kode mesin sih depannya pake ZS125... mungkin mesinnya yang bikin ZongShen Kali....

merk lainnya seperti happy, trus honlei dan torindo merk aslinya juga kagak ngarti......

mungkin kebanyakan sekarang ATPM mocin sudah mulai outsourcing, jadi nggak ngambil plek lagi dari satu merk di Chinanya.

Contohnya honlei yg ngeluari Diablo, mereka bilang impor dari Thailand.



Regards,


AdjoKasep

[adjokasep]

untuk mesinnyaGrand Surya Champ, mungkin diambil dari mesinnya Zongshen ZS157YMI,

check di sini

[jojo]

tapi itu jelas2 ada tulisan suzukinya berarti licensi suzuki dong, bentuknya juga mirip satria/raider. Gmn sih?

[adjokasep]

heheheh... yg punya adikku memang covernya diganti cover satria/raider/fxr. pas banget...ngeplak....... pakingnya juga sama..... so, mungkin daelmannya juga sama dengansatria/raider/fxr

[adjokasep]

grand surya champ memang jiplak abis suzuki FX125 Malaysia. coba deh googling FX125, pasti keluar motor yang serupa tapi tak sama dengan GS Champ

[anak_singkong]

Ngetes senen pagi di mampang prapatan, mulai dari stopan seven grain s/d stopan duren tiga.

lah..
lewatin rumah sy nih..
emangnya rutenya dr mana mo kemana nih?

ini motor cina apa motor buatan sini nih koq pabriknya di SMG?

[kimi]

untuk mesinnyaGrand Surya Champ, mungkin diambil dari mesinnya Zongshen ZS157YMI,

bro review zongshen dong! iklannya bikin penasaran...

katanya pake teknologi nanoceramic (?) n satu-satunya mocin yang ikut balap superbike..

ok ga motornya yang masuk sini?

[adjokasep]

Ngetes senen pagi di mampang prapatan, mulai dari stopan seven grain s/d stopan duren tiga.

lah..
lewatin rumah sy nih..
emangnya rutenya dr mana mo kemana nih?

ini motor cina apa motor buatan sini nih koq pabriknya di SMG?

Rute: Cinangka-Pondok Cabe-Cireundeu-PDK-Adhyaksa-Simatupang-Pondok Indah-Kostrad-Praja Dalam-Gandaria-Taman Puring-Gandaria(dropping)-Melawai-Iskandarsyah- Prapanca-Bank-Bangka-Mampang Prapatan-Duren Tiga-Graha Sucofindo

::Peace::

Kayaknya ini motor China dirakitnya di Semarang dan tidak masuk secara CBU, soalnya nggak semua partsnya made in china. Karbunya aja paka Karbu Mikuni yg Vacum asli made in Japan, ban nya juga pake IRC.

[adjokasep]

untuk mesinnyaGrand Surya Champ, mungkin diambil dari mesinnya Zongshen ZS157YMI,

bro review zongshen dong! iklannya bikin penasaran...

katanya pake teknologi nanoceramic (?) n satu-satunya mocin yang ikut balap superbike..

ok ga motornya yang masuk sini?

Emang ada iklannya........(siul-siul).......????

Gw nggak bisa ngasih review soalnya belum pernah ngerasain apalagi punya Zongshen. Setau gw, Zongshen Indonesia sudah Tamat untuk urusan motornya, tapi kantornya masih ada tapi cuman untuk ngurusin bisnis mesinnya (Genset, Dll.).

Tapi kalo bener mesin Grand Surya Ini pake Punyanya Zongshen, kayaknya oke juga. Tarikannya lumayan dahsyat lah untuk senuah motor cina, tapi itu juga setelah ganti karbu, soalnya karbu aslinya kurang bagus dan sering bocor.

::Peace::

[dando]

bro adjokasep, mohon petunjuk mengenai grand surya nya..

gw baru ngambil satu, tapi masalah nya banyak nih..

1. susah start, karbu udah di cek bagus, mesti di selah 5 kali baru nyala.. pernah ngalamin gak?

2. aki cepet tekor, electric stater gak nyala jadinya..

3. lampu belakang nyala terus, apa saklarnya rusak ya?

tempat servis bagus dimana yah?

thanks

[adjokasep]

bro adjokasep, mohon petunjuk mengenai grand surya nya..

gw baru ngambil satu, tapi masalah nya banyak nih..

1. susah start, karbu udah di cek bagus, mesti di selah 5 kali baru nyala.. pernah ngalamin gak?

2. aki cepet tekor, electric stater gak nyala jadinya..

3. lampu belakang nyala terus, apa saklarnya rusak ya?

tempat servis bagus dimana yah?

thanks

1. Pertama kali memang susah start, apalagi diselah, wah, sakit kaki deh... dan karbu bawaan juga kayaknya karet vacumnya udah ngga bagus lagi (itu motor produksi 1999/2000), tapi electric statiernya OK koq...

2. Alhamdulillah Akinya ngga cepet tekor, padahal ngidupin pasti pake electric starter terus (soalnya males nyelah... berat....)

3. Kayaknya saklarnya korslet tuh, coba deh cek kelistrikannya. Karena korslet juga bisa jadi penyebab aki cepet tekor & ngga bisa pake electric starter. Kemarin sih masuk Bengkel langganan di Pondok Pinang, cuman ganti Karbu doang. soalnya baru nyampe 600km.... ntar udah 1000, baru nyari bengkel yg cocok deh.....

Kayaknya mendingan nyari bengkel yg biasa megang Satria FU deh, soalnya karakteristik mesinnya sama. Atau kalo punya dana yg cukup, coba ke bengkel 2 CBU yg biasa megang motor twincam. Cuman pasti biayanya lebih dr 50 rb perak. Di Bengkel suzuki juga FU/FXR biaya servisnya paling mahal lho....

BTW ambil Champ dari mana nih?





2.

[adjokasep]

Serupa tapi tak sama

Vivamas Qingqi : Arrow




Jialing : Bangau Prince




Tossa: Optima X




Beijing: 110-2





Grand Surya: Champ





Aslinya : Suzuki FX 125

[dando]

1. Pertama kali memang susah start, apalagi diselah, wah, sakit kaki deh... dan karbu bawaan juga kayaknya karet vacumnya udah ngga bagus lagi (itu motor produksi 1999/2000), tapi electric statiernya OK koq...

2. Alhamdulillah Akinya ngga cepet tekor, padahal ngidupin pasti pake electric starter terus (soalnya males nyelah... berat....)

3. Kayaknya saklarnya korslet tuh, coba deh cek kelistrikannya. Karena korslet juga bisa jadi penyebab aki cepet tekor & ngga bisa pake electric starter. Kemarin sih masuk Bengkel langganan di Pondok Pinang, cuman ganti Karbu doang. soalnya baru nyampe 600km.... ntar udah 1000, baru nyari bengkel yg cocok deh.....

Kayaknya mendingan nyari bengkel yg biasa megang Satria FU deh, soalnya karakteristik mesinnya sama. Atau kalo punya dana yg cukup, coba ke bengkel 2 CBU yg biasa megang motor twincam. Cuman pasti biayanya lebih dr 50 rb perak. Di Bengkel suzuki juga FU/FXR biaya servisnya paling mahal lho....

BTW ambil Champ dari mana nih?





2.[/quote]

bener bro, kaki bisa gempor tuh.. lagian kalo pake selah terus, ntar cepet aus lagi..
cara ngecek karet vacum gimana? gw liat sih masih bagus, ato mungkin agak melar dikit, tapi naik turun skep masih bagus tuh..

ganti karbu gak mahal bro? ato cuma ganti karet doank? denger2 karbu mirip punya satria fu bisa 1 juta lebih dunk...

aki bisa diganti yg gedean gak? aki bawaan - indobattery - kecil bener, gak jelas pula merk dari mana tuh..

spare part sama satria fu sama? kiprok, cdi, kampas rem, kampas kopling, gitu?

satu lagi, waktu pertama gigi nya susah balik ke netral, sekarang sih udah oke gak diapa apain padahal.. pernah ngalamin gak?

sorry nih banyak nanyanya..abis gw bingung liat nih motor..
ini motor gw dapat dari temen di semarang.. stock sisa.. dia ambil 20 an tahun lalu waktu pabrik tutup..

[adjokasep]

Gw ganti karbunya pake larbu imitasi punyanya RX King. Tarikannya kerasa jadi naik 100% (menurut gw). itu juga usulan dari mekanik gw, daripada harus ganti karet karbu vacum yg harganya bisa nyampe 350rb-an (katanya), mending ganti karbu imitasinya King.

BTW gw pake karbu imitasi RX King merk Lippo. Harganya 95 rebu perak.

Kalo masalah spare Part jeroan sih gw blom tau, wong motornya jg jarang dipake koq. jadi belum pernah servis jeroan. Yg gw tau sih cover2 mesinnya ngeplak banget sama covernya FU/FXR, soalnya gw udah sulap jadi Suzuki. gw copot cover kiri mesinnya, pindahin spul 2nya ke cover mesin FU/FXR, trus Pasang lagi, Jadilah Suzuki FXR125.....heheheh.

Kalo Aki di motor adik Gw sih perasaan nggak kecil2 amat. Pas banget sama tempatnya, ngga ada ruang yg berarti. Karena nggak pernah ada masalah dari baru, gw belum pernah bongkar tu Aki, & jujur belum tau juga tu aki merknya apaan.

Iyah, awalnya sih memang agak susah dari gigi 1 pindah ke Netral, tapi pengalaman bisa disiasati dengan pindah dulu ke gigi dua, baru maju 1/2. Tapi sekarang udah gampang koq.

Sementara ini sih kekurangannya:

1. Suara mesin lebih kasar dari FU ---> Pasti laah
2. Pindah gigi juga suaranya kasar
3. Ground Clearance terlalu rendah
4. Susah diselah
5. Kalo ganti oli boros banget, bisa nyampe 1,3 liter (ganti filter oli)
6. Bensin pastinya juga boros. (Cinangka-Dukuh Atas/ PP abis premium 10 rb perak)

Kelebihannya :

1. Tarikan OK banget, (setelah ganti karbu)
2. Stabil di jalan lurus & tikungan
3. orang2 pada ngeliatain -------> rada gaya karena dah berubah jadi suzuki.



::

[h3ndryg]

gila ya sekarang harga Off the Road nya cuma 3,75 padahal dulu waktu keluar pertama kali harganya sampe 14 jt, terus turun jadi 9 jt.
Ngomong ngomong nih barang masih ada nggak ditempat lo beli?
kalau On the road lo kena berapa semua?

tuh baju tinggal ganti bajunya FU, Pelek Model FU, Sock depan ganti punya king atau Tiger (china) dah jadi tuch motor FU.
Kalau mau Pistonnya ganti punya Gl Pro Neo Tech, atau Punyanya Tiger yg rata kepalanya. Temen jadiin motor Ridernya dari 125 ke 150 pake punya Tiger (kayanya Pen Pistonnya sama), jadi tuch motor lebih enak lagi larinya

[adjokasep]

cek aja boss, kan udah dikasih nomer telp nya di thread lain.....

ni tak kasih lagi:
0811937373/ 08881800066 (johan)
021-70280993
08561212392 (chandra)

selamat hunting...

[Wahyu_D]

Wah boleh juga tuh motornya kemarin liat di HI , sudah dimodif warna putih... pake foot step yoshimura, double disc brake.. full crome... larinya gila... kenceng bgt.....

sayang ngga difoto...

[swift]

katanya nih motor produk semarang,tapi kok di semarang ga da yah,udah muter-muter malahan

[Wahyu_D]

Bro adjokasep

Mau nanya kemarin ambil urus surat sendiri apa sama orangnya, .. soalnya khan 3.75 harga kosong.... + tanpa aki + spion . juga katanya bawa sendiri...??

Thanks infonya

Sekalian kasih foto suzuki FX125

[riofhaloho]

^widihhhh...

motornya sangar..... n keren.... :D