Lagi Bingung soal CBR dan NSR

xto_h1mur4 · Post by **xto_h1mur4** » Tue May 22, 2007 7:17

hoi hoi
bagusan CBR-150 ato NSR-125 sih??
trus
NSR itu ada yang 4-tak ga? dan apa masi diproduksi?brapaan ya harganya (yang baru, bukan second)?
oh ya, CBR yang cc-nya 1 level lebih tinggi dari CBR-150 CBR brapa cc ya?
thanx.....

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Tue May 22, 2007 8:11

gw bantu jawab yah bro..!
biasanya yg nanya kencengan mana? iritan mana? murahan mana?

kl bagusan mana? mungkin kombinasi dr pertanyaan2 sebelomnya...!

untuk ngejawabnya mungkin rada2 simple aja krn yg dibandingin 2 motor yg berbeda kelas, baik dr tipe mesin ato besaran cc...

menurut gw bagusan CBR 150 buat zaman ini walaupun kalah kenceng dr NSR... krn CBR 150 lbh irit, mesinnya 4 tak DOHC, make monoshock, dan modelnya lbh ekslusif dibandingin NSR. CBR 150 juga termasuk kenceng buat motor2 yg beredar di Indonesia...

kl di indonesia tidak diproduksi lg NSR, pa lg yg 125

, itu hanya diproduksi di eropa dan mesinnya msh make yg 2 tak CMIIW
buat harga NSR yg baru gw gak tau krn udah gak diproduksi lg...

kelas CBR yg pernah diproduksi diatas CBR 150 seperti CBR 250 dan CBR 400... foto2nya liat aja di http://bikepics.com/honda/

thanks kembali bro...

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Tue May 22, 2007 8:18

Bagusan NSR150SP, Bro!

Setuju?

alvika99 · Post by **alvika99** » Tue May 22, 2007 8:29

setuju

gw dulu pake 150 SP
shock belakangnya enak

mesinnya halus dan bertenaga waktu digeber

tampang..(waktu itu yah sekitar 2001-2002) TOP bgt

sampai sekarang juga masih OK loh

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Tue May 22, 2007 8:37

^^setujuuuu!!

angkat tangan yg setuju yah...!!!

ckckckcckckck...

:D:P

novasonic · Post by **novasonic** » Tue May 22, 2007 13:57

Setuju gw ama bro alvika!!!!
Gak ada matinya tuh NSR 150 SP........ sampe harga secondnya gak turun2..........
Kalo menurut gw, bodinya sampe sekarang masih gak ketinggalan jaman.......Edan bo!!
Desainer jepang emang top!

ahardo · Post by **ahardo** » Tue May 22, 2007 20:26

ya ya gw setuju.. nsr sp mang top banget, top markotop dehh

mansetha · Post by **mansetha** » Wed May 23, 2007 3:15

Kalo ane sih mending milih CBR daripada NSR, karena pertama sesuai dg regulasi saat ini, yaitu mesin ramah lingkungan, kedua produsen jepang sendiri sudah akan/tidak memproduksi mesin 2 tak lagi, termasuk spare partnya, ketiga CBR jelas lebih irit daripada NSR, ketiga model CBR lebih asik, keempat Balapan ter-gengsi dunia MotoGP saja sudah pake mesin 4 tak....weleh-weleh.....

hn1 · Post by **hn1** » Wed May 23, 2007 4:29

gw pilih cbr 150 lah

gw aja jg lagi cari informasi yg byk tentang cbr.........trus keputusannya gw jd ambil cbr 150........nunggu kawasaki yg 4 tak????? belum ada press release resmi tentang itu......

so menurut gw ambil cbr 150 aja....

tp mending elo cari2 informasi yg byk dulu deh

novasonic · Post by **novasonic** » Wed May 23, 2007 15:24

Trus TS-nya udah milih motor apa nihh?

bharkie · Post by **bharkie** » Wed May 23, 2007 15:48

nsr sp...ini baru sensasi motor balap, baru duduk aja udah kerasa kayak m.doohan, apalagi kalo jalan...

pokoknya keren dah...

kepin · Post by **kepin** » Wed May 23, 2007 16:42

kalo NSR gak ada yg 4 tak bro
Seri Honda 2tak ya NSR, yg 4tak seri CBR
yg diatas 1 tingkat dr CBR 150 CBR 250, tp gak ada yg produksi tahun baru.

Model Memang NSR SP mengiurkan apalagi Mono armnya ckckckckckck

, tapi CBR juga gak kalah keren ko hehehe

Opini pribadi:
kalo harian & kondisi jln jkt enakan make CBR krn postur tubuh gw Asiaman bngt (165), model gak gt gede enak buat nyalip, yg pasti handlingnya mantap apa lagi ditambh Batlax uda deh.......bener2 riding is fun thing.

Berux_bogor · Post by **Berux_bogor** » Thu May 24, 2007 2:17

gw lebih setuju NASIR SP apalagi kalo ada 4 tak
klo CBR lumayanlah
KRR juga keren

Handy · Post by **Handy** » Thu May 24, 2007 7:59

klo untuk pakai harian sih gw saranin CBR aja apalagi yg perhitungan dengan BBM. bagaimana pun 4tak lebih irit. cuma klo cari performance ya pilih NSR terutama SP performance dan style. klo gw sendiri sih pakai NSR untuk kegiatan sehari-hari dan ngak boros kok. tergantung cara kita bawanya buka gas dan maintain RPM. klo performance mesin bagus ngak perlu buka gas gede2 kok. gw aja klo jalan santai pindah gigi di 4000RPM itu aja tenaganya udah lumayan setiap pindah gigi langsung naik kecepatannya.
soal perawatan NSR termasuk gampang kok apalagi ngerti mesin. memang spare part agak mahal tapi sebanding dngn kepuasan yg didapatkan. klo CBR 150 gw rasa spare part juga mahal kan build up dan harus import dari thailand.

gauss · Post by **gauss** » Thu May 24, 2007 9:03

halaaaah..... udah banyak yg komen... tapi TSnya ngabur entah kemana....!!!!!!

kepin · Post by **kepin** » Thu May 24, 2007 15:11

ow iya bro gauss dr dulu liat forum ada word TS apaan seh tuh singkatannya, sampe sekarang blom tau heheheheeheheheheehehe

r1210g · Post by **r1210g** » Thu May 24, 2007 15:17

thread server ya?

novasonic · Post by **novasonic** » Thu May 24, 2007 16:32

TS: Thread setter....... alias yang buat thread ini......

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Fri May 25, 2007 1:14

TS= Thread Starter = yang posting thread baru

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Fri May 25, 2007 2:08

^TUFF Stough dapet pontennn cepek...

:D
^^novasonic dapet pontennn tujuh limo..

sori, OOT...

novasonic · Post by **novasonic** » Fri May 25, 2007 15:05

Salah yah gw..........

*Malu dehh......

*

bharkie · Post by **bharkie** » Fri May 25, 2007 17:21

ada satu lagi..

TS=Trend Setter...

hehe...

kepin · Post by **kepin** » Sat May 26, 2007 16:47

oww, akhirnya tau juga apa itu TS

Archapada · Post by **Archapada** » Mon May 28, 2007 17:21

ini topik benar2 bingung... T_T

novasonic · Post by **novasonic** » Tue May 29, 2007 14:56

^
Pegangan bro.......

SerayaMotor.com

Lagi Bingung soal CBR dan NSR

Lagi Bingung soal CBR dan NSR

ya pilih cbr lah