Nissan Grand Livina Type apa pilihan anda?

[maxx]

Berhubung lagi ramainya tentang HOT NEW CAR "Nissan Grand Livina", jadi pengen tau neh yg di-indent/dibeli Type yg mana?
1.5SV / 1.5VX MT/ 1.5VX AT/ 1.8VX MT/ 1.8VX AT/ 1.8 Ultimate MT/ 1.8 Ultimate AT?

Berikan satu alasan yg menjadi pertimbangan utama saat pilih type yg dibeli/di-indent.

Setidaknya dg pooling ini kita akan tau type yg mana akan banyak dipasaran dan menjadi pilihan pembeli secara umum.

[satyr]

1.8 Ultimate M/T kalo gak A/T

[Hansen]

kalo saya sih yang penting harus udah ada fitur safety seperti ini :
-Dual SRS Airbag
-ABS, EBD & BA

kalo enggak, bye-bye dech.....

[Hansen]

bung maxx, mohon koreksinya varian Nissan Grand Livina setahu saya gak ada yg namanya VX tapi yg betul itu XV baik yg 1.5 maupun 1.8(cuma hurufnya aja yg terbalik seharusnya X di depan) biar yg laen gak bingung....

[Winata]

kalo saya sih yang penting harus udah ada fitur safety seperti ini :
-Dual SRS Airbag
-ABS, EBD & BA

kalo enggak, bye-bye dech.....

Biasa kalo dah pake yang ok ga bisa pake yang biasa lagi. Lah livina ulitimate kan hanya ga ada passenger airbag. Bisa dipasang tuh.

[maxx]

Benar bung Hansen... kebolak .. harusnya XV buka VX, tp ga bisa diubah tuh pilihan poolingnya.. gimana yah ngubahnya?

Moderatorrr.. pls help..

bung maxx, mohon koreksinya varian Nissan Grand Livina setahu saya gak ada yg namanya VX tapi yg betul itu XV baik yg 1.5 maupun 1.8(cuma hurufnya aja yg terbalik seharusnya X di depan) biar yg laen gak bingung....

[maxx]

Gw indent yg 1.8XV M/T dg pertimbangan Test Drive experience gw sendiri.

Gw sudah Test Drive 1.5XV MT maupun 1.8XV MT, yg 1.5L menurut gw ada kosong/ngempos/belet pada putaran (+/-)2200-3200rpm.
Speed 1.5VX untuk day to day usage jalan dalam kota.. OKlah.. no problem, dg catatan: waktu TD boil cuma isi 3 orang dewasa w/o luggage.
Stlh dipikir panjang & matang2 bila 1.5VX di-isi 6 orang (+/-50-75kg/orang) + Luggage untuk perjalanan jauh keluar kota yg menempuh jalan naik/menanjak yg cukup significant spt Puncak/Bandung/Lembang dlsb, kayaknya akan susah tarik napas tuh, tetap pasti nyampe seh... cuma ngos-ngosan sudah pasti ada.

Kalo yg 1.8L mungkin ga akan ada gejala ngos2-an, dibanyak majalah review ini mesin diakui powerfull and will meet your demand on power.
Anyway 1.8XV M/T satu2nya MPV dg harga 165jtan yg pakai 6Speed bro!

Selain Riding Comfort, performa mesin penting untuk gw.
Ga lucu dong mobil udah keren dan baru pula.. tp dipuncak disalip mobil tuyul/angkot krn ga kuat untuk nanjak lebih cepat!

Disamping itu bila 1.5VX M/T diupgrade accesories dan feature (original part) sampai spt 1.8VX M/T, lebih worthed ambil langsung yg 1.8VX M/T.

*** Data dari AutoBild Edisi 104:
U/ upgrade accesories 1.5XV MT ke 1.8XV MT sbb:
- Ornamen Kayu Rp. 1.667.600
- Chrome Door handle Rp. 1.716.600
- Chrome FR Grille Rp. 1.928.300
- Fog Lamp + Saklar lampu menyatu dg lampu utama Rp. 4.382.400
- Back Sonar Rp. 624.800
- Headrest baris-3 Rp. 424.600/pc x2 = Rp. 849.200

Sub Total : Rp. 11.168.900

Msh ada 5 lagi beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T:
- Electric Mirror Rp. 2jt-an (kata dealer Nissan Sunter)
- Chrome A/C Vent
- Sun Visor dg cermin
- Cup holder bgn depan (dkt tuas transmisi) dg tutup
- Mesin 1.8L dg 6-Speed.

Beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T Rp. 19.5jt (JKT), kalo diliat selisihnya Sisa Rp. 8.331.100 untuk 5 point yg belum, sptnya susah didapat dg sisa 8.3jt.

Am I made a right decision?

[Winata]

Gw indent yg 1.8XV M/T dg pertimbangan Test Drive experience gw sendiri.

Gw sudah Test Drive 1.5XV MT maupun 1.8XV MT, yg 1.5L menurut gw ada kosong/ngempos/belet pada putaran (+/-)2200-3200rpm.
Speed 1.5VX untuk day to day usage jalan dalam kota.. OKlah.. no problem, dg catatan: waktu TD boil cuma isi 3 orang dewasa w/o luggage.
Stlh dipikir panjang & matang2 bila 1.5VX di-isi 6 orang (+/-50-75kg/orang) + Luggage untuk perjalanan jauh keluar kota yg menempuh jalan naik/menanjak yg cukup significant spt Puncak/Bandung/Lembang dlsb, kayaknya akan susah tarik napas tuh, tetap pasti nyampe seh... cuma ngos-ngosan sudah pasti ada.

Kalo yg 1.8L mungkin ga akan ada gejala ngos2-an, dibanyak majalah review ini mesin diakui powerfull and will meet your demand on power.
Anyway 1.8XV M/T satu2nya MPV dg harga dibawah 165jtan yg pakai 6Speed bro!

Selain Riding Comfort, performa mesin penting untuk gw.
Ga lucu dong mobil udah keren dan baru pula.. tp dipuncak disalip mobil tuyul/angkot krn ga kuat untuk nanjak lebih cepat!

Disamping itu bila 1.5VX M/T diupgrade accesories dan feature (original part) sampai spt 1.8VX M/T, lebih worthed ambil langsung yg 1.8VX M/T.

*** Data dari AutoBild Edisi 104:
U/ upgrade accesories 1.5XV MT ke 1.8XV MT sbb:
- Ornamen Kayu Rp. 1.667.600
- Chrome Door handle Rp. 1.716.600
- Chrome FR Grille Rp. 1.928.300
- Fog Lamp + Saklar lampu menyatu dg lampu utama Rp. 4.382.400
- Back Sonar Rp. 624.800
- Headrest baris-3 Rp. 424.600/pc x2 = Rp. 849.200

Sub Total : Rp. 11.168.900

Msh ada 5 lagi beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T:
- Electric Mirror Rp. 2jt-an (kata dealer Nissan Sunter)
- Chrome A/C Vent
- Sun Visor dg cermin
- Cup holder bgn depan (dkt tuas transmisi) dg tutup
- Mesin 1.8L dg 6-Speed.

Beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T Rp. 19.5jt (JKT), kalo diliat selisihnya Sisa Rp. 8.331.100 untuk 5 point yg belum, sptnya susah didapat dg sisa 8.3jt.

Am I made a right decision?

Yup belum lagi upgrade mesin sampai 1.8 dan tambah gear jadi 6 speed.

[Hansen]

belum lagi upgrade pelek varnished, cover spion yg dicat sewarna bodi, emblem 1.8 & 6 Speed, engine cover, bagian tengah dasbor jadi silver(kalo yg 1.5 warna hitam), apa lagi ya???

tapi kalau saklar foglamp yang menyatu sama saklar tuas lampu utama itu gak usah diganti baru tapi cukup akali dengan membuat saklar sendiri di sebelah kiri saklar electric mirror itu kan ada tempat kosong buat saklar, nah itu dia tempatnya, kan lumayan bisa hemat Rp. 4.382.400(harganya kata bung maxx)

tul gak??

[maxx]

Harga fog-lamp dg saklar menyatu dg tuas lampu utama Rp. 4jt an itu bukan kata gw loh! .. ada di majalah autobild no.104

belum lagi upgrade pelek varnished, cover spion yg dicat sewarna bodi, emblem 1.8 & 6 Speed, engine cover, bagian tengah dasbor jadi silver(kalo yg 1.5 warna hitam), apa lagi ya???

tapi kalau saklar foglamp yang menyatu sama saklar tuas lampu utama itu gak usah diganti baru tapi cukup akali dengan membuat saklar sendiri di sebelah kiri saklar electric mirror itu kan ada tempat kosong buat saklar, nah itu dia tempatnya, kan lumayan bisa hemat Rp. 4.382.400(harganya kata bung maxx)

tul gak??

[maxx]

Kalo mau membandingkan harus apple to apple, jangan apple with orange dong.

1.5XV kalo mo dibanding dg 1.8XV mana have more value.. harus pake original part yg sama spt di 1.8XV dong, baru kehitung pilih 1.8XV itu more value ato under value?

Btw, harga 4.382.400 bukan dari gw tp tertera di majalah AutoBild edisi 104.

Yang gw dengar dari Dealer Nissan, Fog Lamp Ori GL saja 2Jtan (blm termasuk saklar menyatu).

belum lagi upgrade pelek varnished, cover spion yg dicat sewarna bodi, emblem 1.8 & 6 Speed, engine cover, bagian tengah dasbor jadi silver(kalo yg 1.5 warna hitam), apa lagi ya???

tapi kalau saklar foglamp yang menyatu sama saklar tuas lampu utama itu gak usah diganti baru tapi cukup akali dengan membuat saklar sendiri di sebelah kiri saklar electric mirror itu kan ada tempat kosong buat saklar, nah itu dia tempatnya, kan lumayan bisa hemat Rp. 4.382.400(harganya kata bung maxx)

tul gak??

[Hansen]

oh begitu ya...

[dr.rantisi]

Alasan pilih tipe Ultimate MT:
- Pilih ultimate karena fitur keamanannya yang paling lengkap di antara GL tipe lain.
- Pilih MT karena lagi cari mobil transmisi manual.

[Hansen]

tul bos, eh btw anda itu dokter ya?

[dr.rantisi]

tul bos, eh btw anda itu dokter ya?

Saya bukan dokter kok, cuma nickname forum aja.

[Hansen]

cewe ato cowo ya?

[Mike]

waa....nyari cewe kok di Forum...
sana muter2 Unira...

[Hansen]

nanya doank koq...

[Winata]

tul bos, eh btw anda itu dokter ya?

Saya bukan dokter kok, cuma nickname forum aja.

Kepingin jadi dokter. Jadi dr.azhari aja wkwkww

[Hansen]

terobsesi jadi dokter, ntar jadi dr.bom perkedel aja kale yah....

[grandispratama]

kalo saya sih yang penting harus udah ada fitur safety seperti ini :
-Dual SRS Airbag
-ABS, EBD & BA

kalo enggak, bye-bye dech.....

kalo g emang knapa?gw rasa dual srs airbag g gitu penting selama bawa mbil g ngebut2 bener. apalagi macam abs dll... SUMPAH...G GUNA...prnah bawa mobil T****A A***S, tw kan?gw ngerem mendadak di tol,gila...serasa g mw berenti,nyaris nabrak,kalo rem konventional menurut gw masih sangat wothed bnget bwat jakarta yang rame banget,coz klo pake abs mw ngelak kemana?kanan mobil kiri motor depan truk...ya tewas aj...

[NYoman]

^
atau bom yang keluar dari bawah...

[dark_justice]

1,5 XV MT. Karena yang sesuai budget cuman itu doang.

[HS]

1.8 Ultimate A/T donk..Kan kalau mau bener2 puas dengan boil2 macam gini yg sekelas innova, mending pilih yang tipe flagshipnya aja/top of the line..Soalnya harga2nya ga beda jauh,jadi mending ambil yang paling atas/mewah..

[70NNi3]

Gw indent yg 1.8XV M/T dg pertimbangan Test Drive experience gw sendiri.

Gw sudah Test Drive 1.5XV MT maupun 1.8XV MT, yg 1.5L menurut gw ada kosong/ngempos/belet pada putaran (+/-)2200-3200rpm.
Speed 1.5VX untuk day to day usage jalan dalam kota.. OKlah.. no problem, dg catatan: waktu TD boil cuma isi 3 orang dewasa w/o luggage.
Stlh dipikir panjang & matang2 bila 1.5VX di-isi 6 orang (+/-50-75kg/orang) + Luggage untuk perjalanan jauh keluar kota yg menempuh jalan naik/menanjak yg cukup significant spt Puncak/Bandung/Lembang dlsb, kayaknya akan susah tarik napas tuh, tetap pasti nyampe seh... cuma ngos-ngosan sudah pasti ada.

Kalo yg 1.8L mungkin ga akan ada gejala ngos2-an, dibanyak majalah review ini mesin diakui powerfull and will meet your demand on power.
Anyway 1.8XV M/T satu2nya MPV dg harga 165jtan yg pakai 6Speed bro!

Selain Riding Comfort, performa mesin penting untuk gw.
Ga lucu dong mobil udah keren dan baru pula.. tp dipuncak disalip mobil tuyul/angkot krn ga kuat untuk nanjak lebih cepat!

Disamping itu bila 1.5VX M/T diupgrade accesories dan feature (original part) sampai spt 1.8VX M/T, lebih worthed ambil langsung yg 1.8VX M/T.

*** Data dari AutoBild Edisi 104:
U/ upgrade accesories 1.5XV MT ke 1.8XV MT sbb:
- Ornamen Kayu Rp. 1.667.600
- Chrome Door handle Rp. 1.716.600
- Chrome FR Grille Rp. 1.928.300
- Fog Lamp + Saklar lampu menyatu dg lampu utama Rp. 4.382.400
- Back Sonar Rp. 624.800
- Headrest baris-3 Rp. 424.600/pc x2 = Rp. 849.200

Sub Total : Rp. 11.168.900

Msh ada 5 lagi beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T:
- Electric Mirror Rp. 2jt-an (kata dealer Nissan Sunter)
- Chrome A/C Vent
- Sun Visor dg cermin
- Cup holder bgn depan (dkt tuas transmisi) dg tutup
- Mesin 1.8L dg 6-Speed.

Beda 1.5 VX M/T dgn 1.8 VX M/T Rp. 19.5jt (JKT), kalo diliat selisihnya Sisa Rp. 8.331.100 untuk 5 point yg belum, sptnya susah didapat dg sisa 8.3jt.

Am I made a right decision?

wow...mahal juga asesorisnya...
brarti gw di tipu donk kmrn....
gw baru pasang electric mirror tipe 1.8 dengan kaca spion sama dengan colour body harganya 4 jt-an, dua kali dari harga yg di atas...
itu bener electric mirrornya cm 2jt-an?? asli dari pabrik gak??
katanya kabel 1.5 dengan 1.8 beda lho...jadi harus ganti semuanya...