CHEVROLET CAPTIVA

[uch]

Dari milistnya : GM INDONESIA memastikan akan memasukkan SUV yg sebenarnya diperuntukan untuk pasar Eropa, Chevy Captiva di tahun 2007 baik versi diesel 2.0 maupun petrol 2.4. Harga akan sedikit dibawah Fortuner.

Yg menarik versi dieselnya, walau hanya 2000 CC, kalo ditambahin turbo & intercooler, bisa ngeluarin 195HP (versi konsep). Solar di sini support nggak ya...??

Yg tidak menarik : Tampangnya, terlalu "culun"... Slogan yg cocok kayaknya bukan "I'm Chevrolet" tapi "I'm Korean"...he..he..he..










"Hoping to capture the hearts and souls of European buyers with its new Captiva, which will also be launched in Australia under the Holden badge to rival the Ford Territory at a later date, the Chevrolet will be offered with a powerful 2.0-litre turbo diesel engine, and will come in both 5- and 7-seat varieties.

Tailored to European roads and customer requirements, the vehicle will be available with a modern 2.0-litre 110kW (150hp) common-rail direct-injection diesel. "

"In its first application, the 16-valve unit offers 110kW/150hp @ 4000rpm and maximum torque of 310Nm @ 2000rpm. In the ECE mix, fuel consumption is 8.1L per 100km. It is the first application of a family of diesel powertrains that will become available in other Chevrolet products in Europe, beginning in 2006."


"The system also seamlessly interacts with the ESP and ABS systems, enhancing driver control of the vehicle and safety margins. The ESP itself has additional functions like HBA (Hydraulic Brake Assist), HDC (Hill Descent Control) and ARP (Anti-Rollover Protection) "

[w1ndut]

Setidaknya, ada alternatif mobil bermesin diesel di Indonesia...
Masalah bahan bakar, solar pasti tidak cocok. Yang cocok adalah DEX, Petronas dan mungkin Shell

[uch]

Setidaknya, ada alternatif mobil bermesin diesel di Indonesia...
Masalah bahan bakar, solar pasti tidak cocok. Yang cocok adalah DEX, Petronas dan mungkin Shell

Kalo gitu susah jg ya...

Denger2 Innova diesel yg jg pake commonrail, udah distop produksi nya (belum baca pengumuman resminya sih, tapi udah banyak yg gossipin ). Apa karena masalah qualitas BBM jg ya ? Sayang banget kalo mobil diesel yg relatif hemat dan ramah lingkungan nggak bisa berkembang disini gara2 isu qualitas BBM.

[WP]

Dari milistnya :

Yg tidak menarik : Tampangnya, terlalu "culun"... Slogan yg cocok kayaknya bukan "I'm Chevrolet" tapi "I'm Korean"...he..he..he..

bukannya mobil ini bukan dari mobil Daewoo ya?

berarti bukan Korean lagi donk!

[plasworld88]

Dari milistnya :

Yg tidak menarik : Tampangnya, terlalu "culun"... Slogan yg cocok kayaknya bukan "I'm Chevrolet" tapi "I'm Korean"...he..he..he..

bukannya mobil ini bukan dari mobil Daewoo ya?

berarti bukan Korean lagi donk!

Kl menurut gue pribadi sih, tampang nih mobil sih lumayan lah, Korean style or not. Dan gue yakin, kl masuk ke Indo persis kyk gini, sambutan pasti lumayan (gak bakal kyk Blazer thn 2002-2003 yg brazilian style itu)
Tp yg bikin gue ngeri itu, resale value nya Chevrolet itu lho...jeblok !

[Turboman]

Yg menarik versi dieselnya, walau hanya 2000 CC, kalo ditambahin turbo & intercooler, bisa ngeluarin 195HP (versi konsep). Solar di sini support nggak ya...??
"

Mesin2 Diesel Common rail utk mobil semuanya pake Turbo boss, nggak ada yg Normal aspirated.

Asal dia nggak dilengkapi DPF (Diesel Particulate Filter) & NOx Catalyst maka bisa minum solar bersulfur hingga 500 ppm.

DEX 250 - 300 ppm

Gulf D-Xtra nanti 500 ppm

[uch]

Yg menarik versi dieselnya, walau hanya 2000 CC, kalo ditambahin turbo & intercooler, bisa ngeluarin 195HP (versi konsep). Solar di sini support nggak ya...??
"

Mesin2 Diesel Common rail utk mobil semuanya pake Turbo boss, nggak ada yg Normal aspirated.

Asal dia nggak dilengkapi DPF (Diesel Particulate Filter) & NOx Catalyst maka bisa minum solar bersulfur hingga 500 ppm.

DEX 250 - 300 ppm

Gulf D-Xtra nanti 500 ppm

Gitu ya bos.. Sebelumnya kirain yg 150hp itu versi NA

Waktu mesin ini muncul pertama kali di Paris Motor Show, disebut2 tenaganya nyampe 190 HP (sory, yg 195hp di atas itu salah). U/ ada paman Gogel yg pinter nyari2 info nemu di http://www.carbodydesign.com/archive/20 ... a-concept/.


"Technical Features
Modern lightweight materials are used to keep the curb weight as low as possible in the WTCC Ultra, which is powered by a 190 hp, 2.0-liter diesel engine.

The basic version of the four-cylinder engine is the common rail unit with four-valve technology and variable turbine blade geometry, set to power the Chevrolet Captiva. The increase in performance was achieved by raising the turbo boost pressure. "

Hemm.. kira2 beneran nggak mobil ini akan dijual disini thn 2007..? Jadi ragu gw. Kalo beneran, dgn mesin asli nya, perlu berapa duit lg biar kedongkrak 190Hp..? Asyik jg tuh kalo dapet mesin "imut2" tenaga "amit2" buat SUV seharga Fortuner.

[uch]

Kl menurut gue pribadi sih, tampang nih mobil sih lumayan lah, Korean style or not. Dan gue yakin, kl masuk ke Indo persis kyk gini, sambutan pasti lumayan (gak bakal kyk Blazer thn 2002-2003 yg brazilian style itu)
Tp yg bikin gue ngeri itu, resale value nya Chevrolet itu lho...jeblok !

Justru itu menarik bos. Biar mereka yg punya pohon duit dan nggak peduli resale value yg beli baru. Kita nunggu giliran 2-3 tahun lagi, nunggu mereka bosen dan punya mainan baru..

[Turboman]

"

Gitu ya bos.. Sebelumnya kirain yg 150hp itu versi NA
Hemm.. kira2 beneran nggak mobil ini akan dijual disini thn 2007..? Jadi ragu gw. Kalo beneran, dgn mesin asli nya, perlu berapa duit lg biar kedongkrak 190Hp..? Asyik jg tuh kalo dapet mesin "imut2" tenaga "amit2" buat SUV seharga Fortuner.

Anda serius ?

Ok kalau nanti mobilnya sudah di tangan anda baru kita analisa satu persatu, mulai bagaimana konstruksi Down Pipe, exhaust, air filter, Ukuran Turbo, Boost pressure, dll. Dimana nanti kita ajak Prof. Penyuturbo utk menganalisa.

Kalau saya pribadi skg sedang mencoba utk mengimprove Innova D4 D saya, Down Pipe udah pasang, baru aja Tuning TPS, bentar lagi rencananya mau install Max. 2B (Turbo lag Reducer), RFP (mini reservoir to support Injection Pump), serta free flow exhaust.

kalau saya sih nggak targetkan harus mencapai sekian bhp / sekian Nm., tapi yg paling penting mencapai performa terteinggi dan konsumsi BBM terendah, sejauh dimana dapat dicapai tanpa mengeluarkan biaya terlalu besar.

[plasworld88]

Kl menurut gue pribadi sih, tampang nih mobil sih lumayan lah, Korean style or not. Dan gue yakin, kl masuk ke Indo persis kyk gini, sambutan pasti lumayan (gak bakal kyk Blazer thn 2002-2003 yg brazilian style itu)
Tp yg bikin gue ngeri itu, resale value nya Chevrolet itu lho...jeblok !

Justru itu menarik bos. Biar mereka yg punya pohon duit dan nggak peduli resale value yg beli baru. Kita nunggu giliran 2-3 tahun lagi, nunggu mereka bosen dan punya mainan baru..

Ente bener jg sih boss,moga2 2-3 thn lg nih boil blm terlalu out of date ya trs terang gue agak ragu GM Indo bakal masukin yg diesel pk common rail, soalnya selain pom bensinnya terbatas, harga Pertadex jg gak murah setau gue ya, paling mrk coba cariin mesin2 lain y setara sekitar 2500 -2700 cc bensin, mungkiiiin, ini tebakan gue aja yg org awam

[w1ndut]

soalnya selain pom bensinnya terbatas, harga Pertadex jg gak murah setau gue ya, paling mrk coba cariin mesin2 lain y setara sekitar 2500 -2700 cc bensin, mungkiiiin, ini tebakan gue aja yg org awam

Perlu ada diesel fuel lain, yang kelasnya di bawah pertadex tapi kualitas di atas solar biasa. Kalau pertadex itu sulfurnya 250 ppm, yg ini diharapkan cuman 500 ppm, tapi harga beda sedikit saja dengan solar biasa.....

Untuk SUV diatas 2500 cc, kalau masih pakai mesin bensin, berarti siap-siap aja, konsumsi bensinnya 1:5 atau kurang hehehe... Disamping item perawatan mesin yang jauh lebih banyak daripada versi diesel.

[uch]

@Turboman

Pasti serius donk.... Maksudnya serius banget tertarik... ha..ha.. Kalo beli mah... ntar dulu. Tergantung Yang Di Atas ngasih rezeki. Amin.

Moso nggak tertarik ama boil yg mampu gini an.. Thanks to Hill Descent Controll. (Di UK kayaknya pake merek lain.. Vauxhall..?? emblemnya bukan Chevy kayaknya).



Udah gitu mesin running costnya sampe 41 mpg (versi yg ngasih link di atas). Kayaknya kalo di mesin tok, masih lebih hemat dari Honjazz dan Yaris tuh. Ntah kalo buat jalan setelah ada efek berat body.

Kalo yg versin bensin 2.4 L 140hp, kayaknya biasa2 aja kalo dari segi mesin. Tapi di salah satu mediotomofif, pihak GMI udah confirm mau masukin 2 model ini. Ntah serius atau nggak ya..

[WP]

Dari milistnya :

Yg tidak menarik : Tampangnya, terlalu "culun"... Slogan yg cocok kayaknya bukan "I'm Chevrolet" tapi "I'm Korean"...he..he..he..

bukannya mobil ini bukan dari mobil Daewoo ya?

berarti bukan Korean lagi donk!

hmm... ternyata saya ga sepenuhnya benar....sorry for that..

Chevrolet Captiva masih ada hubungannya sama Korea, meski bukan 100% dari mobil Daewoo baru kemudian di-rebadge jadi Chevrolet, seperti halnya Chverolet Spark dan Chevrolet Aveo.

Captiva ini dulu dari konsep Chevrolet S3X, dan dibangun untuk kemudian dipasarkan dengan beberapa merek, termasuk Daewoo.

Selain dilabeli Chevrolet, juga dilabeli sebagai Holden Captiva di Oz. Di Eropa sendiri juga dilabeli sebagai Opel Antara, yang di UK dilabeli Vauxhall Antara. Antara dijual sedikit lebih mahal dari Captiva. Perbedaan selain sedikit di eksterior juga hanya menawarkan kapasitas 5 tempat duduk (Captiva seven seater).

Untuk merek Daewoo, dijual dengan nama Winstorm.

[uch]

Bener Bos. Ternyata emblem yg di Captiva lagi nungging di atas itu emblemnya Daewoo. Kirain Vauxhall karena foto dari web UK.

[WP]

Iya... mobil ini gila dijual dengan banyak merek dan nama lhoo...

1. Chevrolet Captiva (in EU)
2. Holden Captiva (in Oz)
3. Opel Antara (in EU outside UK)
4. Vauxhall Antara (in UK)
5. Saturn VUE (in US)
6. Daewoo Winstorm (in Korea)

Ada lagi? masih ada, bodynya memang sedikit beda, tapi Suzuki XL-7 terbaru platformnya sama.

[DigitALL]

Actually, tampangnya sih not bad. Cuma bagian belakangnya masih keliatan Korea banget. Depan dan samping dah keren.

Dari milistnya : GM INDONESIA memastikan akan memasukkan SUV yg sebenarnya diperuntukan untuk pasar Eropa, Chevy Captiva di tahun 2007 baik versi diesel 2.0 maupun petrol 2.4. Harga akan sedikit dibawah Fortuner.

Berarti akan bermain dikisaran 250 - 300jt nih.

Spec engine yg solar boleh juga tuh.

[DigitALL]

Iya... mobil ini gila dijual dengan banyak merek dan nama lhoo...

1. Chevrolet Captiva (in EU)
2. Holden Captiva (in Oz)
3. Opel Antara (in EU outside UK)
4. Vauxhall Antara (in UK)
5. Pontiac VUE (in US)
6. Daewoo Winstorm (in Korea)

Ada lagi? masih ada, bodynya memang sedikit beda, tapi Suzuki XL-7 terbaru platformnya sama.

Induk dari semua merek itu kan GM "General Motors". Termasuk Suzuki juga. Dulu di Indo produk2 GM pake nama OPEL, nah kemudian diganti CHEVROLET. Padahal sih sama aja cuma katanya nama CHEVROLET lebih familiar bagi konsumen sini.

Makanya OPEL Zafira sempet ganit jadi CHEVROLET ZAFIRA, walopun sama2 aja.

Setelah saham Daewoo ikut dibeli GM, maka produk2nya yg di Indo di rebadge jadi CHEVROLET. Makanya gw pernah bingung koq di majalah ada gambar CHEVROLET ESTATE, tapi mereknya SUZUKI. Begitu juga CHEVROLET OPTRA tapi mereknya SUZUKI. Yah intinya sih sama aja hehehe ... cuma beda di pembagian wilayah aja.

[uch]

Ternyata merek GM lebih "gila" lagi. Masih banyak tambahannya :

1. Saab
2. Cadillac
3. Hummer
4. GMC
5. Saturn
6. Corvette

Keberatan merek nih orang.

[WP]

Ternyata merek GM lebih "gila" lagi. Masih banyak tambahannya :

1. Saab
2. Cadillac
3. Hummer
4. GMC
5. Saturn
6. Corvette

Keberatan merek nih orang.

Betul masih banyak yg merupakan merek dibawah payung General Motors. FYI, Corvette itu merupakan salah satu model dari Chevrolet, which is also under GM brand, but as stand alone brand in Europe and Japan

Berikut ini adalah merek2 dibawah General Motors dan sahamnya dimiliki General Motors:
* Buick
* Cadillac
* Chevrolet
* Corvette (as a stand-alone brand in Europe and Japan)
* Daewoo
* GMC
* Holden
* Hummer
* Oldsmobile
* Opel
* Pontiac
* Saab
* Saturn
* Vauxhall
* Suzuki
* Isuzu
* Subaru
* Fiat

Pada April 2006, saham GM di Isuzu dijual dengan harga 300 juta dollar, tetapi masih bisa kita lihat produk Isuzu yg dibawah pengaruh GM seperti D-Max dan Ascender.

Yg merupakan merek asli atau bentukan GM sendiri, adalah
1. Chevrolet (dan Corvette)
2. Buick
3. Cadillac
4. Saturn
5. Oldsmobile
6. Pontiac
7. GMC

Merek dibawah ini diakuisisi GM kemudian:
1. Holden (pertama kali sebagai perakit Chevrolet di Australia)
2. Opel
3. Vauxhall
4. Saab
5. Hummer
6. Daewoo

Merek yg sahamnya juga dimiliki GM, dan beberapa produknya dipengaruhi GM:
1. Suzuki
2. Isuzu
3. Subaru
4. Fiat

[DigitALL]

Gila tuh GM ! Buanyak buener !!! hehehe ...

2. Buick

Ternyata Buick punya GM jg. Nih mobil di China banyak bener populasinya, waktu gw maen ke sana rata2 pada pake Buick. Hampir sama banyaknya dgn Audi dan VW. Ciri2 Buick itu bodynya panjang2 dan lebar2. Amerika banget lah ... (lampu dan grillnya juga).

4. Saturn

Pernah liat di majalah luar, modelnya rada aneh tp katanya kualitasnya bagus.

1. Holden (pertama kali sebagai perakit Chevrolet di Australia)

Holden is No.1 in Australia ! Nih mobil kalo gw liat keren juga, interiornya lega banget dan eksteriornya sporty. Gw dah pernah naik tapi versi taksinya hehehe ...

4. Saab

Udah masuk Indo cuma ngga ada kabarnya lagi. Adem ayem aja si Saab... krn kurang laku kali ya. hehe... Mobil mahal tp interiornya koq jelek dan simple ? Eksteriornya juga biasa aja.

5. Hummer

Mobil idaman para pria macho atau mafia, sayang bensin-nya ngga tahan. Di tol aja dah termasuk boros, apalagi stop and go ?!

6. Daewoo

Beruntung dia masih diminati oleh GM. Anehnya karyawan Daewoo di Korea sempet protes saat mau dibeli, sedangkan Daewoo sendiri waktu itu udah ngga 'sehat'.

Pada April 2006, saham GM di Isuzu dijual dengan harga 300 juta dollar, tetapi masih bisa kita lihat produk Isuzu yg dibawah pengaruh GM seperti D-Max dan Ascender.

Saham Isuzu dibeli oleh Toyota, krn Toyota ingin mengembangkan mesin diesel bersama2 dgn Isuzu.

[WP]

2. Buick

Ternyata Buick punya GM jg. Nih mobil di China banyak bener populasinya, waktu gw maen ke sana rata2 pada pake Buick. Hampir sama banyaknya dgn Audi dan VW. Ciri2 Buick itu bodynya panjang2 dan lebar2. Amerika banget lah ... (lampu dan grillnya juga).

Buick, Audi, dan VW diproduksi oleh grup perusahaan yg sama di China, Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), keduanya diproduksi perusahaan hasil joint venture.

Buick diproduksi oleh Shanghai-GM, sedangkan Audi dan VW oleh Shanghai-Volkswagen

Pada April 2006, saham GM di Isuzu dijual dengan harga 300 juta dollar, tetapi masih bisa kita lihat produk Isuzu yg dibawah pengaruh GM seperti D-Max dan Ascender.

Saham Isuzu dibeli oleh Toyota, krn Toyota ingin mengembangkan mesin diesel bersama2 dgn Isuzu.

[/quote]

Isuzu memang manufaktur mesin diesel dan truk menengah terbesar di dunia, tak heran Toyota meliriknya...

[DigitALL]

2. Buick

Ternyata Buick punya GM jg. Nih mobil di China banyak bener populasinya, waktu gw maen ke sana rata2 pada pake Buick. Hampir sama banyaknya dgn Audi dan VW. Ciri2 Buick itu bodynya panjang2 dan lebar2. Amerika banget lah ... (lampu dan grillnya juga).

Buick, Audi, dan VW diproduksi oleh grup perusahaan yg sama di China, Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), keduanya diproduksi perusahaan hasil joint venture.

Buick diproduksi oleh Shanghai-GM, sedangkan Audi dan VW oleh Shanghai-Volkswagen

Pada April 2006, saham GM di Isuzu dijual dengan harga 300 juta dollar, tetapi masih bisa kita lihat produk Isuzu yg dibawah pengaruh GM seperti D-Max dan Ascender.

Saham Isuzu dibeli oleh Toyota, krn Toyota ingin mengembangkan mesin diesel bersama2 dgn Isuzu.

Isuzu memang manufaktur mesin diesel dan truk menengah terbesar di dunia, tak heran Toyota meliriknya...[/quote]

Sepertinya Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) adalah industri yg maju di China. Krn terbukti bahwa mobil2 hasil joint venturenya spt Buick, Audi dan VW tergolong 3 besar atau paling laris di China...

[WP]

Sepertinya Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) adalah industri yg maju di China. Krn terbukti bahwa mobil2 hasil joint venturenya spt Buick, Audi dan VW tergolong 3 besar atau paling laris di China...

benar sekali...

SAIC adalah salah satu perusahaan otomotif terbesar China. Selain merek2 hasil joint-venture, mereka juga memiliki sejumlah produk dengan merek lokal.

[DigitALL]

Produk lokal mereka apa ya ?

[uch]

Gara2 Innova diesel yg discontinue, ujung2nya mobil ini (versi diesel) jadi kurang menarik nih. Sayang banget hanya gara2 pemerintah yg nggak becus.


Bus the way, denger2 SAIC dan GM Daewoo ini jadi Dewa Penolong GM dari kebangkrutan ya ..? GM-SAIC menguasai lebih dari 30% penjualan mobil di China (share yg lebih besar dibanding share GM di USA sendiri). GM Daewoo sudah merekrut kembali awal thn 2006 seluruh karyawan (sekitar 1700 orang) yg pernah dipecat Daewoo, karena penjualan Kalos/Aveo dan (mungkin) Captiva yg melonjak di seluruh dunia. Bahkan GM sampe2 bangun pabrik khusus Kalos di Finlandia u/ memenuhi permintaan di Eropa saja. Walaupun banyak yg protes karena kehilangan "American Car" nya GM, pokoke (kata GM) yg penting laku dan untung.