Postur Scorpio-Z yang ndelosor...

[Pras]

Nanya nih, kan Scorpie itu motor bagus dah diakui. Tapi kembali lagi ke soal monosok. Kalau dipake boncengan ambles tuh. Tanya sana sini solusinya pake peninggi sok atau mendekin arm relay.
Memang berhasil sih buat solusi ndlosor.
Pertanyaannya, lebih disarankan yang mana, Peninggi Sok, atau memperpendek Arm Relay?

[dado]

klo menurut gw shock disetel keras, trus ditambah peninggi.

[Pras]

klo menurut gw shock disetel keras, trus ditambah peninggi.

Ok trims. Yg berikut nih, saya pake ban belakang 130/70 depan 110/70 ring pelek 17'. Saya pengen ganti yg belakang 120/80 punya Battlax.
Tapi karena pake peninggi sok, clearence ban belakang terhadap tanah (pake standar tengah) tinggal 2 cm.
Kira2 mentok tanah gak ya kalo pake ban ukuran 120/80 ?

[budzaemon]

klo menurut gw shock disetel keras, trus ditambah peninggi.

Ok trims. Yg berikut nih, saya pake ban belakang 130/70 depan 110/70 ring pelek 17'. Saya pengen ganti yg belakang 120/80 punya Battlax.
Tapi karena pake peninggi sok, clearence ban belakang terhadap tanah (pake standar tengah) tinggal 2 cm.
Kira2 mentok tanah gak ya kalo pake ban ukuran 120/80 ?

Om klo jadi ganti, ban 130nya aku bayarin deh (lagi nyari ban 130 nih) tapi jangan mahal2 yah Om..

[Pras]

klo menurut gw shock disetel keras, trus ditambah peninggi.

Ok trims. Yg berikut nih, saya pake ban belakang 130/70 depan 110/70 ring pelek 17'. Saya pengen ganti yg belakang 120/80 punya Battlax.
Tapi karena pake peninggi sok, clearence ban belakang terhadap tanah (pake standar tengah) tinggal 2 cm.
Kira2 mentok tanah gak ya kalo pake ban ukuran 120/80 ?

Om klo jadi ganti, ban 130nya aku bayarin deh (lagi nyari ban 130 nih) tapi jangan mahal2 yah Om..

Boleh, tapi musti ambil kerumahku bro. Aku juga punya fairing CBR style, kalo mau. Baru aku beli seminggu keburu aku ganti lagi yang model lain.

[atjep]

FYI jika mengganti connecting rod (conrod) nya dengan ukuran yang lebih pendek maka bantingan masih terasa empuk tapi nunggingnya tidak terlalu tinggi, cuman harap diperhatikan conrod modif spt ini ada kasus patah karena las2an sambungannya kurang bagus, better cari conrod hasil bubutan/cor-coran tanpa las2an, tapi so far gw pake conrod las2an oke2 ajah (beli di inti jaya bonjer 3)

Sebaliknya jika menggantinya dengan arm relay bantingannya jadi keras euy, walopun faktor nungging bisa lebih ekstrim (ada 3 versi nungging belinya di anak2 mailing list yamaha scorpio -milys).

BTW nungging emang enak cuman perhatikan juga karet penghalang rantai ke swing arm jadi cepet habis.

CMIIW

[budzaemon]

Om Pras aku udah PM kok ga dibales yah?

[Pras]

Thanks. Saya sudah terlanjur membeli peninggi shock alias arm relay. Saya coba dulu aja, walau benar seperti yg bang Atjep bilang, bantingan tersa keras, tapi naiknya lumayan sekitar 3 cm, sehingga standar tengah masih bisa dipakai.
Scorpio-Z memang motor bagus. Performa mesinnya sangat bagus, bahkan mungkin dibandingkan merek lain dikelasnya. Konon malah bisa ditingkatkan asal setingan bensin dan udara di karbu pas. Ada yg saranin ganti pilot jetnya Yamaha FIZ-R supaya tarikan segahar RX King.
Nih gambaran scorpie saya yg sudah berubah wajah.

[atjep]

wah modifnya mantap jangan ente yg tinggal di ragunan, tempo hari gw pernah ketemu scorpio z yg modif macem gini malem2 trus gw kasih jempol deh

Ayo ceritain detil modifnya pake apa dan di mana?

[riofhaloho]

deltabox-nya keren...
arm belakang keren...

shockbreaker depan keren... kreatif man...
yg depan kl dikamuflasein gitu berapaan yah bro?

[Pras]

wah modifnya mantap jangan ente yg tinggal di ragunan, tempo hari gw pernah ketemu scorpio z yg modif macem gini malem2 trus gw kasih jempol deh

Ayo ceritain detil modifnya pake apa dan di mana?

Bagus ya, murah lagi!.
Aku bikin di rumah modif Suken Modified Sidoarjo Jatim.
Spesifikasi:
1. Lampu depan comot asli milik Nouvo-Z
2. Tangki bahan bakar asli dilepas, diganti bahan fiber.
3. Shockbreaker depan asli Scorpie, hanya dilapis fiber upside down look
4. Pelek double disk depan 320 mm diameter, kaliper pakai Satria punya.
5. Pelek depan tapak lebar ring 17, ban Battlax 110/70.
6. Buntut fiber pakai lampu stop Ninja.
7. Pelek dan ban belakang 130/70/17
8. Rear disk brake Satria, single.
9. Swing Arm asli di custom ditambah pipa kotak dan plat, moge look.
10. Speedo dan Tako meter dipindah kedepan tidak ikut putaran stang.
12. Stiker ditanam setelah cat, sebelum silikon, sehingga rata permukaan.
13. Cat biru metalik.
14. Stang jepit milik Daytona (dijamin aman)

Nah bang Atjep, biayanya gak mahal. Body fiber lengkap termasuk tangki dan lampu depan juga buritan (tidak termasuk kaki2), biayanya cuma 3.5 jeti. Murah ya?

[riofhaloho]

deltabox-nya bro?
udah termasuk 3.5 jt yah?

[riofhaloho]

sekalian OOT...
postingan yg ke 100 :D:D

misi om MOMOD..

[Pras]

deltabox-nya bro?
udah termasuk 3.5 jt yah?

Udah termasuk. Keren kan? Yang penting bro, lampu depan musti asli. Entah Nuovo-Z, entah yang lain, pokoknya harus asli. Jadi kesan moge looknya mantaf..gitu.

[Pras]

Nanya nih, kan Scorpie itu motor bagus dah diakui. Tapi kembali lagi ke soal monosok. Kalau dipake boncengan ambles tuh. Tanya sana sini solusinya pake peninggi sok atau mendekin arm relay.
Memang berhasil sih buat solusi ndlosor.
Pertanyaannya, lebih disarankan yang mana, Peninggi Sok, atau memperpendek Arm Relay?

Sedikit soal olie mesin 4 tak.
Ada yang bisa kasih saran dari pengalaman pake olie mesin Yamalube, Motul, dan BM1.
Kira2 apa keistimewaan masing2 merek bagus itu. Misalnya merek A pas buat rpm tinggi, merek B cocok untuk jalan jalan sore, dst, dst.
Trims banget.
NB: Motor aku Scorpio-Z buatan 2006, pakai pertamax untuk bbm nya.

[uzrockstar]

ach gila modifnya...
KERENNNNN.......
Mantaaapp
gw mau nanya
gini aja intinya aja biaya dari standar ampe jadi kayak gitu abis berapa duit ?
10 juta lebih ?

[Pras]

ach gila modifnya...
KERENNNNN.......
Mantaaapp
gw mau nanya
gini aja intinya aja biaya dari standar ampe jadi kayak gitu abis berapa duit ?
10 juta lebih ?

Gak nyampe 10 jeti bang.
1. Fiber body lengkap sekitar 3.5 - 4 jt. sudah termasuk;
- Lampu depan comot milik Nuovo-Z
- Tangki bahan bakar fiber (yg asli dilepas) lengkap tutup tanki Ninja
- Buritan, delta box, stop lamp, spakbor depan dan belakang model
raptor.
- Kondom fiber model upside down untuk shockbreaker depan
- Cat dan stiker (stiker ditanam setelah cat kemudian baru dilapis
silikon, sehingga rata kalau diraba seakan bukan stiker yg nempel)
2. Kaki kaki (optional) sekitar 2.5 jt;
- Pelek ring 17' milik Honda Tiger
- Double disk brake depan 32 cm diameter lengkap dengan kaliper
- Lengan ayun milik asli ditambah pipa kotak dan plat 2 mm. Moge
Look
- Ban Swallow/Deli Tire depan 110x70, belakang 130x70
3. Modif ringan (gratis) seperti memindahkan posisi Takometer dan
Speedo kedepan sehingga tidak ikut tolah toleh putaran stang
4. Total 3.5 + 2.5 = 6 juta saja. Artinya kalo kaki2 sudah bagus, jatuhnya
lebih murah saja sekitar 4 jutaan lah.

[budzaemon]

wuaaahhh mantaaappp.. fiber komplit cuma 3,5 juta? tapi sayang jauh banget yah Jatim (ngiler juga nih).. btw Om Pras domisili jakarta kan? jadi ga dijual ban 130nya?

[budzaemon]

wuaaahhh mantaaappp.. fiber komplit cuma 3,5 juta? tapi sayang jauh banget yah Jatim (ngiler juga nih).. btw Om Pras domisili jakarta kan? jadi ga dijual ban 130nya?
Om minta alamat plus no telp tempat modifnya donk, emang klo modif di luar Jakarta banyak yang murah2x..

[Pras]

wuaaahhh mantaaappp.. fiber komplit cuma 3,5 juta? tapi sayang jauh banget yah Jatim (ngiler juga nih).. btw Om Pras domisili jakarta kan? jadi ga dijual ban 130nya?
Om minta alamat plus no telp tempat modifnya donk, emang klo modif di luar Jakarta banyak yang murah2x..

Sori banget lama gak online nih. Ban 130 nya belum bisa dijual soalnya cari gantinya belum nemu juga. (Nyarinya gak niat kali ya).
Soal alamat modifikatornya ada di Sidoarjo. Tepatnya Jl. Tenggulunan 9 Candi Sidoarjo. Telp. 031-8954344.
Nama beliau Ponco Sukendro atau yg lebih dikenal dengan sebutan akrab Mas Suken.
Silakan dikontak dulu, bilang saja dapat referensi dari Mas Eko Surabaya.
Biasanya bagi peminat akan diwawancarai detil mengenai harapan motornya nantinya ingin seperti apa.
Jangan kuatir, pesanan beliau juga ada yang datang dari Jogya, Solo, Kalimantan, NTT, dll.
Mas Suken enak sekali diajak konsultasi, bahkan beliau ini mengikuti trend motor dunia juga.
Dan bukan bermaksud pamer, Blue Scorpion saya sudah memenangi 4 kali juara di kontes modif. Itu artinya karya Mas Suken termasuk yg terbaik dengan biaya pembuatan yang sangat sangat murah.

[konsat]

Sedikit soal olie mesin 4 tak.
Ada yang bisa kasih saran dari pengalaman pake olie mesin Yamalube, Motul, dan BM1.
Kira2 apa keistimewaan masing2 merek bagus itu. Misalnya merek A pas buat rpm tinggi, merek B cocok untuk jalan jalan sore, dst, dst.
Trims banget.
NB: Motor aku Scorpio-Z buatan 2006, pakai pertamax untuk bbm nya.

Om Prast ane bantu jawab + nanya yah
itu sok depan pake sok apayah yg bisa double disk...??

kalo soal oli ane dah coba yamalube dan motul, kalo BM1 dapet laporan pakai dr temen ane.

yamalube
lumayan buat kelas value, buat harian dah cukup (1 hari 50km-an). bukan buat pemakaian ekstrim (turing misalnya). dulu ane pake yamalube hitam (20w40) kalo panas kopling pernah slip, skrng pake yamalube gold (1ow40) lumayan tuh buat dalem kota macet, panas, pp tiap hari 60 km.
umur pakai maksimun 2000 km, diatas itu dah kerasa gak enak. yamalube gold 25 rebu/800ml.

motul
rekomend banged
ane dah coba pakai yg 5100 ester 10w40. uenak tenan, buat jalan dalem kota oke, turing oke. ane pernah coba pake motul waktu jalan ke puncak boncengan, geber2. km dah 3000-an lewat. masih oke ajew
umur pake bisa sampe 3000 km. harga 45-50 rebu / 1 liter CMIIW

BM1
Mnrt temen ane yg udah pake, tarikan motor jd kerasa enteng. akselerasi jd nambah gitu, tp kelemahannya kalo dah dipake lama / suhu sudah panas mesin jd berisik. ane gak saranin pake, kayaknya nih semodel oli artis itu looh


salam,
suga

[Pras]

Sedikit soal olie mesin 4 tak.
Ada yang bisa kasih saran dari pengalaman pake olie mesin Yamalube, Motul, dan BM1.
Kira2 apa keistimewaan masing2 merek bagus itu. Misalnya merek A pas buat rpm tinggi, merek B cocok untuk jalan jalan sore, dst, dst.
Trims banget.
NB: Motor aku Scorpio-Z buatan 2006, pakai pertamax untuk bbm nya.

Om Prast ane bantu jawab + nanya yah
itu sok depan pake sok apayah yg bisa double disk...??

kalo soal oli ane dah coba yamalube dan motul, kalo BM1 dapet laporan pakai dr temen ane.

yamalube
lumayan buat kelas value, buat harian dah cukup (1 hari 50km-an). bukan buat pemakaian ekstrim (turing misalnya). dulu ane pake yamalube hitam (20w40) kalo panas kopling pernah slip, skrng pake yamalube gold (1ow40) lumayan tuh buat dalem kota macet, panas, pp tiap hari 60 km.
umur pakai maksimun 2000 km, diatas itu dah kerasa gak enak. yamalube gold 25 rebu/800ml.

motul
rekomend banged
ane dah coba pakai yg 5100 ester 10w40. uenak tenan, buat jalan dalem kota oke, turing oke. ane pernah coba pake motul waktu jalan ke puncak boncengan, geber2. km dah 3000-an lewat. masih oke ajew
umur pake bisa sampe 3000 km. harga 45-50 rebu / 1 liter CMIIW

BM1
Mnrt temen ane yg udah pake, tarikan motor jd kerasa enteng. akselerasi jd nambah gitu, tp kelemahannya kalo dah dipake lama / suhu sudah panas mesin jd berisik. ane gak saranin pake, kayaknya nih semodel oli artis itu looh


salam,
suga

Terima kasih penjelasannya, Motul kayaknya lebih ok yah.
Soal shock untuk double disk, ada 2 pertimbangan. Kalau keuangan mendukung bisa dibelikan limbah Aprilia misalnya. Tapi saya cenderung pilih yang ekonomis saja, menggunakan asli milik motor. Yang kanan tidak masalah, tapi yang kiri musti dibuatkan dudukan pemegang kalipernya dengan cara las ke tabung shockbreaker (jgn sampai terjadi deformasi las).
Kalo motor anda scorpio-z juga, belikan disk merek PSM diameter 30 cm kiri kanan. Harga di toko a 210 rb. Ukurannya sudah pas banget juga lingkar piringannya tidak terlalu besar.
Perlu diperhatikan pemasangan disk sebelah kiri. Saat ini saya juga sedang modif lagi karena ganti pelek, yang agak sulit memasangnya karena masih diperlukan tambahan dudukan, krn prinsipnya disk kiri kanan harus betul2 simetris, kalau bisa pengikatannya ditembuskan.
Nanti kalau percobaan saya berhasil, saya info lebih lanjut.
Trims

[konsat]

waduuuuh, hebat juga yah tuh bengkel modif ente bro, bisa bikin dobel disk dr sok standar....

motor ane juga pio bro, tp masih standar. btw disk psmnya murah tuh 210 rb, ane dulu tanya2 sekitar 350-an deh bro......kemahalan yak....

itu pake pelek sprintnya tiger yah...??
lebar pelek berapa yah bro
17x2.15 & 17x3.00 kah...??

[Pras]

waduuuuh, hebat juga yah tuh bengkel modif ente bro, bisa bikin dobel disk dr sok standar....

motor ane juga pio bro, tp masih standar. btw disk psmnya murah tuh 210 rb, ane dulu tanya2 sekitar 350-an deh bro......kemahalan yak....

itu pake pelek sprintnya tiger yah...??
lebar pelek berapa yah bro
17x2.15 & 17x3.00 kah...??

Yup. Semula aku pake Sprint milik Tiger karena saat itu pelek 17' tapak lebar buat scorpie belum ada. Modifnya repot banget karena as lebih kecil dibanding asli scorpie dan musti main sok.
Nah begitu ada pelek 17' scorpie dijual, aku langsung ganti supaya gak kepikiran waktu speed tinggi. Makanya pake PSM 30 cm langsung pas karena braket nya disertakan di penjualan disk yg bro bilang murah 210 rb tadi.
Disk brake belakang sudah pasang lom?

[konsat]

wah ane mah masih standar abis om
cuman ganti snalpot dowang wang wang wangnya gak ada