cherokee 98

[mike888]

apa ada yang tau beda nya cherokee 98 limited dan country? saya lihat di website nya luar negri kok nga ketemu yang tipe country ya.

kira kira harga nya berapa ya sekarang? temen saya bilang cherokee 98 enak dan tidak merongrong? apa kah betul ya? kalo emang merongrong, apa nya ya yang merongrong?

dan cari nya di jakarta rada susah ya yang tipe country.

terima kasih.

[dhani.amannatur]

halo .. halo yg tau info cherokee

[dhejay]

setau gue nih ...... Jeep Cherokee XJ yg masuk indo:
1. Sporty & Limited (masuk dari tahun 94-97/98 )
dua2nya bentuknya mirip cuma beda kelengkapan doang. kalo yg sporty kebanyakan bertransmisi manual, trus non wood panel serta kursi belum elektrik. kalo yg Limited transmisi AT, electrik seat serta wood panel.

2. Country. masuk cuma sebentar sekitar th 97/98
bentuknya lebih membulat sedikit dibanding sporty/limited. udah gitu interior/dashboardnya lebih bentuknya lebih modern. dashboardnya udah mirip2 ama interior TJ menurut gue.

mudah2an bisa kebuka gbrnya:
Limited:


Country:


dari foto diatas kliatan tuh bedanya dari tampak luar
country lampu sen nya lebih kecil, ujung2 membulat, ujung2 bumper terus sampe spakbor, gril depan rata, bentuk spion udah membulat, kaca samping depan udah one piece.

kalo sporty/limited, lampu sen lebih besar, gril depan sedikit miring, ujung bemper nggak sampe ke bibir spakbor karena kepotong fender dan spion lebih kotak, dan kaca samping depan masih 2 piece (ada kaca segitiganya)

[dhejay]

kira kira harga nya berapa ya sekarang?

harga cherokee menurut gue agak sedikit nggak tentu tergantung ama kondisi, udah dandan apa belum, si pemilik lama lagi BU apa enggak

temen saya bilang cherokee 98 enak dan tidak merongrong? apa kah betul ya? kalo emang merongrong, apa nya ya yang merongrong?

penyakit cherokee dari pengalaman gue yg baru setahun lebih pake ni mobil:
1. Bensin 1:5 kalo udah mau pake cherokee jangan pernah mengeluh soal bensin 4000cc en 190HP bos. 1:5 udah termasuk irit menurut gue, bayangin aja ama SUV macem terano ama blazer, dengan power dan cc yg hampir setengahnya mereka cuma bisa 1:6-7.
2. temp mesin. ini salah satu penyakit cherokee. temp normalnya aja 110C dan dia sangat ketergantungan dengan extrafan. begitu extrafan nya atau waterpump lemot. biasanya diajak bermacet2an langsung naek tu tempratur. oh iya kalau mau beli cherokee th 94/95. pastikan udah pake extrafan yg model >96. ciri2nya bentuk bilahnya sabit dan ada 10 bilah.
3. rem. cherokee remnya emang sedikit telmi, apalagi yg 94/95. karena booster nya kecil. jadi kalo mau ngangkat yg tahun segitu pastiin udah ganti booster apa belum. kalau belum mending buru2 diganti deh ama yg >96 (booster lebih besar) daripada lagi ngebut remnya diinjek sekarang mobilnya berentinya besok

selebihnya gue selama ini pake cherokee so far so good kok. rusak2 dikit ya jamak laaa udah waktunya menurut gue. maklum gue pakenya yg taon 94

dan cari nya di jakarta rada susah ya yang tipe country.

gue pernah baca di edisi khususnya majalah jip yg ngebahas tentang cherokee kalau cherokee country itu masuk indo jumlahnya sedikit sekali. hitungannya cuma ratusan.
makanya harga country sedikit lebih mahal dibanding limited.

[mazonka]

gw ada tuh velg 1 biji yg model limited awal kaya di pic, sapa tau ada yg perlu hehe

[edward]

Hemm termasuk peminum kelas berat juga nih mobil...

Tapi ya gak maido lah wong mesinnya 4000cc kayak gitu.

Mgk kalo Blazer dikasih mesin 4000cc malah lbh bagus konsumsinya...

[dhani.amannatur]

Hemm termasuk peminum kelas berat juga nih mobil...

Tapi ya gak maido lah wong mesinnya 4000cc kayak gitu.

Mgk kalo Blazer dikasih mesin 4000cc malah lbh bagus konsumsinya...

kalo versi amriknya sih si kebo blazie bermesin 4000cc

[dhani.amannatur]

Country:


kalo kita liat memang Country lebih oke

[dhejay]

Country:

kalo kita liat memang Country lebih oke

bentuknya emang oke. apalagi kalo liat interiornya. bentuknya udah lebih modern dibanding yg model lama (limited)

gue aja naksir banget ama ni mobil. cuma apa daya duitnya nggak cukup

[WP]

Hemm termasuk peminum kelas berat juga nih mobil...

Tapi ya gak maido lah wong mesinnya 4000cc kayak gitu.

Mgk kalo Blazer dikasih mesin 4000cc malah lbh bagus konsumsinya...

kalo versi amriknya sih si kebo blazie bermesin 4000cc

bukan 4000cc pak, tapi V6 4300cc Vortec
Pernah masuk juga beberapa unit...

menurut hasil tes, Blazer 2.2 memang lebih boros daripada versi 4x4 yang 4300cc itu, soalnya power-to-weight rationya kurang... body 2 ton cuma dihela mesin 114hp (SOHC)

[dhejay]

Blazer 4x4 yg V6 itu yg masukin IU apa ATPM ya?

setuju gue ama om WP, Blazer 2.2 nggak seimbang power to weight ratio nya
mirip2 kasus Cherokee yg mesinnya 2500cc 4 silinder.

[WP]

Blazer 4x4 yg V6 itu yg masukin IU apa ATPM ya?

setuju gue ama om WP, Blazer 2.2 nggak seimbang power to weight ratio nya
mirip2 kasus Cherokee yg mesinnya 2500cc 4 silinder.

Blazer 4x4 V6 yg masukin ATPM, PT General Motors Indonesia, beberapa tahun lalu (pastinya gw lupa), waktu itu Blazer 2.2 masih pakai brand Opel, dan yg V6 pakai brand Chevrolet.

Cherokee Sport 2.5, ga gitu laku...keluar antara 1997-1998.
bahkan ATPM-nya, dulu PT Inremco (Indonesian Republic Motor Company) sendiri ga masukin beberapa parts, sehingga banyak pemilik yg mobilnya terbengkalai...gw pernah baca ada pemilik yg mengeluh ketersediaan parts

[dhani.amannatur]

Blazer 4x4 yg V6 itu yg masukin IU apa ATPM ya?

setuju gue ama om WP, Blazer 2.2 nggak seimbang power to weight ratio nya
mirip2 kasus Cherokee yg mesinnya 2500cc 4 silinder.

cocok ama julukannya om ... si "kebo"

gak bisa buat langsung kenceng.. harus "digiring" pelan2 he..he..

[uch]

Hemm termasuk peminum kelas berat juga nih mobil...

Tapi ya gak maido lah wong mesinnya 4000cc kayak gitu.

Mgk kalo Blazer dikasih mesin 4000cc malah lbh bagus konsumsinya...

kalo versi amriknya sih si kebo blazie bermesin 4000cc

bukan 4000cc pak, tapi V6 4300cc Vortec
Pernah masuk juga beberapa unit...

menurut hasil tes, Blazer 2.2 memang lebih boros daripada versi 4x4 yang 4300cc itu, soalnya power-to-weight rationya kurang... body 2 ton cuma dihela mesin 114hp (SOHC)

2 ton dibagi 114HP dibandingkan dgn 1.5 ton dibagi 85HP khan masih imbang2 tuh.

Sebenarnya 114HP itu kalo dpake dgn "bener" udah cukup koq. Baik cara pake maupun tempat make. Kalo dipake di jalur yg selalu stop and go sih pasti tekor. Tapi khan blazer bukan ditujukan u/jalur kayak gitu. Liat2 di milist blazer montera, banyak yg konsumsinya sampe 1:11 atau 1:10 pas mudik lebaran lalu. Gw sendiri sekitar 1:9, tapi itu wajar karena roofrack gw berisi sekitar 1/2 meter tingginya.

Ngomong2 ttg cherooke. Itu harga power steering cheeroke berapa ya...? Trus apakah sudah adopt collapse steering kalo benturan, kayak di blazer...?
Denger2, PS nya cherooke itu plug & play di blazer dan sebaliknya. Kayaknya udah pasti lebih mahal dari PS nya blazer ya.

[dhejay]

oh iya ini gue 'nemu' foto interiornya cherokee limited dan country

kalo yg limited foto interior si ijo gue

country:



limited:


mudah2an kebuka fotonya

setir limited yg tahun >96 keatas udah beda kalo yg punya gue kan masih model tua (mirip setir CJ) karena udah ada airbag nya kalo nggak salah

[dhejay]

Ngomong2 ttg cherooke. Itu harga power steering cheeroke berapa ya...? Trus apakah sudah adopt collapse steering kalo benturan, kayak di blazer...?
Denger2, PS nya cherooke itu plug & play di blazer dan sebaliknya. Kayaknya udah pasti lebih mahal dari PS nya blazer ya.

wah gue nggak tau deh harga dan soal plug&playnya PS cherokee di blazer

tapi kalo boleh nebak. kayaknya memang mahalan PS nya cherokee dibanding blazer
bwahahaha.....

[dhejay]

Cherokee Sport 2.5, ga gitu laku...keluar antara 1997-1998.
bahkan ATPM-nya, dulu PT Inremco (Indonesian Republic Motor Company) sendiri ga masukin beberapa parts, sehingga banyak pemilik yg mobilnya terbengkalai...gw pernah baca ada pemilik yg mengeluh ketersediaan parts

emberrr.....
belum lama ini di bengkel langganan gue ada cherokee 2.5 yg rusak PCM (ECU) nya
ampe kriting nyarinya. akhirnya dicoba pake ECU aftermarket haltech. tapi nggak begitu sukses. kalo nggak salah ada beberapa fungsi dashboard yg dikontrol juga oleh tu ECU standar. gue nggak tau deh nasibnya kemudian gimana

[uch]

Ngomong2 ttg cherooke. Itu harga power steering cheeroke berapa ya...? Trus apakah sudah adopt collapse steering kalo benturan, kayak di blazer...?
Denger2, PS nya cherooke itu plug & play di blazer dan sebaliknya. Kayaknya udah pasti lebih mahal dari PS nya blazer ya.

wah gue nggak tau deh harga dan soal plug&playnya PS cherokee di blazer

tapi kalo boleh nebak. kayaknya memang mahalan PS nya cherokee dibanding blazer
bwahahaha.....

Seperti nya sih iya. Waktu service kaki2 ama ps, gw sempat nanya2 kalo seandainya ps nya blazer itu rusak bisa nggak diganti dgn ps mobil lain. DIjawab bisa make punya cherooke, tapi belum pernah ada yg ganti cherooke ke blazer. Yg banyak malah ps blazer ke cherooke karena selisih harganya hampir Rp 5 jt.

[mike888]

kalo yang country keluhan keluhannya apa aja ya? kayaknya emang model luarnya kerenan country punya ya.

[dado]

klo ngga salah yg country itu 2500cc deh, trus temen gw pernah pake yg 4000cc Gilaaaaaaaaaa bensinnya ngga nahan 1:4 kali, sadis.

[dhejay]

klo ngga salah yg country itu 2500cc deh, trus temen gw pernah pake yg 4000cc Gilaaaaaaaaaa bensinnya ngga nahan 1:4 kali, sadis.

nggak kok. yg model country gitu setau gue malah kebanyakan yg mesin 4000cc. yg 2500cc cuma dikit. tapi memang yg mesin 2500cc itu masuknya dengan model country.
tapi yg versi 2.5 itu bener2 kagak laku. menurut gue para jeepers udah terbiasa ama mesin segede bagong. CJ yg masuk dari tahun 80an aja pake mesin 4000cc - 4200cc jadi begitu disodorin mesin kecil ogah beli

[mike888]

tapi country 98 cari nya susah banget ya ... masa di koran dan di auto depo kagak ada mulu ya ... emang barang nya bagus banget apa ya kok orang pada kagak jual in ya?

[dhejay]

bos, coba tanya di milis [email protected]
sapa tau member disana ada yg punya info

[YatesRow]

Oh ada lagi toh tret tentang cherokee....
Tapi sepi amat ya..