Memilih mobil kelas 1.500cc second !

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat Sep 06, 2003 14:59

Pilihan di segmen 1500cc second ini paling banyak pilihannya.

Andaikan ada yang mau membeli mobil second di segmen ini, saya urutkan merek2 yang layak dibeli ...

1> Honda City Type Z
2> Toyota Soluna
3> Hyundai Accent Verna
4> Suzuki Baleno Mask
5> Kia Rio
6> Daewoo Lanos

deanz · Post by **deanz** » Sun Sep 21, 2003 10:02

Saya lebih milih
City type Z
Baleno
Verna
Soluna
Timor

@ Terakhir meski bagus bangeet, ga bakal saya beli....takut dikira taksi...hehe.....

Equalizer · Post by **Equalizer** » Tue Sep 23, 2003 3:30

Hmmm
bulan depan ngambil Baleno .. kemaren sempet mo ganti Timor yang DOHC tapi pikir2 spare partsnya mending suziku jadi yaa milih itu ..

Soluna gak enak diliat dari belakang, palang besi melintang dibawah gardannya keliatan jelek banget

Gak kepikiran ngambil city or verna

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Wed Sep 24, 2003 8:37

bukan palang besi oom , itu memang as belakangnya yg udah ketinggalan zaman ( torsion beam ) belon independent suspension, bayangin aja taun 1990 an amenity,daihatsu classiy,esteem aja udah pake independent suspension buat suspensi belakangnya, soluna malah mengalamin kemunduran teknologi pada suspensi belakangnya....lucu aja mosok mesin udah injeksi, suspensi belakangnya masih jaman purbakala......

Landie · Post by **Landie** » Wed Sep 24, 2003 14:39

Tapi setauku sistem suspensi soluna itu memberi pengendalian dan kestabilan yg bagus loh, dulu pernah baca di mobilmotor, kalo belok dengan kecepatan tinggi, soluna lebih stabil ketimbang City, Baleno dan Timor.

boplang · Post by **boplang** » Thu Sep 25, 2003 2:42

b'tul ...... batangan tsb jamaknya disebut Trailing Link, yaitu menghubungkan roda kanan dan kiri dalam satu mekanisme trail/ naik-turun ... so ... jadinya un-independent, sebenarnya design seperti ini bukan ketinggalan jaman, pada beberapa mobil baru masih banyak yg apply system ini, klo nggak salah neh : Carnival, Sedona ..... juga Eterna & DanGan, dan juga mobil-mobil 4WD sejati dimana Trailing Link-nya berfungsi juga sebagai penggerak/gardan.

Teorinya ( dinamika & stabilitas kendaraan ) .... semakin simple design kaki-kaki otomotif semakin stabil dikendarai, cuman .... kenyamanannya memang agak berkurang.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Thu Sep 25, 2003 5:09

Yongis_CD wrote:bukan palang besi oom , itu memang as belakangnya yg udah ketinggalan zaman ( torsion beam ) belon independent suspension,

Ahh enakan juga nyebut palang besi

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Sep 28, 2003 7:40

Hmmm pilihannya beda2 nih. Kalo saya pribadi lebih pilih City Z. Citra bagus n ga jadi taksi!

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon Sep 29, 2003 5:56

Blom aja kali Mas... Soalnya Kia Rio aja udah banyak yg jadi taksi!!!

Landie · Post by **Landie** » Mon Sep 29, 2003 13:32

Kayaknya city gak bakal jadi taksi deh, soalnya biaya perawatan Honda kan terkenal mahal.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Sep 30, 2003 11:36

Populasi taksi Kia Rio ngga sebanyak taksi Soluna dan Hyundai Accent versi lama. Mungkin terlalu mahal untuk dijadikan taksi.

Yup, Honda punya citra bagus. Honda ngga mau mobilnya dijadikan taksi. Lain dengan produsen TOYOTA. Corolla Altis aja dijadikan taksi di Jepang.

Landie · Post by **Landie** » Tue Sep 30, 2003 17:47

Sebenernya kalo mobil jadi taksi jangan dianggap menurunkan citra, tapi justru berarti mobil tersebut murah perawatannya dan handal. Di Aussie, mobil mewah seperti Ford Falcon dan Ford Fairlane (mobil termewah dari Ford di Aussie) malah dijadikan taksi.

Landie · Post by **Landie** » Tue Sep 30, 2003 17:50

Pic interior Ford Falcon, liat tuh, mobil dengan interior sebagus ini aja dijadikan taksi, jadi jangan menganggap kalo mobil yg jadi taksi bercitra rendah. Sekedar info, mobil ini kapasitas silindernya >4000cc. Oooppss, jadi OOT.

Landie · Post by **Landie** » Tue Sep 30, 2003 17:56

Nih pic Ford Fairlane, meskipun jadi taksi, masih banyak orang2 borju di sini yg pake mobil ini, kayaknya persepsi orang Indo perlu dirubah nih.

boplang · Post by **boplang** » Fri Oct 03, 2003 7:20

tau tuh karakter orang indo ..... klo sedan jadi taksi citranya dianggep turun, padahal kijang lebih parah lagi ..... jadi angkot & angkutan sayur di kramatjati , tapi masih laris manis juga !? ........ how come ?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Fri Oct 03, 2003 8:52

boplang wrote:b'tul ...... batangan tsb jamaknya disebut Trailing Link, yaitu menghubungkan roda kanan dan kiri dalam satu mekanisme trail/ naik-turun ... so ... jadinya un-independent, sebenarnya design seperti ini bukan ketinggalan jaman, pada beberapa mobil baru masih banyak yg apply system ini, klo nggak salah neh : Carnival, Sedona ..... juga Eterna & DanGan, dan juga mobil-mobil 4WD sejati dimana Trailing Link-nya berfungsi juga sebagai penggerak/gardan.

Teorinya ( dinamika & stabilitas kendaraan ) .... semakin simple design kaki-kaki otomotif semakin stabil dikendarai, cuman .... kenyamanannya memang agak berkurang.

iya sih emang bener....tapi suspensi modern & multillink jaman sekarang saya kira sudah mampu memadukan kestabilan dan kenyamanan.....

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Oct 09, 2003 15:45

Wow! Keren bo Ford-nya. Yang FALCON sporty looknya kental banget! Kalo Ford Fairland mirip2 sama Hyundai Grandeur yah? (panjang dimensinya dan klasik).

Emang sih kata Landie juga bener... dijadiin taksi belum tentu bikin jelek citra, bahkan itu membuktikan bahwa mesinnya handal dan perawatan mudah.

Kalo diliat2 lagi, di Singapore yang deket tuh. Mobil Mercy New Eyes E280 dijadiin taksi dan warnanya putih bersih. Jaguar juga ada tapi ngga banyak. Emang sih konsumen di Singapore jadi ngga banyak yang pake Mercy New Eyes tsb, tapi mereka pakenya ASTON MARTIN Vanquish! Gila ngga? Ngga mau kalah sama taksi MB E-Class. Pheuw!

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Oct 09, 2003 15:47

OOT nih!

Landie kuliah di Melbourne yah? Landie di sana pake mobil apa? Bener ngga sih katanya di sana mobil2 harganya murah banget, apalagi merek BMW dan FORD? Soalnya pernah denger BMW Seri 5 paling diminati di Ausie.

Landie · Post by **Landie** » Fri Oct 10, 2003 7:07

kalo dibanding Hyndai Grandeur sih, kayaknya Fairlane jauh lebih panjang. Di sini aku blom punya mobil, lagi coba minta ama 'Bos'. Di sini sih memang mobil lumayan murah, Ford Falcon itu harganya sekitar AU$40,000 (sekitar rp200 jutaan, kalo masuk ke Indo sih bisa rp300-400 jutaan atau mungkin lebih karena bea masuk yg tinggi), BMW 318i di sini AU$50,000, kalo di kurs cuma rp250-300jt, jauh lebih murah. BMW seri 5 memang banyak, tapi kayaknya gak paking laris deh, di sini yg paling laris itu Ford Falcon dan Holden Commodore, udah kayak kijang di Indo.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Oct 12, 2003 19:18

Murah banget !!! Kalo di Indo 200jutaan baru dapet Corolla Altis ato Honda Civic nih!

BMW 318i juga murah di ausie. Di Indo kan OTR 419 juta. Jauh banget bedanya! Foto Holden Commodore punya ga?

Landie · Post by **Landie** » Mon Oct 13, 2003 1:15

Ini foto Holden Commodore, hampir sama dengan Falcon. Btw, udah OOT banget nih.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Oct 14, 2003 15:29

Hehehe. .. sori moderator. OOT abis nih.

Holden Commodore lumayan juga. mirip2 Accord dulu.