dah ganti spuyer,cdi,koil,busi kok masih ga narik yah...??

alan · Post by **alan** » Tue Aug 22, 2006 11:38

salam knal buat semua.....

iya nih gw punya masalah dengan motor gw shogun 125, gw dah ganti spuyer(pilot 15,main 95), cdi (zindengen),koil kitako, busi racing,plus knalpot racing. Tapi kok masih boyo aja yah...?? malahan performanya jadi berkurang di bandingkan waktu masih standar.

Mohon bantuannya yaah......Makasih!!!

mr_dhani · Post by **mr_dhani** » Wed Aug 23, 2006 9:11

Udah pake kopling manual blum?
supaya responsif tenaganya.......

Mike · Post by **Mike** » Wed Aug 23, 2006 9:23

Btw cdi bawaan Shogun 125 juga dari Shindengen, so kalo anda ganti pake Shindengen juga tanpa tau seri dan kemampuan-nya emang bisa mebuat performa jadi turun.

Sebaiknya study doeloe komponen apa yg cocok,
soalnya kalo ganti dgn performance part tapi gak cocok
ya bukan malah jadi kenceng....

budzaemon · Post by **budzaemon** » Wed Aug 23, 2006 9:39

Betul tuh kata Bro Mike.. bahkan yang gw tau CDI Racing sebenrnya ga cocok buat harian (kan suka ada tuh org ganti CDI Racing biar putaran RPM makin tinggi) soalnya bisa bikin klep cepet bengkok, mendingan CDI sih pake bawaan pabrik aja

nichol · Post by **nichol** » Wed Aug 23, 2006 10:30

ya terang aja percuma dong, kalo knalpot masih standar, cuma bikin boros bensin. Ganti knalpot dooong!!!!

budzaemon · Post by **budzaemon** » Wed Aug 23, 2006 10:48

alan wrote:salam knal buat semua.....

iya nih gw punya masalah dengan motor gw shogun 125, gw dah ganti spuyer(pilot 15,main 95), cdi (zindengen),koil kitako, busi racing,plus knalpot racing. Tapi kok masih boyo aja yah...?? malahan performanya jadi berkurang di bandingkan waktu masih standar.

Mohon bantuannya yaah......Makasih!!!

@ Bro Nichol bukannya knalpot udah ganti juga, coba baca lagi.. btw kemana aja nih Bro, gimana kabarnya? ikutan testride TVS ga? sekali2 nyobain testride motor sport yang pelan lah.. (jangan ngebut mulu pake ninjanya

)

anak_singkong · Post by **anak_singkong** » Thu Aug 24, 2006 3:02

lha??
mana tanggapan yg nanya nih? dia aja gak kasi respon..

alan · Post by **alan** » Thu Aug 24, 2006 3:09

wah makasih atas jawaban bro2 skalian!!

tapi klo soal ganti spuyer ntu dah bner blom yah??

oya boleh minta alamat yahoo bro2 skalian biar ngobrolnya tambah afdol getoohh...!!

makasih.....

(tambahan dari topic satunya, oleh co-mod)
bro mau nanya(caelah nanya molo) neh...apa sih yg harus di lakukan terhadap mesin shogun 125 biar bisa ngacirrrr....??

yoyoyo · Post by **yoyoyo** » Thu Aug 24, 2006 4:58

bro, pertanyaan yg serupa dari topic (deleted) satunya gw pindahin kesini ya, biar forum lebih rapi.

about motor,
- coba cek kampas & per kopling
- pakai kabel busi yg low resistance
- cek accu, krn CDI Shogun arus DC.
- knalpot racing memang "free flow" , tapi mengubah kurva torsi. coba tes pakai standarnya shogun lagi

alan · Post by **alan** » Thu Aug 24, 2006 10:28

makasih banyak bro2 skalian......

sebenernya saya masih ga ngerti tentang motor jadi saya minta maaf buat bro2 skalian klo ada jwban dari bro2 skalian yg blom saya tanggapin!!

untuk semua saran2 dari bro2 skalian sangat saya hargai makasih buat bro2 skalian yang udah mau ngasi jawaban..............

alan · Post by **alan** » Thu Aug 24, 2006 10:37

yoyoyo wrote:bro, pertanyaan yg serupa dari topic (deleted) satunya gw pindahin kesini ya, biar forum lebih rapi.

about motor,
- coba cek kampas & per kopling
- pakai kabel busi yg low resistance
- cek accu, krn CDI Shogun arus DC.
- knalpot racing memang "free flow" , tapi mengubah kurva torsi. coba tes pakai standarnya shogun lagi

yup saya coba cek semua....Thanx bro

alan · Post by **alan** » Thu Aug 24, 2006 10:51

oiya bro2 saya punya pertanyaan lagi nieh,sorry bro2 skalian klo saya banyak nanya maklum orang baru....hehe....!!

bener ga sih sikring motor2 suzuki itu lemah ato gampang banget konsletnya alias rusak??
soalnya sogun125 saya digitalnya sering banget mati trus saya ganti sikringnya jadi lagi tapi ga brapa lama mati lagi digitalnya!! tuuh knapa yahh......??

makasih bro2 skalian atas jawabannya.........

vasiley · Post by **vasiley** » Thu Aug 24, 2006 11:47

kalo digital tuh gw juga sering bgt mati, n dulu kata orang bengkelnya ada yang konslet gt( kalo ga salah), nd tau yah shogun gw standar cuman sudah di tune up abis2an tp kok ga isa lari lebih dari 115 yah, yg aneh motor shogun temen gw bisa padahal belinya di dealer yang sama hari yang sama n tune up di tempat yang sama? apa ada yang ga beres ni ama motorku?

dado · Post by **dado** » Fri Aug 25, 2006 6:04

emang loe naek shogun mau lari berapa sih???? coba cek kanvas kopling selip ngga???

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Fri Aug 25, 2006 9:02

satu lg.. berat badannya berape, make ban yg pegimane... kl urusan speed kan dipengaruhi ama berat motor, berat pengendara, dan jg ban.
Jgn2 motornya ditenteng ato ditarik pake kopaja ....

:D:D

pisss broo..

alan · Post by **alan** » Fri Aug 25, 2006 11:06

vasiley wrote:kalo digital tuh gw juga sering bgt mati, n dulu kata orang bengkelnya ada yang konslet gt( kalo ga salah), nd tau yah shogun gw standar cuman sudah di tune up abis2an tp kok ga isa lari lebih dari 115 yah, yg aneh motor shogun temen gw bisa padahal belinya di dealer yang sama hari yang sama n tune up di tempat yang sama? apa ada yang ga beres ni ama motorku?

wahh...masalah kita sama bro!! temen gw juga pake shogun dia bisa mentok sampe 125 tapi shogun yang punya gw cepe aja potmpotan!!

tapi gw pernah baca di salah satu media yg ngebahas motor katanya sih jangan percaya speedometer biar yakin kudu jalan bareng nah sama2 di mentogin dah tu gas...mana yang lebih narik!! jangan2 biar dia sampe125km/jam lo cuman 110km/jam bisa sejajar lage.........!!

alan · Post by **alan** » Fri Aug 25, 2006 11:11

yoyoyo wrote:bro, pertanyaan yg serupa dari topic (deleted) satunya gw pindahin kesini ya, biar forum lebih rapi.

about motor,
- coba cek kampas & per kopling
- pakai kabel busi yg low resistance
- cek accu, krn CDI Shogun arus DC.
- knalpot racing memang "free flow" , tapi mengubah kurva torsi. coba tes pakai standarnya shogun lagi

(pake kabel busi yg low resistance) kita bisa tau kabel busi yg low resistance
itu gimana yak.....??(maklum bro masih amatiran musti banyak blajar)

mr_dhani · Post by **mr_dhani** » Fri Aug 25, 2006 11:40

Kabel busi low resistance itu yang kabelnya tahanan listrik rendah jadi listrik yang sampai ke busi tidak berkurang bro...
Yang pernah gue liat sih udah jadi satu sama koilnya, warnanya macem2 ada yg biru dll.
Speedometer memang sengaja dilebihkan nilainya supaya kalo ngebut dan liat speedometer jadi takut demi keamanan tp tergantung orangnya sih!
Tarik mang.................!!!

alan · Post by **alan** » Fri Aug 25, 2006 11:57

to : mr_dhani

kira klo mau beli merknya apa yah?? yg udah gw pake sih kitako, apa kabelnya dah low resistance??

oiya soal make kopling manual gw blom make, pengen sih tapi apa bener2 bisa bikin motor ogut menambah ngacirrrr........?? trus klo gw mo masang kira2 yg di butuhin apa aja yah?? harganya skalian deh....hehe..

thanx bro

Berux_bogor · Post by **Berux_bogor** » Sat Aug 26, 2006 2:12

gw rasa sering putus ato mati sekringnya arus ;listrik tidak keluar dengan normal dari CDI sehingga suplai listrik ke kiprok tidak seimbang sehingga mengakibatkan sering putus....maybe

iya gw rasa tenaga kurang coba dulu cek kampas koplingnya

budzaemon · Post by **budzaemon** » Sun Aug 27, 2006 2:39

alan wrote:
wahh...masalah kita sama bro!! temen gw juga pake shogun dia bisa mentok sampe 125 tapi shogun yang punya gw cepe aja potmpotan!!

tapi gw pernah baca di salah satu media yg ngebahas motor katanya sih jangan percaya speedometer biar yakin kudu jalan bareng nah sama2 di mentogin dah tu gas...mana yang lebih narik!! jangan2 biar dia sampe125km/jam lo cuman 110km/jam bisa sejajar lage.........!!

nah tuh dia, emang bener jangan terlalu percaya ama speedometer (apalagi yang bawaan pabrik) karena speedo meter itu sudah dilebihkan untuk keamanan...
klo mo ngetest yang bener sih pake dynotest <==halah mahal bgt, atw klo mo yang murah2an sih, cari jalanan yang rada sepi n lurus perhitungkan jaraknya berapa trus ada yang nyatet waktu (waktu kira2 aja, ga perlu detail, dikira drag beneran), trus berdampingan (ala drag deh)... <==untuk referensi jalan2 kosong untuk ngetest di daerah jakarta bisa tanyakan ke Bro Sangit atw Bro Nichol :-P .. tp cara ini ga gw rekomendasikan, mendingan ke Sentul aja deh...

SerayaMotor.com

dah ganti spuyer,cdi,koil,busi kok masih ga narik yah...??

dah ganti spuyer,cdi,koil,busi kok masih ga narik yah...??

Re: dah ganti spuyer,cdi,koil,busi kok masih ga narik yah...