Prosedur Import Motor di Indo???????

Handy · Post by **Handy** » Sat Aug 19, 2006 13:57

Saya mau tanya prosedur import motor ke Indo. Sebelumnya sudah pernah saya tanyakan pada topik MOGE, tapi saya ingin lebih jelas tentang prosedur importnya.
saya berencana mengirim motor bekas dari Jepang ke Indo apakah benar^benar sudah ngak bisa import kendaraan bekas?
walaupun secara CKD diperetelin semuannya dan dikirim terpisah sebagai spare part bekas.
kalau untuk motor baru 600cc-1300cc kena pajak berapa percent ya masuk indo?

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Aug 19, 2006 14:29

mau jualan ato dipake sendiri pak,setau saya sih sekarang masukin barang lagi susah katanya bea cukai indo lagi ketat.

kalo mau masuk in mungkin seperti kata anda di pretelin semua baru di rakit lagi (saya pernah baca ini cara yang dipake nyeludupin moge dari SG,sampai jakarta di rakit ulang lagi) dan harus ada kenal an orang dalem hehe.

kalo pajak saya ngak tau deh.tapi R1 di auto mall di jual 275 jt.

Handy · Post by **Handy** » Sat Aug 19, 2006 14:33

ini untuk pakai sendiri.
kebetulan saya ini penggemar NSR dan berencana import NSR250 bekas dari jepang.
apakah bisa dengan cara dibongkar semua kemudian dikirim terpisah pisah dengan selang waktu yang berbeda beda supaya ngak terlalu mencolok?

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Aug 19, 2006 14:43

nah itu masalah nya dapet dari http://www.beacukai.go.id

Dasar hukum : Keputusan Menteri Keuangan RI
No: 137/KMK.05/1997

Barang pindahan adalah barang-barang yang karena
kepindahan pemiliknya ke Indonesia dimasukkan ke
wilayah Indonesia.

Barang-barang tersebut harus memenuhi ketentuan :
1. Merupakan barang-barang kebutuhan rumah tangga
yang telah dipakai dan setelah dimasukkan ke
Indonesia tetap akan dipakai oleh rumah tangga
tersebut;
2. Tidak termasuk persediaan barang dagangan atau
termasuk barang larangan;
3.Bukan merupakan kendaraan bermotor.

Ketentuan Impor Kendaraan Bermotor dalam Keadaan Utuh (CBU)

22-03-2005|administrator

DJBC,
KETENTUAN IMPOR KENDARAAN BERMOTOR
DALAM KEADAAN UTUH (CBU)

I. Impor Kendaraan Bermotor bukan baru (bekas pakai)

Berdasarkan Keputusan Menteri Perindustrian dan Perdagangan No. 98/MPP/Kep/2/1998 tanggal 26 Pebruari 1998,
kendaraan bermotor untuk segala jenis, tipe dan ukuran dilarang diimpor dalam keadaan bukan baru.

Dapat diimpor dalam keadaan bukan baru :

1. Kendaraan bermotor milik duta besar RI yang digunakan selama bertugas di luar negeri sebagai barang pindahan untuk satu kali impor tidak berlaku bagi sepeda motor dalam jenis dan/atau kondisi apapun (S-05/BC/1998 tanggal 5 Januari 1998).
2. Selain kendaraan bermotor diatas dapat diimpor apabila :
* Ada persetujuan/ijin dari Menteri Perindustrian dan Perdagangan.
* Kendaraan bermotor yang diimpor dalam keadaan bukan baru tersebut, nyata-nyata hanya untuk tujuan proyek-proyek pemerintah yang dibiayai dengan dana dalam negeri atau bantuan luar negeri.
* Pengimporan kendaraan bermotor tersebut hanya dapat dilakukan oleh perusahaan rekondisi yang telah mendapat ijin usaha industri, atau kontraktor pelaksana proyek , atau pemakai langsung, yang semuanya telah mendapatkan persetujuan/ijin Menteri Perindustrian dan Perdagangan
3. Pengimporan kendaraan bermotor dalam keadaan bukan baru tersebut tetap memenuhi persyaratan pasal 11 Keputusan Menteri Perindustrian dan Perdagangan No. 275/MPP/kep/6/1999 tanggal 24 Juni 1999.
4. Penerbitan surat persetujuan impor kendaraan bermotor dalam keadaan bukan baru tersebut dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perdagangan Luar Negeri setelah mendengar pendapat Direktur Jenderal Industri Logam Mesin Elektronika dan Aneka

II. Impor Kendaraan Bermotor baru dalam keadaan utuh (CBU).

1. Berdasarkan keputusan Menteri perindustrian dan Perdagangan Nomor 290/MPP/Kep/6/1999, Impor Kendaraan bermotor dapat dilakukan oleh Importir Umum.
2. Memenuhi persyaratan pasal 11 Keputusan Menteri Perindustrian dan Perdagangan, yakni :
3. Memiliki VIN (Vehicle Identification Number) dari produsen/supplier/dealer.
4. Melampirkan sertifikat uji tipe dari negara asal pembuat.
5. Memiliki Tanda Pendaftaran Tipe (TPT) yang diterbitkan oleh Direktur Jenderal Industri Logam Mesin Elektronika dan Aneka
6. Importir memiliki surat jaminan yang dibuat di hadapan notaris yang berkaitan dengan mutu dan layanan purna jual.
7. Tanda Pendaftaran Tipe hanya diterbitkan satu kali untuk satu tipe dan satu importir, berlaku s eterusnya untuk tipe tersebut.

III. Persyaratan Pengeluaran barang impor dari pelabuhan adalah :

1. Telah melunasi bea masuk dan pajak dalam rangka import sesuai ketentuan yang berlaku.
2. Telah memiliki Tanda Pendaftaran Tipe (TPT)

Dikecualikan dari ketentuan butir a dan b adalah impor kendaraan bermotor :

1. tujuan/keperluan Kedutaan Besar/Perwakilan Negara Asing
2. Badan/Organisasi Internasional yang berdasarkan perpanjian diperlakukan seperti perwakilan negara asing yang berstatus diplomatik
3. Impor sementara yang akan direekspor setelah selesai penggunaannya

Pengecualian tersebut tidak berlaku apabila kendaraan bermotor tersebut diperjualbelikan/dipindahtangankan di dalam negeri.

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Aug 19, 2006 14:46

satu2 nya cara mungkin di seludupkan hehehe ato kerjasama dengan orang dalem.

Handy · Post by **Handy** » Sat Aug 19, 2006 14:47

wah thanks banget nih bung mpoezz atas masukannya yang berharga ini

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Aug 19, 2006 14:57

sama sama pak,jangan sedih yah tapi kata orang banyak jalan menuju roma hehehe,kalo mau yang lama dijual,beli yang bodong aja disini.

ato cari teman orang sana yang dubes yang mau ditugas kan ke indo lalu suruh masukin

mengikuti syarat di

Dikecualikan dari ketentuan butir a dan b adalah impor kendaraan bermotor :

1. tujuan/keperluan Kedutaan Besar/Perwakilan Negara Asing
2. Badan/Organisasi Internasional yang berdasarkan perpanjian diperlakukan seperti perwakilan negara asing yang berstatus diplomatik.

Mike · Post by **Mike** » Tue Aug 22, 2006 2:15

Yup, dgn kata lain emang tdk diperkenankan import kendaraan bekas, baik kondisi CKD maupun CBU,
kecuali yg emang di kecualikan....

dado · Post by **dado** » Tue Aug 22, 2006 3:54

memang kendaraan bekas tidak diperbolehkan di import ke indonesia, kecuali baru, tetapi harganya pasti jauh lebih mahal karena pasti dikenakan pajak yg sangat tinggi klo ngga salah hampir 200% dr harga mobil.

mr_dhani · Post by **mr_dhani** » Wed Aug 23, 2006 8:34

Memang Indonesia negara pajak......
apaan aje dikenain pajak!
Kmaren liat dimall karawaci jual honda CBR 600cc on road sekitar 245jt........

Mike · Post by **Mike** » Wed Aug 23, 2006 8:54

Wah, kalo anda tau Tax Bracket di America sana,
ato di negara2 Eropa, Indonesia termasuk kecil.....

indomi · Post by **indomi** » Wed Aug 23, 2006 10:22

mr_dhani wrote:Memang Indonesia negara pajak......
apaan aje dikenain pajak!
Kmaren liat dimall karawaci jual honda CBR 600cc on road sekitar 245jt........

waduh ini mah harganya 2 kali lipet di Eropa.... belom lagi pajak taunan sama maintenance-nya. musti bener2 tajir kalo mau punya CBR600RR

mpoezz · Post by **mpoezz** » Wed Aug 23, 2006 11:28

pajak di eropa kan pajak nya di gunakan dengan sebaik2 nya dan untuk kepetingan sebaik2 nya.

kalo di indonesia sapa yang jamin pajak nya di gunakan untuk sebaik2 nya hehehe.jalan2 nya hancurrrrrr,apalagi didaerah,jalan antar provinsi 1km aspal (walaupun tidak mulus) 100 KM tanah kuning yang hancurrrrrrr,sampe kalo pulang sering sakit juga pingang,biar pun udah biasa hahahaha

indomi · Post by **indomi** » Wed Aug 23, 2006 12:12

Teganya pemerintah majakin motor2 import mahal2. Belom lagi IU ngambil untung juga (gede gak yah?)

mpoezz · Post by **mpoezz** » Wed Aug 23, 2006 13:27

kalo mobil nya laris dan permintaan banyak biasanya gede pak,kayak honda FIT dulu dijual kan hampir 200 jt an untuk persi terbawah.

tapi kalo ngak laku pasti didiskon habis2 an hehehe

indomi · Post by **indomi** » Wed Aug 23, 2006 19:24

tapi apakah motor sekelah CBR600RR bakal pernah dianggep 'nggak laku' terus didiskon gede2an?

pasti banyak SMers yg ngiler tuh (termasuk gw)

mpoezz · Post by **mpoezz** » Thu Aug 24, 2006 2:28

saya juga mau pak kalo di diskon gede2 an,sayang belum ada dealer motor yang beri diskon gede buat moge,btw pak indomi suka naik moge juga ya

indomi · Post by **indomi** » Thu Aug 24, 2006 10:12

kalo saya mah baru seneng ngeliat doang, kalo utk beli masih ada prioritas yg laen nih. mudah2an taun depan bisa beli motor. lagian sekarang simnya baru bisa utk motor 125 cc, maunya sih bawa motor yg 250-400cc tapi nggak ada yg jual terus yg 500-600cc mahal bgt.

vasiley · Post by **vasiley** » Thu Aug 24, 2006 11:33

emangnya kalo mau bawa motor cc gede tuh ga isa ta pake sim c doang, kok pak indomi bilang kalo simnya baru untukmotor 125 cc doang??

terus maksudnya bodong tuh apaan? ga ada bpkb n stnk? terus kalo ada pemeriksaan polisi gmn?

mpoezz · Post by **mpoezz** » Thu Aug 24, 2006 13:13

pak indomi kalo ngak salah di luar negeri,mungkin sim nya ada tingkat2 nya.

kalo bodong itu ngak pakai surat2,alias illegal biasanya ngak ada bpkb tapi pakai STNK bantuan.kalo ada pemerikasaan polisi ya udah pasrah pada yang diatas hehehe

disana berapa motor yang 500-600cc pak

indomi · Post by **indomi** » Thu Aug 24, 2006 13:47

mpoezz wrote:pak indomi kalo ngak salah di luar negeri,mungkin sim nya ada tingkat2 nya.

iya disini emang sim nya betingkat tingkat, utk awal motor namanya A1 utk motor 125cc abis itu setelah umur 18 tahun boleh upgrade ke A tapi musti ambil kelas 12 jam dan ujian praktek. Dgn sim A bisa bawa moge2 kayak CBR600RR itu.

mpoezz wrote:kalo bodong itu ngak pakai surat2,alias illegal biasanya ngak ada bpkb tapi pakai STNK bantuan.kalo ada pemerikasaan polisi ya udah pasrah pada yang diatas hehehe

Dapet STNK bantuannya gimana? Sebetulnya motor bodong bisa di legal in gak sih?

mpoezz wrote:disana berapa motor yang 500-600cc pak

Yah kalo yg sport punya, kira2 kalo di kurs jatohnya 100jt Rupiah. Kalo dibanding harga di jkt saya suka mikir beli aja yah. eh tapikan uang segitu gede bgt yah. Mending beli tanah di bogor kali utk hari tua.

mpoezz · Post by **mpoezz** » Fri Aug 25, 2006 9:55

stnk bantuan itu kayaknya stnk khusus gitu,boleh keluar tapi pas ada acara gitu (kata yang jual)

kalo motor bodong bisa legal,di indo selama ada duit,dan para pejabat masih senang ama duit pasti bisa legal hehehe.kalo ngak salah melegal kan 1 motor biar dapat bpkb itu sekitar 30-40 jt (katanya nya teman nya saudara sih yang bikin in bpkb buat ducati nya)

Handy · Post by **Handy** » Sun Aug 27, 2006 14:06

wah kita cuma bisa liat aja dong motor bagus yang udah gak diproduksi lagi spt NSR250 kan populasinya di Indo jrg sekali. klo mau beli dari luar udah gak bisa masuk soalnya kondisi used bike padahal memang udah gak ada yang brand new lagi siapa sih klo masih ada yang brand new malah cari yang used

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sun Aug 27, 2006 14:58

kalo ngak salah di kalimantan tempat saya masih ada 1 nsr 250.dia yang pertama kali pakai moge.

ATPM masih ngak mau masukin moge sih,mungkin gara2 pajak nya yang gila2 an.1 biji moge bisa disamakan dengan 20 bj motor biasa hehehe

Handy · Post by **Handy** » Sun Aug 27, 2006 15:07

kalimantan mana bung