Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Investor suggests GM partner with Nissan/Renault (update #2)
Update #2: GM has convened an emergency board meeting to discuss a proposal by shareholder Kirk Kerkorian to form an alliance between GM and Renault-Nissan, say two Automotive News sources close to the board.
Original Post: Kirk Kerkorian  the billionaire investor who holds a 9.9 percent stake in General Motors  has formally suggested the struggling automaker form an alliance with Nissan and Renault. Kerkorian's company, Tracinda, said in a letter to GM CEO Rick Wagoner that the partnership would "strengthen the competitive positions of all three companies." There are even reports that Renault/Nissan are considering buying a significant stake in General Motors and including the American automaker in their alliance. GM shares subsequently rose $3.64 to $31.08 in New York Stock Exchange trading. Shortly thereafter, GM issued a statement regarding the idea: "General Motors has received no offer or proposal from Renault/Nissan with respect to its participating in the Renault/Nissan Alliance, as suggested in the 13-D Filing made today by the Tracinda Corporation. The Tracinda request will be taken under advisement by the GM Board of Directors. At this time, we have no further comment."
Nissan issues statement regarding GM rumors
Nissan has just issued a statement regarding rumors this morning that the Renault-Nissan Alliance might be expanded to include General Motors. "The Renault-Nissan Alliance is an open partnership, which has never been restricted to two partners. Under the right circumstances and with the appropriate partners, the Alliance could be expanded further," the company said. "Such an expansion would only be considered by the Alliance if it were executed in the full spirit of the Alliance, which is founded on trust, transparency, performance and the full respect for individual corporate and brand identity."
"Mr.Ghosn, President and CEO of Renault and Nissan was approached by Mr.Kerkorian, Mr.York and representatives of Tracinda Corporation to assess the merits of GM joining the Renault Nissan Alliance."
"At this point, it is necessary that GM Board and top management fully support this project in order to start the study of this opportunity after agreement of Renault and Nissan boards."
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
PARIS--MIOL: Pabrikan mobil Prancis Renault, Senin, akan melakukan pertemuan dengan General Motors Corp. (GM) untuk membahas mengenai rencana aliansi dengan pabrikan mobil terbesar dunia itu.
Dalam rencana aliansi itu, Renault akan mengajak afiliasinya asal Jepang, Nissan Motor, untuk menjalin kerjasama dengan GM, kata jurubicara Renault, Senin.
"Dewan pengawas akan bertemu dan menyampaikan keinginan Renault menindaklanjuti usul Kirk Kerkorian untuk mewujudkan aliansi General Motors dengan Renault-Nissan, kata jurubicara itu.
Sebelumnya, Menteri Perkonomian Prancis Thierry Breton menyatakan dirinya akan memantau aturan yang perlu ditaati dalam menyiapkan kemungkinan kerjasama antara Renault-Nissan dengan GM.
Pabrikan Prancis itu bersama mitra Jepang-nya mempertimbangkan untuk menanamkan modal hingga 20 persen dari total saham di GM.
Rencana investasi itu muncul sehari setelah milyuner Kirk Kerkorian mengusulkan penggabungan GM dengan aliansi Nissan-Renault.
Jika aliansi itu terwujud, akan membentuk kelompok bisnis otomotif raksasa dengan produksi lebih dari 15 juta unit per tahun, kata Kyodo.
GM memandang perlu aliansi dengan Nissan+Renault, karena aliasi GM Toyota udah berakhir dan Toyota kelihatannya nggak mau memperbaharui aliansi teknologi dengan GM ... hanya memberikan License Hybridnya kepada GM.
Toyota dan Honda nggak khawatir (sampai saat ini) dengan adanya aliansi GM+Renault+Nissan ... mengingat teknologi hybridnya dari Toyota dan Honda sudah jauh di depan ... didukung dengan tendency penghematan BBM sebagai prioritas paling utama ... Toyota dan Honda masih belum memandang perlu diadakannya aliansi antara keduanya untuk menghadapi aliansi GM, Renault dan Nissan.
Dengan pertumbuhan penjualan hybridnya ... melalui debutnya dengan Prius (Toyota) dan Insight nya Honda ... yang cukup menjanjikan ... Toyota memproyeksikan akan membuat 1 sampai 2 juta unit hybrid per tahun (pada tahun 2010) yang melibatkan Lexus seriesnya dan Highlandernya. Sedangkan Honda dengan Civic dan Accordnya.
Ini khan namanya ramalan ... dan belum tentu demikian ... bisa jadi ada aliansi Toyota dan Honda untuk menguasai otomotive dunia ... jika udah demikian ... nanti Jepang akan dituduh mengembangkan senjata nuklir yang memusnahkan .... akhirnya ... diserang kayak irak .... padahal cuman mau ngambil minyak mentahnya Irak .... hehehehehehehe.
Last edited by PenyuTurbo on Tue Jul 04, 2006 4:52, edited 1 time in total.
PenyuTurbo wrote:GM memandang perlu aliansi dengan Nissan+Renault, karena aliasi GM Toyota udah berakhir dan Toyota kelihatannya nggak mau memperbaharui aliansi teknology dengan GM ... hanya memberikan License Hybridnya kepada GM dengan keluarnya ESCAPE HYBRID.
??
Mr. Penyu Turbo, coba lihat nama lengkap Escape : FORD Escape.
FORD itu bukan anak perusahaan General Motors (GM) Pak, Ford adalah pabrikan ketiga terbesar dunia setelah GM dan Toyota.
Silakan dikoreksi agar tidak menimbulkan kebingungan yang membaca di atas.
Sejujurnya... menurut saya saat ini teknologi hybrid paling oke itu yah kombinasi mesin hybrid dieselnya peugeot-citroen sih. ^_^ Its like combining the best of the two kinds... the present and future one regarding economical thing. Tapi then again.... im not so sure kalo kombinasi elektrik dgn diesel di combine itu akan menghasilkan efek peningkatan efisiensi setara dengan kombinasi bensin dgn elektrik. karena setau saya hybrid bensin itu nilai ekonomisnya Lebih efektif pada rpm rendah... tentu pada rpm tinggi juga (kecepatan tinggi). karena nilai lebih diesel dibandingkan dengan gasoline itu kan torsi pada rpm rendahnya bukan (dalam kota) yang ujung2nya membuat pembakaran lebih ekonomis !?
Lama2 eksistensi GM makin nggak jelas. Sahamnya dimiliki siapa aja, tapi jg punya saham dimana2 merek. Mulai dari Opel, Isuzu, Suzuki, Daewoo, Maybach, Holden, Chery (Merek baru dari China), dll.
