Report Total Cetane booster setelah 1 minggu pemakaian

[Turboman]

Just sharing :


Setelah seminggu penggunaan Total Cetane Booster pada mesin IDI (Indirect Injection) normal aspirated Kijang kapsul diesel & DI - Turbocharged Panther LS 25 AT, menggunakan solar biasa Pertamina dari pom pilihan (yg digunakan solar dari pom Latumeten), dosis dibuat overdosis : 1 botol utk 40 L. solar


Comment :

Benar benar boleh diadu dengan Shell Diesel Fuel baik dari segi suara
mesin, performa & fuel consumption.

Campuran additive ini semakin terasa efeknya pada hari kedua setelah
dicampur ke tangki.


Solar biasa Pertamina dari kilang Balongan dengan sulfur 1500 - 3000
ppm memberikan keuntungan tersendiri dibanding bahan bakar solar "import" yg sulfurnya 5000 ppm.



Total cost per liter dengan acuan 1 botol utk 40 L. solar tetap masih
lebih murah dibanding SDF.

Kalau 1 botol dibuat utk 60 liter maka total costnya akan lebih murah
lagi.


Percobaan pada KIA Pregio (Full Rizor) dengan dosis normal
(1 botol utk 2 kali isi full tank) membuat akselerasi 20 - 120 km /
jam semakin mendekati minibus gasoline yang sekelas. Sangat terasa
mulai gigi 2 ke atas. Solar dari pom Cibubur.


Sementara menunggu meluasnya pemasaran DEX / masuknya Gulf D-Xtra / masuknya Low Sulphur Diesel dari Shell, maka Cetane booster dari Total ini sangat menolong utk mengatasi keterbatasan pilihan diesel fuel yg ada di pasaran.


Demikian sekilas report

[conan]

Menarik sekali, Mr. Turboman. Thanks for the hands-on experience report.

[frontier]

It's a pity that Total Cetane Booster is not available in Banjarmasin... apalagi DEX hehehehe... Untuk sementara, gue cuman tambahkan ACETONE 100% sebanyak 45 cc pada solar full tank (65 liter) Nissan Frontier gue. Rasanya sih tarikan lebih cepet, suara mesin lebih hening dan konsumsi solar lebih irit dikit ya.... top-speed blum bisa nyobain, susah nyari jalan mulus panjang tanpa traffic padat di Banjarmasin....

[Turboman]

Mengenai si Total Cetane Booster ini :

Sayangnya di botolnya tidak dijelaskan apa apa tentang kandungan bahan bakunya, tetapi melihat warna cairannya (gambar bawah, si Total sebelah kiri yg bening) ada dugaan kuat bahwa isinya adalah Di Tertiary Butyl Peroxide (DTBP).

Yg sebelah kanan, warna coklat adalah diesel additive import buatan US, terbuat dari petro-naphta (Alkyl Nitrate derivative / EHN2)

Baik DTBP & EHN2 keduanya adalah cetane number improver, alkyl nitrate dikembangkan lebih dahulu & paling luas penggunaannya, sedang di tertiary butyl peroxide (DTBP) dikembangkan belakangan dari non petroleum materials

DTBP maupun EHN konon bisa meningkatkan sampai max 8 point cetane
number ; diperkirakan dlam pemakaian dosis normal sudah mampu menaikkan CN 3-4 point ;dgn asumsi CN solar 48 ;maka CN akhir jadi
51-52 sudah cukup ok apalagi untuk mobil non turbo commonrail seperti
D-Max, Strada L-200, Frontier, Ranger (yg model skg.)

EHN cenderung sedikit lebih kuat dibanding DTBP dalam cetane number
improvers ; cuma EHN dicurigai (suspect) bisa menurunkan "Thermal
Stability Diesel Fuel"

Fuel's Thermal stability : adalah kemampuan bahan bakar untuk tidak
mudah berubah bentuk menjadi partikel/senyawa lain (gums/insouble
organics)yang dalam menyebabkan penyumbatan pada filter bahan bakar
atau injector

Dalam hal Fuel Thermal stability DTBP konon lebih unggul (CMIIW)


IMHO :

Diesel fuel additive yg baik tidak hanya berfungsi utk meningkatkan Cetane Number, tetapi juga kandungan additives lain spt. detergency, dispersant, smoke reduction etc.


Sekedar analisa / koreksi kalau salah.