CDI dan Koil Ninja

Smith · Post by **Smith** » Thu Mar 30, 2006 13:22

Saya mau nanya nih.

Kalau gak salah, CDI Ninja dngan koilnya kan nyatu?
kalau mau ganti CDI, harus ganti koil juga donk ?
kira2 untuk ninja, yang bagus pakai CDI dan Koil apa ya?

Tolong pencerahannya

Than'x

5m!+H

Beel · Post by **Beel** » Thu Mar 30, 2006 18:26

waduh, ninja lagi nih chol...

yab · Post by **yab** » Mon Apr 03, 2006 15:54

udah jangan di ganti ganti, std aja udah mantap kok, kalo mau kenceng mending maenin yang lain....cdi ama koilnya masih bisa ngeladenin kok.....

nichol · Post by **nichol** » Mon Apr 03, 2006 21:07

mo kenceng? minta bokin ente 'maenin' ente punye, huehehehe...

yup, coli, eh, salah, coil sama cdi emang kudu ganti satu set. Pake brt juga cukup, murah lagi...skrg harganya 400an bt ninja. Jgn macem2in, bener kata yab, lebih baik ganti knalpot dulu deh, pake hmf paling mantep, 1,3 juta. Kalo lagi kismin, beli replikanya aja di anen cuma 400 rebu. Dijamin mantap kalo ganti knalpot. tinggal jetting. Urutin aja:

1. Beli knalpot racing
2. Beli karbu gede macam pwk 28 sampe pj 34 biar kayak nakano
3. beli pdk skips gold
4. baru deh ganti coli, eh, coil - cdi
5. ganti magnet racing kx 125
6. masuk asuransi jiwa yg double cover.

Black&White · Post by **Black&White** » Tue Apr 04, 2006 2:31

Yuuppp setuju banget deh ma bro nichol....
=)...
eh yah bro nichol... skalian mo nanya...
emang klo ganti gear (dpn-blk) && rante punyanya RK racing...bisa nambah enteng larinya???
....

rheedie · Post by **rheedie** » Tue Apr 04, 2006 6:44

CMIIW yah, setahu saya, tujuan kita ganti cdi, supaya gak ada rpm limiter-nya, betul gak ?.
Apa gak riskan buat komponen mesin ? pasti ada maksud nya kan cdi dikasih limiter sama pabrikan nya...

yab · Post by **yab** » Tue Apr 04, 2006 10:16

cdi ninja kan emang kagak ada limiternya......

@nichol
boss itu asuransi apaan ya? apa ini pengalaman pribadi heuheuheuhe........
salam coli (nichol mode on)

nichol · Post by **nichol** » Tue Apr 04, 2006 20:27

Black&White wrote:Yuuppp setuju banget deh ma bro nichol....
=)...
eh yah bro nichol... skalian mo nanya...
emang klo ganti gear (dpn-blk) && rante punyanya RK racing...bisa nambah enteng larinya???
....

hehe..itu kan dream project nya gw, jgn ditiru ya, hehe...bro cukup ganti knalpot ahrs aja, jgn ikut2an gw, hehe....

ganti gear bikin enteng? mungkin perbandingan gearnya kali yg bikin enteng, bukan krn mereknya/modelnya..setau gw rk itu gearnya agak tipis, runcing, tapi kuat..rantenya aja kecil...gak ngaruh ke lari bro, yg ngaruh tuh perbandingan gear aja.

nichol · Post by **nichol** » Tue Apr 04, 2006 20:29

rheedie wrote:CMIIW yah, setahu saya, tujuan kita ganti cdi, supaya gak ada rpm limiter-nya, betul gak ?.
Apa gak riskan buat komponen mesin ? pasti ada maksud nya kan cdi dikasih limiter sama pabrikan nya...

riskan banget kalo oprekannya masih tanggung...makanya motor drag gak ada yg awet mesinnya :p

nichol · Post by **nichol** » Tue Apr 04, 2006 20:32

yab wrote:cdi ninja kan emang kagak ada limiternya......

@nichol
boss itu asuransi apaan ya? apa ini pengalaman pribadi heuheuheuhe........
salam coli (nichol mode on)

swiss life (rawat inep), plus prudential ato panin (kematian)... :p

kayaknya asuransi jiwa prudent bisa di double juga dgn asuransi jiwa panin deh..hehe...

rheedie · Post by **rheedie** » Wed Apr 05, 2006 5:47

yab wrote:cdi ninja kan emang kagak ada limiternya......

wah info baru nih, saya baru tahu klo cdi ninja gak ada limiter nya
thx bro info nya

Smith · Post by **Smith** » Thu Apr 06, 2006 11:40

nichol wrote:mo kenceng? minta bokin ente 'maenin' ente punye, huehehehe...

yup, coli, eh, salah, coil sama cdi emang kudu ganti satu set. Pake brt juga cukup, murah lagi...skrg harganya 400an bt ninja. Jgn macem2in, bener kata yab, lebih baik ganti knalpot dulu deh, pake hmf paling mantep, 1,3 juta. Kalo lagi kismin, beli replikanya aja di anen cuma 400 rebu. Dijamin mantap kalo ganti knalpot. tinggal jetting. Urutin aja:

1. Beli knalpot racing
2. Beli karbu gede macam pwk 28 sampe pj 34 biar kayak nakano
3. beli pdk skips gold
4. baru deh ganti coli, eh, coil - cdi
5. ganti magnet racing kx 125
6. masuk asuransi jiwa yg double cover.

ngobrol2 nih, ada bedanya gak CDI ninja dulu dgn ninja skrg?

Bro nichol ... anen tuh dimana ya?
yang replikanya HMF, suara + larinya mantaf gak?
Trus kalo ganti knaplot HMF ukuran MJ & PJ nya brp?

than'x

yab · Post by **yab** » Thu Apr 06, 2006 12:22

buat di atas gua
coba buka buka lagi theard theard yang lain... udah di posting...ayoo ayoo jangan maless