Ask. Nih yaris bakpao enaknya diapain ya…

[Zevos]

Halo suhu semua, salam kenal. Newbie izin mau tanya ya..

Baru aja dikasih mobil sama saudara yaris bakpao 2012, karena dia udah ganti mobil.. KM sekarang sudah 130rb++. Masih gress diajak jalan masih enak, masih 1:10 pakai ron 92.

Cuman bingung lebih baik diperbaharui lagi atau didiemin aja ya..

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..

Jadi, Sebenernya sebagai mobil 2nd yang udah 13 tahun.. worthed ga ya dilakukan semua ini, dan apa aja yang harus diberesin..

Terima kasih suhu-suhu yang sudah membaca dan membalas komen

[KielConstantine]

Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

Tergantung mobilnya…

Kalo kelas yaris bakpao mah hajar aja sirem 1 body supaya kinclong lagi. Lagian tuh kualitas paint TMMIN CKD gaje mau sebagus apa seh sampe nurunin value mobilnya wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

Klo mobilnya kelas CBU (Jpn / EU / US), apalagi dpt spesial colour.
Iya bener kerjain painting job di mamang-mamang pinggir jalan malah turunin value mobilnya. Apalagi ntar jadi belang, garis kmn2 kg rata. Disaster dah macem balkan style

Kudu hati2 pilih bengkel cat, cari yg reputable dan biasa nanganin mobil2 “spesial”

[zonepublic]

Cat ulang sebenernya ga masalah,itu cuma buat orang dulu yg ga tahu lihat mobil,kalo mau kelihatan original jangan dicat terlalu mengkilap kaya kualitas bengkel *moda karena cat asli ga ada yg mengkilap kaya kaca gitu

[marmut]

Kudu hati2 pilih bengkel cat, cari yg reputable dan biasa nanganin mobil2 “spesial”

tepatnya, hati² pilih painter.

bengkel hanya tempat. painter yg update ilmu serta spray gun mumpuni yg nentuin hasil.

[HaykelAdityawarman]

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

Ini sebetulnya akal2an pedagang jakarta aja.. klo user langsung dan pedagang daerah selama unitnya mulus gaakan dipermasalahin. Jadi klo mau cat ulang ga masalah, cuman menurut saya klo budget terbatas mending prioritasin yang lain dulu

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

Klo kaki2 udah minta jajan, prioritasin ini krn berhubungan dengan safety dan comfort. Untuk lebih pastinya mending konsul sama bengkel kaki2 yang terpercaya, jaman sekarang banyak bengkel kaki2 sama ac yang suka nipu.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

Klo cuman ganti sarung yang lebih tebel kayanya kurang ngebantu support paha, mesti sudut joknya yang diakalin.. coba konsul ke modelan A*jok di serpong.

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

Saya pribadi sih bakal urusin ini kedua setelah kaki2. Apalagi klo mobil dipake harian, worth banget buat upgrade audio.

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

Klo batok kuning bisa coba dibersihin dulu, lebih murah daripada ganti. Bohlam pilihannya bisa ambil halogen yang wattnya lebih tinggi, atau upgrade ke HID/LED. Ada plus minusnya, coba om timbang2 dulu aja yang mana yang sesuai selera.

[DOHC]

Kudu hati2 pilih bengkel cat, cari yg reputable dan biasa nanganin mobil2 “spesial”

tepatnya, hati² pilih painter.

bengkel hanya tempat. painter yg update ilmu serta spray gun mumpuni yg nentuin hasil.

mbah

kl pake spray gun meiji sapeceng punya, bagus ga

[DOHC]

Cuman bingung lebih baik diperbaharui lagi atau didiemin aja ya..

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..

nomer 1, hari gini ini cuman berlaku kl mobilnya rolls royce, buggati, ferrari, atau lambo, kl klaas rakjat djelata, malah mobil bocel2 bkin ilang feeling dan sakit mata liatnya , di jual pun malah ga laku

nomer 2, ganti aaj smua, murah koq, blom lama kita orang overhaul kaki2 vios , lower arem pake ori toyota, tapi shock pake kayaba, terot ama link stabil pake 555 jepun, total ga ampe 4 jt ud enak banget

enak nya lagi, dari nomer 1 ampe 5, tinggal dibawa ke nomer 6, sehari buat si mbah nganu mah klaar itu kerjaan

[Pboyz97]

Halo suhu semua, salam kenal. Newbie izin mau tanya ya..

Baru aja dikasih mobil sama saudara yaris bakpao 2012, karena dia udah ganti mobil.. KM sekarang sudah 130rb++. Masih gress diajak jalan masih enak, masih 1:10 pakai ron 92.

Cuman bingung lebih baik diperbaharui lagi atau didiemin aja ya..

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..

Jadi, Sebenernya sebagai mobil 2nd yang udah 13 tahun.. worthed ga ya dilakukan semua ini, dan apa aja yang harus diberesin..

Terima kasih suhu-suhu yang sudah membaca dan membalas komen

kebetulan pernah miara mobil yg berumur diatas 10 tahun jg & beli seken dari merek yg sama tp beda jenis. saya cb bantu jawab ya


Pertanyaan:
1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

Jawaban:
tidak. selama kualitas catnya bagus dan tidak kena rangka atau body utama (bullhead, sasis, apron, tulangan) gak masalah harusnya. sudah termasuk minus yg cukup wajar buat mobil usia segitu & km segitu menurut saya. tp kalau memang mau dipake agak lama. bertahap saja perbaikannya. jadi yg dicat yg penyok2 atau baret kasar aja. kalo baret2 kecil ,harusnya di spet aja bisa. tinggal pinter2 cari bengkel yg proper aja menurut saya

Pertanyaan:
2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

Jawaban:
coba cek dulu ke beres atau spesialis yg bisa dipercaya, kalo diagnosanya masih bagus semua, gausah diganti, kalopun diganti, yg emg rusak aja, gausah ganti semua kaki2nya. atau bisa jg mintain recordnya ke sodara om sebagai pemilik mobil sblmnya. kalo sodara om, ngasih lampiran history servicenya, baik beres ataupun spesialis. harusnya ngga perlu dulu. apalagi kalo jangka waktu terakhir dia ganti blm lama sebelum mobil itu om beli

Pertanyaan:
3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

Jawaban:
tergantung sm pemakaian si om berapa lama. kl pemakaiannya dalam jangka pendek saja (kurang dari 2 tahun) abis itu jual, gak usah. tp kalo mau dipakai jangka panjang minimal 2 tahun lagi dari sejak om beli mobilnya atau lebih, silahkan diganti

Pertanyaan:
4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

Jawaban:
sama seperti no 3, kembali lagi ke pemakaian om berapa lama, budget om sm waktunya jg. karena range audio kaya head unit, dan perangkat pendukungnya ada banyak variasinya, mulai dari merek, jenis - harganya jg rangenya cukup panjang dari yg terjangkau - yg mahal hehe. dan kalo audio itu, standar tiap org beda2, jd tentuin dulu kriteria om kaya gmn, budget om berapa, sedain waktu buat ganti atau survei perangkat yg mau om beli sm list jg, apa aja yg rencananya mau om ganti (contoh: mau ganti head unit aja kah atau sekalian pasang sub, tweeter jg dll) hehe

Pertanyaan:
5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

Jawaban:
tergantung retak atau tidak. kalau bisa dipoles saja, harusnya sudah cukup, tidak perlu ganti batoknya, cb dicek dulu ke bengkel yg om percaya, apakah masih bisa dipoles atau tidak. kalo sudah gk bs dipoles, baru ganti batoknya, sm kalo ganti lampu halogennya, balik lg ke pemakaian om berapa lama, budget sm waktu jg. karena perlampuan itu setau saya banyak jenisnya. ada yg cuma ganti bohlam aja bisa, ada jg yg sampe ganti dudukkan lampunya, contoh angel eyes atau projie hehe. kalo pemakain om dibawah 1 tahun abis itu jual, mending gausah diganti lampu halogennya. tp kalo om pake jangka lama, minimal 2 tahun sejak mobil itu om beli, silahkan diganti sesuai selera/ budget & kriteria yg om mau


Pertanyaan:
6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..
Jawaban:
nah harusnya mesinnya masih sehat, masih aman harusnya buat jangka lama hehe

[marmut]

mbah

kl pake spray gun meiji sapeceng punya, bagus ga

bagus buat ngewarnain kandang burung.

[Greenhunter]

Saya pernah jual apv 2010 ditahun 2016. Sebelum jual saya klaim asuransi hampir semua di cat kecuali atapnya. Saya bilang jujur ke pembeli untuk mesin saya jamin terawat bagus tdk pernah telat ganti oli. Ac dingjn tdk pernah masalah. Bodi silahkan lihat sendiri. Pernah di cat karena serempetan, baret pemakaian tapi tdk pernah nabrak. Asuransi all risk masih 6 bulan ke depan.
Pembelinya malah seneng, catnya mulus semua kayak baru.

[ChZ]

Halo suhu semua, salam kenal. Newbie izin mau tanya ya..

Baru aja dikasih mobil sama saudara yaris bakpao 2012, karena dia udah ganti mobil.. KM sekarang sudah 130rb++. Masih gress diajak jalan masih enak, masih 1:10 pakai ron 92.

Cuman bingung lebih baik diperbaharui lagi atau didiemin aja ya..

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..

Jadi, Sebenernya sebagai mobil 2nd yang udah 13 tahun.. worthed ga ya dilakukan semua ini, dan apa aja yang harus diberesin..

Terima kasih suhu-suhu yang sudah membaca dan membalas komen

1. saran saja kalo not urgent pertahankan original paint, cat hanya di bagian bumper, pintu, side skirt, kap mesin saja. mentok bagasi. atap dan pilar pilar imo kalo nggak kenapa napa gak usah, sayang duit. sisanya coating dan poles lagi aja udah cakep.

2. maksudnya ganti ini rekondisi atau mau upgrade? bisa tanya om b0ku kalo upgrade. klo coilover too much sih buat harian kali ya, paling tambahin strutbar / swaybar, ganti ban bagusan. lowering kit dikit laah biar enak dipandang.

kalo rekondisi di forum toyota yaris harusnya ada, kalo motuba gini nggak usah terlalu saklek semua harus ori. Kawe atau oem saja udah banyak yang awetnya setara ori dgn harga lebih bersahabat. brands seperti 555 pasti banyak di pasaran buat yaris.

nggak semua kawe jelek yang bilang kawe jelek itu antara korban part cina abal abal atau memang gak ngerti aja. kawe 1000 ngaku kawe 1 kan ada.

3. saran kalo jok kulitnya sarung sarungan buang aja. ganti yang proper aja bahannya kayak mbtech udah ok. sarung jok bawaan mobil biasa kualitasnya agak seadanya dan nggak fit ke jok aslinya. dudukan mobilnya jadi aneh dibanding pake fabric bawaan.

4. upgrade simple aja sekarang banyak paket dari merek macem cello atau focal yang ramah di budget.

5. menguning kalo gak ada keinginan upgrade projector, enak dipoles aja. ada kok jasa poles lampu pake alat khusus. kalo belom parah banget bisa balik seperti semula.

[pendoli]

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya >> cat proper dah 10 jutaan ya minimal? apa 20an? haha. detailing n coating aja dulu kali dah cukup puas

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya. >> ganti aja ini mah, prioritasin biar enak dibawa

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175.. >> coba copot dulu sarungnya. kalo emang kempes bawa ke tukang jok buat ganti busa pake latex atau apalah

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga.. >> kalo mau pahe ganti speaker n pake DSP aja kali ya

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu. >> batok bisa diputihin. tapi kalo murah ganti aja baru.

[shoepatu]

om2 sekalian. kalo yaris 2012 dituangin honda engine cleaner aman gak ya. ini dituangin ke tangki bensin bis tu isi sampe penuh.

aman gak ya

[Greenhunter]

om2 sekalian. kalo yaris 2012 dituangin honda engine cleaner aman gak ya. ini dituangin ke tangki bensin bis tu isi sampe penuh.

aman gak ya

Gak pernah punya yaris tapi saya pakai iti di grand livina dan mobilio. Aman pake banget., lebih baik drpd bbm pertamina polosan. Bersihin injektor sekaligus konsumsi bbm jadi sedikit lebih hemat, kilometer per liter di MID mobilio biasanya nambah dikit saat pakai additif itu.

[shoepatu]

om2 sekalian. kalo yaris 2012 dituangin honda engine cleaner aman gak ya. ini dituangin ke tangki bensin bis tu isi sampe penuh.

aman gak ya

Gak pernah punya yaris tapi saya pakai iti di grand livina dan mobilio. Aman pake banget., lebih baik drpd bbm pertamina polosan. Bersihin injektor sekaligus konsumsi bbm jadi sedikit lebih hemat, kilometer per liter di MID mobilio biasanya nambah dikit saat pakai additif itu.

Thx om, langsung tuang nih nunggu mau habis dulu tangki nya.

[alvinlesmana]

ijin sharing om saya jg 2022-2023 pakai yaris bapao taun 2011 beli bekas kondisi km 144rb, berikut beberapa peremajaan dan modifikasi yang saya lakukan:

A. Bawa ke beres buat general check up karena beli dari showroom cek km asli dan alhasil ada kendala di fan radiator, ganti fan abis sekitar 2jtan
B. Bawa ke bengkel kenalan di PMK servis besar tune up ganti busi iridium, oli mesin eneos 5w30, oli matic TMO, kuras radiator pake prestone total abis 4jtan kecil
C. peremajaan kaki2 support shock, bearing roda belakang abis 1,5an pakai aftermarket di bengkel spesialis kaki2
D. ini mulai masuk modifikasi ganti velg ring 16 ban semi slick biar enak klo di tol, skalian pendekin custom per 1jari biar lebih stabil dan fitment nya masuk, cuma emang lebih keras
E. ganti kenalpot ceterpipe sampe mufler aja ga full sistem
F. remap ecu tenaga lebih ngisi dan klo kakinya sopan bsa jadi lebih irit dlu isi pertalite bsa di 1:12-14an kombinasi dari sebelumnya 1:10-12an kombinasi juga
G. ganti jok kulit di juno palem kena 2,9jt klo ga salah saat itu
H. mau ganti head unit yg bsa apple carplay android auto tp blm kesampean karena sudah harus dijual mobilnya

mobil sy pake harian dalam 1 thn itu 25rb km sy pegang ga ada masalah mobil jg ga rewel matic oke bensin irit dan enak banget sih gesit irit kenceng lari 160an jg ga brasa selain knalpotnya berisik wkwkwk. walaupun peremajaan dan modifikasi yang saya lakukan abis lumayan dan pakenya tergolong sebentar tapi sangat puas lah pakai mobil itu sampe skg belum bsa move on masih ke inget inget klo liat yaris bapao dijalan, tiap nyetir bawaannya hepi trs wkwkwk.

mungkin kalo dr om ts berencana dipakai lama dan harian sepertinya peremajaan yang om ts tanyakan dari sudut pandang saya CMIIW masih sangat worth it yaa mengingat yaris bapao std sehat aja udh enak.

[ginting]

Halo suhu semua, salam kenal. Newbie izin mau tanya ya..

Baru aja dikasih mobil sama saudara yaris bakpao 2012, karena dia udah ganti mobil.. KM sekarang sudah 130rb++. Masih gress diajak jalan masih enak, masih 1:10 pakai ron 92.

Cuman bingung lebih baik diperbaharui lagi atau didiemin aja ya..

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

3. Jok juga masih kulit asli cuman dipakaikan sarung jok dari sales dulu, pingin ganti sarung jok yang lebih tebal karena jok drivernya ga cukup untuk menyangga paha saya, padahal tinggi saya hanya 175..

4. Ganti audio dll, kepikiran karena audio head unit dll kurang enak didengar telinga..

5. Aksesoris lain2 yang kecil2 wiper dll udah ganti.. paling hanya batok lampunya sudah menguning, jadi kepikiran ganti batok sama lampu halogennya.. butuh saran soal ini suhu suhu.

6. Mesin2 udah dibawa ke om marmut dan aman banget, ga ada bunyi ngelitik, kasar dll.. mesinnya halussss polllll..

Jadi, Sebenernya sebagai mobil 2nd yang udah 13 tahun.. worthed ga ya dilakukan semua ini, dan apa aja yang harus diberesin..

Terima kasih suhu-suhu yang sudah membaca dan membalas komen

btw ini apakah oom Zevos sama dengan oom Zivos ?? salam kenal oom

Kalau menurut saya, kalau ada motuba tp sehat seperti itu justri dirawat yang apik. rasanya keluar uang 25 juta buat cat dan perbaikan sana sini peremajaan maka sudah enak dan proper banget mobilnya.
apalagi itu mesin siji enjet yg lejen Toyota

btw, sekalian TITIP pertanyaan...
apakah ada Yaris yang bentuknya sudah YARIS LELE tp mesin dan transmisi masih matic biasa belum CVT ?
kalau ada tahun brp ya ? sy suka body Lele tp lebih suka mesin lama dan 4 A/T yang sudah teruji sebagai transmisi yang awet sejak kerajaan Singosari sampai sekarang

[doge]

btw, sekalian TITIP pertanyaan...
apakah ada Yaris yang bentuknya sudah YARIS LELE tp mesin dan transmisi masih matic biasa belum CVT ?
kalau ada tahun brp ya ? sy suka body Lele tp lebih suka mesin lama dan 4 A/T yang sudah teruji sebagai transmisi yang awet sejak kerajaan Singosari sampai sekarang

Ada om

Pertama yaris lele keluar itu msh pke 1nz dan 4at, itu th 2013-2016 klo g slh

Cirinya gampang, radius putarnya ngimbangin fortuner

[ginting]

btw, sekalian TITIP pertanyaan...
apakah ada Yaris yang bentuknya sudah YARIS LELE tp mesin dan transmisi masih matic biasa belum CVT ?
kalau ada tahun brp ya ? sy suka body Lele tp lebih suka mesin lama dan 4 A/T yang sudah teruji sebagai transmisi yang awet sejak kerajaan Singosari sampai sekarang

Ada om

Pertama yaris lele keluar itu msh pke 1nz dan 4at, itu th 2013-2016 klo g slh

Cirinya gampang, radius putarnya ngimbangin fortuner

Terima kasih banyak oom Doge, nanti jd bahan saya ngubek2 marketplace.
soal radius putar saya mah gada masalah secara dari zaman old sudah biasa bawa Daihatsu Taft yg radius putarnya lebarrr..

[kunaskun]

1. Pengen cat ulang sama getok getok yang penyok2 / baret2 kecil (bukan bekas tabrak), tapi katanya kalu mobil jangan di cat ulang bisa turun nilainya

2. Pengen ganti kaki-kaki, kayaknya kaki kaki yang ga pernah diapa2in ini, jadi pengen ganti shock dll, baiknya ganti apa aja sama ganti merk apa ya.

1. spending budget ke proper car detailer, paint correction sekarang sudah canggih, bisa jadi looks even better than newer car.

2. cari part kaki2 Yaris bakpao TRD, karena ini beneran TRD