TEST JALAN CBR 150R

AGATH · Post by **AGATH** » Thu Jan 12, 2006 6:19

mo nanya neh ? berapa batas maksimal Km uji jalan motor baru macam CBR & berapa kilometer boleh di tumpangi utk dua orang ( berboncengan)
katanya motor baru kalo masih uji jalan belum bisa utk berdua kenapa ya? makasih atas masukannya!

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Thu Jan 12, 2006 6:28

itu namanya inreyen....

jadi part2 yg ada didalam motor blom sepenuhnya terlumasi... dan masih ada sisa besi ato serpihan2 gitu di part2 tersebut... mangkanya untuk ganti olie selalu 500km pertama.. trus 1500km... begitu seterusnya

basita · Post by **basita** » Thu Jan 12, 2006 7:35

inreyen ato engine break in ini biasanya sih udah ada standarnya dari pabrik. berapa rpm kendaraan boleh digeber, beban yang diangkut, dll itu biasanya ada. jadi kalo mau aman sih diikutin aja bro.

tapi ini gw dulu sempet baca-baca artikel tentang inreyen yang ditulis sama orang bule, dia malah nyaranin kalo inreyen tuh motor digeber abis (tentunya ada caranya) yang malah bisa bikin jeroan mesin lebih awet untuk ke depannya. kalo mau baca2 bisa coba liat di
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

happy reading

AGATH wrote:mo nanya neh ? berapa batas maksimal Km uji jalan motor baru macam CBR & berapa kilometer boleh di tumpangi utk dua orang ( berboncengan)
katanya motor baru kalo masih uji jalan belum bisa utk berdua kenapa ya? makasih atas masukannya!

gauss · Post by **gauss** » Thu Jan 12, 2006 13:50

AGATH wrote:mo nanya neh ? berapa batas maksimal Km uji jalan motor baru macam CBR & berapa kilometer boleh di tumpangi utk dua orang ( berboncengan)
katanya motor baru kalo masih uji jalan belum bisa utk berdua kenapa ya? makasih atas masukannya!

Bro (atau sista) Agath........
untuk 500KM awal........hindari "beban" berat. Salah satunya dengan berboncengan.
Pada intinya, hindari penggunaan RPM tinggi (10-12rb).

Kalo kecepatan sih nggak masalah kalo sampe 80-100 km/h. Yang penting gunakan RPM tengah. Jangan terlalu kekecilan RPM-nya....malah kasian mesinnya. 6-8rb RPM masih OK kok....

Ini hanya untuk menghindari gesekan metal yg masih baru aja. Semakin tinggi RPM, semakin cepat gesekannya.

Jangan lupa join http://www.cbrclub.org ya bro/sis Agath !!

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Thu Jan 12, 2006 14:24

kalo ga salah temen gw yg punya CBR masih baru dipake ngebut kok ga kenapa2 ya? padahal masih 20km cuma dipake bolak-balik sekolah. sebenrnya efek langsung inreyen tuh apa sih?

thx

nichol · Post by **nichol** » Thu Jan 12, 2006 20:09

keliatannya sih memang gak masalah utk mesin kalau masa inreyen dipake ngebut. palingan suara mesinnya aja jadi kasar nantinya. Kalo rusak sih sepertinya nggak. Lagian ada garansi 3 taon kan umunya motor.

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Fri Jan 13, 2006 1:22

suara mesin kasar ga apa2 yg jelas ga mengakibatkan kerusakan pada mesinkan? emang ada garansi motor ya? taunya sih garansi 6x servis gratis sekalian gratis "oli artis" hehehe amien2

AGATH · Post by **AGATH** » Fri Jan 13, 2006 3:46

hey, bro spion cbr 150 bisa ngga di pasangin milik cbr 600

gauss · Post by **gauss** » Fri Jan 13, 2006 4:09

AGATH wrote:hey, bro spion cbr 150 bisa ngga di pasangin milik cbr 600

Kayaknya gak bisa deh bro......spion cbr600rr itu kan lebih melebar dan sudut/angle dudukannya juga beda bro CMIIW

nichol · Post by **nichol** » Fri Jan 13, 2006 20:25

orang_sangit wrote:suara mesin kasar ga apa2 yg jelas ga mengakibatkan kerusakan pada mesinkan? emang ada garansi motor ya? taunya sih garansi 6x servis gratis sekalian gratis "oli artis" hehehe amien2

bener, itu yg gw maksud. Selama suara mesin kasar tapi tenaga gak ngempos, gak usah takut, apalagi sampe paranoid seakan2 dunia ini kiamat; ganti piston sampe blok segala, belah mesin yg gak karuan n abis2in duit. Ati2 akal licik bengkel; kalo gak gitu gak kaya mereka...hehe..hajar aja bleh, asal jgn kelewatan aja, maksudnya masa inreyen dah pake buat ngedrag...

gw percaya koq honda cbr 150 mesinnya kuat. Asal waktu inreyen olinya diperhatiin, menurut gw gak apa2 dibawa rpm tinggi. Ganti oli sesuai rekomendasi, kalo perlu ganti tiap 500 km, pake mesran aja yg murah; asal ngebuang geram2 mesin doang koq...kalo dah lepas inreyen, br deh coba pake yg bagusan macam oli artis, gitu..hehehe...

gauss · Post by **gauss** » Sat Jan 14, 2006 0:27

nichol wrote:
orang_sangit wrote:suara mesin kasar ga apa2 yg jelas ga mengakibatkan kerusakan pada mesinkan? emang ada garansi motor ya? taunya sih garansi 6x servis gratis sekalian gratis "oli artis" hehehe amien2
bener, itu yg gw maksud. Selama suara mesin kasar tapi tenaga gak ngempos, gak usah takut, apalagi sampe paranoid seakan2 dunia ini kiamat; ganti piston sampe blok segala, belah mesin yg gak karuan n abis2in duit. Ati2 akal licik bengkel; kalo gak gitu gak kaya mereka...hehe..hajar aja bleh, asal jgn kelewatan aja, maksudnya masa inreyen dah pake buat ngedrag...

gw percaya koq honda cbr 150 mesinnya kuat. Asal waktu inreyen olinya diperhatiin, menurut gw gak apa2 dibawa rpm tinggi. Ganti oli sesuai rekomendasi, kalo perlu ganti tiap 500 km, pake mesran aja yg murah; asal ngebuang geram2 mesin doang koq...kalo dah lepas inreyen, br deh coba pake yg bagusan macam oli artis, gitu..hehehe...

Oiya buat nambahin aja kalo mesin CBR memang kebanyakan sedikit kasar. Mungkin buat yg baru aja punya CBR sering takut ada masalah dengan mesinnya.

RPM 8-10rb sudah cukup tinggi kok. Karena limit RPMnya ada di 12rb.
Pergantian oli memang penting banget di motor 4-stroke apalagi DOHC seperti CBR ini.

Oli artis? Maksudnya TOP1 ??? Mendingan jangan deeeeh!!! Bukannya PARNO yah.....tapi mendingan menjaga motor kesayangan kita dengan oli yang sudah diakui oleh 'dunia'......bukannya oleh artis lokal

Rekomendasi dari dealer2 CBR adalah : Repsol, Motul, Elf dan Mobil1.

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Sun Jan 15, 2006 13:24

yg rekomendasi OLI ARTIS ya cuma bengkel2 yg di bayar ama orang tanggerang trus suruh jual ama minta tolong boongin pelanggan2 di bengkel tsb.
yg dibayar kebanyakan bengkel resmi spt AHAS dkk makanya kalo servis di indonesia agak ngerikan?

piterr · Post by **piterr** » Wed Feb 01, 2006 3:14

hehehe bro orang_sangit bener bener sengit ya ama yang namanya TOP1 huehehehehe punya pengalaman buruk bro?

tiger X · Post by **tiger X** » Tue Jul 11, 2006 6:32

kalo motor masih dalem inreyen, boleh ngga sih ganti knlapot ganti CDI ??

gue oli baru jalan 400 dah ganti oli.. pengennya sih tiap bulan.. masalah ngga ya,, kalo keseringan ganti oli mesin?? oli sih ngga seberapa lah.. pilih sayang mesin ato duit 40rb buat oil motul

dado · Post by **dado** » Tue Jul 11, 2006 6:57

motor 33 jt kynya ribet amat.

gauss · Post by **gauss** » Tue Jul 11, 2006 13:15

tiger X wrote:kalo motor masih dalem inreyen, boleh ngga sih ganti knlapot ganti CDI ??

gue oli baru jalan 400 dah ganti oli.. pengennya sih tiap bulan.. masalah ngga ya,, kalo keseringan ganti oli mesin?? oli sih ngga seberapa lah.. pilih sayang mesin ato duit 40rb buat oil motul

bro......lu itu si B#$i_HaNgAt di kaskus yak??
sorry kalo salah.........cmiiw

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 11, 2006 21:46

eh cbr boros gak??

tiger X · Post by **tiger X** » Wed Jul 12, 2006 13:26

gauss wrote:
tiger X wrote:kalo motor masih dalem inreyen, boleh ngga sih ganti knlapot ganti CDI ??

gue oli baru jalan 400 dah ganti oli.. pengennya sih tiap bulan.. masalah ngga ya,, kalo keseringan ganti oli mesin?? oli sih ngga seberapa lah.. pilih sayang mesin ato duit 40rb buat oil motul
bro......lu itu si B#$i_HaNgAt di kaskus yak??
sorry kalo salah.........cmiiw

ketauan dah gue nya..

ketaaun ama postingan gue ya..

malu nih

gauss · Post by **gauss** » Wed Jul 12, 2006 14:25

@jihad : cbr bisa 1:45......boros gak ya?
@tigerx : abis lu nanya mulu sih....hehhee......kapan belinya???

tiger X · Post by **tiger X** » Thu Jul 13, 2006 14:46

secepatnya bro. masih bingung ma pilihan nieh.. kebanyakan yang make endurance sih.. mau nya yoshi..

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Mon Jul 17, 2006 18:52

dohc 4katup bisa 1;45??? masa sih? pinjem dong huhuhuhu

gauss · Post by **gauss** » Wed Jul 19, 2006 1:45

@jihad : bisa aja dunk bro....asal riding style-nya nggak ngebetot gas mulu ajah...hehehe...

tapi menurut gw average-nya sekitar 1:35 - 1:40 sih...... yah ini kan masukan dari beberapa orang.

indy · Post by **indy** » Wed Jul 19, 2006 2:12

Kalo ndak salah CBR yang awal-awal keluar sama nggak sih borosnya dengan yang baru-2 ?
Soalnya kalo nggak salah perhatiin yng baru2 selang2nya lkarbunya ebih banyak dari pada yang lama. Ada tabung bentuk silinder yang kayaknya nggak ada tuh di CBR yang lama.
Jika salah mohon konfirmasinya,,,thx

gauss · Post by **gauss** » Mon Jul 24, 2006 7:56

@indy : pastinya yg lama lebih irit. Dari pilot jet aja udah keliatan. Yang versi lama (chassis silver) : 35, yang versi baru (chassis hitam) : 38.

Yang versi baru memang ada penambahan tabung silinder hitam itu. Keknya sih itu sejenis tabung vacuum a'la YEIS gitu.....

jojo · Post by **jojo** » Fri Jul 28, 2006 16:24

dari judulnya yang TES JALAN CBR150 kirain mau nyeritain sensasinya motor ini selama di TES JALAN? Eh malah...
Coba dong,, ceritain hebatnya motor ini.. siapa tau gue jadi kepengen gitu

SerayaMotor.com

TEST JALAN CBR 150R

TEST JALAN CBR 150R

Re: TEST JALAN CBR 150R

Re: TEST JALAN CBR 150R