Starter mobil pagi hari brebet

[Haiqalesha]

Selamat malam suhu

Saya punya yaris 2011. Sabtu 9 November kemarin dikarenakan jalan utama ada perbaikan, akhirnya lewat jalur alternatif. Apesnya banyak genangan alias banjir tapi gak sampe setengah ban sih . Tapi kan di jalan mobil sering kena cipratan dari kendaraan lain. Besoknya saya panasin mobil normal. Nah hari ini saya panasin itu mobil ternyata awal dipanasin itu mobil geter dan suaranya kaya suara mobil pincang berapa detik setelah itu normal. Pas ane bawa jalan pun normal. Pas mobil coba distarter lagi aman gak ada suara aneh gitu. Itu kira2 knp ya ? Terima kasih suhu

[zonepublic]

Cek oli mesin,air filter dulu kalo aman baru cek busi&koil

[marmut]

kalo dikira² ya susah pak, musti dibongkar dan diperiksa biar tau.
apalagi check engine light nggak nyala, makin susah.
lebih susah dari nebak isi kepala wanita.

kalo skr ngga ada masalah, saran saya ya biar saja nggak usah dipusingin.

[AbdulHakim]

kalo dikira² ya susah pak, musti dibongkar dan diperiksa biar tau.
apalagi check engine light nggak nyala, makin susah.
lebih susah dari nebak isi kepala wanita.

kalo skr ngga ada masalah, saran saya ya biar saja nggak usah dipusingin.

mbah, jaman skrg ga kayak jaman dulu, skrg ga bisa kalo ga pusing, musti ada yang dipusingin, masalah wajib dicari.
kondisi adem ayem, utang ga ada, mobil punya, rumah ada, tau-tau ngambil cicilan mobil + asuransi dan kpr, biar apa? biar pusing.

[Haiqalesha]

kalo dikira² ya susah pak, musti dibongkar dan diperiksa biar tau.
apalagi check engine light nggak nyala, makin susah.
lebih susah dari nebak isi kepala wanita.

kalo skr ngga ada masalah, saran saya ya biar saja nggak usah dipusingin.

Biar gak dibohongin bengkel si mbah. Belum tau bengkel yang jujur di lokasi ini. Jadi harus dicek bagian apanya. Kalau oli aman si, gak ada warna aneh2. cuma filter udara sama busi koil belum di cek. Besok pagi mau coba di starter lagi. Kalau gak ada masalah, mau dibawa ke bengkel sabtu depan. Karena disini minggu bengkel pada tutup.

[marmut]

mbah, jaman skrg ga kayak jaman dulu, skrg ga bisa kalo ga pusing, musti ada yang dipusingin, masalah wajib dicari.
kondisi adem ayem, utang ga ada, mobil punya, rumah ada, tau-tau ngambil cicilan mobil + asuransi dan kpr, biar apa? biar pusing.

neruga.

[marmut]

Biar gak dibohongin bengkel si mbah. Belum tau bengkel yang jujur di lokasi ini. Jadi harus dicek bagian apanya. Kalau oli aman si, gak ada warna aneh2. cuma filter udara sama busi koil belum di cek. Besok pagi mau coba di starter lagi. Kalau gak ada masalah, mau dibawa ke bengkel sabtu depan. Karena disini minggu bengkel pada tutup.

mau nyampur air 7 samudra ke oli mesin pun ga akan bikin brebet.

[Omnibus]

..... cuma filter udara sama busi koil belum di cek.

nah ini cek skrg aja, ga sampe 10 menit. filter kl basah ya pertanda. coil kl basah ya ntu dia.

[Suryaputra]

kalo dikira² ya susah pak, musti dibongkar dan diperiksa biar tau.
apalagi check engine light nggak nyala, makin susah.
lebih susah dari nebak isi kepala wanita.

kalo skr ngga ada masalah, saran saya ya biar saja nggak usah dipusingin.

mbah, jaman skrg ga kayak jaman dulu, skrg ga bisa kalo ga pusing, musti ada yang dipusingin, masalah wajib dicari.
kondisi adem ayem, utang ga ada, mobil punya, rumah ada, tau-tau ngambil cicilan mobil + asuransi dan kpr, biar apa? biar pusing.

Klo bisa mumet ngapain dibuat gampang kan?

Hidup kok dibikin gampang yaa.

[ariswp]

Klo mbrebet geter tapi cek engine ga nyala, biasanya mengarah ke koil yg mulai lemah/bocor

[silentIm2]

Kayaknya sih kompresi bocor. Entah dari klep atau dari ring piston. Tapi yg pertama cek api busi dulu. Baru cek kompresi.

[DOHC]

pengalaman pake 1NZ-FE, kl TB lama ga dibersihin, atau busi ud d atas ceban km, starter pagi ama pas idling agak kurang enak

kl di bejeg, jg suka ngeglitik

[Or4cle]

Kayaknya sih kompresi bocor. Entah dari klep atau dari ring piston. Tapi yg pertama cek api busi dulu. Baru cek kompresi.

Kompresi bocor itu penyakit kronis, gak langsung akut.
Dan biasanya symptons bocor kompresi itu gampang dideteksi ; loyo : di-gas senen jalannya kamis, boros, asap knalpot, dll.

[Haiqalesha]

Kayaknya sih kompresi bocor. Entah dari klep atau dari ring piston. Tapi yg pertama cek api busi dulu. Baru cek kompresi.

Kompresi bocor itu penyakit kronis, gak langsung akut.
Dan biasanya symptons bocor kompresi itu gampang dideteksi ; loyo : di-gas senen jalannya kamis, boros, asap knalpot, dll.

Gak sampe sih gan. Tarikan mah enteng, asap gak ada. Tadi pagi di starter alhamdulillah normal lagi

[marmut]

. Tadi pagi di starter alhamdulillah normal lagi

udah normal kan? ya udah paling cek visual aja ada jejak air nggak di seputaran valve cover deket ignition coil?
kalo ngga ada, ya sudah ngga usah dipusingin.

ga usah parno dan halu. semoga awet mobilnya.

[Haiqalesha]

. Tadi pagi di starter alhamdulillah normal lagi

udah normal kan? ya udah paling cek visual aja ada jejak air nggak di seputaran valve cover deket ignition coil?
kalo ngga ada, ya sudah ngga usah dipusingin.

ga usah parno dan halu. semoga awet mobilnya.

Siap. Thank you mbah

[azu]

pengalaman pake 1NZ-FE, kl TB lama ga dibersihin, atau busi ud d atas ceban km, starter pagi ama pas idling agak kurang enak

kl di bejeg, jg suka ngeglitik

setuju sama mbah klep, 1NZ-FE ini sensitif kalo TB kotor, RPM stasionernya suka turun rendah bgt di 500an sampe bikin goyang2 mesinnya

MAF sensor kotor juga bisa membiuat idling ga stabil