Harrier 2015 atau Peugeot 3008 2018-2020 ?

[tonylomena]

Haloo Seraya Motor,

Lagi ada budget mid 300 untuk beli mobil 2nd dan kepincut antara 2 mobil dengan rentang harga yang kurang lebih sama:

Toyota Harrier 2015
+ Model elegan timeless
+ CBU Japan
+ Its a toyota (parts murah dan gampang dicari)
+ Budget 300 kecil jd bisa untuk peremajaan kecil kecilan
- udah discontinue (mungkin harganya bakal kegoreng di masa depan? Idk)
- KM cenderung tinggi (walau dibagi /tahun masih normal)

Peugeot 3008 tahun 2018-2020
+ I-cocpit keren banget, speedo digital & tuts piano nya feels very premium
+ Model gahar & agak quirky (imo) lumayan stand out dijalan
+ Tahun unit agak muda vs harrier
- sparepart agak susah (mungkin?) dan bengkelnya terbatas
- harga jual kemungkinan bisa turun terus
- karena mesin turbo, harus pakai pertabo kah (?)
- budget mid 300 jd harus siapkan spare lebih utk peremajaan

Profil pengguna:
- anak ada 2 masih balita & tidak butuh 3rd row seat; bagasi besar lebih diutamakan
- Sebelumnya pakai hatchback, fuel consumption mungkin akan butuh sedikit penyesuaian tapi driving feel lebih diutamakan
- Penggunaan daily untuk dalam kota dengan jarak 10km
- Pernah punya HRV SE 2022 tp dijual krn pemakaian tdk puas (mobil lemot bgt, audio jelek, pano roof no comment, NVH kurang baik menurut saya, cuma ketolong fitur ACC & brake hold)
- domisili tangerang tp sekarang dinas di Makassar jadi mobil akan dibawa ke Makassar sampai nanti waktunya balik lg ke Tangerang (around 2025-2026)
- mobil akan dipakai at least 4-5 tahun kedepan

Mohon masukkannya utk yg punya pengalaman pelihara mobil diatas, terutama aspek driving feel, maintenance cost, fuel cost, etc.


Terima kasih banyak.

[adriangaut]

Sebelum langsung rekomenin toyota

Di Makassar sendiri bengkel spesialis atau resminya mana yang lebih gampang diakses?

Toyota spareparts gampang kalo yang benerin ga ada juga bakal repot
Peugeot itu juga masih di support astra deh buat parts sama bengkelnya, mudah”an ga jadi issue banget

2 2 mobil ini ga akan murah banget sparepartsnya karena mobil kelas mid-high end

[KielConstantine]

Harrier 2015 yg udah pake engine turbo 8ar-fts itu kan ya?

Kalo iya brarti bakal mirip ky ngerawat RX200t. Amannnn om santai aja. Drawback nya paling less luxurios feel drpd cap L

Cuman hebat jg ya depresiasinya udah 300 something. RX nya mah masih pada tinggi. Rata2 masih kepala 6

[Pboyz97]

Haloo Seraya Motor,

Lagi ada budget mid 300 untuk beli mobil 2nd dan kepincut antara 2 mobil dengan rentang harga yang kurang lebih sama:

Toyota Harrier 2015
+ Model elegan timeless
+ CBU Japan
+ Its a toyota (parts murah dan gampang dicari)
+ Budget 300 kecil jd bisa untuk peremajaan kecil kecilan
- udah discontinue (mungkin harganya bakal kegoreng di masa depan? Idk)
- KM cenderung tinggi (walau dibagi /tahun masih normal)

Peugeot 3008 tahun 2018-2020
+ I-cocpit keren banget, speedo digital & tuts piano nya feels very premium
+ Model gahar & agak quirky (imo) lumayan stand out dijalan
+ Tahun unit agak muda vs harrier
- sparepart agak susah (mungkin?) dan bengkelnya terbatas
- harga jual kemungkinan bisa turun terus
- karena mesin turbo, harus pakai pertabo kah (?)
- budget mid 300 jd harus siapkan spare lebih utk peremajaan

Profil pengguna:
- anak ada 2 masih balita & tidak butuh 3rd row seat; bagasi besar lebih diutamakan
- Sebelumnya pakai hatchback, fuel consumption mungkin akan butuh sedikit penyesuaian tapi driving feel lebih diutamakan
- Penggunaan daily untuk dalam kota dengan jarak 10km
- Pernah punya HRV SE 2022 tp dijual krn pemakaian tdk puas (mobil lemot bgt, audio jelek, pano roof no comment, NVH kurang baik menurut saya, cuma ketolong fitur ACC & brake hold)
- domisili tangerang tp sekarang dinas di Makassar jadi mobil akan dibawa ke Makassar sampai nanti waktunya balik lg ke Tangerang (around 2025-2026)
- mobil akan dipakai at least 4-5 tahun kedepan

Mohon masukkannya utk yg punya pengalaman pelihara mobil diatas, terutama aspek driving feel, maintenance cost, fuel cost, etc.


Terima kasih banyak.

kalo opsinya cuma 2 itu saya pilih harrier aja. at least aftersales & part lebih baik, terlebih saat ini diluar jabodetabek walaupun bodypartnya termasuk agak susah ya secara mobil ini masuknya CBU lewat IU ga resmi ATPM

[Andhyka]

Kode mesin Harrier tahun 2014-2015 itu 3ZR-FAE dengan transmisi CVT. Mesinnya masih 2000cc NA non turbo dengan tenaga 151hp 193nm. Kombinasi yg persis sama dengan Voxy.

Harrier all new tahun 2021 yg ada di marketplace harga 1M punya kode mesin M20A-FKS. Mesin dynamic force tenaga 171hp 203nm yg lagi2 sama dengan Voxy.

Pernah ada Harrier facelift masuk Indo tahun 2018. Nah ini baru pakai mesin turbo. Masalahnya barang ghoib dan kalaupun ada pasang harga tinggi 700-800jt.

[qushay20019]

domisili tangerang tp sekarang dinas di Makassar jadi mobil akan dibawa ke Makassar sampai nanti waktunya balik lg ke Tangerang (around 2025-2026)

Klo ini sih jelas angkut atoyot lah. Setau ane gak ada beres pujot di Makassar (ane tinggal di Makassar smp 2023 awal)

[ChZ]

coba tanya bengkel resmi pug apakah ada fasilitas flying mechanic atau gmn support partsnya apa bisa dibantu bengkel toyota atau isuzu... kan astra group.

toyota nya juga harrier yang grey import jadi nggak terlalu peace of mind juga masalahnya.

kalau car enthusiast akan lebih rewarding bawa 3008 1.6T.

[AbdulHakim]

setuju sama pendapat di atas yang milih Pug 3008
YOLO mumpung masih muda nikmat sensasi mobil kencang, ntar kalo dah muncul uban baru deh hijrah ke toyota

[Andhyka]

Oh ya sebagai pengguna Voxy yg mesin sama dgn Harrier thn 2015, ini mobil pelan banget di atas 100 kmh udah ngos2an. Mau di atas 100 kmh berat sekali mesti sering nginjek gas mentok dan rpm di 4500-5500 rpm. Itu pun jarum speedometer naiknya pelan banget.

Beda dgn duo gajah mau gas sampai 140kmh masih enteng.

[farizfsa]

Harrier 2015 yg udah pake engine turbo 8ar-fts itu kan ya?

Kalo iya brarti bakal mirip ky ngerawat RX200t. Amannnn om santai aja. Drawback nya paling less luxurios feel drpd cap L

Cuman hebat jg ya depresiasinya udah 300 something. RX nya mah masih pada tinggi. Rata2 masih kepala 6

belum om, masih 2.0NA kaya voxy. lemottttzzz


kalo saya ada pikiran 3008 mah ya 3008 lah, dpt mobil muda, fitur lebih banyak, interior keren, mbl lumayan kenceng dan empuk. lumayan reliable juga kok. harga seken barunya jatoh tp kok nahan juga jatohnya wkwk

kalo sayua sih go for pug 3008

[EdgarDrake]

Coba tonton ini dl:



Ini utk membantu mengerucutkan decision making antara kedua model tsb. Kl dr video di atas sih waktu gw nonton, yg paling relevan dg gw ada 3:

• Rule 80-20

• Lifetime ownership cost

• Dealer Network & service

Om coba ditimbang2 dulu, akankah ini long-term ownership ato ga, warna cocok ga, akan gmn meliharanya, etc.

[tonylomena]

setuju sama pendapat di atas yang milih Pug 3008
YOLO mumpung masih muda nikmat sensasi mobil kencang, ntar kalo dah muncul uban baru deh hijrah ke toyota

Lebih condong ke 3008 juga sih om tapi blm tahu penyakitnya apa aja

[tonylomena]

Oh ya sebagai pengguna Voxy yg mesin sama dgn Harrier thn 2015, ini mobil pelan banget di atas 100 kmh udah ngos2an. Mau di atas 100 kmh berat sekali mesti sering nginjek gas mentok dan rpm di 4500-5500 rpm. Itu pun jarum speedometer naiknya pelan banget.

Beda dgn duo gajah mau gas sampai 140kmh masih enteng.

Apakah karena bentuk roti tawarnya jadi agak berat diatas 100kpj om? Tapi so far mesinnya awet2 aja dengan perawatan rutin om?

[Andhyka]

Apakah karena bentuk roti tawarnya jadi agak berat diatas 100kpj om? Tapi so far mesinnya awet2 aja dengan perawatan rutin om?

Saya rasa lebih ke karakter drivetrain kombinasi mesin NA 2000cc dan CVT jadi lemot. Bisa jadi karena beratnya 1600kg. Ada mobil sedan Subaru sama2 2000cc & CVT bobotnya lebih enteng yaitu 1300kg dan gas lebih responsif.

Mesin dan transmisi super awet jika diperhatikan jadwal perawatannya yaitu oli sintetik tiap 6 bln dan oli CVT (drain & fill) tiap 2 tahun. Sudah jalan hampir 110 ribu KM dan kondisi mirip baru. Sudah waktunya ganti busi dan kampas rem aja.

[Suryaputra]

Haloo Seraya Motor,

Lagi ada budget mid 300 untuk beli mobil 2nd dan kepincut antara 2 mobil dengan rentang harga yang kurang lebih sama:

Toyota Harrier 2015
+ Model elegan timeless
+ CBU Japan
+ Its a toyota (parts murah dan gampang dicari)
+ Budget 300 kecil jd bisa untuk peremajaan kecil kecilan
- udah discontinue (mungkin harganya bakal kegoreng di masa depan? Idk)
- KM cenderung tinggi (walau dibagi /tahun masih normal)

Peugeot 3008 tahun 2018-2020
+ I-cocpit keren banget, speedo digital & tuts piano nya feels very premium
+ Model gahar & agak quirky (imo) lumayan stand out dijalan
+ Tahun unit agak muda vs harrier
- sparepart agak susah (mungkin?) dan bengkelnya terbatas
- harga jual kemungkinan bisa turun terus
- karena mesin turbo, harus pakai pertabo kah (?)
- budget mid 300 jd harus siapkan spare lebih utk peremajaan

Profil pengguna:
- anak ada 2 masih balita & tidak butuh 3rd row seat; bagasi besar lebih diutamakan
- Sebelumnya pakai hatchback, fuel consumption mungkin akan butuh sedikit penyesuaian tapi driving feel lebih diutamakan
- Penggunaan daily untuk dalam kota dengan jarak 10km
- Pernah punya HRV SE 2022 tp dijual krn pemakaian tdk puas (mobil lemot bgt, audio jelek, pano roof no comment, NVH kurang baik menurut saya, cuma ketolong fitur ACC & brake hold)
- domisili tangerang tp sekarang dinas di Makassar jadi mobil akan dibawa ke Makassar sampai nanti waktunya balik lg ke Tangerang (around 2025-2026)
- mobil akan dipakai at least 4-5 tahun kedepan

Mohon masukkannya utk yg punya pengalaman pelihara mobil diatas, terutama aspek driving feel, maintenance cost, fuel cost, etc.


Terima kasih banyak.

Most likely Harrier gak kasih driving feel.
Tapi ya nyaman.

[TUFF Stough]

keknya harier di luar jawa bisa dapet harga lebih murah buat tahun segitu.

[adityawei]

nebeng ahh..
kebetulan temen saya ada pelihara pug 3008 FL taun 2022 ( nik 21 sih ) dan mau dijual..
ni mobil jual nya susah banget..

saya sudah sering banget naik ni mobil.. handlingnya top, setir kecil, suspensi mantep banget tapi memang agak keras..
model dari luar memang bikin leher patah sih..

so far temen saya pakai sampe km hampir 40rb ga ada issue sama sekali.. pernah ban rusak pun digaransi, servis ga pernah keluar biaya..
aki mati pun diganti sama bengkelnya dan free of charge..

cuma karena di kota saya ada bengkel resmi pug sih jadi bukan terlalu issue untuk bengkel.. fast moving pun ready stock, kalau slowmovingnya saya ga tau, tp sepengalaman dia belum pernah inden part apapun..

kelebihan :
1. Perbandingan langsung sama CRV RW, ini mobil jauh lebih fun to drive, ditekuk2 lebih lincah
2. NVH very good ( Inget bahwa ban bawaan ni mobil continental cc 6 )
3. Kenceng banget sih nggak, tapi nariknya berasa banget.. kalo dibanding herir 2.0 yg ga turbo pasti ini lebih enak
4. Build quality top notch
5. Row 2 lega banget
6. Garansi bisa diperpanjang beli 20jt kalo ga salah, extend brp tahun lupa temen pernah cerita

kekurangan mobil ini

1. Kalo part body kena mungkin agak PR indennya ( import malay ), anggaplah kaya pelihara sirion, sama by astra dan CBU malay
2. minumnya full pertabo, dalkot 1:8 an.. lumayan boros, FC luar kota saya pernah nyetir solo - jakarta dapetnya sekitar 1:13an
3. Suspensi pasti ga senyaman herir dan aftersales mgkn agak PR kalo di kota om ga ada bengkel pug, kalo herir kan bisa ke bengkel toyota
4. Audio good, tapi so so untuk kelas SUV premium


btw kalo minat mobilnya bisa PM saya.. harga bisa dibicarakan, yg pasti jauh dibawah harga di olx..