Saran dan tips beli BMW G30/F30 second

[kennethsalim]

Malam para suhu di forum ini,salam kenal
saya izin bertanya sebelumnya saya pakai civic turbo ES dan ingin beralih ke mbl europe setelah liat budget dan model tertarik ke 530i/G30 range thn 2018-2019,izin para suhu di sini boleh saya diberi masukan dan saran/tips jika ambil G30 ini lbh baik di inspeksi oleh jasa otoinspector atau mekanik bengkel specialist?karena posisi saya di luar kota bukan di jabotabek dan jg sebagai bmw first owner sebelumnya pakai mobil jepang,tentunya lbh complex dan hrs lbh teliti sblm membeli,dan mohon arahan nya lbh baik 520i atau 530i atau F30?

terima kasih

[pendoli]

Sama2 udah out of warranty Kalo masi spamming cek2 unit pake inspektor ya gpp. Toh cuma inspeksi fisik, kalo faults langsung kebaca di scanner

Kalau ada budget sikat G30 aja

[kennethsalim]

Sama2 udah out of warranty Kalo masi spamming cek2 unit pake inspektor ya gpp. Toh cuma inspeksi fisik, kalo faults langsung kebaca di scanner

Kalau ada budget sikat G30 aja

Thanks infonya om Pendoli,btw inspector seperti otospector ckup kah? atau ada info inspector khusus BMW yg lbh specialist ngecek sistem,electrical dll?penyakit yg sering terjadi di G30 apa ya om

[Pboyz97]

Malam para suhu di forum ini,salam kenal
saya izin bertanya sebelumnya saya pakai civic turbo ES dan ingin beralih ke mbl europe setelah liat budget dan model tertarik ke 530i/G30 range thn 2018-2019,izin para suhu di sini boleh saya diberi masukan dan saran/tips jika ambil G30 ini lbh baik di inspeksi oleh jasa otoinspector atau mekanik bengkel specialist?karena posisi saya di luar kota bukan di jabotabek dan jg sebagai bmw first owner sebelumnya pakai mobil jepang,tentunya lbh complex dan hrs lbh teliti sblm membeli,dan mohon arahan nya lbh baik 520i atau 530i atau F30?

terima kasih

kalo saya pribadi. saya lebih prefer di inspeksi oleh jasa otoinspector, kemudian di GCU oleh bengkel resmi ataupun specialist yg recomended, jd di awal sudah tau PR2 dan minus2nya mobil itu apa saja. serta kalau bs cari lebih dari 1 pembanding jd ada gambaran unit mana yg paling layak beli dari segi harga dan kondisi. kalau yg mesti di cek
- service recordnya, pastikan lengkap
- maticnya pastikan masih sehat
- kaki2
- rack steeringnya
- elektrikal, pastikan no malfunction
- jangan segan2 bawa scanner pas cek mobil + GCU & Test drive juga

untuk mobilnya dari 3 opsi itu saya bakal coret 520, secara kalo emg udh ada opsi ke 530 mending ke 530 sekalian, konsumsi bbm gajauh beda, tp tenaga & tarikan lebih enak or kalo mau yg dimensinya lebih kompak, f30 jg merupakan opsi yg menarik jg untuk dipertimbangkan hehehe

[kendibocor]

Kalo di liar kota n ga bs cek sendiri amannya cek inspektor dlu. Inspektor biasa lebih pinter ngecek bekas accident/banjir, sama body2. Kalo sudah lulus inspektor boleh sekalian bawa ke beres biar di scan lengkap dan mbl diangkat cek kaki2 kolong2 dgn lebih teliti. Inspektor biasanya bawa scanner tp tentunya ga bakal sedetsil scanner beres. Kalo lulus dua2nya tinggal bayar, duduk santai tunggu mblnya dateng

G30 vs F30 tentu G30 dong kalo budget beli + maintenisnya ada

[kennethsalim]

Kalo di liar kota n ga bs cek sendiri amannya cek inspektor dlu. Inspektor biasa lebih pinter ngecek bekas accident/banjir, sama body2. Kalo sudah lulus inspektor boleh sekalian bawa ke beres biar di scan lengkap dan mbl diangkat cek kaki2 kolong2 dgn lebih teliti. Inspektor biasanya bawa scanner tp tentunya ga bakal sedetsil scanner beres. Kalo lulus dua2nya tinggal bayar, duduk santai tunggu mblnya dateng

G30 vs F30 tentu G30 dong kalo budget beli + maintenisnya ada

Thanks om Kendi masukan nya jadi pertama otospector dl utk GCU lalu klo aman tgl bawa ke BERES utk discan lengkap dan lbh teliti ya,setelah cari2 info ternyata mesin G30 sama dgn F30 LCI 2018,semua sudah tdk ada warranty tp harga lbh murah F30 LCI 2018 (selisih 75 - 100 jt) yg F30 LCI bs dpt di 400an,klo teknologi dan fitur serta luas mbl memang itu beda nya,jadi bagi saya utk first hand europe car kayanya F30 LCI 2018 sudah ckup krna sudah lbh aman jg utk timming belt dan penyakit2 lain di F30 sebelumnya,boleh minta pendapat nya tentang ini om?

[farizfsa]

Ya jelas g30 lah. F30 tu mbl tua, dr taun 2012-2013 udh ada. Sdgkan g30 itu generasi baru, br ada taun 2017.

Ada budget g30 udh lupain aja f30 sih

[Tats]

Jujur om kalo mau nikmatin bmw yg bener yah
Selama ada budgetnya ambil yg termuda om walaupun liat kondisi kendaraannya
Soalnya makin kesini bmw semakin reliable
Dulu f30 pfl ada penyakit2 kyk rack steer dan timing chain
Pas facelift aman jaya
Begitu juga udah kode g semakin reliable lagi
So far ga ada penyakin bawaan sih om cuma mengingat usia cukup byk g30 versi awal drl udah mati bisa dicek juga sih karena bagian perlampuan bmw mahal

[kendibocor]

Kalo di liar kota n ga bs cek sendiri amannya cek inspektor dlu. Inspektor biasa lebih pinter ngecek bekas accident/banjir, sama body2. Kalo sudah lulus inspektor boleh sekalian bawa ke beres biar di scan lengkap dan mbl diangkat cek kaki2 kolong2 dgn lebih teliti. Inspektor biasanya bawa scanner tp tentunya ga bakal sedetsil scanner beres. Kalo lulus dua2nya tinggal bayar, duduk santai tunggu mblnya dateng

G30 vs F30 tentu G30 dong kalo budget beli + maintenisnya ada

Thanks om Kendi masukan nya jadi pertama otospector dl utk GCU lalu klo aman tgl bawa ke BERES utk discan lengkap dan lbh teliti ya,setelah cari2 info ternyata mesin G30 sama dgn F30 LCI 2018,semua sudah tdk ada warranty tp harga lbh murah F30 LCI 2018 (selisih 75 - 100 jt) yg F30 LCI bs dpt di 400an,klo teknologi dan fitur serta luas mbl memang itu beda nya,jadi bagi saya utk first hand europe car kayanya F30 LCI 2018 sudah ckup krna sudah lbh aman jg utk timming belt dan penyakit2 lain di F30 sebelumnya,boleh minta pendapat nya tentang ini om?

Luas pasti luasan G30 dong om, kan seri 5 va seri 3. 2018 F30 uda dibawah 400 pasaran, kemaren bahkan 2019 ada yg kepala 39x. Lg jatoh harga mobkas.

Usul ane agak overkill sih sebenernya cuman om kn ga bs liat barang langsung, drpd dpt barang jelek mending aman sekalian keluar duit lebih banyak sedikit

[KielConstantine]

So far ga ada penyakin bawaan sih om cuma mengingat usia cukup byk g30 versi awal drl udah mati bisa dicek juga sih karena bagian perlampuan bmw mahal

Nih lightning system mobil europe suka nyebelin. Banyak perintilan macem drl; motor penggerak adaptive. Kalo rusak kg bisa di benerin parsial musti ganti segelondong.

Denger2 harga 1 batoknya Rp 18jt . Ya kalo kiri kanan tinggal x2 aja

Yg penasaran G20 serie-330i kan pake teknologi bmw laser light tuh. Kalo rusak/mati putus gmn benerinnya dah. Mau brapa duit buat nebus laser light brand new

[kennethsalim]

thanks semua info nya dan saran nya om dan para suhu,setelah pikir2 dan cr2 harga ini selisih 100 jt an g30 dan f30 lci,tahun nya sama2 range 2017 an,karena budget dan fitur2 yg menurut sy tidak jd concern utama rather than budget,keliatan nya akan ambil f30 m sport 2017,low km 30 rb kilometer di 350 an jt,ud cari2 kynya ini worthed soalnya bykan 390 an yg thn muda 2017/2018 dgn kilometer 45-50 rb.jd kayanya akan forget it yg G30,'mggu dpn akan liat mblnya lgsg yg f30 lci m sport semoga aman2 saja

[ctopher7]

pengalaman ngambil second mercy, udah gcu dan di scan, tetep bisa lolos lolos aja ga ketauan. fault bisa di reset penjual, dan gcu spertinya tidak mendetail (padahal gcu di beres mercy). yang saya alamin injector dan waterpump rusak dalam waktu 1 minggu pemakaian. untungnya penjual mau tanggung jawab dan dibenerin di spesialis, skarang uda dipakai daily 2 bulan sehat mobilnya

paling bener beli second europe ya harus siapin dana lebih 50-100 juta sih buat benerin ini itu kalo ada apa apa di spesialis. kalo sehat ya anggepan bonus