Apakah masih worth beli RX200t 2015-2017 di tahun 2024?

[alvn48]

Halo suhu2 SM, mohon masukan dan saran nih suhu,
Apakah saat ini masih worth untuk membeli sebuah RX200t di tahun 2023 ini?
Range harga mobil ini cukup luas di kisaran 6xx sampai 8xx.
mobil ini akan dijadikan kendaraan sehari-hari utk 5 tahun kedepan, sesekali dipakai untuk luar kota.
Selain itu, sebenarnya sangat tertarik dengan all new santafe mx5 yang berharap keluar di GIIAS 2024 ini, ternyata belum

Yg jd poin keraguan:
1. Mana yang lebih baik? Kalau dari segi teknologi & desain harusnya lebih fresh santa fe
2. Untuk reliability apakah Lexus di tahun segitu badak? Apa saja yang harus menjadi perhatian saat cek unitnya? Umumnya penyakit apa saja?
3. Kalau RX200t, lebih baik Fsport atau Luxury? Dari segi harga selisihnya cukup jauh…

Mohon masukan dan saran2 suhu disini, terima kasih

[farizfsa]

Mobil ini terlalu badak si, ada bapaknya tmn pake mbl ini jorok bgt, isi pertalite, oli murah, minim rawat tp nyetir sradak sruduk masih kuat di bawa kmn2 termasuk ke jawa sebulan 3x

Ambil yg fsport dia udh speedo digital

Ini mbl ga akan nyusahin sih

[ChZ]

yg jadi tantangan cari unit kalo mobilnya "terlalu badak" adalah

cari unit yang bagus di antara populasi unit yang sangat banyak

krn namanya mobil kalo badak itu pasti barang jelek akan bertebaran. cap L ini mobil mevvah tapi pada dipake daily use sama penggunanya.

kalau saya pribadi lebih sreg kalo usernya nggak pasrah sama supir jd prefer ketemu orangnya langsung. kalo masuk rumahnya cuma ketemu supir trs service record gak bisa dicek saya nggak sreg sih apalagi kalo kilometer sudah gondrong ya memang mobilnya badak tapi kalo apes apes kita yang kena malah. kecuali ketemu supir tapi ngerti service dimana itu masih masuk pertimbangan bisa cross check sama bengkelnya.

sebagai indikator paling sederhana coba cek ban yang dipake aja dulu kalo pake ban macem acc*lera tapi velg standar , ini sih bau bau orangnya cheapskate pokok asal gelinding mungkin uang ganti ban ditilep supirnya diganti ban murah dan udah pasti pasang lampu kuning, agak teliti ceknya jangan2 bener kek om farizfsa bilang isi pertalite segala.

depan-belakang beda merek tp kembangan masih bagus masih ok dan seminimal mungkin OEM brand nya lah (RX pake SP Sport maxx 050, sama kek ban CRV turbo, murah kok ini kalo usernya pake ban lbh murah dari ini ya kebangetan makanya). 4 ban beda merek semua? skip.

4 biji michelin kembangan masih tebel dijamin oye tapi tipikal yang gak bakal dilepas murah

banyak user toyota terlalu percaya sama kebadakan mobilnya ampe males ngurusin saking badaknya contoh lebih umumnya ya liat aja innova diesel di pasaran mahal2 barang jelek pula

[farizfsa]

yg jadi tantangan cari unit kalo mobilnya "terlalu badak" adalah

cari unit yang bagus di antara populasi unit yang sangat banyak

krn namanya mobil kalo badak itu pasti barang jelek akan bertebaran. cap L ini mobil mevvah tapi pada dipake daily use sama penggunanya.

kalau saya pribadi lebih sreg kalo usernya nggak pasrah sama supir jd prefer ketemu orangnya langsung. kalo masuk rumahnya cuma ketemu supir trs service record gak bisa dicek saya nggak sreg sih apalagi kalo kilometer sudah gondrong ya memang mobilnya badak tapi kalo apes apes kita yang kena malah. kecuali ketemu supir tapi ngerti service dimana itu masih masuk pertimbangan bisa cross check sama bengkelnya.

sebagai indikator paling sederhana coba cek ban yang dipake aja dulu kalo pake ban macem acc*lera tapi velg standar , ini sih bau bau orangnya cheapskate pokok asal gelinding mungkin uang ganti ban ditilep supirnya diganti ban murah dan udah pasti pasang lampu kuning, agak teliti ceknya jangan2 bener kek om farizfsa bilang isi pertalite segala.

depan-belakang beda merek tp kembangan masih bagus masih ok dan seminimal mungkin OEM brand nya lah (RX pake SP Sport maxx 050, sama kek ban CRV turbo, murah kok ini kalo usernya pake ban lbh murah dari ini ya kebangetan makanya). 4 ban beda merek semua? skip.

4 biji michelin kembangan masih tebel dijamin oye tapi tipikal yang gak bakal dilepas murah

banyak user toyota terlalu percaya sama kebadakan mobilnya ampe males ngurusin saking badaknya contoh lebih umumnya ya liat aja innova diesel di pasaran mahal2 barang jelek pula

Yes bener ini tantangannya, cari mobil badak gini susahnya emg cari unit seger susah bgt, km puteran jg resiko. Macem cari alphard vellfire seger susah

[ChZ]

Yes bener ini tantangannya, cari mobil badak gini susahnya emg cari unit seger susah bgt, km puteran jg resiko. Macem cari alphard vellfire seger susah

sama kek nyari jepangan tua justru lebih susah cari yang sehat krn pada rawatnya asal asalan gak bakal mogok kalo jerman bisa jalan no malfunction artinya sehat

wah modelan alphard vellfire harrier itu sih barang busuknya banyak. cuma busuknya jepangan ya masih layak jalan.... tp ntar tiba tiba jajannya banyak begitu dibawa bengkel

[KielConstantine]

Tipikal sifat / perilaku seseorang. Bisa di-liat dari kondisi mobil peliharaannya

Indahnya psikologi… eh otomotif

[ChZ]

Tipikal sifat / perilaku seseorang. Bisa di-liat dari kondisi mobil peliharaannya

Indahnya psikologi… eh otomotif

kalo mobil jerman sih paling keliatan.

yg males dan asal asalan pasti bala. dibeli murah juga mau. alesannya males ngurusin, lama gak dipake, gak ada waktu ke bengkelnya.

yg ngerawat bgt jelas ga mau dibeli murah

[Pboyz97]

Halo suhu2 SM, mohon masukan dan saran nih suhu,
Apakah saat ini masih worth untuk membeli sebuah RX200t di tahun 2023 ini?
Range harga mobil ini cukup luas di kisaran 6xx sampai 8xx.
mobil ini akan dijadikan kendaraan sehari-hari utk 5 tahun kedepan, sesekali dipakai untuk luar kota.
Selain itu, sebenarnya sangat tertarik dengan all new santafe mx5 yang berharap keluar di GIIAS 2024 ini, ternyata belum

Yg jd poin keraguan:
1. Mana yang lebih baik? Kalau dari segi teknologi & desain harusnya lebih fresh santa fe
2. Untuk reliability apakah Lexus di tahun segitu badak? Apa saja yang harus menjadi perhatian saat cek unitnya? Umumnya penyakit apa saja?
3. Kalau RX200t, lebih baik Fsport atau Luxury? Dari segi harga selisihnya cukup jauh…

Mohon masukan dan saran2 suhu disini, terima kasih

Kebetulan pernah piara rx 300 luxury 2018 dari 2020 - 2023
1. Lexus RX , secara teknologi & desain menurut saya masih bisa bersaing dengan mobil baru kekinian sekalipun . Walaupun santa fe jg menang di baru & tahun muda + lebih worry free
2. Cukup badak. Selama make cuma servis rutin dan ganti oli aja. Pas cek unit paling jangan lupa bawa scanner / inspektor, pastiin service recordnya lengkap, jangan segan2 buat GCU & Test drive sebelum beli, sm cek bekas tabrak sm banjir aja. Kalo penyakit paling cek elektrikal, maticnya, rack steering, kaki2 sm hidrolisnya aja, secara tahun segitu biasanya hidrolik bagasinya udh mulai perlu peremajaan setau saya
3. Fsport aja, secara beda fiturnya lumayan + udh ada speedo digital jg hehe. Kebetulan saya beli luxury karena kenal cukup baik sm penjualnya (rekan dari ortu saya), kalo saya cari sendiri mungkin bakal consider yg fsport secara tipenya jg diatas luxury + fiturnya lebih lengkap jg hehe

[alvn48]

Mobil ini terlalu badak si, ada bapaknya tmn pake mbl ini jorok bgt, isi pertalite, oli murah, minim rawat tp nyetir sradak sruduk masih kuat di bawa kmn2 termasuk ke jawa sebulan 3x

Ambil yg fsport dia udh speedo digital

Ini mbl ga akan nyusahin sih

Nah ini salah satu pertanyaan juga, untuk bbm infonya minimum ron 95 ya? Sama untuk oli orinya Lexus apakah lebih baik dibanding TMO?

yg jadi tantangan cari unit kalo mobilnya "terlalu badak" adalah

cari unit yang bagus di antara populasi unit yang sangat banyak

krn namanya mobil kalo badak itu pasti barang jelek akan bertebaran. cap L ini mobil mevvah tapi pada dipake daily use sama penggunanya.

kalau saya pribadi lebih sreg kalo usernya nggak pasrah sama supir jd prefer ketemu orangnya langsung. kalo masuk rumahnya cuma ketemu supir trs service record gak bisa dicek saya nggak sreg sih apalagi kalo kilometer sudah gondrong ya memang mobilnya badak tapi kalo apes apes kita yang kena malah. kecuali ketemu supir tapi ngerti service dimana itu masih masuk pertimbangan bisa cross check sama bengkelnya.

sebagai indikator paling sederhana coba cek ban yang dipake aja dulu kalo pake ban macem acc*lera tapi velg standar , ini sih bau bau orangnya cheapskate pokok asal gelinding mungkin uang ganti ban ditilep supirnya diganti ban murah dan udah pasti pasang lampu kuning, agak teliti ceknya jangan2 bener kek om farizfsa bilang isi pertalite segala.

depan-belakang beda merek tp kembangan masih bagus masih ok dan seminimal mungkin OEM brand nya lah (RX pake SP Sport maxx 050, sama kek ban CRV turbo, murah kok ini kalo usernya pake ban lbh murah dari ini ya kebangetan makanya). 4 ban beda merek semua? skip.

4 biji michelin kembangan masih tebel dijamin oye tapi tipikal yang gak bakal dilepas murah

banyak user toyota terlalu percaya sama kebadakan mobilnya ampe males ngurusin saking badaknya contoh lebih umumnya ya liat aja innova diesel di pasaran mahal2 barang jelek pula

Ini setuju om, memang butuh waktu banget cari unit yang bener” segar untuk kendaraan “Badak” ini

[quote=alvn48 post_id=<a href="tel:1304301">1304301</a> time=<a href="tel:1721434375">1721434375</a> user_id=39065]
Halo suhu2 SM, mohon masukan dan saran nih suhu,
Apakah saat ini masih worth untuk membeli sebuah RX200t di tahun 2023 ini?
Range harga mobil ini cukup luas di kisaran 6xx sampai 8xx.
mobil ini akan dijadikan kendaraan sehari-hari utk 5 tahun kedepan, sesekali dipakai untuk luar kota.
Selain itu, sebenarnya sangat tertarik dengan all new santafe mx5 yang berharap keluar di GIIAS 2024 ini, ternyata belum

Yg jd poin keraguan:
1. Mana yang lebih baik? Kalau dari segi teknologi & desain harusnya lebih fresh santa fe
2. Untuk reliability apakah Lexus di tahun segitu badak? Apa saja yang harus menjadi perhatian saat cek unitnya? Umumnya penyakit apa saja?
3. Kalau RX200t, lebih baik Fsport atau Luxury? Dari segi harga selisihnya cukup jauh…

Mohon masukan dan saran2 suhu disini, terima kasih

Kebetulan pernah piara rx 300 luxury 2018 dari 2020 - 2023
1. Lexus RX , secara teknologi & desain menurut saya masih bisa bersaing dengan mobil baru kekinian sekalipun . Walaupun santa fe jg menang di baru & tahun muda + lebih worry free
2. Cukup badak. Selama make cuma servis rutin dan ganti oli aja. Pas cek unit paling jangan lupa bawa scanner / inspektor, pastiin service recordnya lengkap, jangan segan2 buat GCU & Test drive sebelum beli, sm cek bekas tabrak sm banjir aja. Kalo penyakit paling cek elektrikal, maticnya, rack steering, kaki2 sm hidrolisnya aja, secara tahun segitu biasanya hidrolik bagasinya udh mulai perlu peremajaan setau saya
3. Fsport aja, secara beda fiturnya lumayan + udh ada speedo digital jg hehe. Kebetulan saya beli luxury karena kenal cukup baik sm penjualnya (rekan dari ortu saya), kalo saya cari sendiri mungkin bakal consider yg fsport secara tipenya jg diatas luxury + fiturnya lebih lengkap jg hehe
[/quote]

Ohh iya om, kebetulan kandidat saya ini yang trim Luxury. Pertimbangannya karena harga pasaran Fsport selisihnya bisa 100jt lebih. Apakah ada perbedaan secara teknis diluar fitur yang berbeda dengan Fsport?

[walid_007]

drpd nx mending rx sekalian
., naikkannya lebih mendingan

[Pboyz97]

Ohh iya om, kebetulan kandidat saya ini yang trim Luxury. Pertimbangannya karena harga pasaran Fsport selisihnya bisa 100jt lebih. Apakah ada perbedaan secara teknis diluar fitur yang berbeda dengan Fsport?

kalo secara teknis ya ngga banyak, cm yg f sport tarikannya lebih enteng dikit + bantingan suspensinya lebih keras dikit aja dibanding yg luxury hehehe

[ciando]

apa sudah ambil RX200t nya om? kebetulan ane juga lagi nyari2 nih RX 200t dan susah bgt nyari dan nyari di google isu RX200t di rebadge jadi RX300. Di sini ada yg bilang ada misfire apa nya gitu. Jadi galau